?

?

　　為了滿足漁民出海作業及陸路通信的需要，運營商需要對海區及周圍的沿海地帶進行覆蓋。如果能夠很好地解決海面超遠覆蓋，同時有針對性地提供一些新業務，那么這對于提高運營商的品牌效應會有很大的幫助，同時也將帶來可觀的收益。

　　沿海區域除了從事漁業的船只，還包括了海事部門、旅游、公務，以及商務船只。良好的通信覆蓋，不僅為運營商帶來收益，還可以發展出由捕魚業引申出的貿易，加工業的流動人員的移動市場。此外，沿海的海岸線上，其分布的島嶼中也有不少用于人員居住或開發用途，這也是未來潛在的移動市場。如此看來，運營商需要做好海域的通信覆蓋，保證海事部門要求較高的海域通信，從而維護國家的利益，這對于運營商的名譽也有很好的幫助。

　　超遠覆蓋距離是關鍵

　　從視距及無線電波傳播損耗來看，不同CDMA基站發射天線掛高對應的傳播距離不同(如表所示)。結合理論分析可以看出，基站的覆蓋距離主要取決于可視距離。

?

　　多種網絡覆蓋方式并存

　　網絡規劃與思路

　　首先，區分內外區域，實現多種覆蓋。

　　我國海域幅員遼闊，大陸岸線蜿蜒曲折，島嶼分布眾多，相當數量的人口分布在沿海或者島嶼上。地形和人口分布的復雜性使運營商必須考慮采用多種覆蓋方式達到沿海陸地、近海和遠海的分層分區域的覆蓋效果。其覆蓋方式涵蓋了深度覆蓋、廣覆蓋、線性覆蓋和超遠距離覆蓋的方式等。

　　其次，主要考慮語音，部分兼顧數據。

　　為適應海域用戶分布特點和業務覆蓋要求，對于海域所有需要覆蓋的區域必須考慮CDMA 1X語音業務的覆蓋，部分如沿海岸線、海上旅游區、漁業區和部分島嶼可同時兼顧EVDO數據業務的覆蓋。

　　第三，采用超遠技術，實現超遠覆蓋。

　　遠海區域因沒有合適的站址建設基站，需采用超遠覆蓋技術。對于超遠覆蓋基站，在選擇合理的站址后，提升上下行鏈路增益方面應采用多種超遠技術，提高基站的超遠覆蓋距離，同時減少近距離和遠距離切換邊界的導頻污染問題。

　　第四，規劃切換邊界，實行模糊計費。

　　各省際和地市邊界需要合理規劃和建設邊界上的基站，共同設置邊界切算法和參數，并及時相互通報建設和優化進展，邊界漫游計費區域雙方本著友好合作的態度，實行”模糊計費”方式。

　　第五，通過共建共享，利用已有資源。

　　海域的廣覆蓋和超遠距離覆蓋需要適合的基站站址，但是這類站址因沿海岸線和小島嶼的建站限制，導致建站資源相當緊張;部分地形優越的站址已經被移動或者聯通運營商占用，對于建站需求度很強的站點應通過和移動、聯通運營商采取共建共享的方式，利用對方已有的資源，實現海域覆蓋。