測試用戶屬“友好用戶”

　　近日在“中國百名IT青年精英論壇”上，信息產業部副部長婁勤儉透露，中國TD-SCDMA的產業化就緒，為后續發展和商業化奠定了堅實的基礎。

　　有消息說，TD場外測試即將結束，未來一兩個月內，來自包括北京、上海、廣州約2萬名測試用戶，將率先使用TD的3G服務。這些測試用戶屬于“友好用戶”，是與運營商有良好合作關系的集團用戶和合作用戶，他們將利用3G手機進行包括讀取電子郵件、欣賞音樂、瀏覽的網站、收看移動電視等3G核心應用。

　　據水清木華提供的最新研究報告，TD-SCDMA網預計將在2006年底之前逐漸完成測試，而到2007年左右，在長三角、珠三角、渤海灣地區建成區域性網絡。

　　多項政策促進ＴＤ發展

　　由于TD是由中國提出并有自主知識產權的3G國際標準，中國企業擁有其主要核心專利，政府積極推動TD-SCDMA的產業化進程，“甚至已為TD而‘拖延’了3G牌照發放。”一位電信業業內人士告訴記者。

　　9月初，信息產業部副部長奚國華赴青島調研TD試驗網情況。陪同奚國華副部長參加調研的包括信息產業部綜合規劃司司長王建章、電信管理局局長蘇金生、科技司司長聞庫、無線電管理局局長張勝利及山東省通信管理局局長林樂虎等。萬方咨詢分析師付亮向記者表示，從陪同官員這方面來看能夠覺察到信產部對TD網實驗的重視程度。

　　另一方面，在主管部門組織架構的調整上也可看出對TD的重視。最近，商務部及國資委加入主管部門的行列，與信產部，發改委，科技部共同主管TD產業發展。同時，國家成立了由信產部科技司副司長張新生、信產部電信研究院副院長曹淑敏，以及信產部一位電信管理局副局長專門組建的三人小組，直接負責推動TD試驗的進展。

　　另有報道稱，政府很可能會出臺一系列政策以促進TD發展。這些政策預計包括：允許帶號轉移（主要指更換網絡時保留原有號碼）；對建設TD的運營商減免所得稅；不收取TD使用費或頻率占用費，而建設WCDMA的運營商則需支付高額的3G牌照費；TD運營商進口的終端和設備產品，可以享受退稅政策；其他3G牌照發放之前先把TD牌照發放下來等。

　　記者觀察 運營商：誰會上ＴＤ網絡？

　　目前中國六大運營商中，以中移動實力最強，中國電信次之，因此業內普遍意見認為，TD或將交給中移動，或將交給中國電信。

　　由于中移動是中國實力最強的運營商，因此中移動上TD的呼聲最高。但中國移動逐漸明晰的3G發展路線圖卻讓TD產業聯盟擔心。在近期召開的“2006年中國企業高峰會”上，中國移動集團總裁王建宙宣稱，3G發牌后中移動不會馬上建立覆蓋全國的3G網絡，這讓TD產業聯盟擔心中移動會緩慢地進行TD網絡的建設。

　　分析指出，由于中國移動已經擁有具備絕大部分3G功能的EDGE，因此如果由中移動上TD很可能會減緩TD的發展速度。易觀國際的分析報告亦指出，中移動拿到TD牌照后按照需要來建3G網的做法會與TD快速建網的需求相悖，可能會減慢TD產業的發展速度。

　　如果將TD交給中電信，由于中電信缺乏移動網絡經營的經驗，有專家擔心中電信是否有足夠的經驗承受該重責。最早提議由中國移動運營TD的國資委專家盧奇駿認為，如果把TD交給中國移動，憑借其資金實力和運營經驗，只需一兩個季度的時間就可完成TD的基站建設和網絡優化，但交給電信則需要稍長時間。

　　事實上，就中國電信而言，并不想拿到TD牌照。在多個場合中，中電信高層均認為TD技術不成熟。TD試驗網建設初期，政府給各個試驗網的任務是建設100多個基站。中國電信只建設了幾十個基站的時候，就給政府提交了一份報告，對TD的掉線率和接通率提出質疑，這也是曾經有段時間外界盛傳TD接通率過低的原因之一。

　　有趣的是，中國網通和中國聯通都對TD表現出了更加熱衷，在TD試驗過程中，網通一直被TD企業稱為最配合的運營商，網通在青島的試驗網也是相對成熟和完善的一個。