容性負(fù)載的大小對(duì)電源各性能的影響、或者說容性負(fù)載對(duì)電源設(shè)計(jì)的要求。大家有什么高見不？探討一下！比如我們常用的100W左右的AC-DC電源，其對(duì)容性負(fù)載有什么要求，特別是常有的反激式和LLC等、
2019-10-17 04:19:43
的250KHz激勵(lì)方波作用在傳感器的源端(SRC)，以建立容性傳感器的電場。激勵(lì)在傳感器中所創(chuàng)建的電場，有一部分穿越絲印的塑料。電容輸入端(CIN)被連接到電容-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的輸入。 如圖2所示為另一種容性
2019-05-06 09:18:18
小弟正在測試開關(guān)電源的容性負(fù)載，不是很明白，為何AC在90V輸入時(shí)容性負(fù)載為2000uF；而AC輸入110V時(shí)容性負(fù)載為3000uF?還請(qǐng)大神指教!
2013-09-10 09:03:34
AD5791技術(shù)手冊(cè)里圖48給的參考電路輸出可以帶容性和阻性負(fù)載么，還是需要額外再加驅(qū)動(dòng)電路？
2023-12-15 08:18:00
負(fù)載（負(fù)載為容性）后出現(xiàn)嚴(yán)重失真，負(fù)載需要電流大概為3.2A。在反饋電阻上加幾十nF的電容幾乎沒有效果，放大器和負(fù)載間加一個(gè)1uH電感后失真稍微有所改善，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到期待效果。請(qǐng)問有什么別的辦法來消除失真嗎？
2023-11-22 08:29:44
用Altium Designer6.9畫電路時(shí)顯示出錯(cuò)，在線路連接過程中應(yīng)該是沒問題，如下面的圖一樣！該怎么解決？具體點(diǎn)！謝謝！！！
2012-11-01 23:31:14
我現(xiàn)在用一節(jié)鋰離子電池進(jìn)行供電，不需要進(jìn)行充電，只為負(fù)載供電，使用BQ27750進(jìn)行電量監(jiān)測，BQ27750數(shù)據(jù)手冊(cè)原理圖設(shè)計(jì)中的pack+,pack-，是直接連接負(fù)載嗎？還是負(fù)載直接連接在電池正負(fù)，pack+,pack-接地？
2018-08-29 10:37:33
，出現(xiàn)問題就知道如何去分析。精確的*估需要用軟件來仿真。 總結(jié)： 1 PCB走線中途容性負(fù)載使發(fā)射端信號(hào)產(chǎn)生下沖，接收端信號(hào)也會(huì)產(chǎn)生下沖。 2 能容忍的電容量和信號(hào)上升時(shí)間有關(guān)，信號(hào)上升時(shí)間越快，能容忍的電容量越小。:
2018-11-22 11:08:32
原因：實(shí)際應(yīng)用時(shí)，容性負(fù)載超過dcdc模塊正常使用時(shí)的最大容性負(fù)載，輸出電容過大，開機(jī)瞬間需要很大的啟動(dòng)電流，會(huì)引起模塊的啟動(dòng)不良。解答：建議減小輸出端所接電容或是在輸出端加緩沖電路以提高模塊帶容性負(fù)載的能力。
2018-07-19 14:07:41
`原因：實(shí)際應(yīng)用時(shí)，容性負(fù)載超過模塊正常使用時(shí)的最大容性負(fù)載，輸出電容過大，開機(jī)瞬間需要很大的啟動(dòng)電流，會(huì)引起模塊的啟動(dòng)不良。解答：建議減小輸出端所接電容或是在輸出端加緩沖電路以提高模塊帶容性負(fù)載的能力。`
2018-06-26 15:05:10
llc諧振中，的感性區(qū)域和容性區(qū)域是根據(jù)什么區(qū)分的呢，大多數(shù)論文中只是說不能工作工作于容性區(qū)域，這是為啥呢？
感性區(qū)域是諧振電感電流滯后于諧振電容的電壓，為何就能實(shí)現(xiàn)zvs？
2023-08-01 10:48:44
QVGA觸摸屏、語音提示及USB連接功能。 由于在美觀性、維修保養(yǎng)、成本和整潔性等方面表現(xiàn)突出，容性觸摸傳感技術(shù)在消費(fèi)、家電、醫(yī)療、工業(yè)及汽車市場迅速得到普遍應(yīng)用。PICDEM Touch Sense
2018-11-16 15:50:31
演講主題： 英飛凌新 OptiMOS 全面提升不同負(fù)載效率舉行日期： 2012年 07月 17日 （周二）上午 10:00--12:00 預(yù)先注冊(cè)會(huì)議并提問地址： http
2012-07-13 10:50:22
，降低電氣線路的發(fā)熱量。那么，在電氣線路上安裝補(bǔ)償電容器就稱為無功補(bǔ)償，也叫對(duì)線路進(jìn)行無功優(yōu)化交流電在通過純電阻的時(shí)候，電能都轉(zhuǎn)成了熱能，而在通過純容性或者純感性負(fù)載的時(shí)候，并不做功。也就是說沒有消耗
2017-09-15 14:04:34
本帖最后由 Ameya360上海皇華 于 2018-6-12 17:12 編輯
容性負(fù)載一定會(huì)影響運(yùn)算放大器的性能。簡單地說，容性負(fù)載可以將放大器變?yōu)檎袷幤鳌＝裉煳覀兙蛠碚f說——容性負(fù)載如何將
2018-06-12 17:06:11
圈存儲(chǔ)磁能。感性負(fù)載的電流波滯后于電壓波，感性負(fù)載的功率因數(shù)也滯后。 容性負(fù)載 在容性負(fù)載中，電壓波領(lǐng)先于電流波。容性負(fù)載的例子有電容器組、三相感應(yīng)電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電路等。此類負(fù)載的功率因數(shù)是領(lǐng)先
2023-04-19 17:36:05
信號(hào)上升沿變緩。當(dāng)電容足夠大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致波形幅度達(dá)不到預(yù)期。 e、電容存在于線路中間不但會(huì)導(dǎo)致上升沿變緩，還會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的反射。 圖18、19 ADS仿真：容性負(fù)載仿真 （2）容性負(fù)載補(bǔ)償： a
2023-03-07 17:13:20
導(dǎo)讀：1 PCB走線中途容性負(fù)載使發(fā)射端信號(hào)產(chǎn)生下沖，接收端信號(hào)也會(huì)產(chǎn)生下沖。2 能容忍的電容量和信號(hào)上升時(shí)間有關(guān)，信號(hào)上升時(shí)間越快，能容忍的電容量越小。 很多時(shí)候，PCB走線中途會(huì)經(jīng)過過孔、測試點(diǎn)
2015-01-23 10:58:48
做一個(gè)獨(dú)立的0.6F的容性負(fù)載用于后續(xù)測試電源接上后負(fù)載放電速度的電源輸出是50V給點(diǎn)思路唄
2019-02-17 15:54:27
ADA4807-2的數(shù)據(jù)手冊(cè)有關(guān)于容性負(fù)載的描述，其中圖69可以看到，對(duì)于較大的電容，無需串聯(lián)電阻來維持穩(wěn)定性。同時(shí)，圖68可見，電容越小，需要的串聯(lián)電阻越大但是，按照之前學(xué)習(xí)的理論，運(yùn)放的容性負(fù)載
2018-08-09 07:44:08
想問下在一般的推挽電路中為什么考慮電路
負(fù)載時(shí)常用
容性負(fù)載，而不是阻
性或感性？是因?yàn)榻辉绞д鎲幔?/div>
2014-12-01 18:54:07
sigma-delta轉(zhuǎn)換的原理是什么？什么是容性傳感器？刺激汽車容性傳感器應(yīng)用的轉(zhuǎn)換器測量方法有哪些？
2021-05-17 07:03:44
明。功率MOSFET所接的負(fù)載：BUCK變換器的功率MOSFET接到電感，因此功率MOSFET所接的負(fù)載為感性負(fù)載。變換器輸出負(fù)載：BUCK變換器的輸出為濾波電容，因此輸出負(fù)載為容性負(fù)載。BUCK
2016-12-16 16:53:16
現(xiàn)在有個(gè)應(yīng)用，需要再大約200uF的電容性負(fù)載上加載20mV@100KHz的正弦波，想用實(shí)驗(yàn)信號(hào)源（50ohm內(nèi)阻）驅(qū)動(dòng)放大器實(shí)現(xiàn)，是否可行？或者有其他可行的方法么？
2023-11-14 07:24:52
如何利用RISO及CL補(bǔ)償穩(wěn)定驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載的運(yùn)算放大器？對(duì)不穩(wěn)定的容性負(fù)載運(yùn)算放大器電路進(jìn)行補(bǔ)償前需要考慮哪些問題？保持運(yùn)算放大器輸出端容性負(fù)載穩(wěn)定性方法有哪些？
2021-04-13 06:34:03
如何設(shè)計(jì)并制作線路負(fù)載？
2022-01-26 08:17:29
容性負(fù)載對(duì)于功率放大器提出了更高的要求，既需要功率放大器有很好的動(dòng)態(tài)相應(yīng)能力，還要求功率放大器要擁有很好的電流驅(qū)動(dòng)能力。為了更好的使容性負(fù)載具有更好的響應(yīng)特性，驅(qū)動(dòng)功率放大器中需要容性負(fù)載的放電回路
2016-11-14 15:50:00
`微容微信小程序微容又叫wsmo，是中國領(lǐng)先的微信小程序智能提供服務(wù)商，擁有微信小程序VUE技術(shù)DIY可視化制作平臺(tái)【微容在線版】重新定義小程序可視化制作的微信小程序開發(fā)工具。國際軟博會(huì)合作品牌，所
2018-02-25 17:07:32
“馴服”振蕩——電容性負(fù)載問題
2021-04-06 09:46:53
基本概念：線圈負(fù)載叫感性，電容負(fù)載叫容性，純電阻負(fù)載叫阻性。比如電機(jī)是感性負(fù)載，電容是容性負(fù)載，電爐電阻絲，白熾燈，碘塢燈等是阻性負(fù)載。簡單比較：在電工或電子行業(yè)中對(duì)負(fù)載阻抗特性的定義，分為純電阻型
2019-05-22 07:28:47
。容性無功功率：在電容器兩塊極板間產(chǎn)生充放電，電容電流不消耗有功功率，這個(gè)電流引起的功率稱為容性無功功率。無功補(bǔ)償?shù)脑懋?dāng)容性元件和感性元件并聯(lián)時(shí)，當(dāng)容性元件釋放能量時(shí)，感性元件吸收能量，而感性元件釋放能量時(shí)，容性元件吸收能量。線路電納釋放的的容性無功功率大于線路電抗消耗的感性無功功率
2021-12-31 08:04:41
）提供補(bǔ)償。這種情況與線路及負(fù)載條件相對(duì)應(yīng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)換器流動(dòng)中等的電流…… -當(dāng)導(dǎo)電損耗相對(duì)于開關(guān)損耗極低時(shí)（藍(lán)色及橙色跡線），頻率反走大幅降低總體損耗。然后，在線路電流較小的條件下，必須降低開關(guān)頻率
2018-09-26 15:57:39
容性負(fù)載一定會(huì)影響運(yùn)算放大器的性能。簡單地說，容性負(fù)載可以將放大器變?yōu)檎袷幤鳌＝裉煳覀兙蛠碚f說——◎ 容性負(fù)載如何將放大器變?yōu)檎袷幤鳌?如何處理容性負(fù)載?放大器變振蕩器？這是有原理的！運(yùn)算放大器固有
2018-10-29 16:58:32
容性負(fù)載一定會(huì)影響運(yùn)算放大器的性能。簡單地說，容性負(fù)載可以將放大器變?yōu)檎袷幤鳌＝裉煳覀兙蛠碚f說——◎ 容性負(fù)載如何將放大器變?yōu)檎袷幤鳌?如何處理容性負(fù)載?放大器變振蕩器？這是有原理的！運(yùn)算放大器固有
2019-03-15 06:30:00
線路板背面正中間的是什么啊
2016-09-08 17:30:00
ADA4807-2的數(shù)據(jù)手冊(cè)有關(guān)于容性負(fù)載的描述，其中圖69可以看到，對(duì)于較大的電容，無需串聯(lián)電阻來維持穩(wěn)定性。
同時(shí)，圖68可見，電容越小，需要的串聯(lián)電阻越大
但是，按照之前學(xué)習(xí)的理論，運(yùn)放
2023-11-17 12:14:36
過去，汽車電子系統(tǒng)很少采用容性傳感器，因?yàn)樗鼈儽徽J(rèn)為難以控制、難以讀出、容易老化且易受溫度影響。另一方面，容性傳感器具有制造成本適中、外形尺寸簡單和功耗低等有吸引力的特性，這就為它們的使用提供了動(dòng)力。隨著新型測量技術(shù)的出現(xiàn)，汽車中容性傳感器的使用數(shù)量急劇增加。
2020-03-19 07:56:42
特別想知道高頻變壓器有的會(huì)有兩個(gè)中間抽頭，這兩個(gè)抽頭來自哪里，干什么用的，實(shí)際電路中怎么接，接在線路中哪里？
2017-08-17 21:07:20
負(fù)載電流,同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)模擬負(fù)載短路,模擬負(fù)載是感性阻性和容性,容性負(fù)載電流上升時(shí)間。一般開關(guān)電源電源的調(diào)試檢測是不可缺少的。
2019-12-26 15:37:49
電流互感器在線路中是如何接線的？有什么軟件可以測試電路板電流？如何使用萬用表測電流？
2021-09-06 06:24:22
DC/DC電源模塊，一般有一個(gè)最大容性負(fù)載。那么在設(shè)計(jì)電路的時(shí)候，1.輸出端濾波電容應(yīng)該不能超過這個(gè)最大值？2.輸出端如果接運(yùn)放等芯片的時(shí)候，怎么判斷該芯片等效的容性負(fù)載？
2017-11-26 14:31:16
時(shí)應(yīng)采用連續(xù)監(jiān)視電源負(fù)載電阻的方式，并且不能干擾系統(tǒng)的正常工作(在線監(jiān)視)。監(jiān)視系統(tǒng)應(yīng)提供至少一個(gè)數(shù)字告警信號(hào)，該信號(hào)需要在阻值超過預(yù)設(shè)范圍時(shí)被激活。 帶簡單的電阻性負(fù)載電流監(jiān)視功能的典型電源控制
2018-10-10 16:59:40
高速先生成員--孫小兵
我們先來了解一下容性負(fù)載和感性負(fù)載對(duì)鏈路阻抗的影響。仿真鏈路模型如下圖所示。鏈路中有三段50Ω的理想傳輸線，第一段和第二段之間增加一個(gè)電容模擬容性負(fù)載，第二段和第三段之間增加
2023-05-16 17:57:26
AD5791技術(shù)手冊(cè)里圖48給的參考電路輸出可以帶容性和阻性負(fù)載么，還是需要額外再加驅(qū)動(dòng)電路？
2018-09-03 14:39:55
（負(fù)載為容性）后出現(xiàn)嚴(yán)重失真，負(fù)載需要電流大概為3.2A。在反饋電阻上加幾十nF的電容幾乎沒有效果，放大器和負(fù)載間加一個(gè)1uH電感后失真稍微有所改善，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到期待效果。請(qǐng)問有什么別的辦法來消除失真嗎？
2018-09-18 10:03:01
保持運(yùn)算放大器容性負(fù)載穩(wěn)定性的方法有哪些？如何利用高增益及CF補(bǔ)償穩(wěn)定可驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載的運(yùn)算放大器？
2021-04-13 06:10:42
圖中運(yùn)放（U1）輸出端的那個(gè)電容(C2)算運(yùn)放的容性負(fù)載嗎?
2018-12-24 09:36:28
請(qǐng)問是怎么看出輸入輸出在高頻時(shí)是容性還是感性
2018-04-22 20:50:44
大氣環(huán)境中運(yùn)行的高壓輸電線路及變電站絕緣子的覆冰（雪）情況進(jìn)行在線監(jiān)測。輸電線路覆冰是溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等諸多因素共同影響的結(jié)果，并通過導(dǎo)線舞動(dòng)、導(dǎo)線懸垂改變、相間安全距離減小、對(duì)連接點(diǎn)處產(chǎn)生剪切力
2011-01-19 11:20:04
運(yùn)算放大器的有限開環(huán)輸出阻抗在我們想驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載時(shí)會(huì)帶來很多困難，因?yàn)楫?dāng)輸出阻抗與容性負(fù)載連入地時(shí)會(huì)產(chǎn)生延時(shí)的相移。如果3dB的頻率足夠低，這些都會(huì)導(dǎo)致反饋的不穩(wěn)定性，因?yàn)樗鼤?huì)加入到頻率補(bǔ)償產(chǎn)生
2024-01-28 21:51:46
的增益，容性PGA相比阻性PGA的改進(jìn)總結(jié)見表1。表1. 惠斯登電橋中的阻性PGA和容性PGA對(duì)比（假設(shè)使用標(biāo)準(zhǔn)電源和增益） 可能存在的另一個(gè)問題，是當(dāng)電橋的連接位置離ADC較遠(yuǎn)時(shí)，接地之間可能有
2018-10-16 14:20:01
輸電線路綜合在線監(jiān)測裝置的使用是電網(wǎng)線路由原來單一的“人防”轉(zhuǎn)變成“人防、技防”管理的重要體現(xiàn)，因?yàn)橛捎诩芸?b class="flag-6" style="color: red">線路身處戶外的原因，其鐵塔、架空導(dǎo)線跨越山林、田野、湖泊河流、公路、住宅區(qū)等，地理位置
2021-09-14 11:52:14
`高速高壓放大器的考慮因素以及容性負(fù)載對(duì)輸出的影響 電壓放大器是配合信號(hào)源(信號(hào)發(fā)生器)的理想工具，通過簡單的設(shè)備連接，可以拓展信號(hào)源的輸入電壓幅度范圍。典型的信號(hào)源輸入范圍都是10Vpp，而在
2017-06-12 12:12:26
大家好。 小弟最近做了一個(gè)頻率為4MHz，峰峰值為60V的正弦波輸出驅(qū)動(dòng)電源，用來驅(qū)動(dòng)一個(gè)容性負(fù)載。空載的時(shí)候我用示波器的1M阻抗檔測波形，峰峰值位60V.但是我把我的容性負(fù)載（靜態(tài)電容大概
2016-06-27 11:22:39
電池的開路現(xiàn)象。變電站的電池組普遍配置了以電壓監(jiān)測為主的蓄電池在線監(jiān)測，但對(duì)于運(yùn)行中電池狀態(tài)的判斷毫無作用。目前的核對(duì)性放電，時(shí)間長，基本上采用電阻性負(fù)載，電池組
2022-03-25 15:55:49
實(shí)驗(yàn)二 三相負(fù)載星形連接
一、實(shí)驗(yàn)?zāi)康?． 熟悉三相負(fù)載作星形連接的方法。2． 學(xué)習(xí)和驗(yàn)證三相負(fù)載對(duì)稱與不對(duì)
2008-09-24 14:06:35
19711 
三相負(fù)載的星形連接方法
三相負(fù)載作星形連接時(shí)，如果負(fù)載不對(duì)稱，一定要接成三相四線制，如圖3.6所示。圖中三相負(fù)載u、Zv、Zw分
2010-04-15 08:55:3020273 
什么叫三相電源和負(fù)載的星型連接？ 將三相繞級(jí)的末端連接在一起，從首端分別引出導(dǎo)線，這就是星形連接。通常三相繞組的始端用Ａ、Ｂ、Ｃ表示，末端用Ｘ、Ｙ、Ｚ表示。繞組始端的引出線稱為火線。三個(gè)繞組末端連接在
2017-09-11 16:58:46
3 本視頻首先介紹了三相負(fù)載的星形（Y）連接法和三角形（D）連接法，其次闡述了怎樣判斷三相負(fù)載的連接方式？
2018-10-21 09:54:3028641 也許我們會(huì)奇怪，線路板的基材只有兩面有銅箔，而中間是絕緣層，那么在線路板兩面或多層線路之間它們就不用導(dǎo)通了嗎？兩面的線路怎么可以連接在一起，使電流順暢的經(jīng)過呢？
2018-10-22 15:14:1519367 在工業(yè)控制線路和現(xiàn)在的家用電器控制線路中，常常會(huì)有中間繼電器存在，對(duì)于不同的控制線路，中間繼電器的作用有所不同，其在線路中的作用常見的有以下幾種。
2019-06-26 11:39:5610588 
線路 負(fù)載及故障檢測裝置， 示意圖 如圖 1 所示。檢測裝置只通過兩個(gè)連接端子與兩根導(dǎo)線連接。
2019-12-19 17:16:00104 聯(lián)連接，這種連接方法會(huì)導(dǎo)致負(fù)載的電流過大，導(dǎo)致輸電線的電壓過大，使得離電源輸出端遠(yuǎn)的負(fù)載達(dá)不到要求。另外，除了負(fù)載電流小，穩(wěn)定度也是非常差的。所以這種方法行不通。
2020-01-22 16:54:0012373 線路板上的電子元器件有很多，像我們常見的有電容、電阻、二極管等。其中電容是最常見的，那么我們?nèi)绾?b class="flag-6" style="color: red">在線路板上檢出壞電容呢？ 壞電容的表現(xiàn)有4種： 容量變小 ? 完全失去容量 ? 漏電 ? 短路 線路
2021-08-30 10:30:188683 負(fù)載，顧名思義，是指連接在電路中的電源兩端的電子元件。主要功能就是將電能轉(zhuǎn)換成其他形式的能，以實(shí)現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換。負(fù)載電阻是電阻的一種，是指電路中的“負(fù)載”也就是電路里的工作設(shè)備的電阻。
2022-02-09 10:33:397 負(fù)載在物理學(xué)中指連接在電路的兩端具有一定電勢(shì)差的電子元件，用于把電能轉(zhuǎn)換成其他形式能的裝置。
2023-01-03 14:43:5330184 線路和負(fù)載瞬態(tài)測量說明了電源響應(yīng)線路電壓和負(fù)載電流突然變化的能力。測試測量可以揭示輸出中明顯的過沖或持續(xù)振鈴，因?yàn)樗噲D保持穩(wěn)壓。線路瞬態(tài)響應(yīng)不同于電源抑制比（PSRR）。PSRR是直流測量，而線路
2023-03-17 11:45:591743 
。下面將詳細(xì)介紹這兩種連接方式的特點(diǎn)和應(yīng)用。 1. 星型連接 星型連接也被稱為Y型連接，它是三相交流負(fù)載中最常見的一種連接方式。在星型連接中，三個(gè)負(fù)載元件或負(fù)載分支連接在一起，形成一個(gè)星形結(jié)構(gòu)。其中，每個(gè)負(fù)載元件都與一
2023-11-13 16:09:561260 線路板廠在線為您解答pcb如何拼版
2023-11-15 11:09:53406 10KV線路通常用于輸送電能的高壓線路，負(fù)載的分類取決于具體的應(yīng)用場景和功率需求。在高壓輸電線路中，負(fù)載主要分為以下幾類： 工業(yè)負(fù)載： 工業(yè)負(fù)載是指工業(yè)領(lǐng)域中使用電能的設(shè)備和系統(tǒng)。工業(yè)負(fù)載通常對(duì)供電線路
2024-01-08 14:21:22226 輸電線路在線監(jiān)測是一種利用現(xiàn)代傳感技術(shù)和信息通信技術(shù)，對(duì)輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析的方法。其主要目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理輸電線路的潛在故障和安全隱患，確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全運(yùn)行，包括
2024-03-22 12:04:1216 
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）中的ZL項(xiàng)。化簡并重新整理各項(xiàng)，得到容性負(fù)載反射系數(shù)結(jié)論：
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論