英飛凌igbt型號(hào)及參數(shù)大全

　　英飛凌(Infineon)是德國(guó)西門(mén)子半導(dǎo)體集體(Siemens)的獨(dú)立上市公司。前身也叫歐派克(EUPEC:歐洲電力電子公司)。

　　一.拓?fù)鋱D與型號(hào)的關(guān)系:型號(hào)開(kāi)頭兩個(gè)字母或數(shù)字決定

　　·2單元的半橋IGBT拓?fù)?以BSM和FF開(kāi)頭。

　　·4單元的全橋IGBT拓?fù)?以F4開(kāi)頭。這個(gè)目前已經(jīng)停產(chǎn)，大家不要選擇。

　　·6單元的三項(xiàng)全橋IGBT拓?fù)?以FS開(kāi)頭。

　　·三項(xiàng)整流橋+6單元的三項(xiàng)全橋IGBT拓?fù)?以FP開(kāi)頭。

　　·專(zhuān)用斬波IGBT模塊:以FD開(kāi)頭。其實(shí)這個(gè)完全可以使用FF半橋來(lái)替代。只要將另一單元的IGBT處于關(guān)閉狀態(tài)，只使用其反向恢復(fù)二極管即可。

　　英飛凌IGBT模塊選型主要是根據(jù)工作電壓，工作電流，封裝形式和開(kāi)關(guān)頻率來(lái)進(jìn)行選擇。

　　二. 工作電壓對(duì)選型的影響

　　1.Infineon的IGBT模塊常用的電壓為:600V，1200V，1700V。這個(gè)電壓為系統(tǒng)的直流母線(xiàn)工作電壓。普通的交流220V供電，使用600V的IGBT。交流380V供電，使用1200V的IGBT。

　　2.Infineon也有大功率的3300V，4500V，6500V的IGBT可供選擇，一般用于機(jī)車(chē)牽引和電力系統(tǒng)中。

　　3.最近，電動(dòng)汽車(chē)概念也火的一塌糊涂，Infineon推出了650V等級(jí)的IGBT，專(zhuān)門(mén)用于電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)。不過(guò)，這些IGBT是汽車(chē)級(jí)別的，屬于特種模塊，價(jià)格偏貴。

　　這里跑題一下:一般電子器件的等級(jí)分為5個(gè)等級(jí):航空航天—軍工—汽車(chē)—工業(yè)—民用。一聽(tīng)名字，就知道他們的價(jià)格趨勢(shì)。Infineon的IGBT，除了電動(dòng)汽車(chē)用的650V以外，都是工業(yè)等級(jí)的。!

　　三.工作電流和封裝形式對(duì)選型的影響

　　這2個(gè)參數(shù)要同時(shí)介紹。因?yàn)椋煌庋b形式的IGBT，其實(shí)主要就是為了照顧IGBT的散熱。IGBT屬于功率器件，散熱不好，就會(huì)直接燒掉。當(dāng)然，封裝也涉及到IGBT內(nèi)部的雜散電感之類(lèi)的問(wèn)題，這里就先不介紹了。

　　1.單管IGBT:TO-247這種形式的封裝。一般電流從5A~75A左右。一個(gè)封裝封裝1個(gè)IGBT芯片。如IKW(集成了反向二極管)和IGW(沒(méi)有反向二極管)。

　　2.Easy封裝(俗稱(chēng)“方盒子”):這類(lèi)封裝是低成本小功率的封裝形式:工作電流從10A~35A。不過(guò)，這類(lèi)封裝，一個(gè)easy封裝一般都封裝了6個(gè)IGBT芯片，直接組成3相全橋。

　　3.34mm封裝(俗稱(chēng)“窄條”):由于底板的銅極板只有34mm寬，所以，只能容下50A，75A，100A，150A的工作電流。這類(lèi)封裝，一般都封裝了2個(gè)IGBT新片，組成一個(gè)半橋。

　　4.62mm封裝(俗稱(chēng)“寬條”):IGBT底板的銅極板增加到62mm寬度。所以，IGBT工作電流能有150A，200A，300A，400A，450A。一般都封裝了2個(gè)IGBT新片，組成一個(gè)半橋。

　　5.Econo封裝(俗稱(chēng)“平板型”):分為EconoDUAL，EconoPIM，EconoPACK之類(lèi)的。此模塊可以用于中功率封裝，比如450A，600A，800A等。

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