電動汽車逆變器用于控制汽車主電機為汽車運行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅動電路是發揮IGBT性能的關鍵電路。
2017-04-17 18:25:37
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IGBT模塊在電動汽車中發揮著至關重要的作用，是電動汽車及充電樁等設備的核心技術部件。IGBT模塊占電動汽車成本將近10%，占充電樁成本約20%。
2022-09-22 11:11:092030 意法半導體最先進的40V功率MOSFET可以完全滿足EPS (電動助力轉向系統)和EPB (電子駐車制動系統) 等汽車安全系統的機械、環境和電氣要求。 這些機電系統必須符合汽車AEC Q101規范，具體而言，低壓MOSFET必須耐受高溫和高尖峰電流。
2019-08-09 07:28:08
IGBT的特點可以從其全稱中了解一二：絕緣柵雙極晶體管。所謂絕緣柵，是指IGBT與MOSFET類似，作為控制的門級和功率電路部分是絕緣的，之間沒有通過導體或半導體電氣連接。門級只要出現一定的電壓，在
2023-02-16 15:36:56
具備控制功率小、開關速度快的特點，廣泛應用于低中高壓的電路中，是功率半導體的基礎器件。在如今興起的新能源電動車中，硅基MOSFET是不可或缺的存在。MOSFET是汽車電子中的核心元件，汽車引擎、驅動系統
2023-02-21 15:53:05
功率半導體器件以功率金屬氧化物半導體場效應晶體管(功率MOSFET，常簡寫為功率MOS)、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)以及功率集成電路(power IC，常簡寫為PIC)為主。
2020-04-07 09:00:54
電機驅動市場特別是家電市場對系統的能效、尺寸和穩健性的要求越來越高。 為滿足市場需求，意法半導體針對不同的工況提供多種功率開關技術，例如， IGBT和最新的超結功率MOSFET。 本文在實際
2018-11-20 10:52:44
半導體是一家在此方面非常活躍的公司，在電源管理和高能效電源轉換方面擁有廣泛的經驗。在其產品范圍內，安森美半導體提供全面的產品系列，包括高能效IGBT和MOSFET等分立式開關器件、MOSFET驅動器、電壓和電流管理系統、AC-DC控制器和穩壓器、智能功率模塊和電池管理產品等。
2020-06-17 07:00:00
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動力源的各種電動汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時間長等一時解決不了的問題，使電動汽車在性能和價格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰以來，隨著環境問題日益嚴重，許多國家對電動汽車又
2013-05-14 10:50:16
千瓦。該模塊使用了最新一代 IGBT 芯片 EDT2，此芯片采用汽車級微溝槽柵場終止型技術。該芯片組具有業內標桿的電流密度、同時具備短路能力，并提高了電壓等級，以保障逆變器在惡劣環境下可靠地運行。此外
2021-03-27 19:25:05
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具，但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻，傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢，已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而，電動汽車
2019-08-23 06:05:21
電動汽車在這方面有絕對的優勢。它在行駛 運行中基本是寧靜的特別適合在需要降低噪聲污染的城市 道路行駛。 3.高效率 這是電動汽車能源利用方面最顯著的特點。在城市中 道路上車輛行駛較多而且經常遇到
2013-03-13 18:29:38
導讀： 電動汽車的發展在最近幾年出現了突破性進展，電動車不是什么新鮮的東西。但是，近年來，可以滿足日常家用的電動汽車開始普及，這有可能會成為電動汽車正式普及，逐步取代常規發動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
。按這種模式設計的充電器通常隨電動汽車攜帶，在沒有標準充電器的情況下使用，從而必須體積小，重量輕，并且成本低。根據這些要求，可采用單級高功率因數變換器，降低整機體積，重量，降低成本，獲得較高的整機效率
2012-11-29 14:29:17
。按這種模式設計的充電器通常隨電動汽車攜帶，在沒有標準充電器的情況下使用，從而必須體積小，重量輕，并且成本低。根據這些要求，可采用單級高功率因數變換器，降低整機體積，重量，降低成本，獲得較高的整機效率
2012-12-05 16:10:53
較大、適合于高速運轉等優勢，交流異步機是目前大功率電動汽車上應用最廣的電機。目前，交流異步電機已經大規模化生產，有著各種類型的成熟產品可以選擇。但在高速運轉的情況下電機的轉子發熱嚴重，工作時要保證電機
2018-10-15 10:29:25
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存
2011-09-05 11:24:45
的問題。因此，在目前動力電池不能直接提供更多續駛里程的情況下，如果能夠實現電池充電快速化，從某種意義上也就解決了電動汽車續駛里程短這個致命弱點。 2、充電通用化 在多種類型蓄電池、多種電壓等級共存的市場
2011-04-19 09:14:41
電動汽車對充電技術的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
隨著上市的電動汽車越來越多，普及電動汽車有關知識顯得越來越來重要了。對汽車工程技術人員要求就高一些，什么是電機？什么是電機控制器？什么是逆變器？什么是IGBT？這些知識及應用常識以前沒有學過，今天
2018-11-01 11:04:57
，已成為替代硅基電源開關（金屬氧化物半導體場效應晶體管MOSFET和絕緣柵雙極晶體管IGBT）的顛覆性材料。憑借低損耗（提高效率）及承受高壓的能力，眾多汽車制造商和充電器供應商已紛紛采用SiC。因此
2019-03-11 06:45:02
感應耦合方式充電，可以有效解決接觸式充電的缺陷。 感應充電機是利用高頻變壓器原理，如圖2所示，高頻變壓器的一邊繞組裝在離車的充電器上，另一邊繞組嵌在電動汽車上，輸入電網交流電經過整流后，通過高頻逆變
2018-10-09 11:35:27
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用？
2021-06-26 06:44:22
電動汽車的驅動電動機提供電能，電動汽車電機將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置。目前，電動汽車上應用最廣泛的電源是鉛酸蓄電池，但隨著電動汽車技術的發展，鉛酸蓄電池由于比能量較低
2013-03-13 13:39:04
，低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅動系統時，需要考慮的幾個關鍵問題：成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉速的選擇。電動汽車
2018-10-26 10:54:52
、高效率，低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅動系統時，需要考慮的幾個關鍵問題：成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉速的選擇
2018-10-12 10:37:13
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案，以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器，并將生成一種緊湊的固態方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰也相當大
2018-10-30 08:51:05
當特斯拉 Model S 所搭載的純電動發動機——特斯拉電動機，在 14 年國際發動機大獎上以絕對優勢勇奪桂冠時，這不僅是一項技術突破，也為電動汽車的火熱之勢起到了助推作用。動力問題實現突破接下來
2022-10-18 06:44:31
的解決方案。 歷史電動汽車是由電動機驅動的汽車，電動機的能量來自電池。它是“電動汽車”的一個子集，通常指僅在道路上行駛的車輛(其他可能是火車和船)。在19世紀晚期和20世紀早期，由于內燃機技術的快速
2022-04-28 16:27:19
面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優的性能，特別是在800 V 電池系統和大電池容量中，它可提高逆變器的效率，從而延長續航里程或降低電池成本
2021-03-27 19:40:16
、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業實現汽車工業“彎道超車
2016-09-19 17:19:44
、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業實現汽車工業“彎道超車
2016-09-21 17:15:27
、節約、簡單三大優勢。在純電動汽車上體現尤為明顯：以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對于自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠，甚至被視為中國在新能源汽車行業實現汽車工業“彎道超車
2018-10-18 11:04:12
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當考慮到電動汽車電池更大的總能量時，這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(BMS)的發展。這種電池管理系統需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
、體積小。三、約束驅動電機的主要指標(1)加速能力(s)：電動汽車從靜止加速到一定的時速所需要的最小時間；(2)最高時速(km/h)：電動汽車所能達到的最高時速。(3)最大行駛里程(km)：電動汽車在
2018-10-19 10:19:16
和能量轉化的關鍵元件是IGBT和MOSFET。在各類半導體功率器件中，未來增長最強勁的產品將是MOSFET與IGBT模塊。 圖：中國IGBT市場供需數據，我愛方案網匯總 為了幫助工程師選型，特別是中
2022-06-28 10:26:31
FCI為混合動力及電動汽車推出大功率連接器設計
2021-05-10 06:18:51
一、產品介紹 KDCS系列大功率高精度可編程IGBT式電源 ，是針對電動汽車控制器及電機測試開發的一款專用電源。主要定位區別于EVD系列IGBT式高精度雙向直流源。EVD系列定位于產品的研發測試
2014-07-07 10:01:30
，究竟它是如何辦到的？讓我們來進一步深入了解。 通過TO-247-4L IGBT封裝減少Eon損耗IGBT是主要用作電子開關的三端子功率半導體器件，正如其開發的目的，結合了高效率和快速的開關功能，它在
2020-07-07 08:40:25
，功率半導體器件在不斷演進。自上世紀80年代起，功率半導體器件MOSFET、IGBT和功率集成電路逐步成為了主流應用類型。其中IGBT經歷了器件縱向結構、柵極結構以及硅片加工工藝等7次技術演進，目前可承受
2019-02-26 17:04:37
需要超多數量的硅器件，從而增加了系統規模、重量和成本。實質上，新型電動汽車系統難以支持HV Si MOSFET、IGBT和超級結等現有半導體技術。相反，該行業正在轉向功能強大的寬帶隙（WBG）技術，包括
2018-07-19 16:30:38
AS6080。一般而言，汽車包括動力傳動、底盤、安全、信息娛樂、車身、網絡通訊等子系統。隨著智能化、網聯化、電動化的發展，汽車各子系統中越來越多地應用了大量半導體元器件，如模擬器件、MCU、存儲器、功率
2022-04-15 15:38:13
。在我國大中城市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題，電動汽車是一種非常理想的中速和短途的日常公共交通工具，因此在我國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。 &
2010-06-04 01:22:12
所在各類半導體功率器件中，未來增長強勁的產品將是 MOSFET 與 IGBT 模塊。目前，全球功率半導體市場仍由歐美日企業主導，其中英飛凌以 19%的市占率占據絕對領先地位。全球功率半導體前十名供應商
2022-11-11 11:50:23
，低損耗、高可靠性。在選擇電動汽車電機驅動系統時，需要考慮的幾個關鍵問題：成本、可靠性、效率、維護、耐用性、重量和尺寸、噪聲等。在純電動汽車選擇電機時包括有電機類型、功率、扭矩、轉速的選擇。電動汽車
2018-11-01 10:55:36
北京首輛私人純電動汽車上路據新華網報導，隨著北京新能源汽車首批首期目錄公布，純電動汽車銷售日前在北京正式開始向私人開閘。3月2日，北京市科委攜手北汽新能源汽車股份有限公司舉行“北京首批搖號購買純
2014-04-22 14:46:09
的功率密度決定了電動汽車的加速度和充電速度，而這兩項都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動汽車很不幸的是有燃油車這個參照，電動汽車不是新近才出現的，早已經在和燃油車的競爭中敗下陣來，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
的研發、生產及銷售。事實上，比亞迪半導體，目前在國內已經處于龍頭地位。網絡公開資料顯示，比亞迪半導體是國內最大的IDM車規級IGBT廠商，旗下車規級IGBT是新能源汽車電控核心零部件，已實現大規模
2021-05-14 20:17:31
面對高度競爭化的混合動力車和電動汽車(HEV/EV)市場，動力集成研發工程師正在向更高的系統效率、穩定性和可靠性挑戰。功率逆變器在動力集成系統中至關重要，通常由6個4×6英寸封裝的IGBT模塊組成
2019-06-27 06:38:43
多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么？
2021-05-13 06:10:49
本文討論如何設計基于 SiC-MOSFET 的 6.6kW 雙向電動汽車車載充電器。介紹隨著世界轉向更清潔的燃料替代品，電動汽車運輸領域正在經歷快速增長。此外，配備足夠電池容量的電動汽車可用于支持
2023-02-27 09:44:36
電動汽車診斷的安全事項，尤其是診斷充電故障方面：第一，請不要將此案例研究用于培訓或工作指導，它僅用于讓您了解虹科Pico汽車示波器相關產品在電動汽車上的一些可能應用；第二，用于診斷充電式電動汽車的任何測量
2021-12-31 07:07:05
快速增長的電動汽車市場，安森美半導體推出了許多IGBT、低中高壓MOSFET、高壓整流器、汽車模塊和數字隔離柵極驅動器以及一個用于48V系統的80 V 和100V MOSFET。最新增加到汽車電源
2018-10-25 08:53:48
中國的“一車一樁”計劃，電動汽車充電樁總數在2020年將達480萬個，與現有的接近50萬個相比，未來2年多內將安裝430萬個，其中將至少有200萬個是大功率直流充電樁。安森美半導體是嶄露頭角的電動汽車
2019-08-06 06:39:15
，以支持在整個低、中和高功率范圍的多樣化應用。從用于車載媒體應用到空調的器件，到用于內燃機(ICE)、混合動力和純電動動力系統的高功率方案，安森美半導體正在不斷開發新產品，以幫助支持和加速汽車
2018-10-30 09:06:50
電動汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
` 目前，電動汽車所用的逆變電容普遍采用薄膜電容器。這是因為薄膜電容耐壓性及頻率特性較為出色的結果。 混合動力車（HEV）及電動汽車（EV）上采用輸出功率高達數十千瓦～一百數十千瓦的馬達。電壓也高達
2013-05-22 14:43:43
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車（EV）的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么？CAN總線在電動汽車上的應用是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計？
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么？怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計？
2021-05-12 06:14:51
怎樣去設計一種大功率電動汽車充電機？
2021-05-13 07:16:52
雖然電動和混合動力電動汽車（EV]從作為功率控制器件的標準金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）到基于碳化硅（SiC）襯底和工藝技術的FET的轉變代表了提高EV的效率和整體系統級特性的重要步驟
2019-08-11 15:46:45
電動、混動汽車可通過直流充電樁或普通的交流電源插座對其高壓電池子系統進行充電，車載充電器（OBC）是交流充電的核心系統。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖之一，為電動汽車OBC和直流充電樁提供
2020-11-23 11:10:00
充電。由于充電器的功效由多種元件決定，因此不能明確說明某個充電器功率級別比其他功率級別更加高效。典型效率在 95% 至 99% 之間，具體取決于實現情況。第 6 種不實傳言：眾所周知，高壓電動汽車
2022-11-03 07:45:06
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么？電動汽車有哪些類型？混合動力電動汽車有哪些分類？有什么特點？ HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖！！！
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
廣，不管是在居民區、商業區或是高速公路服務區，都能使用充電樁為新能源電動汽車便捷充電。安森德憑借在半導體功率器件和封裝領域的技術積累，研發出同類別性能優異的超級結MOSFET，具備更高性能、能效和更低
2023-06-13 16:30:37
電動汽車和傳統燃油汽車的區別在于動力部分，這也是電動汽車最核心的部分。純電動汽車系統通常包括3個系統，即電力驅動子系統、主能源子系統和輔助控制子系統。其中，電力驅動子系統由電子控制器、功率轉化器
2015-01-28 23:59:18
集成嵌入式功率半導體在電動車窗中有何應用？
2021-05-14 06:11:55
加利福尼亞桑尼維爾– 2016 年5月 19日 — 全球領先的高性能功率半導體解決方案供應商Fairchild （NASDAQ： FCS）今天發布了新產品，即適用于混合動力電動汽車（HEV
2016-05-19 17:14:521041 開關磁阻電機-在電動汽車上的應用
2017-01-21 12:07:36
3 日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車（HEV/EV）的日漸普及，這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。
2017-08-28 14:19:292138 
各行業所需高溫半導體解決方案的領導者CISSOID近日宣布，將繼續致力于應對汽車和工業市場的挑戰，并推出用于電動汽車的三相碳化硅（SiC）MOSFET智能功率模塊（IPM）平臺。
2020-03-07 09:31:30950 除了IGBT外，功率半導體元器件（晶體管領域）的代表產品還有MOSFET、BIPOLAR等，它們主要被用作半導體開關。
2021-05-24 06:07:0013964 
納微半導體向福布斯詳細介紹了納微 GaNFast 氮化鎵功率芯片的相關信息，并且介紹了氮化鎵功率芯片在電動汽車以及電動交通工具等方面的應用。
2021-08-24 09:39:211267 
電動汽車和混合動力電動汽車的制造商正在為多個動力總成階段尋找高效的功率轉換解決方案。寬帶隙半導體，如碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN)，在幾個方面比硅具有性能優勢：更高的效率和開關頻率，以及
2022-08-05 17:10:02478 
隨著汽車電動化、智能化、網聯化等發展，汽車電子迎來結構性變革大機會。在傳統燃料汽車中，汽車電子主要分布于動力傳動系統、車身、安全、娛樂等子系統中。按照功能劃分，汽車半導體可大致分為功率半導體（IGBT和MOSFET等）、MCU、傳感器及其他等元器件。
2022-11-06 21:20:272486 igbt在電動汽車上的作用 IGBT是一種由控制電路控制、是否導電的半導體；由BJT（雙極型三極管）和MOS（絕緣柵型場效應管）組成的復合全控型電壓驅動式功率半導體器件；IGBT使電源品質好、效率高
2023-05-17 15:15:191318 隨著電動汽車銷量穩健增長，最先獲益的功率半導體器件有望是哪些?車載功率半導體廠商應該把握哪兩個核心市場競爭力? 當前，電動汽車作為新能源汽車的最重要載體和代表，逐漸成為消費者選擇的主流。 電動汽車
2023-08-31 14:47:13153 
? 點擊上方? “?意法半導體中國” ， 關注我們 ???????? ?? 意法半導體為博格華納的Viper功率模塊提供碳化硅 （ SiC ） 功率MOSFET，支持沃爾沃汽車在2030年前全面實現
2023-09-07 08:10:01409 
汽車半導體：電動汽車加速發展
2023-01-13 09:07:241 汽車半導體：驅動電動汽車大趨勢
2023-01-13 09:07:253 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體（簡稱ST）宣布，與聚焦于碳化硅（SiC）半導體功率模塊和先進電力電子變換系統的中國高科技公司致瞻科技合作，為致瞻科技電動汽車車載空調
2024-01-18 10:04:05277 意法半導體（下文為ST）的功率MOSFET和IGBT柵極驅動器旨在提供穩健性、可靠性、系統集成性和靈活性的完美結合。
2024-02-27 09:05:36578 
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