12月5日，5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車在杭州蕭山亮相。該公交車基于5G通信和網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同、超前感知；智慧路口、安全出行；綠波引導(dǎo)、一路暢行；智能巡航、綠色環(huán)保；車車互通，無(wú)憂駕駛；智慧站臺(tái)、e站服務(wù)等功能。這是全國(guó)首個(gè)在社會(huì)開(kāi)放路段實(shí)施并面向商業(yè)應(yīng)用的車路協(xié)同項(xiàng)目。

當(dāng)天，浙江省人民政府副省長(zhǎng)高興夫，浙江省交通廳廳長(zhǎng)陳利幸，中國(guó)信科集團(tuán)副總裁陳山枝，杭州市蕭山區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)吳煒煒，杭州市蕭山區(qū)交通運(yùn)輸局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)李書(shū)春，杭州市蕭山交通投資集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)祝關(guān)翔，杭州市蕭山區(qū)公共交通有限公司總經(jīng)理張國(guó)棟，大唐移動(dòng)副總裁于繼龍，大唐信通CEO劉君，大唐移動(dòng)5G產(chǎn)品線副總裁李文等領(lǐng)導(dǎo)，作為該5G智能網(wǎng)聯(lián)公交車的第一批乘客，乘車進(jìn)行了相關(guān)線路和站臺(tái)的實(shí)地體驗(yàn)，包括智慧路口、智能網(wǎng)聯(lián)公交車、智慧站臺(tái)等業(yè)務(wù)，大唐移動(dòng)戰(zhàn)略市場(chǎng)部總經(jīng)理廖鐳鳴全程講解。高興夫副省長(zhǎng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目給予了高度評(píng)價(jià)和充分肯定，并希望后續(xù)擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)現(xiàn)路段和站臺(tái)數(shù)量，將先進(jìn)技術(shù)切實(shí)轉(zhuǎn)化實(shí)際應(yīng)用，帶動(dòng)杭州及浙江省智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

據(jù)了解，浙江省杭州市蕭山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項(xiàng)目是全國(guó)首個(gè)在社會(huì)開(kāi)放路段實(shí)施并面向商業(yè)應(yīng)用的車路協(xié)同項(xiàng)目，中國(guó)信科“何方”車路協(xié)同整體解決方案具備交通安全、交通效率和信息服務(wù)等方面的6大亮點(diǎn)應(yīng)用：

1.車路協(xié)同，超前感知：通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)通信，公交車實(shí)時(shí)接收遠(yuǎn)處路口紅綠燈信息，同步反饋至駕駛室。還可以通過(guò)車尾智能LED反饋給鄰車，解決因遮擋或天氣造成的紅綠燈不可見(jiàn)。

2.綠波引導(dǎo)，一路暢行：智慧公交通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)提前獲前方紅綠燈信息，為車輛提供當(dāng)前路段通過(guò)紅綠燈路口的最優(yōu)行駛策略。

3.智慧路口，安全出行：通過(guò)部署路側(cè)感知設(shè)備實(shí)時(shí)精確獲取路口行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的信息，反饋給路口通過(guò)車輛，可有效降低由于行人闖紅燈、盲區(qū)等原因造成的路口交通事故發(fā)生率。

4.智能巡航，綠色環(huán)保：車輛可根據(jù)路口、天氣等環(huán)境因素，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出效率，使得車輛以最節(jié)電方式行駛，5G環(huán)境下可節(jié)省約10%的電能。

5.車車互通，無(wú)憂駕駛：通過(guò)車車直連的通信獲取彼此的位置、速度、航向角等信息，預(yù)判碰撞風(fēng)險(xiǎn)，提前減速防碰撞。

6.智能站臺(tái)，e站服務(wù)：打造一體化的便民智能公交站臺(tái)，站臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)與公交車的互動(dòng)，電子站牌可展現(xiàn)公交車的實(shí)時(shí)信息，站臺(tái)內(nèi)還設(shè)有5G VR/AR設(shè)備實(shí)時(shí)了解公交車內(nèi)狀態(tài)，在實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同的同時(shí)，公交站臺(tái)還提供恒溫候車區(qū)、自動(dòng)售貨機(jī)、自助收儲(chǔ)物流柜等便民設(shè)施。

據(jù)悉，2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院刊發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，提出要加強(qiáng)車路協(xié)同技術(shù)的研發(fā)力度，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。當(dāng)月，浙江省杭州市蕭山區(qū)5G智能網(wǎng)聯(lián)車路協(xié)同系統(tǒng)項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目由浙江省交通廳、蕭山區(qū)人民政府指導(dǎo)，中國(guó)信科集團(tuán)旗下大唐移動(dòng)、大唐信通共同建設(shè)。整個(gè)項(xiàng)目一期覆蓋從奔競(jìng)大道沿市心北路至振寧路往返全程7公里的路段，涉及7個(gè)路口、2個(gè)公交站臺(tái)的智能化改造，大唐移動(dòng)、大唐信通配合蕭山公交集團(tuán)改造交付了三輛智能網(wǎng)聯(lián)公交車，并配合中通物流、牧月科技改造完成了一輛智能駕駛物流車。同時(shí)項(xiàng)目涉及的智慧路口、智能網(wǎng)聯(lián)公交及物流車、智慧公交站臺(tái)均完成了與中國(guó)信科自主研發(fā)的“何方”5G智能公交大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)的對(duì)接。

同時(shí)，針對(duì)該項(xiàng)目，中國(guó)信科與中國(guó)電信展開(kāi)合作，深入研究5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，共同探索5G應(yīng)用的新業(yè)務(wù)、新場(chǎng)景。未來(lái)雙方將進(jìn)一步發(fā)揮SA網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢(shì)，將5G應(yīng)用到多個(gè)垂直行業(yè)，為5G發(fā)展注入活力。

在第二屆浙江國(guó)際智慧交通博覽會(huì)開(kāi)幕之際，“聰明的車、智慧的路、全能的站”空降杭州。吳越古韻在，“何方”創(chuàng)新篇；5G智能網(wǎng)聯(lián)，敢問(wèn)路在“何方”。

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