通信世界全媒體舉辦了主題為“共建共享加速5G商用”的線上沙龍活動，與產業界共同探討“新基建”背景下共建共享的優勢、機遇和挑戰等議題。中國電信5G共建共享工作組高級項目經理李志軍參加了本次沙龍，并發表了《5G共享技術探討與分析》主題演講，從國家戰略和技術兩個層面對5G共建共享進行分析。

　　5G共建共享是順應時勢，也是國家戰略要求

　　眾所周知，5G網絡建設有“三高”：投資高，5G基站密度至少是4G的3~4倍，投資巨大；運營成本高，5G基站單站的耗電量約為4G基站的3~4倍，整體運營成本可達4G基站近10倍；運維費用高，基站量和基站形態增加后，維護的費用也會大幅升高。

　　在此背景下，運營商提出了共建共享的設想，并成立了工作組研究這一課題，如今已有成果落地，可以與產業界進行分享。

　　李志軍表示，5G共建共享與國家提出的“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念完全匹配和吻合。5G作為“新基建”的代表，是2020年全社會關注的要點，通過5G帶動新的社會發展機遇，助力產業轉型升級。

　　創新方面，5G全面共享是中國獨有的技術創新，涉及到網絡端到端的全面共享技術，更是全球首創；共享方面，在共享經濟時代，推進5G共建共享，可以減少重復建設，更加集約高效地實現5G網絡覆蓋，推進網絡資源最大限度開放共享。

　　為更好地推動5G共建共享，運營商之間第一次成立了相關工作小組，旨在整合運營商網絡資源，發揮共建共享的深度和廣度，加大我國5G共享設施力度。

　　對于業界普遍認為的“共建共享意味著運營商對5G的投資在減少”問題，李志軍表示，從運營商層面，各運營商需要從需求和效益角度，分別規劃各自的投資，進行5G網絡建設，然后相互開放給對方共享。因此，運營商對于5G本身的投資并未下降，而且因為共建共享，效益有了更好的提升或預期后，投資力度會不斷增加，用戶就能享受到范圍更大、速率更優的5G網絡服務。

　　核心網漫游和接入網共享兩種技術方案

　　目前，5G共建共享有核心網漫游和接入網共享兩種技術實現方式。核心網漫游是指一家運營商建設完整5G網絡（包括無線網和核心網），其他企業用戶通過漫游方式接入該網絡，使用移動通信業務；接入網共享是指各家運營商各自獨立建設核心網，共享無線接入網和回傳承載網。其中，接入網共享對終端設備的能力沒有特殊要求，用戶是在各自邏輯獨立網絡中運行。基站側需要進行升級改造，支持多網號廣播和用戶接入，終端可根據網號信息接入各自歸屬的核心網；支持5G共享網絡與雙方4G網絡的互操作，終端可無縫重選或切換到歸屬4G網絡。

　　技術實現方面，李志軍表示，接入網共享與核心網漫游有邏輯上較大的差別。接入網共享是在承載網上互通，運營商的基站可以共享，分別接入各自的核心網，用戶體驗基本等同于自建網絡；而核心網漫游與國際漫游類似，5G基站僅接入承建方的核心網，雙方核心網對接互通，用戶完全使用對方的核心網和漫游網資源。

　　從網絡架構來看，接入網共享中，基站可共享為兩個邏輯基站，即“一張物理網，兩個邏輯網”，兩個網絡之間是完全獨立的。在NSA階段，可以同時共享5G和4G錨點站，實現用戶區隔和互操作；在SA階段，可以實現5G共享，4G可共享可不共享，這取決于語音承載方式。

　　核心網漫游的網絡架構和對接網元相對復雜，雙方需要自建核心網，用戶業務流程要經過承建方核心網和共享方核心網，才能使雙方用戶的業務對接互通。不論在NSA階段還是SA階段，都是雙方4G/5G核心網對接，廣播新網號供對方5G用戶接入。“需要注意的是，由于核心網漫游的互通點是在核心網，所以共享方的運營商數據都會通過核心網進行數據傳遞，承建方能看到共享方的用戶數據，包括用戶行為、消費行為等，數據安全方面的挑戰相對更高。”

　　業務體驗方面，核心網漫游業務體驗存在一些變化，因核心網互通導致引入額外時延，語音和數據業務可能會有一定影響，游戲加速等QoS保障類業務的影響有待評估；而接入網共享的語音、數據業務感知與自建網絡基本一致（需要擴容完善覆蓋、參數改造協同等工作保障）；從未來網絡來講，接入網共享的個性化創新業務的支持能力強，具備支持網絡切片、MEC等業務的條件，與自建網絡沒有太大區別。

　　兩種技術方案有各自不同的應用場景

　　李志軍坦言，核心網漫游和接入網共享都是比較大的創新。“兩個技術作對比，也沒有哪個一定比另一個技術更好的說法，不同的技術適合用在不同的場景。”

　　核心網漫游適合在一方有信號另一方完全沒有信號的場景，例如在比較邊遠的地區，用戶進入漫游態以后，不會出現反復跳轉的情況；接入網共享比較適用于市區業務量大的地方，接入網用戶感知不到網絡是否被切換至共享方網絡，也比較適合在市區的室內分布系統來使用。

　　從技術成熟度來看，兩種技術都還有很多工作要做。但值得一提的是，接入網共享方案已經在逐漸落地，且主流廠商已有相關產品。“接入網共享最大的好處就是終端不需要做改造，能夠比較快的落地。”李志軍說道。