中芯國際公布新董事會名單，梁孟松仍擔任聯席CEO

中芯國際公布的最新董事名單顯示，梁孟松仍擔任聯席CEO。此前中芯國際曾接連公布兩條重要人事消息：尚未走出武漢弘芯風波的臺積電元老蔣尚義將入職擔當二把手;主管研發的聯席CEO梁孟松有意辭職。中芯國際當時稱，“正積極與梁孟松核實其真實辭任意愿?！蹦壳皝砜?，梁孟松的職位并未發生變化。

360首席安全官：360將投入10億元帶動產學研解決數智時代大安全難題

360首席安全官杜躍進博士在“360未來安全研究院年度思想薈”宣布，360正式啟動“X計劃”（X-PLAN）。他表示：“360將率先投入10億研究和孵化資金，帶動和扶持學術界、產業界對未來安全前沿的探索，引領安全科技創新”。

進入數智時代，人與人、人與物、物與物之間的連接方式變得更加復雜，網絡安全風險隨之增高，網絡攻擊場景也呈現多樣化趨勢。因此需要樹立新的安全范式理念，為數智時代的發展構筑安全屏障。

利普思半導體獲得4000萬Pre-A輪融資

無錫利普思半導體有限公司（簡稱利普思半導體）近日完成Pre-A輪融資，由正泰集團領投、水木易德跟投，融資金額達4000萬元。利普思半導體成立于2019年11月，從事功率半導體模塊的封裝設計、生產和銷售。公司主要產品是應用于新能源汽車、充電樁、工業電機驅動、光伏逆變、醫療器械等場景的IGBT模塊和SiC模塊。利普思半導體表示，本輪融資后，將進一步增強技術和產品研發力度，加大市場推廣力度，早日實現IGBT模塊和碳化硅（SiC）模塊的大批量生產。

國內首列自動駕駛有軌電車在江蘇淮安試跑成功

在經過數千次試跑之后，國內首列自動駕駛有軌電車在江蘇淮安完成正線試驗段運行。此次運行實現了真實交通環境下的信號燈識別、進站對標、停站開關門、路口鳴笛、障礙物探測、行車制動等自動駕駛功能。?簡單說，自動駕駛系統能在1秒內檢測到列車前方200米以內的障礙物，及時采取減速制動等各種安全反應。

此次運行填補了國內有軌電車自動駕駛研究領域的空白，不僅提升了電車運行的安全性、降低了駕駛員的工作強度，并且還有助于加速推進公共交通和基礎設施向數字化、智能化、智能化方向發展。

中興通訊完成SPN小顆粒技術現網測試

近日，中興通訊首家完成SPN?10M小顆粒企標方案現網測試，測試結果充分驗證了SPN?10M小顆粒方案功能和性能達到設計要求。SPN是中國移動提出的整體原創性技術，已在ITU-T實現系列標準立項。切片是5G面向垂直行業的關鍵能力，支持端到端硬隔離切片是SPN技術的優勢和最大特征。中國移動研究院提出了SPN?10M小顆粒技術，該技術能夠在5G顆粒MTN通道上實現最小10Mbps的硬切片，支持Nx10Mbps的靈活切片顆粒，提供確定性時延轉發和電路級物理隔離安全保證，能夠為垂直行業的時延敏感業務和高價值政企專線提供最佳技術保障及靈活的帶寬服務。

騰訊關聯公司公布車聯網、車輛通信相關專利

近日，騰訊科技（深圳）有限公司新增多條專利信息，其中包括“車輛預警方法和裝置、存儲介質及電子設備”以及“車輛通信方法、裝置、計算機可讀介質及電子設備”。

中國聯通發布區塊鏈平臺“聯通鏈”

據新浪科技消息?中國聯通近日發布了中國聯通區塊鏈產品和能力的統一承載平臺“聯通鏈”，并宣布中國聯通（海南）創新研究院正式成立。中國聯通副總經理梁寶俊指出，中國聯通高度重視區塊鏈技術作為新基建信息基礎設施的重要作用，目前以“聯通鏈”為承載，中國聯通已打造某省級電子證照鏈、省金融綜合服務平臺、智慧文旅一碼游等一系列的案例，為政企客戶數字化轉型提供融合基礎設施服務。

據了解，“聯通鏈”具有自主可信、端網融合、跨云跨鏈、開放合作等特性，將有效助推政企客戶的數字化轉型，加快推動產業創新發展。

國內首個腦機接口孤獨癥研發項目啟動

中國康復研究中心國家孤獨癥康復研究中心與強腦科技（BrainCo）聯合研發課題啟動儀式在北京舉行，國家孤獨癥康復研究中心牽頭的國內首個臨床腦機接口科研項目——“孤獨癥兒童可穿戴腦電波康復系統研發”正式啟動。這是國內首個腦機接口孤獨癥康復研發項目。

孤獨癥譜系障礙是一種腦神經發育障礙，其核心癥狀是社交和交流障礙。然而，現有康復干預依賴行為方法，且科技產品的使用率不高。腦機接口孤獨癥研發項目旨在通過高精度非侵入式腦機接口技術，能夠為孤獨癥兒童提供一種安全有效的康復手段。

京東數科關聯公司退出費馬科技投資人

近日，北京費馬科技有限公司（以下簡稱“費馬科技”）發生投資人工商變更，京東數字科技控股有限公司、北京臻云智能創業投資有限公司等多名投資人退出。同時，該公司注冊資本由214.09萬元減少至165萬元。此外，朱曉偉、陳文光等多名董事退出。
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