近日，歐盟對中國光伏產品和無線通信設備的反傾銷反補貼調查，引起業界內外的高度關注。其中，無線通信設備的雙反調查，主要集中在華為中興兩家。早在兩年前，歐盟對兩家中國設備商的刁難就已開始。如今中國4G盛宴即將開啟，歐盟卻再次發難，表面上是向中方挑起貿易爭端，實則是以反傾銷反補貼為要挾，為在華歐企贏得更多的TD-LTE市場份額。

　　雙反發難究竟是否“奏效”，目前還不得而知。但據網友爆料，外企已對中國移動的招標定立明確的份額指標，愛立信超過13%，諾西超過11%，阿朗超過13%。如果目標兌現，中興、華為、大唐移動等國產廠商份額將遭遇大縮水。TD-SCDMA時代，以“大中華”主導的產業格局將發生巨變，“七國八制”或成TD-LTE新局面。

　　一邊是全球兩大重要經濟體的貿易政策博弈，一邊是代表自主創新夢的TD-LTE未來前途。不論最終貿易爭端如何解決，TD-LTE都不應成為政策博弈的犧牲品。

　　國產廠商挑大梁 利于TD-LTE健康發展

　　據歐委會處理對華經貿關系的智囊透露，歐委會在與中方的“通氣”中曾開誠布公地表示，想讓其放棄調查的一大前提，就是中方保證歐洲電信設備商在中國相應市場至少30%的市場份額。

　　而此前也有業內人士給出消息，TD-LTE在5月14日完成測試，端午節前開始招標匯報準備，經過7月上旬的回標之后，8月份TD-LTE將完成招標并公布結果與份額分配。歐盟此時的“調查”選擇在如此時間節點，顯然有其深意所在。

　　端午節前，招標匯報準備還未開始就有網友爆料：外企已就中國移動TD-LTE設備招標訂立明確的份額指標，其中愛立信超過13%，諾西超過11%，阿朗超過13%。如果目標兌現，國際廠商（基本為歐洲設備商）總體份額將超過35%，而國產廠商華為、中興、大唐移動的份額將遭遇縮水。

　　作為全球4G制式之一，TD-LTE的商用網絡建設，自然缺少不了國際廠商的參與，有利于TD-LTE對優勢技術及設備的采用，也有利于中國TD-LTE與國際的接軌。然而，TD-LTE也代表著中國自主創新的希望，國際廠商的份額增多，將直接導致國產廠商的份額減少，打擊后者積極性。要知道，早在 TD-SCDMA時代，華為、中興以及大唐移動都進行了持續大量的投入，而在TD-SCDMA階段國外廠商一直采取觀望態度，甚至是OEM國內廠家設備，在TDD制式上從未有過深入研究。

　　如果說過多的國際廠商參與是為了今后TD-LTE與國際制式FDD LTE的接軌，那么現實因素則表明大可不必如此。如今全球的四大TD-LTE運營商，均是因為手握TDD頻譜，只能選擇TD-LTE。中國TD-LTE的進程只會影響全球TD-LTE發展速度，而不會對FDD LTE產業有所影響，而使得持有FDD頻譜的運營商轉投TD-LTE。

　　在全球TD-LTE產業中，中國移動部署規模最大，未來將會占據全球規模的2/3以上。中金電信分析師也陳昊飛曾如此表示，既然TD-LTE的主要市場在中國，那么中國的TD-LTE發展，就應立足于考慮自身利益，做好自己的事情，以自身為標桿，引領世界，而不是輸出技術，影響世界。

　　更有業內人士指出，由我國主導的TD-LTE產業目前還不成熟，海外也未見TD-LTE規模商用，國際廠商在海外的主要策略還是FDD LTE，同時，諸多國際廠商還在探討將TDD作為FDD的輔助網絡運營，打擊TDD的生存空間。因此，只有代表我國利益的國內企業主導產業和市場發展，才能保障TD-LTE的健康發展。