隨著通信技術的不斷演進、應用的不斷創新，與傳統行業的深入融合推動通信產業加速變革，同時深刻影響社會經濟、企業民生發展。作為整個生態系統中的基石與關鍵，電信運營商在變革中如何把握機遇、應對挑戰受到廣泛關注。

　　五年以前的2008年，有40億移動用戶、15億互聯網用戶、每用戶的話音業務在300分鐘，在2008年的第一季度里，智能終端的出貨量是300萬部。今天，移動用戶數達到了64億，互聯網用戶達到24億，每月智能終端的數據流量達到500MB，2013年第一個季度智能終端的出貨量達到2100萬部，是2008年的7倍，這個數字還在不斷增長。目前，中國聯通3G用戶數即將過億。

　　經過數十年的發展，ICT產業已經走到了由導入期轉向拓展期的拐點，而引領其進入下一個“黃金增長”30年的驅動力，正是來自于全球化網絡社會。為了順應全球化網絡社會的發展潮流，中國聯通憑借良好的網絡覆蓋、全球兼容的WCDMA技術標準以及廣闊的中國市場運營能力等優勢，與全球合作伙伴展開技術交流與合作，向跨國企業提供便捷及有價格競爭力的全球無線寬帶服務。

　　中國聯通以上海公司為基地，建設云連接服務平臺，采用SaaS架構提供連接網絡能力與業務管理功能，連接全球合作運營商的基礎網絡，借助市場領先的合作伙伴提供的全球漫游能力，向跨國企業提供便捷及有價格競爭力的全球無線寬帶服務。

　　相關數據顯示：超過50%的聯網設備已經不僅是電話，每件物體都變得智能化，并且和互聯網相關。這個市場的規模將超過500億。

　　智慧應用：擁抱云計算時代

　　云計算近年來逐漸由熱門話題轉變為現實，中國聯通是最早涉水該領域的運營商之一，目前已經通過56個云計算節點打造了全國統一的云承載平臺，以此為基礎推出豐富應用。

　　大會現場，中國聯通演示了“云教育”、“云健康”、“云會議”、“企業云+”、“智慧云”等多款基于云計算的智慧應用，中國聯通通過積極探索、實現通過新技術為傳統產業升級，幫助智慧民生功能實現，體現中國聯通的企業社會責任感。

　　例如“云教育”順應了教學數字化的社會現象，以圖文并茂、三維立體的網上教學模式替代厚實沉重的教科書。中國聯通作為國內第一個“吃螃蟹者”于 2012年初推出基于iPad平臺開發的iCourse課件，受到教育界的歡迎。目前中歐國際工商管理學院、北京郵電大學等高校已經使用該系統向MBA及 EMBA學生提供移動教學服務。未來“教育云”產品還將廣泛應用于高校、中小學等的移動教學應用。

　　“云健康”產品則以上海醫聯中心提供的居民電子健康檔案為基礎，利用聯通強大的云計算能力和大數據平臺整合泰福醫療戰略合作伙伴的醫療服務，通過打通三方平臺實現資源的無縫對接以及優化整合，為上海居民提供專業的醫療信息化服務。“云健康”包括預約掛號、醫院導航、健康資訊、檢查報告、分診咨詢、專病專區、報告解讀和健康講座8個模塊，以閉環形式緊密結合。在就醫行為前端為患者群體提供豐富而可靠的診療信息參考，并引導其就診;在就醫行為的后端即醫院篩選對應類型的病患者，以便利用自身優勢更好地服務病患。

　　“聯通云會議”產品，它支持多方語音、視頻界面，可分享資料、協同工作，最終還可將會議記錄保存以供查閱，會議中數據傳輸、處理等復雜技術環節則由運營商操作解決。對企業而言，“聯通云會議”不僅僅節約了大量的軟硬件設備購置、IT支持、運營維護成本，還可以在管理、培訓教育、推廣營銷等方面推動企業再上臺階。而與傳統會議產品相比，它通過PC、平板電腦或智能手機隨時隨地在線發起或參與會議，更為靈活、高效和高性價比。

　　智慧交通：引領車載信息服務產業

　　傳統的城市交通管理模式，已經難以緩解交通需求與交通設施供給的尖銳矛盾。作為“智慧城市”建設中重要組成部分，“智慧交通”亦是中國聯通持續發力的一大方向。

　　中國聯通分別從運輸方式、運輸車輛等方面進行了有力的探索和深入的嘗試，并配合交通部門積極打造智能交通系統（ITS），在信號燈控制、交通疏導系統、ETC系統全國聯網方面提供了強有力的支撐，截至目前，其視頻監控應用已經覆蓋上千萬輛車。

　　在航空信息化方面，中國聯通已經與中國國航、南方航空、山東航空等航空公司推出了掌上訂票、移動值機等便民服務，并在呼叫中心、機載通信、地勤監控等方面開展了廣泛合作;在海運信息化方面，與海事局、救撈局等部門進行深入的合作，形成了船舶自動防碰撞系統等亮點應用;在河運信息化方面，與長江航運局合作開發了船載機車通信系統，便于船舶的指揮調度;在鐵路運輸信息化方面，為12306網站以及幾大專用路局提供了寬帶網絡支撐，并正與中鐵快運打造“全路局貨運電子商務項目”，將傳統貨運“站到站”模式革新為“門到門”模式，讓快運人員可以利用專用終端對訂單進行有效管理。此外，針對動車、高鐵的車載娛樂需求，中國聯通正與相關鐵道部門合作，在列車上建設車載基站以及多媒體系統，讓旅客在列車上能夠盡享上網沖浪等娛樂生活。

　　在公路運輸信息化方面，中國聯通的行業應用更為豐富，涵蓋了所有車輛。在公交車領域，它所開發的應用主要包括定位、調度、監控，目前已經覆蓋全國三分之一的公交車，完成十幾萬輛公交車視頻設備裝載，還在廣東、江西等地與一些公交運輸公司合作建設車載WiFi，將公交車變成一個移動信息中心;在出租車領域，中國聯通除了定位、調度等應用外，還在陜西、山西等地推廣出租車后座信息屏，未來該信息屏上還可實現電子商務;而在危險性更高的長途客運、高速客運以及危險品運輸車輛（“兩客一危”）領域，中國聯通利用監控、定位以及智能調度控制等信息化手段全力保駕護航，取得了良好的社會效益。

　　隨著電腦和網絡技術應用到汽車上，被稱為車載信息服務（Telematics）的嶄新技術市場正在形成。車載信息服務作為智能交通、物聯網、智慧城市中最具產業潛力的應用領域，將為汽車工業、通信網絡、信息服務、城市交通等產業的技術升級提供廣闊的市場應用發展機遇。

　　早在2010年北京國際車展上，中國聯通就與上汽集團合作在國內率先推出“互聯網汽車”榮威350。如今，中國聯通已經與一汽、上汽、長安、奇瑞、比亞迪、蘇州金龍、東風裕隆、三一重工等10多家國內知名整車生產集團，以及華為、德國大陸集團等核心技術、設備提供商簽署戰略合作協議，在硬件設計、軟件開發、平臺建設、系統集成、服務運營等方面開展全方位合作，為車主提供安全、豐富、便捷、高效的具有中國特色的汽車綜合信息服務。

　　其中，中國聯通傾力打造的寶馬“互聯駕駛”（Connected Drive）項目更是引領車載信息服務產業。2010年11月中國聯通成功承接了寶馬汽車信息化項目“互聯駕駛”。中國聯通一方面為寶馬公司提供基礎的高速移動互聯網通信服務（MNO）;另一方面，整合自身信息服務能力和寶馬的其他供應商的專業能力，共同提供車載信息服務平臺系統集成（TSP）、呼叫中心（Call Center）和信息內容服務（Content）等在內的整合的汽車信息化服務。這是我國運營商第一次以整體服務提供商的角色參與車廠前裝車載信息服務項目。

　　物聯網行業應用深入多個領域

　　依托成熟的WCDMA網絡和龐大的用戶群體，中國聯通研發了移動展業、銷售管理、統一通訊、汽車信息化等多個領域的行業應用產品。

　　在移動展業應用方面，主要通過移動終端設備進行產品演示和業務受理。以中國聯通與交通銀行共同開發的信用卡移動展業系統為例，交通銀行的信用卡業務此前一直存在傳統紙質申請辦卡方式引起客戶信息泄露、申卡周期過長、信息真實性及審核滯后等問題。通過相關應用，該行實現并優化了信用卡銷售和商戶拓展流程，標準化了客戶申請信息和商戶信息的錄入，簡化信息傳輸流程。在信息安全保障上，實現了客戶信息的集中化存儲管理，在傳輸過程中保護客戶的信息不泄露、不被篡改，保證客戶的信息安全，實現客戶身份現場認證，防止客戶信息被第三方冒用從而降低欺詐風險。在管理規范化上，實現了商戶的網格化管理，實現了外出銷售人員的實時定位管理。

　　隨著聯通高速移動互聯網及智能終端的不斷普及，越來越多的企業正在接受并部署通過移動互聯網及智能終端進行企業銷售管理及員工培訓管理的形式，中國聯通則為其提供全面支撐。銷售管理應用是基于LBS定位技術、GPS定位技術、GIS地理信息技術、無線通信技術等技術手段，采集人員定位數據，并通過無線通信網絡將數據傳送至后臺管理服務器，對外勤人員進行科學化、精細化管理，幫助管理人員解決了外勤人員管理難、工作難以統計、績效考核沒有依據等管理難題。

　　另一項“統一通信”應用，也有一些廠商稱為“融合通信”、“智能通信”和“統一溝通”，其核心內容就是指將現在各種溝通方式進行融合，目的是讓人們無論是在任何時間、任何地點，都可以通過任何設備、任何網絡實現自由的溝通。以上海聯通統一通信服務為例，該應用為客戶提供一種跨越任意設備的體驗。用戶通過手機、平板、電腦、桌面電話等多種協作終端享受不受時間、區域、網絡連接的協作應用，還可以使用任意終端享受IM即時消息、協作語音、桌面協作、視頻協作以及移動協作服務。

　　高速移動互聯網時代暢享智能新生活

　　擁抱高速移動互聯網浪潮，中國聯通正自己出品或合作推出客戶端的系列應用。

　　成立于2010年11月10日的中國聯通應用商店，定位于提供安全、正版、優異的應用下載服務，以開放共贏的理念與開發者合作，以精品應用、優越體驗、特色功能為標準，全方位滿足用戶需求。

　　通過沃商店客戶端提供的秒傳功能，用戶實現兩臺手機互相連接分享各自應用。而通過消費習慣被精確分析，聯通用戶致電10010辦理或查詢業務后，就可以收到聯通為自己精心挑選的一個應用鏈接，通過點擊輕松完成應用安裝和下載。

　　在合作產品方面，“搜狐視頻聯通版”視頻包月業務是面向全國聯通用戶推出的一費制視頻定向流量計費產品，用戶成功訂購“搜狐視頻聯通版”視頻流量包月業務，即可通過手機訪問m.tv.sohu.com或使用iPhone、Android手機客戶端在線觀看。此業務突破了傳統的單一手機上網流量模式，首度實現“專屬特區式”包月觀看，消除了用戶對高額流量費的顧慮。

　　另一個項目K歌超炫，則是“天籟K歌”與“超級炫鈴”功能結合的業務，用戶在演唱完歌曲以后，可以任意截取40秒內的音樂，設置為自己的超炫鈴音。用戶不僅可以在客戶端里演唱自己所喜歡的歌曲，并且還可以剪輯設置成自己的回鈴音，滿足喜歡音樂、喜歡唱歌、喜歡時尚、喜歡炫出自我個性的年輕用戶的需求。

　　SIM卡創新：打造基于全球數據漫游的新型產業鏈

　　一張小小的SIM卡，究竟能做出多大的創新？能給產業鏈帶來多大的變革？GSM大會現場中國聯通展區中展示的全球數據漫游業務回答了此問題。全球數據漫游業務是指通過一個可連接全球運營商核心數據網絡的平臺系統以及一張可無線管理的SIM卡來實現全球“本地化”高速移動數據互聯，并配備一套可供最終用戶可個性化定制的計費系統。

　　此項業務給SIM卡供應商、運營商以及上述領域客戶提供了一個新的市場利益增長點。對于SIM卡供應商而言，全球數據漫游業務不僅提供了一個新的 SIM卡需求市場，同時由于采取內置終端的模式，也讓其與客戶合作更加緊密，并提供了一個可持續運營的市場空間。對于平臺運營商而言，公眾移動業務用戶 B2C市場相對飽和，此業務給平臺運營商提供了一個新的移動業務市場合作模式。使得運營商和終端廠商捆綁更加緊密，通過單一產品可覆蓋客戶種類較全，并可為全球企業提供一攬子國際移動數據業務需求。

　　解決漫游問題，只是聯通將自身世界主流WDCMA制式獨特優勢融于SIM卡的一個開始，其創新之處在于，無需系統改造自由連接全球運營商的核心業務網絡，可獲取更加優惠的本地移動數據網絡費用;個性化的產品套餐定制，可自由選擇按天、按流量計費，突破了現在按月計費的傳統模式。

　　而最終目標是要讓這張SIM卡變成真正專屬于用戶的SIM卡。不僅在漫游時不用換卡就能享受本地用戶待遇，同時把手機里各項應用的賬號和密碼與SIM卡綁定之后，即便是換了新手機，也不用重新挨個輸入賬號和密碼，并增強了賬戶的安全性。

　　目前此產品已應用在全球物流、汽車信息化等產業領域，并且逐漸向傳統PC、智能終端等消費領域轉移。

　　網絡基礎：HSPA+覆蓋330多個城市

　　業務創新、智慧應用的堅實基礎，無疑是中國聯通領先的網絡和用戶規模、良好的品牌形象和卓越的服務能力。

　　過去四年中，中國聯通共投資3600億元，建設了21萬皮長公里城市光纜，打造了覆蓋全國鄉鎮及以上城市、主要交通干線、旅游景區的WCDMA無線網絡，部署并開工建設了九大云計算、數據中心基地。

　　在國內三大運營商中，中國聯通擁有世界主流WCDMA制式的高速移動互聯網，其下行速率高達42M，在產業鏈方面更為完善和成熟。自2009年以來，中國聯通的3G用戶發展也一直保持高速增長，中國聯通最新發布的運營數據顯示，2013年5月其3G用戶累計已經達到9589.5萬戶。

　　中國聯通堅持高速移動互聯網領先戰略，不斷完善網絡的廣域覆蓋和深度覆蓋，目前已在全國330多個城市建成了下行速率21Mbps的HSPA+網絡。目前，上海聯通HSPA+網絡信號已覆蓋中環以內區域以及中環以外的部分重要區域，最高數據傳輸速率已達21.6Mbps。2013年，上海聯通還將實現對所有移動基站的HSPA+升級全覆蓋，同時對HSPA+進行DC（雙小區）技術改造，為上海用戶普遍提供42 Mbps的接入能力。

　　固網寬帶與高速移動互聯網是中國聯通網絡基礎發展的“兩翼”。截至2012年底，中國聯通固網寬帶接入端口全年新增2054萬個，同比增長23.9%，達到10646萬個;其中FTTH/B端口占比達到59%，同比提高14%。其國際互聯網出口帶寬達到642G、國際海纜總容量達到2066G、國際陸纜總容量達到2490G、境外網絡節點達到82個。

　　2012年中國聯通固網寬帶業務收入達到393.7億元，在固網業務收入中占比47.3%，“沃家庭”用戶在家庭寬帶用戶中的滲透率也達到28.8%。