法拉第未來創始人、CEO賈躍亭仍在繼續指控恒大違約導致Faraday Future遭遇現金流危機。

11月13日，法拉第未來Faraday Future發布聲明，稱已經在12日向香港仲裁中心提出仲裁申請，要求解除恒大健康（00708.HK）對FF的資產抵押權。

在FF再度起訴恒大當日，賈躍亭在美國舉行的“Faraday Future Evolutionary”戰略會上表示，其內心一直非常感謝恒大和許家印曾經對FF的幫助，但賈躍亭稱，其對于恒大的真誠沒有換回相應的尊重，反而恒大逼迫FF一步步走向更加困難的境地，堅持認為，FF遭遇的短期的資金危機是恒大惡意違約造成的。

賈躍亭在戰略會上指控恒大覬覦FF的全球控制權，并稱恒大違背了當初簽訂融資協議時的約定。賈躍亭稱，當時恒大和賈躍亭進行融資談判時，賈躍亭的唯一要求就是絕對不能出讓公司控制權。“這是FF的生命線。”賈躍亭這樣說道。

關于控制權的問題，接近恒大的人士表示，時穎在簽訂正式協議前先付了3000萬美元定金，解決了公司支付危機，避免觸發大面積裁員的破產局面，之后在無競投對手的情況下仍同意授予賈躍亭超級投票權及多數董事席位，僅保留委派公司出納及兩個項目考核節點，這是基于對管理團隊的信任。

賈躍亭在戰略會上談及資金時說，“基于對恒大的誠意和信任，我們提前把45%的股權全部轉讓給恒大，而FF只獲得了8億美元，相對于20億美元的交易對價，恒大還應該向FF支付剩余的12億美元投資款。17年底做的FF 91量產的 預算大概10億美元，并得到了恒大的認可，這里還不包括FF 81及南沙工廠預算。而實際上這8億美元的去向，其中只有4億多美元用于FF 91的量產交付和下一代產品研發，約1億多美元用于支付供應商前期費用，2億多美元應恒大要求用于FF中國業務及南沙的土地開發項目與建設。而且他們多次承諾歸還這兩億美元用于FF 91的量產。”

然而，接近恒大的人士則給出了不同的說法。

上述人士稱，20億美元是根據FF提出的商業計劃及中國業務資金需求確定的，雙方同意分三年投入，投資方還同意以投資款償還賈躍亭個人擔保的Pre-A債權、供應商欠款、員工欠款，并計劃通過擔保及貸款等資源支持中國業務發展；在發生股東爭議期間，投資方仍繼續提供借款支持中國員工工資待遇發放及業務正常運轉。

關于8億美金用途，上述人士表示，投資方按約履行出資義務，并于2018年5月25日提前支付應于2018年底前支付的8億美元。將8億美元投資款用于中美兩地的研發與生產，這是雙方在合作之初就達成的共識。其中2億美元用于中國南沙研發生產基地的建設，并非恒大作為投資方強行要求的。

賈躍亭在發言中多次指控恒大意圖搶占FF控制權和全球知識產權，此外還指出恒大有意將FF裝入恒大健康上市公司，FF成為恒大整體戰略的附庸。

但據透露，恒大投資美國新能源汽車FF，是為了促進中國汽車行業轉型升級。但賈躍亭在對中國設立研發供應鏈體系、數據共享等重要領域人為設立障礙，管理方面任人唯親采用家族式管理，并要求將全部投資資金投向美國，將中國的投資壓力及包袱轉給投資方，尤其在目前賈躍亭巨額負債債務、多次被列失信人的情況下，動搖了雙方合作根基。