2016年11月7日，加拿大MicroPilot公司總裁Howard Loewen來到北京，環球網無人機頻道對其進行了獨家專訪。Loewen先生表示非?？春弥袊鵁o人機市場、并向我們介紹了工業級無人機的飛控系統與消費級的區別、并向無人機創業者提出了一些建議與忠告;國內工程師梁建華進行了技術細節解釋。

　　加拿大MicroPilot公司成立于1994年，只生產無人機的飛控系統，其飛控產品銷往全球70多個國家，客戶包括NASA、雷神公司和諾斯羅普·格魯曼公司。飛控系統是無人機完成起飛、空中飛行、執行任務和返場回收等整個飛行過程的核心系統，飛控對于無人機相當于駕駛員對于有人機的作用，被認為是無人機最核心的技術之一。

　　看好中國無人機產業的未來

　　記者了解到目前MicroPilot飛控的主要市場仍然是歐洲、北美和以色列，中國市場所占份額并不多，過去MicroPilot公司來考察中國市場或是維系客戶一般都是普通員工，而此次則是總裁Howard Loewen親自來到中國。Loewen先生對環球網無人機頻道記者表示：“很看好中國市場、并會像全球其它市場一樣重視?！?/p>

　　Loewen先生剛參觀珠海航展回來，對中國無人機產業更有信心：“這不是第一次來中國，每次來都感覺到中國的無人機乃至整個航空工業都有巨大的進步?！彼€表示：很羨慕中國的政策，中國的政策對無人機產業的限制比美國與歐洲更少，所以相信中國的無人機會發展與運用得比歐美更好。為此，MicroPilot飛控已經發布了漢化版的地面站軟件。

　　工業級飛控與消費級天壤之別

　　MicroPilot公司只生產行業應用所用到的工業級無人機飛控，其價格超過消費級飛控價格一個數量級。Loewen先生明確表示：MP飛控為行業應用而生、不是為航模愛好者設計的。

　　工業級的飛控與消費級相比“完全不一樣”，Loewen先生介紹說：消費級無人機更像是手機，而工業級無人機則類似于汽車。工業級飛控上所用的陀螺儀300美金、而消費級無人機上的不過3美金;工業級飛控上所用的芯片在10年后還會生產、而消費級用的芯片壽命不超過5年。

　　工業級飛控經過更嚴苛的測試，MP飛控的PCB版達到軍用級的IPC3級標準、特別的工藝也可以保證焊點的牢固可靠;其程序也會經過軟件測試、仿真與嚴格的驗證;而且飛控程序的每一行代碼由誰編寫、由誰修改都有記錄可查。此外MP飛控的算法還支持差分GPS與專業云臺的接入。

　　國內的MicroPilot飛控技術支持工程師梁工則補充到：工業級無人機飛控的一些專業功能也更適用于各個行業的實際使用?？梢杂枚嗖侩娕_中繼的方式拓展控制半徑、可以在海拔起伏的環境設置三維航線、可以將實際飛行時修正過的航路文件再次導出;可以用一臺地面站控制多架無人機、進而可以實現編隊飛行。

　　看“奇葩”類型無人機

　　MP飛控有許多個系列，目前可以支持多旋翼、固定翼、直升機等傳統類型的無人機，目前也在進行對垂直起降固定翼的匹配，預計年底可以匹配成功?，F在無人機市場的創新熱情越來越高，共軸反轉直升機、交叉雙旋翼直升機、旋翼機、撲翼機、油動直驅多旋翼等機型層出不窮，Loewen先生表示對于這些更為復雜的機型需要以與飛機生產廠家合作的方式特別定制飛控。

　　Loewen先生還對環球網無人機頻道表示以后MP的飛控除了windows系統的電腦地面站之外，也還計劃要支持Linux系統、甚至是安卓/ios的手機端地面站軟件。

　　忠告：專注與耐心

　　作為無人機行業里的“老司機”，Howard Loewen也向無人機行業的創業者們提了兩個忠告。第一是專注，他建議創業者找到合適的領域與客戶，然后專注于這個領域、只把這一領域做到極致，而不要涉獵太過廣泛;第二個是有耐心，現在大家都看好無人機產業，一些房地產等其他行業的人也想進來賺錢，他希望從業者能有耐心把事情做好、而不是只想著賺錢。MicroPilot公司以前曾經和國內的純商業公司合作，并不愉快，所以現在更樂意于與踏實做事的工程師合作。

　　環球網無人機頻道也在此希望國內的無人機企業與從業者們能專注、踏實的做事，以工匠精神推動技術的進步、推進無人機在各個行業的應用。