自從2012年大疆創新將多旋翼無人機飛行平臺和多旋翼飛控推向消費級市場后，無人機產業已經成為通用航空產業中冉冉升起的新星，不僅開拓了廣闊的民用無人機市場，更成為了新的經濟增長點。然而，隨著消費級無人機產業從初創期過渡至成長期，未來一段時間內消費級無人機市場將逐漸穩定，行業內的競爭也將加劇。如何推動無人機市場保持快速穩定成長？

消費級無人機市場

競爭加劇

續航技術和飛控技術都是阻礙應用產業化的重要因素。

今年，無人機與VR/AR、電動汽車等一起，成為最吸引人關注的新興熱點，不僅大疆推出了“精靈”及“悟”新型號產品，同時還發布了Mobile SDK 3.0軟件開發套件。零度智控DOBBY、小米無人機先后推出。各種無人機的應用話題不斷出現。實際上，早在2013年甚至更早的時候，國內外在無人機領域的創業和投融資大潮就轟轟烈烈地展開了。幾乎可以肯定，未來無人機的天空有巨大的“造夢空間”。

根據賽迪顧問發布的《2016中國無人機產業演進及投資價值研究白皮書》（以下簡稱《白皮書》），2015年全球民用無人機銷售量為82.3萬架，同比增長117.7%，市場規模約為35.8億美元，同比增長47.9%。至于中國市場，2010年之前市場規模小，增長緩慢。2012年以后，隨著傳感器等核心硬件成本的降低，消費級無人機逐漸走入大眾視野，并在2015年實現爆發式增長，達到22.9億元。預計未來由于航拍可以延伸出婚禮航拍、極限運動航拍、個人跟蹤拍攝等多個細分領域，市場仍有發展潛力。

賽迪顧問裝備產業研究中心高級分析師李子珅表示，在無人機的眾多應用中，續航技術和飛控技術都是阻礙應用產業化的重要因素。對于多數民用無人機，其自身載重的限制使其動力系統主要為電力驅動，導致無人機續航時間普遍較短。

同時，在巨大利益的驅使下，眾多企業進入到無人機領域，導致行業內開始出現無序惡性競爭，低價產品陸續出現。這些都說明消費級無人機產業正從初創期過渡至成長期，未來一段時間內消費級無人機市場將逐漸穩定，行業內的競爭也將加劇。

專業市場

看好植保與電力巡檢

隨著消費級無人機市場競爭加劇，專業級無人機市場將有更大的發展空間。

根據實際應用領域，可以將民用無人機分為消費級無人機和專業級無人機兩大類。其中，消費級無人機是以航拍、娛樂為主的微型或輕型無人機，以多旋翼無人機為主要類型。專業級無人機是指用于消防、電力巡檢、農業植保、警用巡邏等專業的行業應用的輕型或小型無人機，機型多為多旋翼無人機或固定翼無人機。

隨著消費級無人機市場競爭加劇，專業級無人機市場將有更大的發展空間。對此，大德眾和副總經理金陸認為：“目前情況下，農業植保和電力巡檢對無人機來說，都有著很大的應用需求。”農業植保無人機通過地面遙控或GPS飛控實現噴灑作業，可噴灑藥劑、種子、粉劑等，其作業高度低、飄移少，旋翼產生的向下氣流有助于增加霧流對作物的穿透性，防治效果高，可遠距離遙控操作，避免噴灑作業人員接近農藥的危險。一架載荷8~10千克農藥的無人機每分鐘就可完成1畝的噴灑作業，效率極高。日本植保無人機已經使用20多年，目前每年更新量約為3000架。中國如果達到日本目前植保無人機的普及率和使用頻次，年更新量約為3萬架，如以50萬元/架測算，年市場規模可達150億元。

無人機電力巡檢是指用無人機攜帶攝像頭、紅外線傳感器等設備，檢查高效輸電線是否有接觸不良、漏電、過熱或存在樹障、大型機械施工等外力破壞隱患。《白皮書》顯示我國110kV以上高壓輸電線約為52萬公里，按每年巡檢30次測算，則每年總巡檢長度約為1560萬公里。無人機每小時巡檢20公里，單機年飛行時間按150小時計算，全國需要5200架。按每架20萬元計算。年市場空間約為10.4億元。

核心技術

掌控是關鍵

飛行控制技術、通信技術、多媒體處理等，是無人機廠商的核心競爭力。

民用無人機產業鏈主要包括上游設計測試，中游核心整機制造以及下游的運營服務三個環節。其中，整機制造包括飛行系統、地面系統和載荷系統三個方面。根據華夏芯產品經理陸彤的介紹，飛行控制技術、通信技術、多媒體處理、人工智能等技術非常關鍵，是無人機廠商的核心競爭力。發展無人機產業，搶占市場當然重要，但同時也要掌握和提高無人機制造的核心技術，這是重中之重。

《白皮書》顯示，消費級無人機企業目前只有幾十家企業具備自主飛控系統的開發能力，由于飛控系統的開放性導致國內百余家企業自主開發飛控系統缺乏內生動力。近90%的企業直接使用大疆創新或零度智控開發的系統平臺。此外智能識別、跟蹤、數據傳輸、云臺系統、工業設計等也都是整機生產企業關注的核心環節。同時，目前多數專級無人機生產企業主要依靠仿制國外產品生存，自主研發水平相對較低。

因此，加強無人機企業對核心技術的掌握，提升創新能力，將是下一步努力的方向。