巴西航空工業公司(以下簡稱“巴航工業”)領航600超中型公務機首次完成跨大西洋航行，使用了可持續替代性飛機燃料(SAJF)

作為動力。昨日，這架領航600從美國泰特波羅機場起飛并飛抵英國范堡羅機場。它的首次跨大西洋航行飛越了3000海里(5556公里)，搭載了15000磅燃料，其中的3000磅是可持續性燃料。

巴航工業兩款領航系列公務機將于5月21日至23日在瑞士日內瓦舉辦的歐洲公務航空展(EBACE)上公開展出。領航500中型和領航600超中型兩款公務機于2018年10月推出。

在今年EBACE上，巴航工業將攜飛鴻100EV超輕型、飛鴻300E輕型、領航500中型、領航600超中型、萊格賽650E大型和世襲1000E超大型公務機參展。這幾款機型均將使用可持續性燃料飛抵航展現場。

在EBACE開幕之前，巴航工業將出席于5月18日在英國范堡羅機場舉行的一個公務航空生物燃料活動。該活動是為了慶祝在2018年EBACE上宣布成立歐洲公務航空可持續性飛機燃料聯盟一周年紀念日，以及2009年發布歐洲公務航空氣候變化承諾書十周年紀念。

這項主題為“燃助未來”的活動將吸引不少公務機制造商和民權活動領袖參加，共同探討將可持續性燃料引入公務航空的發展道路，通過投資及創新實現歐洲公務航空可持續性飛機燃料聯盟的目標。數架公務機將采用可持續性燃料驅動，飛抵EBACE航展現場。

5月8日，這架領航600由巴西圣保羅國際機場起飛，開啟了今年EBACE航展之旅，搭載了6名乘客（相當于544公斤商載重量）飛抵佛羅里達的勞德代爾堡。本次飛行也是這架飛機目前所飛的最遠一次航程，地面距離達3904海里(7230公里)，空中距離達3678海里(6812公里)，面臨43節速度的逆風。

領航600是目前所研發的性能最為出眾的超中型公務機，超越了所有原設計目標。在遠程巡航速度下，其航程可達4000海里以上，或者以0.80馬赫的速度航程可超過3700海里并在短于4500英尺的跑道上起飛，并擁有出眾的商載能力。

領航600是首款采用全電傳操縱技術的超中型公務機，并使用了主動顛簸減少技術。不僅提升了飛行的穩定性，而且更為高效。