輸電線路激光防外力破壞系統(tǒng) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展，電力先行，因?yàn)樯鐣δ茉吹目是螅娏Φ木W(wǎng)架必須不斷延伸；有了電能的支持，經(jīng)濟(jì)的腳步才能漸行漸遠(yuǎn)，日益繁榮的經(jīng)濟(jì)需要電力支撐，與此同時(shí)，越來越多的修路、架橋
2015-04-16 15:19:18
`輸電線路圖像監(jiān)測裝置，輸電線路遠(yuǎn)程視頻在線監(jiān)測系統(tǒng)，輸變線路太陽能式視頻監(jiān)測系統(tǒng)TLKS-PMG-100【生產(chǎn)背景】我國架空輸電線路具有分布廣泛、點(diǎn)多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜化等特點(diǎn)，除了會遭受惡劣冰凍天氣
2015-09-18 14:46:08
傳輸線的分類取決于其電壓和導(dǎo)體的長度。輸電線路是將電力從發(fā)電站傳輸?shù)截?fù)載中心的介質(zhì)。它主要分為兩種類型。他們是 1. 交流輸電線路 傳輸線具有電阻R、電感L、電容C和分流或漏電導(dǎo)G。這些參數(shù)
2023-04-18 17:09:23
`輸電線路的防雷措施有:（ 1）避雷線（架空地線）:沿全線裝設(shè)避雷線是目前為止110kV及其以上架空線最重要和最有效的防雷措施。35kV及以下一般不全線架設(shè)避雷線，因?yàn)槠浣^緣水平較低，即使增加絕緣
2020-08-23 21:45:18
輸電線路的防雷并不只是以下一些措施就能徹底解決的，雷電活動是一個(gè)復(fù)雜的自然現(xiàn)象，需要電視廣播系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)部門的通力合作，綜合考慮系統(tǒng)的運(yùn)行方式、線路電壓等級和重要程度、線路經(jīng)過地區(qū)雷電活動的強(qiáng)弱
2023-04-27 17:45:55
深圳市特力康科技有限公司是專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售
輸電線路覆冰在線監(jiān)控系統(tǒng)的大型公司。我司
輸電線路覆冰監(jiān)控系統(tǒng)主要采用準(zhǔn)確的監(jiān)測分析方法和實(shí)用的數(shù)學(xué)模型，對
輸電線路覆冰狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，能夠?qū)υ趷毫?/div>
2011-01-19 11:20:04
眾所周知，輸電線路目前還是以架空型線路為主，從發(fā)電廠發(fā)電經(jīng)層層變電及架設(shè)，用戶才能用上電。而跨越千山萬水的電網(wǎng)往往受地理因素影響，且架設(shè)跨越很大，受風(fēng)吹雨打大，存在很多安全隱患。特別是進(jìn)入冬季，當(dāng)
2021-11-04 11:53:24
或者是大自然的威脅，其中大自然對輸電線路的威脅尤其表現(xiàn)在冰凍天氣對線路的破壞上。 在寒冷的季節(jié)，受低溫雨雪的影響，在輸電線路及電力鐵塔上往往會形成一層厚厚的冰，加重線路及鐵塔的負(fù)荷，當(dāng)所覆冰達(dá)到一定
2013-08-12 16:36:11
近年來，國內(nèi)電網(wǎng)受大氣候和微地形、微氣象條件的影響，冰害事故時(shí)有發(fā)生。凍雨覆冰使輸電線路的荷重增加，對導(dǎo)線、鐵塔、絕緣子和金具帶來不同程度的機(jī)械損壞,嚴(yán)重時(shí)甚至導(dǎo)致斷線和倒桿塔，造成大面積停電事故
2021-09-09 11:18:09
`輸電線路防外力破壞在線監(jiān)測系統(tǒng)(TLKS-PMG-WP)一、概述隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,電力行業(yè)也不斷的完善，然而近年來由于輸電線路受外力破壞的現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，不同程度地影響到輸電線路的安全運(yùn)行
2015-04-23 15:57:09
準(zhǔn)確的效果。還有一種方法就是安裝一套輸電線路防外力破壞監(jiān)測系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可替代人工巡檢節(jié)省人工費(fèi)而且能做到長期準(zhǔn)確的監(jiān)測，必要時(shí)還可以通過高壓喇叭喊話進(jìn)行對現(xiàn)場的人為破壞提出警告。那這一套設(shè)備究竟是怎樣達(dá)到
2021-10-20 11:42:38
，深圳市特力康科技有限公司專門研發(fā)了一款輸電線路防山火智能預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)有多光譜紅外探火雷達(dá)，主要用于監(jiān)測山火突發(fā)狀況，根據(jù)輻射特性識別林火，不論白天、夜間24小時(shí)都可以工作，當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測到山火等
2021-10-14 13:45:09
我國的輸電線路大多都是架空的，跨越了山區(qū)、河流、湖泊、大橋，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)通電。但是森林火災(zāi)的頻繁發(fā)生，不僅燒毀了我們孕育多年的林業(yè)資源，而且還危害了架空于山林中的輸電線路。輸電線路給我們生活供電帶來
2021-10-25 14:03:03
股、斷線等嚴(yán)重后果。由于近些年來我國輸電線路發(fā)生的導(dǎo)線風(fēng)偏、舞動、弧垂閃絡(luò)跳閘事故較多，導(dǎo)致了線路跳閘停運(yùn)，給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行造成了較大的危害，并且風(fēng)偏的發(fā)生常伴有大風(fēng)和雷雨現(xiàn)象，給故障的判斷及查找
2011-01-19 11:11:24
/20170130479091.html8.多無人機(jī)分布式協(xié)同異構(gòu)任務(wù)分配http://www.1cnz.cn/soft/study/ms/2017/20170130479078.html9.基于四旋翼無人機(jī)的輸電線路巡檢
2017-02-15 21:06:18
最大沖擊電流出現(xiàn)的條件是什么？什么是派克變換？派克變換的意義是什么？什么是對稱分量法？為什么架空輸電線路的零序電抗大于其正序電抗(負(fù)序電抗)？提高暫態(tài)穩(wěn)定性的措施有哪些？
2021-10-25 06:00:56
，SMS/GPRS/CDMA/EDGE無線通訊技術(shù)為載體的數(shù)字化圖像及事實(shí)信息在線監(jiān)控系統(tǒng);解決了輸電線路值守遠(yuǎn)程化、無人巡檢化、故障診斷自動化等一系列問題。智能電網(wǎng)輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)，通過各種探測器
2015-08-18 23:43:04
針對輸電線路的現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)測面臨環(huán)境復(fù)雜、通信困難、報(bào)警策略難以確定等困難，提出了基于物聯(lián)網(wǎng)（IOT）的輸電線路現(xiàn)場監(jiān)測預(yù)警方案。利用物聯(lián)網(wǎng)低功耗、低成本、多傳感器的特點(diǎn)，提出了系統(tǒng)的硬件平臺的選擇以及預(yù)警判別算法。
2021-05-19 06:41:18
，指導(dǎo)運(yùn)維人員對輸電線路進(jìn)行檢修和維護(hù)。輸電線路所處環(huán)境的不確定性因素是線路運(yùn)行是否安全的一項(xiàng)重要指標(biāo)，而我司新研發(fā)的電力設(shè)備一體化高清圖像抓拍系統(tǒng)可對輸電線路運(yùn)行狀況進(jìn)行全天候監(jiān)控，是提升輸電線路
2021-10-22 15:06:08
，對輸電線的各類信息進(jìn)行數(shù)字化采集，以保障輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。 通過對輸電線在線監(jiān)控，能夠及時(shí)準(zhǔn)備掌握線路的實(shí)時(shí)運(yùn)行情況，有效降低巡視維護(hù)成本，縮短運(yùn)維周期，從而大幅度降低輸電線路故障造成的影響，有效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2016-09-29 16:25:33
計(jì)算機(jī)繼電保護(hù)有什么優(yōu)點(diǎn)？怎么設(shè)計(jì)一款輸電線路電壓/電流的計(jì)算機(jī)保護(hù)裝置？
2021-04-14 06:54:01
高壓電磁取能裝置及輸電線路取能裝置有哪些性能特點(diǎn)？輸電線路取能裝置的工作模式是怎樣的？怎樣去安裝一種輸電線路取能裝置？
2021-09-23 08:19:28
高壓及超高壓架空線路是我國各大電網(wǎng)、區(qū)域電網(wǎng)不可缺少的組成部分。它擔(dān)負(fù)著電能從發(fā)電廠到用戶之間的安全傳輸，對日常生活、工農(nóng)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展都起到關(guān)鍵性作用。然而，許多架空輸電線路的架設(shè)跨越了公路
2021-10-28 10:59:52
保線路工作中，由于我國多數(shù)電網(wǎng)輸電線路架設(shè)在偏遠(yuǎn)的、茂盛的山林區(qū)，氣候條件極為復(fù)雜，傳統(tǒng)的人工現(xiàn)場巡線方式，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且評判也較為主觀不夠全面，已不能滿足我國當(dāng)前智能電網(wǎng)管理需求。為了在第一時(shí)間
2021-11-04 11:54:45
、線路視頻監(jiān)測裝置），可更好地觀察輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)和塔基安全等情況，隨時(shí)掌握輸電線路運(yùn)行情況，可有效解決電網(wǎng)運(yùn)行、設(shè)備運(yùn)維、故障搶修等重點(diǎn)問題，從而進(jìn)一步提高供電水平。
2016-09-29 17:15:38
國家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司終端通訊規(guī)約，可全天候?qū)?b class="flag-6" style="color: red">輸電線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，降低因各種因素引發(fā)的電力停電事故率，保證輸電線路安全穩(wěn)定運(yùn)行，另外該裝置設(shè)備還可為特殊類型的監(jiān)測裝置提供規(guī)約擴(kuò)展支持，是實(shí)現(xiàn)輸電線路狀態(tài)運(yùn)行、檢修管理以及提升生產(chǎn)運(yùn)行管理精益化水平的重要技術(shù)手段。歡迎來電咨詢：特力康小向先生
2016-05-13 17:33:00
架空輸電線路是電力體系與輸電網(wǎng)絡(luò)的主要組成，其承擔(dān)著大部分的工業(yè)與生活輸電任務(wù)，也是電力體系中最容易發(fā)生故障的部分。其常見故障依照性質(zhì)劃分，主要分為瞬時(shí)類故障與永久類故障，其中瞬時(shí)類故障主要有雷電
2020-12-09 16:25:32
輸電線路行波故障測距定位有什么作用？求一種基于MATLAB的輸電線路行波故障測距仿真方案
2021-07-06 07:24:32
周圍的環(huán)境，并對環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，保證在出現(xiàn)故障后能夠第一時(shí)間進(jìn)行跟蹤處理。傳統(tǒng)輸電線路檢查主要依靠運(yùn)行維
2021-12-21 07:07:35
無人機(jī)技術(shù)和設(shè)備對那些想進(jìn)行環(huán)境勘測的人們來說很有實(shí)用價(jià)值。10.管道和電線巡檢配備激光雷達(dá)或熱成像傳感器的直升機(jī)常用于檢測大型公用事業(yè)建筑，例如管道和電線。配備類似傳感器的無人機(jī)也可以執(zhí)行這樣的巡檢任務(wù)。無人機(jī)在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益流行，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無人機(jī)比直升機(jī)更安全便宜。``
2017-02-17 15:28:42
從輸電線路以及電網(wǎng)的安全考慮，雷電的危害主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：
一是雷電放在輸電線路上，會引起很高的過電壓．導(dǎo)致繼電保護(hù)動作跳閘，切斷運(yùn)行線路造成巨大損失；考驗(yàn)周圍設(shè)備的絕緣水平和耐受能力，對人員
2023-04-27 17:44:36
多樣化，遭受著來自自然環(huán)境和人為破壞的諸多影響。同時(shí)人為破壞因素破壞是這幾年隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城鄉(xiāng)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的增多，線下施工工程的吊車、水泥泵車等大型機(jī)械的使用，使得刮到上方線路的概率大幅提升。輸電線路在
2021-09-14 11:52:14
；5、預(yù)置位數(shù)量：128；6、水平旋轉(zhuǎn)角度：0°-360°/俯仰角度 -3°+ ±90°。五、結(jié)語輸電線路防外力破壞是電力部門一項(xiàng)長期而又艱巨的工作，只有在相關(guān)電力部門、***單位領(lǐng)導(dǎo)下向群眾宣傳
2016-11-24 15:58:06
輸電線路發(fā)生故障后的信號是一個(gè)突變的、具有奇異性的暫態(tài)信號，包含著豐富的故障信息。輸電線路的破壞多半是由短路故障引起的，通過分析短路故障，采用提升小波對故障后
2009-04-15 09:25:06
12 產(chǎn)品簡介 隨著城市的發(fā)展及電網(wǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，輸電線路附近的施工現(xiàn)場越來越多，在輸電線路走廊下方進(jìn)行施工以及塔吊、大型機(jī)械等超高設(shè)備
2023-05-17 10:16:50
l輸電線路縱聯(lián)保護(hù)的基本原理和分類
l4.2 輸電線路縱聯(lián)保護(hù)的通信通道
l4.3 輸電線路的導(dǎo)引線縱聯(lián)差動保護(hù)
l4.4 方向比較式縱聯(lián)保護(hù)
2010-09-23 16:05:3030 針對當(dāng)前輸電線路溫度檢測的薄弱環(huán)節(jié)，設(shè)計(jì)了一種新型基于GPRS傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">輸電線路紅外熱像檢測的設(shè)計(jì)方案
2011-08-05 11:41:30
1282 
本論文針對目前架空輸電線路弧垂監(jiān)測精度不高的問題，利用北斗衛(wèi)星差分定位技術(shù)，研發(fā)基于北斗衛(wèi)星差分定位技術(shù)的輸電線路弧垂監(jiān)測裝置，很好的解決了輸電線路弧垂監(jiān)測的難題。
2015-12-28 09:57:2915 運(yùn)用巡線機(jī)器人對高壓輸電線路進(jìn)行巡檢的方法，必將代替過去的人工巡線
和飛機(jī)巡航。
2016-05-10 17:06:406 輸電線路覆冰在線監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，適用于高壓輸電線路。
2016-05-19 15:16:1520 ［1］。線路的安全、可靠運(yùn)行對電力系統(tǒng)有著重要意義。 由于輸電線路分散在廣闊的地域上、所組成的設(shè)備檢測參數(shù)眾多、存儲數(shù)據(jù)量巨大，所以對輸電線路的管理和維護(hù)的工作量非常大。為提高輸電線路的管理水平，增強(qiáng)電力系統(tǒng)運(yùn)
2017-11-08 14:05:1911 為提高無人機(jī)（ UAV）巡檢輸電線路的效率，提出一種基于線結(jié)構(gòu)感知的輸電線斷股與異物缺陷的檢測方法。由于無人機(jī)巡檢的圖像受背景紋理及光線影響較大，采用能檢測線寬度的水平與垂直方向的梯度算子提取巡檢
2018-01-05 16:19:201 無人機(jī)巡檢作為一種使用可見光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。
2018-01-17 10:13:059040 目前國家電網(wǎng)特高壓線路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，對電網(wǎng)監(jiān)控與電網(wǎng)運(yùn)維提出更高要求。我國高壓輸電線路的維護(hù)模式和巡檢方式已經(jīng)開始采用直升機(jī)搭載可見光檢測儀和紅外熱成像儀進(jìn)行電力巡線，該方法雖然能夠快速直觀地發(fā)現(xiàn)
2018-02-24 11:13:160 針對輸電線路增容運(yùn)行過程的安全性和經(jīng)濟(jì)性問題，提出基于安全性約束和經(jīng)濟(jì)性分析的輸電線路增容方法。該輸電線路增容方法包括溫度校核、故障率校核和經(jīng)濟(jì)性分析3個(gè)主要步驟。利用熱平衡微分方程計(jì)算了輸電線路
2018-03-01 16:36:280 從國家電網(wǎng)來看，“十三五”發(fā)展要求以提升電網(wǎng)安全運(yùn)行水平為目標(biāo)，科學(xué)有序推進(jìn)直升機(jī)、無人機(jī)、人工相互協(xié)同巡檢工作，最終建成“機(jī)巡為主、人巡為輔”的新巡檢模式，持續(xù)提升輸電線路巡檢質(zhì)量、效率、效果
2018-04-01 09:50:286678 
近年來，隨著超高壓輸電線路的廣泛使用，出于對成本、技術(shù)等因素的考慮，很多超高壓輸電線路采用不換位運(yùn)行，加之輸電導(dǎo)線配置方式不對稱，如導(dǎo)線水平排列等，使得三相輸電線參數(shù)不對稱度較大。參數(shù)不對稱使得
2018-04-20 11:12:312 氣象事件是導(dǎo)致輸電線路故障的主要原因，輸電線路的架空地線在夏季的防雷作用以及冬季更易覆冰的特點(diǎn)直接影響線路的可靠性水平。因此有必要研究地線對輸電線路可靠性的影響及分析方法，并提出一種計(jì)及地線影響的輸電線路可靠
2018-04-20 14:16:360 4月25日，玉林供電局首次采用新型噴火無人機(jī)，對輸電線路避雷線上的漂浮物進(jìn)行清除，確保該條輸電線路安全運(yùn)行。
2018-05-04 09:46:276007 ?近幾年，隨著無人機(jī)巡檢在輸電線路巡檢體系中的迅速普及，“鐵腳板”漸漸被“智慧雙翼”所取代。依靠“無人機(jī)+”，大理供電局正闊步邁向智能化巡檢時(shí)代。
2018-07-10 14:48:3316642 僅在幾年前，無人機(jī)檢測系統(tǒng)還需要飛行器、大型激光雷達(dá)傳感器和機(jī)組人員配合才能完成圖像的捕捉。通過機(jī)載激光雷達(dá)傳感器及復(fù)雜的軟件，在云層中快速處理激光雷達(dá)圖像，為使用者提供決策參考。隨著激光雷達(dá)傳感器的快速發(fā)展，這種現(xiàn)象已經(jīng)得到很大改觀。
2019-03-08 11:02:572452 為滿足輸電線的巡檢需求，提高輸電線巡檢效率、安全性以及自動化程度，提出了一種基于攝像頭的輸電線無人機(jī)自主巡線方案。無人機(jī)采用STM32F407為主控制芯片，用黑白攝像頭采集輸電線與背景的灰度圖像信息
2019-03-04 08:00:0015 在測試的過程中，無人機(jī)驗(yàn)證了對輸電線路故障自動進(jìn)行分析的能力。
2019-04-24 14:37:352694 無人機(jī)激光掃描作業(yè)可在數(shù)分鐘內(nèi)完成多檔線路通道數(shù)據(jù)采集，大幅度降低人工地面工作強(qiáng)度，相比于傳統(tǒng)人工測距，工作效率提高三倍以上。
2019-05-05 08:55:544349 目前多旋翼無人機(jī)在輸電線路中的應(yīng)用仍存在提升空間。例如，無人機(jī)的飛行控制穩(wěn)定性以及操作人員的操作水平等仍有待提高。
2019-06-17 09:50:161161 工作人員用眼睛或用望遠(yuǎn)鏡以及其他工具和儀器對輸電線路的各部件進(jìn)行觀察、檢查和測量。目的是為掌握線路的運(yùn)行狀況、及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和威脅線路安全的問題。由于架空線路分布很廣，又長期處于露天之下運(yùn)行，所以
2019-08-13 17:19:5710529 區(qū)域發(fā)電廠與受電側(cè)變電所之間一般采用輸電線路連接。為保證輸電線路帶電導(dǎo)線與地面之間保持一定的距離，必須用桿塔支撐導(dǎo)線，如圖1－1所示。相鄰桿塔中心線之間的水平距離稱為檔距。相鄰兩基桿塔之間的幾個(gè)檔距組成了一個(gè)耐張段，如圖#5～#9桿塔為一個(gè)耐張段，該耐張段由4個(gè)檔距組成。
2019-08-13 17:30:3713310 
輸電線路輸電線路作為電網(wǎng)運(yùn)行的重要組成，對電力系統(tǒng)的運(yùn)行與維護(hù)起到重要作用。而由于輸電線路的復(fù)雜性和廣泛性，導(dǎo)致出現(xiàn)的問題不斷增多，嚴(yán)重影響著電力系統(tǒng)的運(yùn)行。因此，重視線路的管理工作，完善輸電線路的維護(hù)，保障今后電網(wǎng)的運(yùn)行是現(xiàn)階段線路運(yùn)行的必然要求。
2019-09-13 15:46:001012 10月31日-11月2日，2019年輸電新技術(shù)應(yīng)用交流會暨第7屆EPTC輸電技術(shù)年會（簡稱EPTC年會）在四川成都召開。本次大會中，來自全國各地的輸電技術(shù)專家就進(jìn)一步提高架空輸電線路技術(shù)創(chuàng)新能力
2020-03-21 15:44:021091 12月4日，在河北省灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線35號—36號雙回鐵塔及線路上空，一架EWZ—S8多旋翼無人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動拍照等輸電線路桿塔
2019-12-07 09:14:56722 隨著用電需求與供電技術(shù)雙方面的提高，輸電線路的容量逐漸增大，這就要求輸電線路可靠性提高，運(yùn)行與維護(hù)的難度也隨之加大。
2019-12-11 10:29:0616337 
高頻保護(hù)是以輸電線路載波通道作為通信通道的一種縱聯(lián)保護(hù)，它將線路兩端的電氣量（如電流相位、功率方向等）調(diào)制成高頻信號，然后利用輸電線路本身構(gòu)成一高頻載波通道，將此信號傳送到對端。
2019-12-11 11:31:246598 隨著人們生產(chǎn)和生活需求的不斷增長，高電壓等級的輸電線路越來越多。目前，電壓等級在110kV及以上的輸電線路總長度已超過100萬km。輸電線路在電力系統(tǒng)中作為連接、傳遞、運(yùn)行的必要組成部分，連接
2020-02-14 14:55:415029 、跑的準(zhǔn)的能力。而無人機(jī)飛得高、看得遠(yuǎn)、跑得準(zhǔn)，離不開激光雷達(dá)眼睛的幫助。 激光雷達(dá) X 無人機(jī) 【激光雷達(dá)】的特點(diǎn)： 便：一路發(fā)射一路接收，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便； 高：掃描速度高、角度分辨率高； 低：低功耗、小體積、低重量； 精：
2020-03-27 09:29:45901 無人機(jī)巡線可以近距離在空中對高壓輸電線路進(jìn)行多角度觀察，懸停拍攝多角度的圖像視頻資料，可直觀、全方位、高精度對輸電線路本體缺陷、通道隱患進(jìn)行快速檢測、排查，能在復(fù)雜地形和惡劣天氣情況下獲取最佳現(xiàn)場信息，有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方式巡視有死角的缺點(diǎn)，從而提高了一線巡檢人員的工作效率。
2020-07-16 17:08:501576 
近日，國網(wǎng)青海省電力公司在西寧市湟中區(qū)輸電線路巡檢現(xiàn)場對新購置的27架無人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場飛行驗(yàn)收，進(jìn)一步擴(kuò)大輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)模和覆蓋面，著力打造青海電網(wǎng)智能巡檢體系，以更高質(zhì)效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2020-07-29 10:40:35562 無人機(jī)巡檢作為一種使用可見光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù)，與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。無人機(jī)巡檢已成為不可或缺的線路運(yùn)維手段，對輸電線路進(jìn)行定期巡視檢查，隨時(shí)掌握和了解輸電線路的運(yùn)行情況以及線路周圍環(huán)境和線路保護(hù)區(qū)的變化情況。 ??
2020-08-26 12:03:30840 在灤平縣金溝屯鎮(zhèn)220千伏金鐵一、二線35號—36號雙回鐵塔及線路上空，一架多旋翼無人機(jī)按照既定RTK坐標(biāo)，完成了“塔到塔”的自主飛行、自主巡檢、自動拍照等輸電線路桿塔巡檢工作全過程應(yīng)用。這標(biāo)志著冀北地區(qū)首次220千伏輸電線路多旋翼無人機(jī)自主巡檢圓滿完成，實(shí)現(xiàn)了從“人工機(jī)巡”向“自主機(jī)巡”的突破。
2020-09-10 11:45:00933 業(yè)內(nèi)習(xí)慣將2015年稱為無人機(jī)在電力巡檢應(yīng)用的元年，這一年國家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)相繼出臺無人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范，如DL/T 1482-2015《架空輸電線路無人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》，無人機(jī)真正投入到電力
2020-10-12 11:59:261817 
無人機(jī)巡檢現(xiàn)已成為電力行業(yè)不可或缺的重要運(yùn)維手段。然而，使用無人機(jī)巡檢輸電線路，作業(yè)人員在控制無人機(jī)平穩(wěn)飛行、準(zhǔn)確就位的同時(shí)，還需隨時(shí)調(diào)整云臺角度，操作相機(jī)對焦、調(diào)焦、拍照等，整個(gè)過程勞神費(fèi)力。
2020-10-22 11:22:372061 12月6日，在220千伏鼎濱4D25/4D26線，國網(wǎng)銅陵供電公司首次采取固定翼無人機(jī)對電力線路進(jìn)行巡檢。
2020-12-09 11:30:171363 為全面提升無人機(jī)對10千伏配電線路巡檢工作推廣應(yīng)用，建立無人機(jī)功效協(xié)調(diào)巡檢模式，近日，建水縣供電局組織12個(gè)供電所配電班的員工開展無人機(jī)技能操作培訓(xùn)。
2021-02-02 17:12:051194 輸電線路安全是電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提，但是鳥類對輸電線路造成的危害直接威脅到輸電線路的安全運(yùn)行。為解決傳統(tǒng)驅(qū)鳥器啟停策略的弊端，提岀基于YoLOⅴ3算法的輸電線路鳥類檢測模型。通過輸電線路監(jiān)控裝置
2021-05-28 14:09:4621 基于仿尺蠖式運(yùn)動的輸電線路巡檢機(jī)器人
2021-07-02 11:28:094 輸電線路施工組織設(shè)計(jì)(線路)(電源技術(shù)論文發(fā)表)-輸電線路施工組織設(shè)計(jì)(線路) ? ? ? ? ? ? ? ?
2021-09-22 18:21:4911 社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展離不開電網(wǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大。大規(guī)模復(fù)雜的輸電線路需要更多的人力、物力進(jìn)行巡檢，由于分布存在差異，輸電線路的缺陷隱患也各不相同。
2022-09-30 17:11:522546 推測輸電線路導(dǎo)線的綜合荷載和覆冰厚度。此方法測量算法簡單，安裝簡單安全，不涉及線路帶電部分，能正確實(shí)現(xiàn)對架空線路的實(shí)時(shí)監(jiān)測，滿足電力部門輸電線路覆冰的預(yù)警、監(jiān)測要求。
2022-10-28 14:11:56505 輸電線路作為電力系統(tǒng)中的重要部分，承擔(dān)著電力能量傳輸?shù)闹匾蝿?wù)，廣泛應(yīng)用于各種場合中。同時(shí)，由于輸電線路的傳輸能力和電能損失率等因素的影響，其設(shè)計(jì)和應(yīng)用也需要充分考慮多種因素，以獲得最佳的傳輸效果。
2023-04-18 17:47:5611216 武漢風(fēng)河智能輸電線路故障定位在線監(jiān)測技術(shù)是采用了分布式行波測量技術(shù)，將監(jiān)測終端分布式安裝在輸電線路導(dǎo)線上，高電位采集線路故障時(shí)刻點(diǎn)附近的工頻故障信號和行波故障信號，經(jīng)數(shù)據(jù)中心綜合分析可實(shí)現(xiàn)故障區(qū)間定位、故障精確定位、故障原因辨識和雷擊特性監(jiān)測。
2023-06-08 15:26:27496 
警示作用。雷達(dá)探測技術(shù)與激光技術(shù)的多元化發(fā)展，給輸電線路防外破工作提供了新的思路。鑒于此，研究了輸電線路防外破技術(shù)手段存在的不足和相關(guān)裝置的功能缺陷，針對施工車輛碰線問題，提出了一種依托雷達(dá)及激光應(yīng)用技術(shù)并結(jié)合智能化聲光電預(yù)警裝置的防外破雙鑒預(yù)警系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)輸電線路隱患的防治。
2023-09-06 15:19:30397 
才茂輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)是以傳感器技術(shù)、通信技術(shù)和AI技術(shù)為核心的智能化監(jiān)測系統(tǒng)。可助力電力輸電線路在線監(jiān)測技術(shù)逐步取代傳統(tǒng)的人工巡檢，加強(qiáng)對輸電線路的實(shí)時(shí)監(jiān)測，充分掌握線路運(yùn)行狀態(tài)和氣象條件，將通道隱患以及設(shè)備自身故障等事故消除在萌芽狀態(tài)。
2023-12-14 17:25:29437 
輸電線路常見異常及處理原則? 輸電線路是電力系統(tǒng)的重要組成部分，用于將發(fā)電廠產(chǎn)生的電能傳輸?shù)接脩簟Ｈ欢?b class="flag-6" style="color: red">輸電線路的正常運(yùn)行過程中，常會出現(xiàn)一些異常情況，如斷線、短路、過載等。正確處理這些異常情況
2023-12-18 15:47:55292 為什么輸電線路的正序阻抗比零序阻抗小呢？ 輸電線路的正序阻抗比零序阻抗小是由于以下幾個(gè)原因： 首先，輸電線路的正序阻抗在設(shè)計(jì)和施工過程中通常比零序阻抗小。正序阻抗是指三相對稱的電流或電壓所產(chǎn)生的阻抗
2024-02-18 11:41:30252 引發(fā)火災(zāi)。為了解決這一問題，需要采取一系列的措施來減少鳥類對輸電線路的影響。例如，加強(qiáng)線路巡檢、安裝防鳥裝置、采用絕緣材料包裹導(dǎo)電部分等。這些措施可以有效降低鳥害的發(fā)生率，保障輸電線路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
2024-03-12 15:12:15110 近年來，我國國民經(jīng)濟(jì)快速增長帶動用電負(fù)荷急劇增加。不少經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省市及地區(qū)，由于用電負(fù)荷增長超出電力建設(shè)發(fā)展速度，已經(jīng)出現(xiàn)架空輸電線路輸電能力嚴(yán)重不足的問題，為解決日益嚴(yán)峻的供電問題，提高電網(wǎng)的供電
2024-03-13 11:03:1663 
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