據(jù)日本媒體周日?qǐng)?bào)導(dǎo)，由于先進(jìn)芯片技術(shù)正成為國(guó)家安全問(wèn)題的焦點(diǎn)，日本政府希望邀請(qǐng)臺(tái)積電等全球先進(jìn)芯片廠赴日本建廠，提振日本國(guó)內(nèi)落后的芯片產(chǎn)業(yè)。日本政府計(jì)劃在未來(lái)數(shù)年向參與該項(xiàng)目的海外芯片廠商提供數(shù)千億日?qǐng)A的資金。
2020-07-19 16:29:11
4372 固定翼飛機(jī)豎直飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
引言
固定翼飛機(jī)水平飛行是最常見的飛行狀態(tài)，讓其做大仰角飛行則動(dòng)作不能一直保持，如讓其垂直于地面飛行能保
2010-04-22 14:17:361814 
）是日本無(wú)線電設(shè)備符合性認(rèn)證的主要的注冊(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。有些類似于國(guó)內(nèi)的srrc認(rèn)證。其遵循的是日本的電波法。 wifi藍(lán)牙等無(wú)線發(fā)射產(chǎn)品出口日本，必須辦理telec認(rèn)證（mic認(rèn)證）才能清關(guān)及上市銷售
2020-06-02 20:50:31
2014年日本國(guó)際電子元器件、材料及生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)(INTERNEPCON Japan)展會(huì)時(shí)間2014年1月15-17日展會(huì)地點(diǎn)日本東京展館名稱有明國(guó)際展覽中心（TOKYO BIG SIGHT
2013-03-27 10:25:32
Labview-3D模擬飛機(jī)飛行-串口通訊通過(guò)Labview導(dǎo)入飛機(jī)3維模型(.wrl)，支持手動(dòng)調(diào)整姿態(tài)，另外支持串口通訊，自動(dòng)調(diào)整姿態(tài)！主要技術(shù)點(diǎn)：1、串口通訊，讀取飛機(jī)姿態(tài)X、Y、Z；俯仰交付
2019-04-02 09:40:01
三菱DPLSY指令伺服接線無(wú)法進(jìn)行速度控制是為什么？
2021-10-12 07:49:10
有哪位大俠賜教下三菱FX系列的PLC的地址計(jì)算方法啊？特別是輔助繼電器M的置位和復(fù)位，輸出Y的置位復(fù)位以及讀取。
2017-05-11 08:33:11
三菱PLC如何控制步進(jìn)電機(jī)？
2021-10-09 07:04:42
三菱PLC控制三菱伺服選型技巧有哪些？
2021-09-26 07:13:03
OPC總是與三菱PLC通訊失敗，是怎么回事，都是按照網(wǎng)上的步驟來(lái)的，還是說(shuō)需要在woks2里設(shè)置一些參數(shù)。
2020-04-14 16:12:07
三菱伺服剛性調(diào)節(jié)方法是什么？
2021-09-30 06:30:45
三菱伺服電機(jī)故障修理的要點(diǎn)有哪些？是什么原因造成三菱伺服電機(jī)故障的？
2021-09-26 06:06:22
三菱伺服電機(jī)的控制方式有哪些？
2021-09-29 08:03:44
三菱伺服電機(jī)轉(zhuǎn)矩模式怎么設(shè)置？
2021-09-30 08:08:19
三菱伺服電機(jī)馬達(dá)使用/安裝注意事項(xiàng)？
2021-09-28 06:43:00
三菱伺服驅(qū)動(dòng)器故障維修優(yōu)勢(shì)是什么？
2021-11-12 07:56:36
三菱各類伺服電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)是什么？
2021-11-12 07:40:28
Exhibitions Japan Ltd.展會(huì)簡(jiǎn)介日本國(guó)際二次電池展覽會(huì)(BATTERY JAPAN)創(chuàng)辦于2010年，每年一屆，由日本勵(lì)展公司主辦，是世界最大的二次電池展覽會(huì)，此次展會(huì)聚集了包括
2018-11-05 09:22:01
2019年日本國(guó)際電子元器件、材料及生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)一、 展會(huì)情況介紹【展會(huì)名稱】2019年日本國(guó)際電子元器件、材料及生產(chǎn)設(shè)備展覽會(huì)(INTERNEPCON Japan)【展會(huì)時(shí)間】2019年1月
2018-09-27 09:35:59
原理我們就需要知道飛機(jī)的平衡、安定性和操作性等相關(guān)知識(shí)。下面從這三方面開始簡(jiǎn)要講解飛機(jī)的飛行操作原理。 為了讓大家理解其中的術(shù)語(yǔ)，我們先介紹
2010-02-24 10:59:56
系統(tǒng)介紹飛機(jī)供電特性測(cè)試系統(tǒng)主要用于飛機(jī)供電特性測(cè)試，測(cè)試規(guī)范滿足：測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)：MIL-STD-704、GJB181測(cè)試依據(jù)：MIL-HDBK-704、HB20326 測(cè)試內(nèi)容 正常工作狀態(tài)
2023-09-20 15:36:51
大家好我我想做一個(gè)在空中拍攝的東西，能時(shí)時(shí)傳回畫面的東西，還能用遙控器遙控和電腦控制自動(dòng)飛行，飛機(jī)的高度要求在500米，要用什么開發(fā)板和發(fā)動(dòng)機(jī)。
2013-06-28 15:31:48
的梯形和三角形機(jī)翼，對(duì)超音速飛行也很合適。所以后來(lái)美國(guó)的SR-71飛機(jī)和蘇聯(lián)的米格-25飛機(jī)的機(jī)翼外形就大不相同。SR-71飛機(jī)使用的是三角形機(jī)翼，而米格-25飛機(jī)是后掠翼。但這兩種飛機(jī)的性能卻比較接近
2010-02-24 11:00:55
，影響飛行安全的重要天敵就是飛機(jī)機(jī)翼結(jié)冰。當(dāng)飛機(jī)停在機(jī)場(chǎng)時(shí)，工作人員可以利用專用的除冰液會(huì)對(duì)機(jī)翼進(jìn)行除冰作業(yè)，但當(dāng)飛機(jī)在高空飛行遭遇結(jié)冰時(shí)，目前還沒(méi)有一個(gè)理想的解決方案出現(xiàn)。近日美國(guó)德克薩斯州萊斯大學(xué)
2016-01-29 11:16:41
飛機(jī)的飛行安全，所以，對(duì)飛機(jī)電纜的檢修是十分必要的。ATX-3000系列是臺(tái)式飛機(jī)線束測(cè)試儀，專用于各種線纜，線束和排線品質(zhì)及連接可靠性檢驗(yàn)的多功能，自動(dòng)化的線束參數(shù)測(cè)試系統(tǒng)。設(shè)備可單機(jī)操作，亦可連接至
2019-07-03 11:48:20
是怎么收費(fèi)的？Giteki認(rèn)證，但很多人叫telec認(rèn)證，電波法認(rèn)證，MIC認(rèn)證，JRL認(rèn)證等等，用現(xiàn)在使用比較多的說(shuō)法講就是日本telec認(rèn)證。日本國(guó)內(nèi)的BT與WIFI等無(wú)線產(chǎn)品，依據(jù)其電波法的要求有
2019-09-02 14:19:49
認(rèn)證 日本站的賣家都知道，筆記本電腦、路由器、固定電話、手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)等產(chǎn)品只要在日本國(guó)內(nèi)銷售，都需要做TELEC認(rèn)證，而且需要在認(rèn)證的產(chǎn)品上加貼或印制TELEC標(biāo)志以及頒發(fā)的號(hào)碼。而沒(méi)有這項(xiàng)認(rèn)證
2019-10-18 13:52:57
如題，怎么知道三菱plc的內(nèi)存地址
2016-04-25 18:49:38
labview 跟三菱FX3U-48M PLC 通訊老報(bào)錯(cuò)，為什么？
2019-09-18 11:53:37
各位大神好我想用labview和三菱的mx component進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。使用ActUtltype控件來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。現(xiàn)在使用ReadDeviceBlock方法來(lái)讀取PLC的數(shù)據(jù)。按照mx
2017-08-01 14:40:58
哪位大哥有用過(guò)labview與三菱q系列進(jìn)行以太網(wǎng)連接的，或者不是q，有網(wǎng)口的三菱plc，我是小白，希望指點(diǎn)一下，謝謝
2019-06-10 15:48:18
有那個(gè)師傅能提供一個(gè)labview控制三菱plc的y0輸出VI程序給我參考學(xué)習(xí)下？？謝謝！
2015-05-06 21:30:23
有沒(méi)前輩于三菱Q/L系列MC協(xié)議通訊過(guò)，因上學(xué)沒(méi)學(xué)好，看通訊格式一頭霧水。若有程序例子最好，或者三菱 mx conpnonet 要怎么設(shè)置？對(duì)方的PCL為L(zhǎng)02，TCP，跪謝了
2017-06-19 22:16:32
的是國(guó)產(chǎn)山寨品。筆者也通過(guò)Google搜索到的一個(gè)公司生產(chǎn)一種名為SQ108的芯片篩選機(jī)，其銷售人員透露這個(gè)產(chǎn)品上市半年多的時(shí)間，已經(jīng)賣出1000多臺(tái)，主要的客戶就是廣東的小設(shè)備企業(yè)。看來(lái)國(guó)內(nèi)的設(shè)備廠商早已經(jīng)能夠適應(yīng)了國(guó)內(nèi)的魚龍混雜的芯片市場(chǎng)環(huán)境，美國(guó)的飛機(jī)墜落也只能怪自己吃不慣中國(guó)美味了。yuxuan
2012-12-26 16:18:54
貼上標(biāo)簽，當(dāng)作更高檔的產(chǎn)品出售給美方。一系列美國(guó)公司幾乎都將矛頭指向中國(guó)，尤其是深圳華強(qiáng)北，認(rèn)為這些假冒偽劣電子產(chǎn)品主要來(lái)自那里。曾有記者問(wèn)外交部發(fā)言人秦剛對(duì)于中國(guó)假芯片致駐伊美軍飛機(jī)墜毀報(bào)道有何評(píng)價(jià)，秦
2012-12-26 16:42:03
飛機(jī)一般由機(jī)翼、機(jī)身、起落架和飛機(jī)操作系統(tǒng)組成，其結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜，用以往的經(jīng)典工程分析進(jìn)行應(yīng)力分析已滿足不了現(xiàn)代飛機(jī)型號(hào)設(shè)計(jì)的要求，花費(fèi)的時(shí)間長(zhǎng)，分析的部位具有局限性。隨著大型計(jì)算機(jī)及工作站的出現(xiàn)
2019-07-03 07:04:00
送到上位機(jī)，供用戶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和監(jiān)控。該設(shè)備的測(cè)試準(zhǔn)確度符合GJB5189-2003 的規(guī)定。 當(dāng)前，飛機(jī)上電力電子設(shè)備日益多樣化、復(fù)雜化，飛機(jī)電源系統(tǒng)的品質(zhì)直接影響飛行安全。因此在進(jìn)行飛行時(shí)，需要
2018-09-26 09:57:35
本次參加比賽的作品是設(shè)計(jì)一種能夠進(jìn)行垂直起降和滑行飛兩種飛行方式的遙控直升機(jī)這種飛機(jī)因?yàn)榫邆淞舜怪逼鸾岛突?b class="flag-6" style="color: red">飛行兩種不同的飛行方式成為了軍用領(lǐng)域飛行器的佼佼者，目前美國(guó)已經(jīng)設(shè)計(jì)并制造了該類行的飛行
2013-10-29 10:01:27
中國(guó)并未接到任何裁員通知。消息稱，夏普周一提交給金融機(jī)構(gòu)的重組計(jì)劃顯示，該公司將下調(diào)員工薪資，出售海外工廠、一家附屬公司及所持東芝股權(quán)，并在2013年4月前后合并日本國(guó)內(nèi)四家銷售企業(yè)。為了執(zhí)行上述計(jì)劃
2012-09-25 23:49:39
器是美國(guó)的“微型蝙蝠”，其飛行時(shí)間也只有6分鐘。不僅如此，他們僅用一套撲翼系統(tǒng)就代替了螺旋槳或噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使得小飛機(jī)飛起來(lái)更穩(wěn)定，控制更靈活，隱蔽性更強(qiáng)；設(shè)計(jì)的三連桿撲動(dòng)翼驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，比“微型蝙蝠”兩連桿驅(qū)動(dòng)
2012-09-20 10:55:55
如何添加外設(shè)驅(qū)動(dòng)程序？如何使用OpenMV圖像識(shí)別設(shè)備引導(dǎo)飛機(jī)飛行？
2021-11-11 07:42:34
如何維修三菱PLC的常見故障？
2021-11-11 07:25:57
如何維修三菱系統(tǒng)330HM臥加？
2021-11-12 07:52:43
我們要根據(jù)模型飛機(jī)的不同用途去選擇不同的翼型。翼型很多，好幾千種。但歸納起來(lái)，飛機(jī)的翼型大致分為三種。一是平凸翼型，這種翼型的特點(diǎn)是升力大，尤其是低速飛行時(shí)。不過(guò)，阻力中庸，且不太適合倒飛。這種翼型
2023-09-28 07:02:28
起落架附近，靠近襟翼的外邊緣和發(fā)動(dòng)機(jī)噴管的地方。對(duì)于2000Hz噪聲，我們發(fā)現(xiàn)噪聲源靠近發(fā)動(dòng)機(jī)噴管，主起落架和前起落架，但不會(huì)出現(xiàn)在襟翼的外邊緣處。通過(guò)這個(gè)測(cè)試，我們展示了對(duì)飛行中飛機(jī)的多個(gè)噪聲源進(jìn)行定位
2019-04-03 09:40:03
我希望能夠制作一款小飛機(jī)，讓它能夠在空中朝各個(gè)方向自由飛行，如果可以，能在空中做些翻轉(zhuǎn)動(dòng)作最好了！
2013-10-25 09:00:06
`隨著汽車、飛機(jī)線束的不斷變化和發(fā)展，線束導(dǎo)通測(cè)試的方式也在發(fā)生改變，近日Aigtek推出ATX-1000系列便攜式線纜測(cè)試儀，這是全球首款基于線束測(cè)試的便攜式線纜測(cè)試儀。Aigtek公司擁有近于
2018-08-31 15:27:35
怎么申請(qǐng)遙控飛機(jī)TELEC認(rèn)證MIC認(rèn)證GITEKI認(rèn)證？哪里能做遙控飛機(jī)TELEC認(rèn)證FCC認(rèn)證CE認(rèn)證，費(fèi)用多少？遙控飛機(jī)出口日本需要做TELEC認(rèn)證嗎？TELEC認(rèn)證測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)MIC就是日本総務(wù)
2019-07-15 18:45:31
最近剛接到一個(gè)任務(wù)，使LabVIEW與三菱Q04UDEH CPU通訊上，用于連接是以太網(wǎng)（即網(wǎng)線）。LabVIEW與PLC之間通過(guò) 三菱公司的MX Component工具進(jìn)行通信，請(qǐng)問(wèn)各位大俠是否
2017-12-05 13:38:22
，但很多人叫telec認(rèn)證，電波法認(rèn)證，MIC認(rèn)證，JRL認(rèn)證等等，用現(xiàn)在使用比較多的說(shuō)法講就是日本telec認(rèn)證。日本國(guó)內(nèi)的BT與WIFI等無(wú)線產(chǎn)品，依據(jù)其電波法的要求有其對(duì)應(yīng)的強(qiáng)制性認(rèn)證如
2019-09-02 14:34:51
飛機(jī)的油液監(jiān)測(cè)是利用油液分析技術(shù)對(duì)飛機(jī)使用的潤(rùn)滑油和液壓油進(jìn)行綜合分析，以獲得飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和磨損情況以及液壓系統(tǒng)的使用情況，進(jìn)行油液分析可以有效地監(jiān)測(cè)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架、襟副翼和尾翼等關(guān)鍵部件的使用情況，檢查并預(yù)測(cè)飛機(jī)的故障，保證飛行的安全。
2019-08-15 06:31:13
簡(jiǎn)單，一起隨麥客加小編來(lái)看看吧~首先，你需要找一張稍硬的紙折成飛機(jī)；裝上PowerUp FPV，就秒變無(wú)人機(jī)了；直接像傳統(tǒng)紙飛機(jī)一樣發(fā)射吧；你可以讓它自動(dòng)巡航，也可以通過(guò)手機(jī)app來(lái)控制上飛行方向;最有
2016-06-30 10:37:50
陽(yáng)光明媚的日子把飛機(jī)拿出去。把萬(wàn)用表接到輸出端測(cè)其輸出電壓。我們當(dāng)時(shí)用的充電器只有在電壓超過(guò)12V的時(shí)候開始充電。 剩余部件的測(cè)試需要將接受器和發(fā)送器一一對(duì)應(yīng)好，有些品牌的發(fā)送器可能需要配對(duì)接頭來(lái)連接上述兩個(gè)部件。第六步：飛行測(cè)試把飛機(jī)帶到測(cè)試場(chǎng)上，進(jìn)行飛行測(cè)試。
2016-01-04 10:09:40
藍(lán)牙自拍桿在日本國(guó)亞馬遜銷售需要做TELEC認(rèn)證GITEKI認(rèn)證日本站的賣家都知道，筆記本電腦、路由器、固定電話、手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)等產(chǎn)品只要在日本國(guó)內(nèi)銷售，都需要做TELEC認(rèn)證，而且需要在認(rèn)證的產(chǎn)品
2019-08-13 09:59:02
請(qǐng)問(wèn)如何使用三菱伺服電機(jī)實(shí)現(xiàn)定位功能？
2021-09-26 07:03:54
`無(wú)限遙控飛機(jī)是怎樣控制飛行平衡的`
2017-02-16 11:29:04
大學(xué)飛行測(cè)試工程師學(xué)會(huì)贊助，在紐曼史密斯高中（位于德克薩斯州卡羅敦市）制作的，其中大部分零件都是德州A&M大學(xué)提供。制作這架飛機(jī)是為了參加2013年5月25日我們高中舉辦的太陽(yáng)能飛機(jī)
2015-11-10 15:18:27
由日本國(guó)際塑膠展覽協(xié)會(huì)主辦、三年一度的日本國(guó)際塑膠展將于2008年11月7日在日本東京國(guó)際會(huì)議中心舉行。該展的專業(yè)采購(gòu)商來(lái)自全球60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2008
2008-05-30 09:54:34388 第八屆日本國(guó)際汽車零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間：2009年3月12日-14日展會(huì)地點(diǎn)：日本
2009-01-12 15:33:14377
日本禮品展覽會(huì)*日本東京禮品展會(huì)*2009年日本國(guó)際禮品展覽會(huì)
日本國(guó)際禮品展覽會(huì)2010秋季日本東京國(guó)際禮品展 (TIGS SHOW)一、展 會(huì) 時(shí) 間：2010年9月8日-11日二、展
2009-09-01 10:01:19419 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，據(jù)《日經(jīng)商業(yè)日?qǐng)?bào)》周日?qǐng)?bào)道，日本電子廠商松下將在2012年3月底之前減少在日本國(guó)內(nèi)的半導(dǎo)體產(chǎn)量并且將裁減大約1000名員工。采用主要與最近減少電視機(jī)面板產(chǎn)量有
2011-10-25 09:45:49656 由于受到東日本大地震后的電力不足以及新實(shí)施的固定價(jià)格收購(gòu)制度的影響，日本國(guó)內(nèi)對(duì)太陽(yáng)能的期待與關(guān)注度日益高漲。日本計(jì)劃在鹿兒島建設(shè)日本最大的太陽(yáng)能發(fā)電站。據(jù)悉，該太
2012-08-24 10:03:211023 數(shù)據(jù)管理、飛行儀表畫面仿真顯示、飛行控制系統(tǒng)作動(dòng)器加載等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了分析扣論述。最后，展示了測(cè)試平臺(tái)的整體效果。經(jīng)過(guò)實(shí)際使用，證明該平臺(tái)能滿足系列飛機(jī)研制和生產(chǎn)過(guò)程中的飛機(jī)飛控綜合測(cè)試要求。
2017-11-16 11:23:14
15 據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》12月20日?qǐng)?bào)道，日本川崎重工業(yè)和醫(yī)療保健企業(yè)希森美康(Sysmex)共同開發(fā)的第1臺(tái)日本國(guó)產(chǎn)手術(shù)機(jī)器人最早將于2019年度問(wèn)世。
2018-12-21 11:05:323307 今年將有三架全新國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919進(jìn)行首次試驗(yàn)飛行，C919的批量生產(chǎn)也正在加緊進(jìn)行，試飛工作將全面提速。 目前正在總裝車間里的三架飛機(jī)分別是C919的102、103和104架機(jī)。 其中，102
2019-02-14 07:29:001480 在三菱飛機(jī)對(duì)MRJ支線客機(jī)項(xiàng)目的原本規(guī)劃中，在兩架地面強(qiáng)度測(cè)試機(jī)完成任務(wù)之后建造的一號(hào)原型機(jī)就已經(jīng)拉開了飛行測(cè)試的序幕，后續(xù)的二到四號(hào)原型機(jī)分別將進(jìn)行復(fù)雜動(dòng)作、自動(dòng)駕駛、防冰試驗(yàn)等科目的試飛，五號(hào)原型機(jī)就開始要準(zhǔn)備用于取證適航工作。
2019-02-15 16:20:2410020 飛機(jī)其他關(guān)鍵系統(tǒng)的系統(tǒng)方案征詢也進(jìn)行中，CRAIC計(jì)劃在2019年末至2020年初完成聯(lián)合概念定義階段的工作，從而轉(zhuǎn)入設(shè)計(jì)階段。2022年將完成設(shè)計(jì)凍結(jié)，2025年實(shí)現(xiàn)首飛，2027年完成取證并交付用戶。
2019-02-26 16:21:121833 據(jù)simpleflying報(bào)道，卡塔爾航空計(jì)劃用波音777X飛機(jī)替換A380。此前報(bào)道，卡塔爾航空計(jì)劃在2024年將機(jī)隊(duì)中的A380飛機(jī)退役。而波音777X飛機(jī)在未來(lái)不久也將投產(chǎn)進(jìn)入服務(wù)。
目前卡航運(yùn)營(yíng)著10架A380-800飛機(jī)，于2014年9月接收首架，2018年4月接收最后一架。
2019-02-28 15:57:433125 英國(guó)一家科技公司，計(jì)劃與空客合作，研發(fā)“透明飛機(jī)”。
2019-03-13 11:20:302430 不知道大家有沒(méi)有這樣的疑惑：飛機(jī)這樣的龐然大物是如何能夠從地面飛到空中，并且航行很長(zhǎng)的距離，負(fù)重那么多也能像在平地一樣？下面，我們就用gif動(dòng)圖為大家解剖飛機(jī)飛行的大秘密！
2019-03-16 11:11:5897380 。”
三菱飛機(jī)公司目前正在美國(guó)摩西湖進(jìn)行飛行測(cè)試。最開始時(shí)，三菱飛機(jī)公司便表示，在MRJ支線客機(jī)的驗(yàn)證飛行階段，預(yù)計(jì)會(huì)與FAA和JCAB進(jìn)行合作。
2019-03-29 15:12:482131 在MRJ的記者會(huì)上吸引媒體關(guān)注的卻是波音事故是有原因的。因?yàn)樵诓ㄒ艨针y事故的調(diào)查活動(dòng)中，本應(yīng)扮演監(jiān)督者角色的FAA成了眾矢之的。三菱飛機(jī)公司正在辦理商業(yè)飛行所必需的由國(guó)土交通省下發(fā)的型號(hào)合格證，并在美國(guó)進(jìn)行試驗(yàn)飛行。由于國(guó)土交通省與FAA是合作關(guān)系，因而對(duì)于審查是否嚴(yán)格的懷疑也隨之產(chǎn)生。
2019-04-19 16:19:181772 知情人士稱，波音計(jì)劃于6月底進(jìn)行777X飛機(jī)首飛。首批2架777X飛行測(cè)試飛機(jī)已經(jīng)下線，另外2架正在總裝。根據(jù)計(jì)劃，波音777X將于2020年交付運(yùn)營(yíng)。
2019-05-30 16:11:301699 三菱飛機(jī)目前開發(fā)的90座機(jī)型由于5次交付延期等原因，已停止接受新的訂單。三菱將討論通過(guò)投入新機(jī)型、擴(kuò)大海外零部件的采購(gòu)、在美國(guó)生產(chǎn)等舉措來(lái)降低成本。
計(jì)劃在6月內(nèi)發(fā)布概要。2019年內(nèi)正式啟動(dòng)
2019-05-31 16:50:311047 日本航空共訂購(gòu)了31架空客A350XWB寬體飛機(jī)，包括18架A350-900和13架A350-1000。日本航空將首先使用A350-900飛機(jī)執(zhí)飛其高頻次的國(guó)內(nèi)航線，更大的A350-1000將投入其遠(yuǎn)程國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)。日本航空首架A350-900將于9月初投入運(yùn)營(yíng)，執(zhí)飛東京羽田-福岡航線。
2019-06-14 16:37:141637 新加坡航空共訂購(gòu)了7架超遠(yuǎn)程型A350-900飛機(jī)，目前這7架飛機(jī)已全部進(jìn)入總裝流程，正處于總裝的不同階段。首架飛機(jī)已經(jīng)成功完成了飛行測(cè)試項(xiàng)目，重點(diǎn)測(cè)試了其重新設(shè)計(jì)的燃油系統(tǒng)。目前該架飛機(jī)已開始安裝
2019-08-07 16:52:342004 三菱飛機(jī)公司總裁Hisakazu Mizutani說(shuō)：“隨著我們開發(fā)三菱SpaceJet系列飛機(jī)，我們就知道我們改變了乘客和航空公司對(duì)區(qū)域旅行的看法。
2019-09-06 15:57:011541 “始于1956年的夏普國(guó)產(chǎn)白色家家電史，在歷經(jīng)63年后落下帷幕。”9月26日，日本共同社援引相關(guān)人士的話稱，夏普公司25日停止了此前制造冰箱的八尾工廠（位于大阪府八尾市）生產(chǎn)線，結(jié)束了在日本國(guó)內(nèi)生產(chǎn)白色家電。
2019-09-26 15:46:502466 據(jù)波音787飛機(jī)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)顯示，原計(jì)劃交付給海南航空公司的4架波音787-9飛機(jī)，已經(jīng)改為了印度Vistara航空公司。這四架飛機(jī)的生產(chǎn)線號(hào)分別為887、893、905、913，目前飛機(jī)均已經(jīng)完成首飛，正在進(jìn)行生產(chǎn)測(cè)試。
2019-10-16 11:21:031080 春秋航空計(jì)劃在2-3年內(nèi)完成所有飛機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)的搭建。在飛行過(guò)程中向旅客提供更多服務(wù)內(nèi)容。旅客可通過(guò)此艙內(nèi)平臺(tái)觀看影視、欣賞音樂(lè)、體驗(yàn)游戲、參與高空拍賣外，還能實(shí)時(shí)提出自己的乘機(jī)建議，幫助航司改進(jìn)服務(wù)。
2019-10-23 11:11:52987 三菱飛機(jī)公司表示，由于這款機(jī)型不能滿足美國(guó)對(duì)支線客機(jī)規(guī)模的相關(guān)規(guī)定，因此Trans States控股公司取消了訂單。
2019-11-01 11:33:22608 俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)公司(UAC)周二宣布，該公司計(jì)劃在2021年制造6架MC-21飛機(jī)。
2019-11-27 11:49:50976 據(jù)日本媒體報(bào)道稱，日本三菱飛機(jī)公司周四宣布，將其SpaceJet支線噴氣式客機(jī)的首次交付時(shí)間至少推遲一年，至2021年3月以后。
2020-02-08 15:55:00992 持久性高空太陽(yáng)能飛機(jī)（PHASA-35）是一種太陽(yáng)能飛機(jī)，有可能在空中停留一年，已成功在澳大利亞進(jìn)行了首次飛行。
2020-02-19 23:58:552671 3月9日，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）計(jì)劃要求波音公司對(duì)所有737 MAX飛機(jī)重新布線，然后再允許問(wèn)題飛機(jī)再次飛行。
2020-03-10 08:58:181693 冠狀病毒疫情爆發(fā)對(duì)包括日本在內(nèi)的亞太地區(qū)的空中交通和商業(yè)活動(dòng)產(chǎn)生了重大影響。據(jù)NHK廣播公司稱，日本有1278例感染。
1月份三菱重工制造公司推出M90驗(yàn)證機(jī)，并移交給三菱飛機(jī)飛行測(cè)試部門。它已經(jīng)進(jìn)行了地面測(cè)試，包括加油，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，增加到全功率，滑行測(cè)試。
2020-03-12 13:52:15935 三菱飛機(jī)公司的 SpaceJet M90 的最終測(cè)試原型機(jī) FTV10 以其可驗(yàn)證的基準(zhǔn)配置進(jìn)行了首飛。2020年3月18日，日本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間下午2:53，F(xiàn)TV10 從日本名古屋縣機(jī)場(chǎng)起飛，飛行員在太平洋上進(jìn)行了兩個(gè)小時(shí)的飛行，在返回基地之前進(jìn)行了基本性能測(cè)試。
2020-03-21 09:49:381758 俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)公司(UAC)透露，烏里揚(yáng)諾夫斯克飛機(jī)制造企業(yè)Aviastar-SP近日完成了一架新的軍用運(yùn)輸機(jī)伊爾-76MD-90A(序列號(hào)0203，注冊(cè)號(hào)RF-78658)的生產(chǎn)。
2020-03-27 11:07:35852 高空發(fā)射初創(chuàng)公司Stratolaunch周一透露了旗下兩架高超音速飛機(jī)以及一架太空飛機(jī)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，所有設(shè)計(jì)都旨在從其飛行載機(jī)的發(fā)射平臺(tái)上起飛。如果一切都按計(jì)劃進(jìn)行，那么首批飛機(jī)在2022年開始試飛，該公司表示，已經(jīng)有足夠的資金來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
2020-03-31 14:54:132140 飛機(jī)是由固定翼產(chǎn)生升力，由推進(jìn)裝置產(chǎn)生推(拉)力，在大氣層中飛行的重于空氣的航空器。 美國(guó)萊特兄弟在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)飛行者一號(hào)，并且獲得試飛成功。自從飛機(jī)發(fā)明
2020-09-01 17:51:0522356 近日，在各方強(qiáng)烈反對(duì)下，美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）否決了允許在飛機(jī)飛行中進(jìn)行手機(jī)通話的提議。 FCC曾在2013年提出，允許在超過(guò)1萬(wàn)英尺（約3000米）高空的飛機(jī)上打電話，并稱這借鑒了歐洲等地
2020-11-30 09:58:471202 FCA與硅谷初創(chuàng)公司合作 計(jì)劃2023年生產(chǎn)電動(dòng)飛機(jī),fca,電動(dòng)飛機(jī),初創(chuàng)公司,飛機(jī),psa,克萊斯勒
2021-02-20 11:59:281630 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《飛行股市飛機(jī)開源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-12-16 08:07:070 飛機(jī)的機(jī)翼必須在受控環(huán)境中進(jìn)行疲勞測(cè)試，以確保它們能夠承受在飛機(jī)的整個(gè)生命周期內(nèi)真實(shí)飛行過(guò)程中遇到的力。必須記錄高度精確的測(cè)量結(jié)果，以確保實(shí)現(xiàn)近乎精確的飛行條件復(fù)制。
2023-04-21 11:30:39518 直升飛機(jī)的槳葉大概有2—3米長(zhǎng)，一般有5葉組成。普通飛機(jī)是靠翅膀產(chǎn)生升力起飛的，而直升飛機(jī)是靠螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)空氣產(chǎn)生升力的。直升飛機(jī)起飛時(shí)，螺旋槳越轉(zhuǎn)越快，產(chǎn)生的升力也越來(lái)越大，當(dāng)升力比飛機(jī)的重量還大時(shí)，飛機(jī)就起飛了。
2023-10-31 14:11:40423 
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