2006年黑龍江電子設(shè)計(jì)大賽A題的論文設(shè)計(jì)及電路圖，求大神指點(diǎn)！
2014-07-22 14:50:26
2012黑龍江電子設(shè)計(jì)題目，求大神能給出方案參考，詳細(xì)為好，不勝感激，題目如附件
2012-07-24 17:15:19
，首款折疊一體航拍無(wú)人機(jī)。O2擁有六種“Smart Shot”智能拍攝設(shè)置，漸遠(yuǎn)智拍、沖天智拍、視覺(jué)環(huán)繞、興趣點(diǎn)環(huán)繞、手勢(shì)識(shí)別、智能跟隨，可以多角度多模式的輕松捕捉精彩瞬間。4K超清視頻，實(shí)時(shí)高清圖傳
2018-08-28 18:29:34
本文僅適用于立邁勝PMM系列一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題。如您的伺服電機(jī)是其他型號(hào)的請(qǐng)謹(jǐn)慎操作。解決方法如下：受軟限位607D-01/02限制，設(shè)大此參數(shù)；
2021-09-01 07:36:04
什么是一體化伺服電機(jī)？一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題有哪些？有什么解決辦法？
2021-06-28 08:51:45
本文僅適用于立邁勝PMM系列一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題。如您的伺服電機(jī)是其他型號(hào)的請(qǐng)謹(jǐn)慎操作。解決方法如下：一體化伺服電機(jī)如何保存當(dāng)前參數(shù)?在H1010-01寫(xiě)0x65766173
2021-06-28 07:18:47
本文僅適用于立邁勝PMM系列一體化伺服電機(jī)出現(xiàn)的常見(jiàn)問(wèn)題。如您的伺服電機(jī)是其他型號(hào)的請(qǐng)謹(jǐn)慎操作。解決方法如下：控制字的第8位置1；因?yàn)椴煌哪Ｊ娇刂谱植煌詫?duì)應(yīng)暫停的指令不同；如PV模式下：控制字給10F;...
2021-09-01 08:28:03
集成到一個(gè)機(jī)器平臺(tái)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)了電子裝配設(shè)備的一體化。一臺(tái)這樣的設(shè)備就可以完成電子裝配生產(chǎn)線(xiàn)上多個(gè)工藝流程，代替了傳統(tǒng)上的組合式生產(chǎn)線(xiàn)。 顯而易見(jiàn)，由于功能一體化的特點(diǎn)，這種“貼片機(jī)”在單機(jī)產(chǎn)能方面
2018-09-04 15:43:04
一體化閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？參數(shù)是什么？
2021-10-13 06:34:56
是一個(gè)大而危險(xiǎn)的物品！其實(shí)，市場(chǎng)在對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)早就已經(jīng)有了創(chuàng)新和改變。火爆市場(chǎng)的LILY, Hover Camera，零度的DOBBY。以及最近推出的曼塔S6，更是風(fēng)頭出盡，是顏值與智慧為一體的無(wú)人機(jī)
2016-08-24 14:50:04
無(wú)人機(jī)中基于stm 32的電機(jī)拉力測(cè)試系統(tǒng)怎么編程呀
2018-06-15 11:26:57
、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅(qū)動(dòng)電路都整合在單一芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。無(wú)人機(jī)的主控MCU在無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)中地位很重要。無(wú)人機(jī)工作原理垂直運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)利用旋
2018-10-09 10:44:44
距離，一般取決于無(wú)人機(jī)/操控器的發(fā)射功率，有效距離一般為幾公里/英里的范圍。硬件無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)由偵測(cè)和反制兩部分組成。偵測(cè)部分包含德國(guó)安諾尼Aaronia IsoLOG 3D測(cè)向天線(xiàn)德國(guó)安諾尼實(shí)時(shí)
2017-04-05 10:15:19
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
無(wú)人機(jī)行業(yè)人才培養(yǎng)的中堅(jiān)力量，為以教育著稱(chēng)的衡水這座城市增添了繼衡中之后的一抹重彩；截至目前，固定翼訓(xùn)練跑道已建設(shè)完成，固定翼教員已參加完AOPA總部的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，2017年固定翼AOPA培訓(xùn)蓄勢(shì)待發(fā)
2017-02-13 10:37:23
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么？
2021-11-08 08:24:27
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
的大腦。? 無(wú)人機(jī)姿態(tài)穩(wěn)定與控制? 與導(dǎo)航子系統(tǒng)協(xié)調(diào)完成航跡控制? 起飛與返航控制? 無(wú)人機(jī)飛行管理? 無(wú)人機(jī)任務(wù)管理與控制? 應(yīng)急控制2.飛控系統(tǒng)--傳感器:? 飛控系統(tǒng)常用的傳感器包括：? 角速率
2018-09-25 11:54:48
算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理，并按照一定精度要求制作成圖像。無(wú)人機(jī)按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn)，無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類(lèi)種類(lèi)。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行，遙控飛行和程控
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話(huà)可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分類(lèi)按機(jī)型分類(lèi)：固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”，這其中固定翼自成一派；而多旋翼和直升機(jī)操作
2016-06-28 11:33:46
摘要：無(wú)人機(jī)（UAV）是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，是指利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期，作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24
在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
2019-10-22 07:58:23
`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”（UAV）是利用無(wú)線(xiàn)電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)
2018-04-23 17:22:42
的作用及無(wú)人機(jī)GPS模塊選型的問(wèn)題，SKYLAB君都可以輕松為你解答。無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用對(duì)無(wú)人機(jī)有研究過(guò)的工程師們必然都清楚：GPS定位系統(tǒng)是支撐無(wú)人機(jī)安全飛行的關(guān)鍵技術(shù)之一。無(wú)人機(jī)在進(jìn)行視頻
2017-06-22 17:00:46
的。★《黑龍江科技信息》（國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：CN23—1400/G3，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)ISSN1673—1328，郵發(fā)代號(hào):14-269）（刊物入選“CNKI (中國(guó)知網(wǎng))全文收錄期刊”“中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)全文收錄
2010-07-31 09:31:22
申請(qǐng)理由：申請(qǐng)用來(lái)于《基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》，該課題研究經(jīng)費(fèi)有限，但是社會(huì)意義重大，可以造福社會(huì)，建設(shè)和諧社會(huì)，希望得到該開(kāi)發(fā)板，盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述：利用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)
2015-07-07 08:46:03
申請(qǐng)理由：申請(qǐng)用于《基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》，該課題研究經(jīng)費(fèi)有限，但是社會(huì)意義重大，可以造福社會(huì)，建設(shè)和諧社會(huì)，希望得到該開(kāi)發(fā)板，盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述：利用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)
2015-07-07 08:51:27
申請(qǐng)理由：申請(qǐng)用于《基于無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急救援系統(tǒng)研究》，該課題研究經(jīng)費(fèi)有限，但是社會(huì)意義重大，可以造福社會(huì)，建設(shè)和諧社會(huì)，希望得到該開(kāi)發(fā)板，盡快完成該項(xiàng)課題。項(xiàng)目描述：利用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)
2015-07-07 08:49:58
申請(qǐng)理由：目前無(wú)人機(jī)的避障系統(tǒng)無(wú)法滿(mǎn)足自主飛行的要求，所以需要使用雷達(dá)來(lái)到作為無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航部件進(jìn)行飛行中的避障和實(shí)時(shí)測(cè)繪等功能項(xiàng)目描述：1. 無(wú)人機(jī)自主飛行時(shí)候避障部件2. 無(wú)人機(jī)飛行測(cè)繪部件，通過(guò)雷達(dá)對(duì)周?chē)h(huán)境進(jìn)行一個(gè)簡(jiǎn)單的測(cè)繪
2016-01-11 14:54:52
/20170131479278.html2.無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)的研究進(jìn)展與應(yīng)用前景http://www.1cnz.cn/soft/study/ms/2017/20170131479275.html3.基于信息一
2017-02-15 21:06:18
的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热搜邪l(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng)，通過(guò)系列創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過(guò)程，為解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問(wèn)題提出了一種有效的途徑。目前，無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47
“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪(fǎng)的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
“機(jī)電一體化（mcchatronics）一詞起源于日本，是由機(jī)械和電子兩個(gè)英文單詞（mechanism）和（electronics）合成的一個(gè)新的專(zhuān)用名詞。2） 目標(biāo)顧名思義，機(jī)電一體化技術(shù)的目標(biāo)就是將
2017-08-29 09:06:59
在機(jī)電一體化系統(tǒng)中，傳感器處系統(tǒng)之首，其作用相當(dāng)于系統(tǒng)感受器官，能快速、精確地獲取信息并能經(jīng)受?chē)?yán)酷環(huán)境考驗(yàn)，是機(jī)電一體化系統(tǒng)達(dá)到高水平的保證。如缺少這些傳感器對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)和對(duì)信息精確而可靠的自動(dòng)檢測(cè)，系統(tǒng)的信息處理、控制決策等功能就無(wú)法談及和實(shí)現(xiàn)。
2020-03-30 07:08:22
光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)的特點(diǎn)有哪些？光機(jī)電一體化高速分揀實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)有哪些技術(shù)參數(shù)？
2021-09-26 07:36:39
ZN-2DQ光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)（循環(huán)控制）一、產(chǎn)品概述ZN-2DQ光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是依據(jù)機(jī)電一體化教學(xué)的要求而精心研制的。它在接近工業(yè)生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)上又針對(duì)教學(xué)及實(shí)訓(xùn)目的進(jìn)行了
2021-07-02 07:04:00
光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是什么？光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？
2021-09-26 06:26:56
ZN-02GJD光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是什么？ZN-02GJD光機(jī)電氣一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)有哪些技術(shù)參數(shù)？
2021-09-26 06:04:16
光繼電器一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？光繼電器一體化控制實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)有哪些裝置？
2021-07-13 08:33:39
分享一種無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)技能體系
2021-11-22 07:22:19
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
，成立于2008年的天途無(wú)人機(jī)憑借領(lǐng)先技術(shù)已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域當(dāng)中的佼佼者，其產(chǎn)品種類(lèi)齊全，覆蓋多旋翼、固定翼和無(wú)人直升機(jī)，集研發(fā)、制造、測(cè)試和培訓(xùn)于一體，在公共安全管理、重要設(shè)施巡檢、道路交通管理、消防
2017-05-24 14:36:15
如何實(shí)現(xiàn)一體化芯片-封裝協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？如何優(yōu)化封裝和芯片接口設(shè)計(jì)？
2021-04-21 07:01:10
用戶(hù)總是要求我們提高所設(shè)計(jì)的機(jī)械的性能，同時(shí)減少資金成本。為了達(dá)到這兩個(gè)矛盾的目標(biāo)，我們將注意力放到在機(jī)械設(shè)計(jì)方面有巨大潛力的機(jī)電一體化上。本文著重展示了使用嵌入式分析工具的現(xiàn)代計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)（CAD）系統(tǒng)，告訴大家，如何才能實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化設(shè)計(jì)？
2019-08-07 06:48:37
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
測(cè)繪，無(wú)人機(jī)植保，無(wú)人機(jī)監(jiān)控，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)，無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才！！聯(lián)系電話(huà)4oo-885-0313，聯(lián)系地址：北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19
無(wú)人機(jī),設(shè)備一旦開(kāi)啟,便可使無(wú)人機(jī)的遙控失靈,拍攝的圖像和視頻無(wú)法回傳,GNSS 導(dǎo)航系統(tǒng)失去信號(hào),徹底切斷無(wú)人機(jī) 與遙控器甚至地面端的聯(lián)系,從而保證一些重要信息不被泄漏、避免重要設(shè)施發(fā)生無(wú)人機(jī)入侵事故。
2020-08-12 10:27:08
。反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)采用的原理是多頻干擾信號(hào)，設(shè)備由電池和信號(hào)部件組成。特信手持式反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)為三頻段發(fā)射機(jī)天線(xiàn)一體化設(shè)計(jì)，可以同時(shí)產(chǎn)2.4GHz/5.8GHz頻段無(wú)人機(jī)飛控干擾信號(hào)以及衛(wèi)星定位干擾信號(hào)
2020-08-11 10:30:24
一體化步進(jìn)系統(tǒng)是由哪些部分組成的？怎樣去選擇一體化步進(jìn)系統(tǒng)的子系統(tǒng)？
2021-10-11 07:55:54
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)。柯玉寶說(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
一體化系統(tǒng)—機(jī)器人機(jī)器人是典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。下面以圖1.2所示的機(jī)器人為例來(lái)分析機(jī)器人的系統(tǒng)構(gòu)成。1） 機(jī)械裝置 機(jī)器人的手指、手臂、手臂的連接部分和機(jī)座等是機(jī)器人能夠運(yùn)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)。2） 執(zhí)行
2017-08-29 09:11:27
機(jī)構(gòu)等而研制的，它適合機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)電一體化、電氣工程及自動(dòng)化、控制工程、測(cè)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制、自動(dòng)控制等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教學(xué)和培訓(xùn)。它接近工業(yè)生產(chǎn)制造現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)上又針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，強(qiáng)化
2021-07-02 07:36:23
的植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)主要分為兩大部分 1、 無(wú)人機(jī)電池 優(yōu)勢(shì)一：電池信息查看 本公司所提供的植保無(wú)人機(jī)電池，也稱(chēng)為智能數(shù)字電池，不同于傳統(tǒng)的無(wú)人機(jī)電池，首先，用戶(hù)可通過(guò)智能數(shù)字電池上方的液晶屏，可直接
2016-04-23 15:12:45
幾年前，無(wú)人機(jī)只會(huì)飛。現(xiàn)在，水空兩用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為，大體來(lái)講，水空兩用無(wú)人機(jī)可以分為兩類(lèi)：一、水上，即可在水面上航行或者起降。二、水下，即可以進(jìn)入水中，在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05
汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化智能控制是什么？汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)一體化控制系統(tǒng)由什么組成？智能控制技術(shù)及其在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用是什么
2021-05-17 06:32:25
無(wú)人機(jī)3、覆蓋GPS、GLONASS、北斗導(dǎo)航信號(hào)4、高性能內(nèi)置天線(xiàn)，高前后比，電磁輻射小5、網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制和 RS485 遠(yuǎn)程控制6、具備電源告警、溫度告警功能7、全密封一體化設(shè)計(jì)
2020-09-09 10:50:54
泰克4200A一體化測(cè)試解決方案
2021-06-17 11:11:32
測(cè)控一體化閘門(mén)系統(tǒng)關(guān)鍵字：測(cè)控一體化閘門(mén)系統(tǒng) 智能一體化閘門(mén) 灌區(qū)水閘自動(dòng)化控制云傳物聯(lián)測(cè)控一體化閘門(mén)系統(tǒng)集閘門(mén)遠(yuǎn)程/自動(dòng)控制、渠道水位流量監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程通信、圖像/視頻監(jiān)控等功能于一體，具備多種閘門(mén)
2022-08-25 14:34:01
（中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)—AOPA-China）對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員資質(zhì)認(rèn)證體系,公司積極研究和探索無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域中的實(shí)際應(yīng)用和技術(shù)要領(lǐng)，現(xiàn)已形成以民用無(wú)人機(jī)為載體的多方向培訓(xùn)課程體系。包含農(nóng)林
2017-06-07 15:39:09
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
一體化伺服電機(jī)報(bào)警信息在哪個(gè)參數(shù)里面查看？什么是一體化伺服電機(jī)？一體化伺服電機(jī)的特點(diǎn)是什么？
2021-10-08 09:10:59
加工技術(shù)也在機(jī)電一體化中展露頭腳,出現(xiàn)了光機(jī)電一體化和微機(jī)電一體化等新分支;另一方面對(duì)機(jī)電一體化系統(tǒng)的建模設(shè)計(jì)、分析和集成方法、機(jī)電一體化的學(xué)科體系和發(fā)展趨勢(shì)都進(jìn)行了深入研究。同時(shí),由于人工智能技術(shù)
2012-10-16 11:16:23
日前，瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EPFL)智能系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室(LIS) 制造了一架仿生無(wú)人機(jī)。研究人員為該無(wú)人機(jī)配備了人造羽毛，使其滿(mǎn)足不同的空氣動(dòng)力學(xué)要求，根據(jù)風(fēng)向和風(fēng)速展開(kāi)或關(guān)閉翅膀，以便快速飛行
2020-05-15 06:23:59
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專(zhuān)用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶(hù)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
誰(shuí)有通用一體化協(xié)議方案？
2013-04-03 09:41:13
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
黑龍江哈爾濱fm頻道列表
[FM]CH01=09980,黑龍江交通廣播CH02=10450,黑龍江生活廣播 CH03=09250,哈爾濱經(jīng)濟(jì)電臺(tái) CH04=10210,黑龍江婦女兒童
2008-05-15 23:07:01
17225 在全世界的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，察打一體化目前已經(jīng)成為了所有現(xiàn)役無(wú)人機(jī)的大勢(shì)所趨。俄羅斯作為軍事大國(guó)，雖然有很多款無(wú)人機(jī)，如“海鷹”-10、“副翼”-ZSV、“石榴”、“哨所”和“前哨”等輕型或中型無(wú)人機(jī)和“牽牛星”無(wú)人機(jī)和“獵手”無(wú)人機(jī)等的重型無(wú)人機(jī)，但是尚沒(méi)有符合察打一體化屬性的輕型無(wú)人機(jī)。
2018-07-12 12:42:00392 植保無(wú)人機(jī)在黑龍江的保有量以每年30%以上的增速增加，其中，以大疆為主植保無(wú)人機(jī)則占據(jù)了主要的市場(chǎng)份額。
2018-05-14 16:53:002304 黑龍江是全國(guó)聞名的北大倉(cāng)，糧食產(chǎn)量占到了全國(guó)糧食產(chǎn)量的十分之一。作為農(nóng)業(yè)大省，黑龍江農(nóng)業(yè)的規(guī)模化、現(xiàn)代化一直走在全國(guó)前列。近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的普及，黑龍江農(nóng)業(yè)植保實(shí)現(xiàn)了再次升級(jí)。 黑龍江墾區(qū)地勢(shì)
2018-05-11 11:13:002688 11月30日?qǐng)?bào)道，美國(guó)東北無(wú)人機(jī)空域一體化研究聯(lián)盟( NUAIR )宣布，目前已成功為小型無(wú)人機(jī)完成首次新型機(jī)載防撞規(guī)避系統(tǒng) ACAS Xu 的驗(yàn)證測(cè)試。
2018-12-03 15:01:223413 1月15日，由高等院校、虛擬現(xiàn)實(shí)科技企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)等共同發(fā)起的黑龍江省虛擬現(xiàn)實(shí)科技學(xué)會(huì)在哈爾濱成立，旨在整合相關(guān)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)資源共同推動(dòng)黑龍江省虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。網(wǎng)易黑龍江總裁侯憲利任黑龍江省虛擬現(xiàn)實(shí)
2019-01-18 09:37:371162 中國(guó)龍江森林工業(yè)集團(tuán)有限公司發(fā)布消息，進(jìn)入春季防火期以來(lái)，黑龍江森工林區(qū)多地啟動(dòng)多架小型無(wú)人機(jī)，每日在林區(qū)展開(kāi)空中巡查，加強(qiáng)防火安全。
2019-03-17 10:10:001259 廣西大雄鷹科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)大雄鷹），是一家行業(yè)無(wú)人機(jī)一體化解決方案集成商，公司以巡檢、應(yīng)急、電力、測(cè)繪、公安等行業(yè)用戶(hù)為重點(diǎn)服務(wù)對(duì)象，以無(wú)人機(jī)科技為主導(dǎo)，專(zhuān)業(yè)提供行業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用、無(wú)人機(jī)培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)三維建模、無(wú)人機(jī)管控、無(wú)人機(jī)智能科技研發(fā)等服務(wù)。
2020-01-06 10:24:363129 據(jù)招標(biāo)公告顯示，黑龍江聯(lián)通本次5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)一體化設(shè)計(jì)服務(wù)是為滿(mǎn)足黑龍江全省2020-2021年5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)及承載網(wǎng)工程建設(shè)的需要，對(duì)勘察、設(shè)計(jì)服務(wù)進(jìn)行集中公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)。
2020-03-25 10:44:161920 
3月28日上午，黑龍江綏濱縣二九〇分散式風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目正式舉行開(kāi)工儀式。
2020-04-03 18:00:48721 無(wú)人機(jī)航拍測(cè)繪具有精度高、作業(yè)效率高、數(shù)據(jù)分析能力強(qiáng)的特點(diǎn)，很大程度上解決了人工測(cè)繪的痛點(diǎn)。因此，無(wú)人機(jī)在測(cè)繪工程中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。那么，先掌握無(wú)人機(jī)航拍注意要點(diǎn)，才能充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)優(yōu)勢(shì)，減輕測(cè)繪負(fù)擔(dān)。
2020-05-29 11:00:1223531 
酷暑和大雨交錯(cuò)著“刷新”四川的天氣，7月12日，省測(cè)繪地理信息局測(cè)繪技術(shù)服務(wù)中心應(yīng)急測(cè)繪無(wú)人機(jī)中隊(duì)來(lái)到阿壩海拔3500米的高原地區(qū)，開(kāi)展應(yīng)急測(cè)繪無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、移動(dòng)通訊測(cè)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)等相關(guān)測(cè)試，為應(yīng)對(duì)汛期做好測(cè)繪應(yīng)急保障。
2020-08-30 09:43:012359 中國(guó)移動(dòng)作為5G建設(shè)的主力軍，長(zhǎng)期關(guān)注5G技術(shù)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的應(yīng)用，并將5G技術(shù)與無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，搭建了5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援領(lǐng)域的完整體系---中國(guó)移動(dòng)5G空天地應(yīng)急保障體系。
2020-10-27 09:00:161400 日前，中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)黑龍江有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“黑龍江移動(dòng)”）在哈爾濱成功舉辦“數(shù)字龍江 智領(lǐng)未來(lái)” Smart OTN精智專(zhuān)網(wǎng)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，宣布在全省13地市商用該產(chǎn)品，加速“數(shù)字龍江”轉(zhuǎn)型。
2020-11-12 16:48:032253 禁拍區(qū)一體化無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng) 很多無(wú)人機(jī)干擾儀都是主動(dòng)型設(shè)備，想使用這類(lèi)產(chǎn)品前提是需要發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)，然后進(jìn)行干擾。而這款設(shè)備誰(shuí)然工作原理相同，但工作方式卻截然不同。 無(wú)人機(jī)察打一體系統(tǒng)是采用認(rèn)知無(wú)線(xiàn)電
2021-05-31 14:33:33442 7月3日,2021年“千尋位置杯”黑龍江省高校大學(xué)生測(cè)繪技能大賽在哈爾濱學(xué)院圓滿(mǎn)落幕!此次大賽由黑龍江省測(cè)繪地理信息局和黑龍江省教育廳聯(lián)合主辦,黑龍江省測(cè)繪地理信息學(xué)會(huì)和省教育廳高教處為主辦部門(mén)
2021-07-13 11:09:19789 
9月20日，黑龍江省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任許勤到哈爾濱市調(diào)研檢查交通、燃?xì)狻⑾腊踩a(chǎn)工作。
2022-09-22 11:25:252270 為進(jìn)一步深化無(wú)人機(jī)在海岸電臺(tái)的場(chǎng)景應(yīng)用，助推構(gòu)建“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系，廣州通信中心聯(lián)同大疆無(wú)人機(jī)授權(quán)專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司到蘿崗發(fā)信天線(xiàn)場(chǎng)地進(jìn)行無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用演示和深入交流，積極探索無(wú)人機(jī)自主巡檢天線(xiàn)的智能模式。
2023-02-08 10:42:38345 4月13日，2023年黑龍江省商用密碼協(xié)會(huì)第一次會(huì)員大會(huì)暨黑龍江省商用密碼新技術(shù)講座圓滿(mǎn)舉辦。海泰方圓全資子公司黑龍江海泰方圓科技有限公司參會(huì)，并成功當(dāng)選黑龍江省商用密碼協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位！ 2023
2023-04-19 16:56:59384 
7月13日，黑龍江省政府副省長(zhǎng)王嵐會(huì)見(jiàn)西井科技董事長(zhǎng)譚黎敏及西井科技生態(tài)合作企業(yè)一行，并與各位企業(yè)家做深入交流。 黑龍江省是我國(guó)重要能源、原材料和重型裝備生產(chǎn)制造基地，高質(zhì)量發(fā)展基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)，且擁有
2023-07-17 12:15:02768 
應(yīng)急物資管理系統(tǒng)DW-S300|助力 應(yīng)急物資保障體系建設(shè) 國(guó)務(wù)院新聞辦公室于2023年7月25日舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹防汛抗旱工作情況，并答記者問(wèn)。應(yīng)急管理部副部長(zhǎng)、水利部副部長(zhǎng)王道席介紹
2023-09-26 14:30:36270 
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