第四屆世界無人機(jī)大會暨第五屆深圳國際無人機(jī)展覽會在深圳會展中心舉行。大疆行業(yè)應(yīng)用聯(lián)合國家石油天然氣管網(wǎng)華南分公司，在會上發(fā)布了業(yè)內(nèi)第一份《成品油管道無人機(jī)作業(yè)技術(shù)規(guī)范》，成為全場焦點，引起廣泛關(guān)注。該標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)雙方無人機(jī)聯(lián)合實驗室多次實踐論證，并通過專家研討評審，具備專業(yè)性、權(quán)威性和普遍的參考性。

大疆石油天然氣商務(wù)拓展總監(jiān)謝宜峰參加聯(lián)合發(fā)布儀式

據(jù)了解，國家管網(wǎng)華南分公司的成品油管道總長超過 6000 公里，大部分管道途徑地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的西南喀斯特地貌，山區(qū)管道占70%以上。此外，很多管道只能沿山體等高線鋪設(shè)，安全風(fēng)險管控難度非常大，一旦發(fā)生管道安全事故，極易造成重大人員傷亡、環(huán)境污染和自然生態(tài)破壞等諸多問題。

目前管道企業(yè)進(jìn)行管道巡查采用的常規(guī)作業(yè)方式為人工巡線，其作業(yè)方式視野受限、效率低，成本高，響應(yīng)速度慢且巡線質(zhì)量參差不齊，在惡劣地形和天氣條件下難以保證人員安全，人工巡線存在諸多弊端。

2020 年 4 月，大疆創(chuàng)新與國家管網(wǎng)華南分公司成立了行業(yè)內(nèi)首個無人機(jī)聯(lián)合實驗室，通過聯(lián)合開發(fā)、優(yōu)勢互補，研究適用于行業(yè)的專用無人機(jī)系統(tǒng)，推動無人機(jī)在管道場景的全面深化應(yīng)用，在飛行管理、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)應(yīng)用等方面上一個新臺階，為管道安全管理、預(yù)測預(yù)警等智慧化管理提供動力。

該實驗室無人機(jī)應(yīng)用成果頗豐，已經(jīng)成功驗證了懸索跨自動飛行巡檢方案、單航帶快速二維管道信息化巡檢方案，并在多次應(yīng)急搶維修作業(yè)中迅速完成周邊二維及三維實景模型、管道走向，有效輔助現(xiàn)場施工快速決策。另外，今年疫情期間，實驗室還以無人機(jī)管道巡檢解決人工無法巡線的難題，有效保障了特殊時期的管道安全平穩(wěn)運行。這些努力，都為我國的管道無人機(jī)巡檢領(lǐng)域做了可貴的前沿探索。

目前，國家管網(wǎng)華南分公司已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)率先實現(xiàn)管網(wǎng)全覆蓋、自動化、常態(tài)化的無人機(jī)巡檢，并建立了首支國內(nèi)最大的成品油管道無人機(jī)巡檢隊伍，現(xiàn)在擁有 101 名持證機(jī)長，累計飛行近 8 萬公里，突破了無人機(jī)管道巡檢的多項復(fù)雜技術(shù)，成為國內(nèi)規(guī)范化、規(guī)模化開展無人機(jī)管道巡檢的管道企業(yè)。

基于豐富的一線探索經(jīng)驗，雙方聯(lián)合整理出了《成品油管道無人機(jī)作業(yè)技術(shù)規(guī)范》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補了該領(lǐng)域的空白，意義重大。《規(guī)范》詳細(xì)講解了管道日常巡檢、懸索跨巡檢、搶維修應(yīng)急三種典型場景的作業(yè)方式，規(guī)定了任務(wù)規(guī)劃、人員及設(shè)備準(zhǔn)備、作業(yè)步驟、結(jié)果分析、設(shè)備管理等細(xì)節(jié)，是一份非常詳備、可操作性強(qiáng)的指導(dǎo)文件。

我國石油天然氣管道規(guī)模達(dá) 16 萬公里，傳統(tǒng)的人工巡檢和直升機(jī)巡航巡檢方式，分別有難以克服的效率和成本障礙，大疆行業(yè)應(yīng)用推出的精靈 4 RTK 配合大疆智圖軟件建模方案，以及經(jīng)緯 M300 RTK 搭載禪思 H20 系列巡檢方案，憑借其高性價比、高機(jī)動性、高集成度、全天候作業(yè)能力等優(yōu)勢，已經(jīng)成為管道巡檢的全新作業(yè)方式。

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