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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>利用無(wú)人機(jī)技術(shù)提升電網(wǎng)精確性運(yùn)行和智能化巡檢能力

利用無(wú)人機(jī)技術(shù)提升電網(wǎng)精確性運(yùn)行和智能化巡檢能力

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2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

5G技術(shù)下,無(wú)人機(jī)將有多強(qiáng)大?

的研發(fā)與應(yīng)用輸送源源不斷的數(shù)據(jù)能源,從而促進(jìn)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)向智能化方向發(fā)展。 因此,移動(dòng)通信技術(shù)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的融合,將打造“互聯(lián)網(wǎng)+無(wú)人機(jī)”智慧產(chǎn)業(yè)的生態(tài)體系。 2019年5月,國(guó)家民航局空管行業(yè)管理
2019-08-15 08:00:00

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

正在影響和改變這個(gè)社會(huì)。無(wú)人機(jī)集多種傳感器與一身,無(wú)人機(jī)技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢(shì)。它一個(gè)數(shù)模混合軟硬結(jié)合,且具有系統(tǒng)的工程項(xiàng)目,能培養(yǎng)初學(xué)者系統(tǒng)架構(gòu)的能力
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)與直播都是近兩年來(lái)最熱的詞兒!

。迷你掌上類(lèi)型的無(wú)人機(jī)推出,也把無(wú)人機(jī)市場(chǎng)推向了一個(gè)更高的智能化和生活簡(jiǎn)易化的舞臺(tái)!不得不說(shuō),這種小型的無(wú)人機(jī)相對(duì)傳統(tǒng)大型的無(wú)人機(jī),優(yōu)勢(shì)是安全、便攜、易操控,筆者認(rèn)為,這樣的小型無(wú)人機(jī)才是對(duì)直播有直接
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

,以及IMU數(shù)據(jù),通過(guò)飛行算法控制飛行器的穩(wěn)定運(yùn)行。由于有大量的數(shù)據(jù)需要計(jì)算,而且需要實(shí)時(shí)極高的控制,所以MCU的性能也決定了飛行器是否能夠飛得足夠穩(wěn)定,靈活。無(wú)人機(jī)MCU國(guó)產(chǎn)任重道遠(yuǎn)目前,國(guó)內(nèi)從事
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)主從式姿態(tài)同步控制器設(shè)計(jì)與仿真

] 1.建立無(wú)人機(jī)的四元數(shù)模型;[size=13.3333px] 2.利用四元數(shù)模型描述姿態(tài)同步;[size=13.3333px] 3.設(shè)計(jì)姿態(tài)同步控制器;[size=13.3333px] 4.仿真驗(yàn)證控制器的有效
2017-04-27 14:10:52

無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng):災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)可檢測(cè)心跳

  裝滿了相機(jī)和傳感器的無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域:拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等,為了讓無(wú)人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用,美國(guó)的 IntelliNet 公司開(kāi)發(fā)了 Lynx6-A 無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng),進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力。  
2020-05-06 06:12:19

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

跟蹤能力不斷提升,干擾、攔截、誘控?cái)撤?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的手段日益豐富,多款新型反無(wú)人機(jī)裝備相繼問(wèn)世。例如,探測(cè)與跟蹤系統(tǒng)、火炮反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、激光反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、多功能反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、聲波反無(wú)人機(jī)等新技術(shù)。  消費(fèi)
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè):空域管理的新革命

隨著科技的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)技術(shù)已成為現(xiàn)代空域管理領(lǐng)域的一股新興力量。無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)以其高效、精準(zhǔn)的特點(diǎn),正逐漸成為提升空域管理效率的關(guān)鍵。知語(yǔ)云智能科技在這一領(lǐng)域的前瞻研究和應(yīng)用,為航空安全和管理
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無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑飛的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

、機(jī)動(dòng)好,標(biāo)志著無(wú)人機(jī)進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用時(shí)代。早期的航空技術(shù)解決的是無(wú)人機(jī)能夠飛行的問(wèn)題,而20世紀(jì)80年代以來(lái)現(xiàn)代技術(shù)的發(fā)展為無(wú)人機(jī)更高的飛行性能、更好的可靠提供了條件,其中:1)智能化:自主飛控技術(shù)
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無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)前景怎么樣

`  無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)前景怎么樣?`
2019-08-28 16:38:40

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬于什么大類(lèi)

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)屬于什么大類(lèi)?`
2019-08-28 16:48:27

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)找什么工作

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專(zhuān)業(yè)是找什么工作的?`
2019-08-28 16:42:18

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類(lèi)和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)探測(cè)技術(shù)

` 雷達(dá)系統(tǒng)很難識(shí)別出小型無(wú)人機(jī)和緊貼地面飛行的無(wú)人機(jī)。“事實(shí)證明,使用現(xiàn)有技術(shù)很難識(shí)別和減輕無(wú)人機(jī)威脅。” 那么針對(duì)無(wú)人機(jī)的探測(cè)存在哪些難點(diǎn)呢?電磁干擾會(huì)降低射頻傳感器探測(cè)能力。在城市環(huán)境中,有
2020-07-29 07:36:49

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

示范區(qū)正式啟動(dòng)試運(yùn)行。 西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心在“菁蓉小鎮(zhèn)”劃設(shè)了專(zhuān)門(mén)的無(wú)人機(jī)飛行空域,部署了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的無(wú)人機(jī)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)(飛云系統(tǒng)),通過(guò)云計(jì)算和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建,支持多種協(xié)同和非協(xié)同監(jiān)視手段接入,并與
2016-06-01 14:05:49

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過(guò)去十年中,很少有新興技術(shù)無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開(kāi)始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)的時(shí)代離我們還有多遠(yuǎn)?

緊急救援人員和監(jiān)測(cè)空氣質(zhì)量。然而,讓無(wú)人機(jī)執(zhí)行任何可能的任務(wù)都需要進(jìn)行關(guān)鍵升級(jí),例如延長(zhǎng)電池供電時(shí)間使待機(jī)時(shí)間能夠超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的30分鐘以提升躲避障礙物的能力。在無(wú)人機(jī)飛行過(guò)程中,停電會(huì)引發(fā)危險(xiǎn),而碰撞
2019-03-15 06:45:03

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,可改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開(kāi)發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)突破的電池管理設(shè)計(jì)

針對(duì)無(wú)人機(jī)突破的電池管理:2S1P電池管理系統(tǒng)(BMS)參考設(shè)計(jì)將無(wú)人機(jī)電池組轉(zhuǎn)換為智能診斷黑匣子記錄儀。這款智能診斷黑匣子記錄儀可精確監(jiān)視剩余電量,并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人
2018-06-26 09:42:10

無(wú)人機(jī)類(lèi)型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

的出現(xiàn)的確改變了我國(guó)的農(nóng)藥防治現(xiàn)狀,如今國(guó)內(nèi)的植保無(wú)人機(jī)在由于其卓越的性能,受到了各級(jí)***及企業(yè)的一直看好,所研發(fā)的機(jī)型也逐漸豐富、應(yīng)用范圍變廣、推廣速度加快、技術(shù)研究越來(lái)越深入。那么到底什么是植保
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

的電芯無(wú)法做到100%均衡地充電和放電,大功率電池的充電時(shí)間比較長(zhǎng)等等。 另外,部分無(wú)人機(jī)通過(guò)小型發(fā)展來(lái)降低機(jī)體重量,但是相應(yīng)的電池的大小也會(huì)受到影響,因此續(xù)航時(shí)間也就更短。無(wú)人機(jī)的便攜與續(xù)航時(shí)長(zhǎng)
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)距離WiFi圖傳模塊,無(wú)線音視頻高清傳輸,智能安防預(yù)警應(yīng)用

過(guò)程全程記錄、實(shí)時(shí)上傳并與指揮中心實(shí)時(shí)溝通。無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)重要組成部分,是采用遠(yuǎn)距離WiFi技術(shù),將現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人機(jī)所搭載的攝像機(jī)拍攝到的視頻以無(wú)線方式實(shí)時(shí)傳送到遠(yuǎn)距離后方的一種無(wú)線電子傳輸設(shè)備
2021-08-19 15:21:24

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

和遙感應(yīng)用技術(shù),具有自動(dòng)智能化、專(zhuān)用快速獲取國(guó)土、資源、環(huán)境等空間遙感信息,完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相研究的熱點(diǎn)
2018-11-01 11:22:47

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

,能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)智能化、專(zhuān)用快速獲取國(guó)土資源、自然環(huán)境、地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息,且完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)風(fēng)電巡檢方案 精選資料下載

眼下,全球正處在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的前夜,以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、AI技術(shù)無(wú)人技術(shù)等的突破為代表,集中推動(dòng)著人們生產(chǎn)與生活的快速發(fā)展。這其中,作為無(wú)人技術(shù)的重要組成之一,無(wú)人機(jī)展現(xiàn)出了顯著作用價(jià)值
2021-07-12 07:22:36

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

航拍、農(nóng)業(yè)植保、電力巡線、應(yīng)急救援等領(lǐng)域也逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)作業(yè)方式發(fā)揮了重要作用。無(wú)人機(jī)飛手緊缺,高薪就業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),在航空裝備無(wú)人化、小型智能化的趨勢(shì)下,未來(lái)20年我國(guó)民用無(wú)人機(jī)需求有望達(dá)到460
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)

摘要:無(wú)人機(jī)(UAV)是無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng),是指利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。無(wú)人機(jī)最初誕生在一戰(zhàn)時(shí)期,作為靶機(jī)使用。而經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展,由于通信技術(shù)的飛速發(fā)展,無(wú)人機(jī)
2021-07-21 08:03:24

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

智能電網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程立項(xiàng)

涵蓋輸電設(shè)備及線路狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輸電線路無(wú)人機(jī)智能巡檢系統(tǒng)、分布式發(fā)電及微電網(wǎng)接入控制、電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施及運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、智能小區(qū)/樓宇、智能園區(qū)六個(gè)領(lǐng)域。該工程計(jì)劃于2013年12月建成。  智能
2013-03-14 13:09:36

智能電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)以及和傳統(tǒng)電網(wǎng)之間的差異

的先進(jìn)設(shè)備,如基于 電力電子技術(shù)和新型導(dǎo)體技術(shù)的設(shè)備,來(lái)提高電網(wǎng) 輸送容量和可靠。配電系統(tǒng)中需要引進(jìn)新的儲(chǔ)能設(shè)備和電源,同時(shí)應(yīng)利用新的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),如微電網(wǎng)。5智能化控制技術(shù) 智能化控制技術(shù)是指智能電網(wǎng)
2015-07-09 15:09:16

智能電網(wǎng)的特征和產(chǎn)業(yè)鏈介紹

自動(dòng)終端、智能電表、無(wú)人機(jī)巡檢機(jī)器人、高清攝像頭等產(chǎn)品,應(yīng)用層主要有綜合管控?cái)?shù)字平臺(tái)、新能源運(yùn)營(yíng)管控云平臺(tái)、電力資源交易平臺(tái)、虛擬電廠、智能化用戶(hù)終端等
2023-04-06 15:50:43

智能電網(wǎng)調(diào)度技術(shù)的探討與發(fā)展

,從而實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)資源的優(yōu)化配置,非常有效地提高了各種資源的利用率。2、智能電網(wǎng)的概念智能電網(wǎng)電網(wǎng)智能化,它是一種利用新能源及先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備,將通信技術(shù)、信息技術(shù)以及計(jì)算機(jī)技術(shù)等設(shè)施集成起來(lái)而形成
2018-07-26 10:11:23

智能電網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅猛:電力測(cè)試儀器儀表邁向智能化

有著重要意義。 武漢華德利專(zhuān)家預(yù)測(cè):智能電網(wǎng)技術(shù)在未來(lái)幾年將會(huì)迅猛發(fā)展,智能電網(wǎng)是我國(guó)及世界直流國(guó)家電網(wǎng)建設(shè)或改造過(guò)程中的主要方向,智能電網(wǎng)的實(shí)現(xiàn),不單只是輸電過(guò)程實(shí)現(xiàn)智能化,而是一整套環(huán)節(jié)的智能化,其中也
2013-04-12 13:55:49

智能植保先鋒,億天航植保無(wú)人機(jī)

`相信大家對(duì)“無(wú)人機(jī)”這三個(gè)字是不陌生的吧,剛開(kāi)始無(wú)人機(jī)服務(wù)是非常早被我們所期待或者是質(zhì)疑的,剛開(kāi)始它是被用來(lái)送快遞的,慢慢的,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)借助技術(shù)發(fā)展的幫助,已經(jīng)突破到—智能跟拍、農(nóng)業(yè)
2016-02-27 09:00:01

智能化無(wú)人機(jī)或成博瑞空間的殺手锏

  近兩年,無(wú)人機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出一種爆炸式的增長(zhǎng)。各種功能、造型、用途的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品層出不窮,與無(wú)人機(jī)相關(guān)的創(chuàng)業(yè)公司也如雨后春筍般出現(xiàn)在大家的視野里。博瑞空間(BriSky)就是這其中的一員。但早在其創(chuàng)建
2020-05-12 08:02:17

Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案

`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機(jī)”(UAV)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車(chē)載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)
2018-04-23 17:22:42

RFID讓智能電網(wǎng)更“智能”——基于RFID技術(shù)智能電網(wǎng)設(shè)計(jì)...

  1.引言  智能電網(wǎng),就是電網(wǎng)智能化,它是建立在集成、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上,通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、設(shè)備技術(shù)、控制方法以及決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效
2012-12-12 17:39:53

\"【重磅推出】知語(yǔ)云智能科技:革新低空無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),守護(hù)領(lǐng)空安全!

的發(fā)現(xiàn)率。其次,其強(qiáng)大的干擾和誘騙能力,能夠有效阻止無(wú)人機(jī)的非法飛行和惡意入侵。最后,其智能化的決策模塊,大大降低了操作難度,提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的響應(yīng)速度。 知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng),不僅
2024-01-26 16:10:05

“中發(fā)智造”無(wú)人機(jī)展在京開(kāi)幕 無(wú)人機(jī)試飛成最大亮點(diǎn)

無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)孫柏原指出,在高度信息的時(shí)代,以無(wú)人機(jī)為代表的無(wú)人系統(tǒng)作為當(dāng)代高新科技含量的產(chǎn)物,已成為世界各國(guó)加強(qiáng)國(guó)防建設(shè)和信息建設(shè)的重要標(biāo)志。在軍用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,中國(guó)無(wú)人機(jī)技術(shù)在世界上并不
2015-12-06 14:08:48

“酒駕”不能飛!輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行規(guī)定出臺(tái)

`隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的越發(fā)成熟,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)蓬勃發(fā)展,購(gòu)買(mǎi)及使用無(wú)人機(jī)成本越來(lái)越低。此前,《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》,明確要求7千克以上的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)藛T需考取飛行執(zhí)照,如今約束將更嚴(yán)格
2016-01-18 16:22:41

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/20170131479278.html2.無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)的研究進(jìn)展與應(yīng)用前景http://www.1cnz.cn/soft/study/ms/2017/20170131479275.html3.基于信息一致
2017-02-15 21:06:18

東北大學(xué)研發(fā)了無(wú)人機(jī)起飛與著陸裝置

目前無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在全世界蓬勃發(fā)展,尤其是在軍事應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用,使人們對(duì)無(wú)人機(jī)的高生存率、高機(jī)動(dòng)、高可靠、高效費(fèi)比提出了較高的要求。然而無(wú)人機(jī)的收發(fā)環(huán)節(jié)仍存在不少缺點(diǎn),成為制約無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
2020-05-13 07:42:47

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱(chēng)為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專(zhuān)訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

無(wú)人機(jī)技術(shù)的研發(fā),無(wú)人機(jī)反制設(shè)備成為熱門(mén)產(chǎn)品

無(wú)人機(jī)被認(rèn)為是恐怖分子、犯罪分子等各類(lèi)危險(xiǎn)人員能夠擁有的多功能、隱秘且廉價(jià)的武器,對(duì)世界范圍內(nèi)的安全防御構(gòu)成極大威脅。正因如此,反無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,成為各國(guó)軍隊(duì)和商業(yè)公司的發(fā)展首選。考慮到無(wú)人機(jī)
2022-09-08 10:10:18

各類(lèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

。第二類(lèi)技術(shù)主要應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,下面針對(duì)第一類(lèi)和第三類(lèi)反無(wú)人機(jī)技術(shù)討論,談?wù)勅绾?b class="flag-6" style="color: red">利用信息技術(shù)手段對(duì)消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)進(jìn)行反制。目前所有的民用無(wú)人機(jī)都需要用到無(wú)線電技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)定位、遙控、圖像傳輸?shù)裙δ堋.?dāng)然某些
2022-08-25 11:57:01

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

天工測(cè)控如何布局智能穿戴/車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)

在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中,天工測(cè)控在智能穿戴、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快,推出多款高性能產(chǎn)品,強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30

天途航測(cè)無(wú)人機(jī)受關(guān)注,傾斜攝影技術(shù)遙遙領(lǐng)先

很大的推動(dòng)力,其提供的一系列的地物信息,可以構(gòu)建三維城市模型,為智能化的管理提供了便利條件等。而實(shí)際上目前市場(chǎng)當(dāng)中大部分航測(cè)無(wú)人機(jī)在航測(cè)傾斜攝影方面的表現(xiàn)并不算很專(zhuān)業(yè),針對(duì)不夠強(qiáng),大多數(shù)都達(dá)不到
2017-06-12 17:19:47

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

測(cè)繪,無(wú)人機(jī)植保,無(wú)人機(jī)監(jiān)控,無(wú)人機(jī)生產(chǎn),無(wú)人機(jī)研發(fā)等。無(wú)人機(jī)高薪就業(yè)是您最理想的選擇。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校為企業(yè)培養(yǎng)有思想的技術(shù)型人才!!聯(lián)系電話4oo-885-0313,聯(lián)系地址:北京市昌平區(qū)白浮泉路l7號(hào)
2016-12-15 09:46:19

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì):  (1)體積小、重量輕、噪音小、隱蔽好,適合多平臺(tái),多空間使用;  (2)可以垂直起降,不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射;  (3)飛行高度低,具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng),執(zhí)行特種任務(wù)能力
2019-07-11 05:00:00

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

未來(lái)無(wú)人機(jī)是否會(huì)主宰戰(zhàn)場(chǎng)

飛行器發(fā)展迅猛,美國(guó)弗吉尼亞大學(xué)的研究人員利用3D打印技術(shù),已在一天之內(nèi)制造出了了功能相當(dāng)復(fù)雜的無(wú)人機(jī)。如此規(guī)模的集群無(wú)人機(jī)一旦投入戰(zhàn)場(chǎng),其作戰(zhàn)影響將難以估量,如果再與輕量化的爆炸成型彈丸或納米***結(jié)合,有朝一日低成本無(wú)人飛行器就可對(duì)堅(jiān)固目標(biāo)完成致命一擊。
2020-05-15 06:33:21

毫米波雷達(dá)模塊發(fā)展,無(wú)人機(jī)雷達(dá)避障技術(shù)應(yīng)用,雷達(dá)傳感器方案

智能化無(wú)人機(jī)離不開(kāi)雷達(dá)傳感器的加持,相信科學(xué)運(yùn)用各項(xiàng)傳感器技術(shù),能夠助力無(wú)人機(jī)更快深入到安防、運(yùn)輸、建筑、農(nóng)業(yè)等各個(gè)領(lǐng)域,迎來(lái)真正的無(wú)人機(jī)大時(shí)代。
2021-09-27 16:46:01

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門(mén)技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

河北車(chē)載式無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)提升靈活性

出的無(wú)人機(jī)進(jìn)行驅(qū)離或迫降處理。車(chē)載反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將上述雷達(dá)子系統(tǒng)、搜索識(shí)別跟蹤子系統(tǒng)和定向電子干擾子系統(tǒng)集成在一輛汽車(chē)上,能夠大幅提升無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的移動(dòng)和靈活性。其集成度高、機(jī)動(dòng)強(qiáng)、現(xiàn)場(chǎng)部署迅速。系統(tǒng)
2020-09-09 10:50:54

盤(pán)點(diǎn)10項(xiàng)汽車(chē)智能化技術(shù)

汽車(chē)智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念,而將其按功能細(xì)化后,汽車(chē)智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如,增加駕車(chē)安全、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車(chē)燃效、更好的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車(chē)智能化技術(shù),有了它們,你的汽車(chē)就能“馬上智能”!
2019-07-03 06:08:36

知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng):應(yīng)對(duì)新興威脅的先鋒力量

,系統(tǒng)還可以配備專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)捕獲裝置,對(duì)目標(biāo)無(wú)人機(jī)進(jìn)行物理捕獲,確保無(wú)人機(jī)不會(huì)對(duì)公共安全造成威脅。 除了技術(shù)手段外,知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)防御系統(tǒng)還注重用戶(hù)體驗(yàn)和智能化管理。系統(tǒng)通過(guò)云端管理平臺(tái),可以
2024-02-26 16:35:59

知語(yǔ)云智能科技揭秘:無(wú)人機(jī)威脅如何破解?國(guó)家安全新防線!

對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。因此,如何有效破解無(wú)人機(jī)威脅,成為了擺在我們面前的一大挑戰(zhàn)。 二、知語(yǔ)云智能科技的破解之道 知語(yǔ)云智能科技憑借其強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和技術(shù)積累,針對(duì)無(wú)人機(jī)威脅提出了一系列創(chuàng)新
2024-02-27 10:41:24

知語(yǔ)云智能科技:反制無(wú)人機(jī)新篇章—全景監(jiān)測(cè)與激光打擊的尖端技術(shù)

設(shè)施和保障公共安全方面發(fā)揮著舉足輕重的作用。 最后,激光打擊技術(shù)作為反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的終極武器,能夠在必要時(shí)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確打擊,迫使其墜毀或失去作戰(zhàn)能力。這一技術(shù)的應(yīng)用,極大地提升了反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)
2024-02-23 11:37:07

第一集 知語(yǔ)科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的定義與分類(lèi)

、破壞或摧毀無(wú)人機(jī),保障航空安全和公共安全。 三、無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景 無(wú)人機(jī)反制技術(shù)在多個(gè)領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用價(jià)值。在軍事領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可用于擊落敵方無(wú)人機(jī),削弱敵方偵察和打擊能力。在民用領(lǐng)域
2024-03-12 10:42:46

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

無(wú)人機(jī)反制技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。今天,就讓我們一起走進(jìn)知語(yǔ)云智能科技,探索無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用的世界。 一、無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的廣泛 在民用領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)早已不再是新鮮事物。航拍愛(ài)好者利用無(wú)人機(jī)捕捉天空之美
2024-03-12 11:13:32

第二集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程

無(wú)人機(jī)作業(yè),提高作業(yè)效率和質(zhì)量。在物流領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)反制技術(shù)可以確保無(wú)人機(jī)配送的安全和可靠提升用戶(hù)體驗(yàn)。 知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)不僅具備高度智能化和自動(dòng)特點(diǎn),還注重用戶(hù)體驗(yàn)和環(huán)境保護(hù)
2024-03-12 10:56:16

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

GPS等導(dǎo)航設(shè)備獲取位置信息,實(shí)現(xiàn)精確定位。在復(fù)雜環(huán)境下,無(wú)人機(jī)還可以利用視覺(jué)識(shí)別、激光雷達(dá)等技術(shù)進(jìn)行導(dǎo)航。 無(wú)線通信:無(wú)人機(jī)與地面控制站通過(guò)無(wú)線通信進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。地面控制站可以發(fā)送控制指令給無(wú)人機(jī)
2024-03-12 11:28:20

無(wú)人機(jī)AOPA

中科聯(lián)航科技股份有限公司是以民用無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)認(rèn)證及民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)I(yè)應(yīng)用為主的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。為滿足無(wú)人機(jī)駕駛技術(shù)在民用領(lǐng)域中的快速發(fā)展和專(zhuān)業(yè)人才的匱乏;結(jié)合國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)中國(guó)分支協(xié)會(huì)
2017-06-07 15:39:09

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

的固定軌道飛行器,無(wú)人機(jī)主要是在大氣層內(nèi)飛行,測(cè)控環(huán)境復(fù)雜,而艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)相比一般無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng),面臨的測(cè)控環(huán)境更為復(fù)雜,更需要注重測(cè)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)、互操作、抗干擾以及適裝。本文通過(guò)研究艦載
2019-07-18 06:54:16

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢(qián)的方法

的條件、建筑結(jié)構(gòu)以及屋頂損壞程度。與傳統(tǒng)建筑檢查方法比較,無(wú)人機(jī)安全高、速度快并且成本低,因此人們對(duì)無(wú)人機(jī)的需求和體驗(yàn)都在不斷提升。3.施工與工程場(chǎng)地測(cè)量無(wú)人機(jī)搭載的相機(jī)和傳感器使其能夠捕捉大量數(shù)據(jù)
2017-02-17 15:28:42

震撼發(fā)布!知語(yǔ)云智能科技引領(lǐng)革新,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)破繭而出!

的非法入侵和惡意干擾。 值得一提的是,全景反制無(wú)人機(jī)系統(tǒng)還具備高度智能化的特點(diǎn)。通過(guò)集成了人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù),該系統(tǒng)能夠自動(dòng)識(shí)別和分析無(wú)人機(jī)威脅,并根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)調(diào)整反制策略。這不僅大大提高了反制
2024-01-30 16:07:44

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

解析無(wú)人機(jī)電網(wǎng)企業(yè)中的巡檢技術(shù)應(yīng)用及前景展望

無(wú)人機(jī)巡檢作為一種使用可見(jiàn)光及紅外熱像儀等巡檢設(shè)備對(duì)輸電線路進(jìn)行巡視檢查的全新巡檢技術(shù),與人工巡檢相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。
2018-01-17 10:13:059040

優(yōu)化完善無(wú)人機(jī)巡檢管理和技術(shù)支撐體系建設(shè)

從國(guó)家電網(wǎng)來(lái)看,“十三五”發(fā)展要求以提升電網(wǎng)安全運(yùn)行水平為目標(biāo),科學(xué)有序推進(jìn)直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、人工相互協(xié)同巡檢工作,最終建成“機(jī)巡為主、人巡為輔”的新巡檢模式,持續(xù)提升輸電線路巡檢質(zhì)量、效率、效果
2018-04-01 09:50:286678

國(guó)網(wǎng)安康供電公司:無(wú)人機(jī)培訓(xùn)助力運(yùn)檢智能化,更好地開(kāi)展無(wú)人機(jī)巡檢工作

6月8日,為期4天的2018年第一期無(wú)人機(jī)巡檢技能培訓(xùn)圓滿結(jié)束,此次培訓(xùn)旨在提高運(yùn)檢人員技能水平和業(yè)務(wù)素質(zhì),促進(jìn)電網(wǎng)安全運(yùn)行、提高電網(wǎng)巡檢工作水平,使巡檢工作走向高科技、高效率和智能化尖端水平。
2018-06-29 09:20:003554

大疆電力巡檢無(wú)人機(jī)在廣東電網(wǎng)的保有量超3500臺(tái),無(wú)人機(jī)不是只有航拍

13日,第三屆亞洲電力電工暨智能電網(wǎng)展在廣州閉幕,展會(huì)期間,大疆創(chuàng)新宣布推出智能機(jī)庫(kù)與模擬訓(xùn)練系統(tǒng),進(jìn)軍無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的深水區(qū)。據(jù)悉,目前大疆電力巡檢無(wú)人機(jī)在廣東電網(wǎng)的保有量超過(guò)3500臺(tái)。
2018-07-04 11:36:003594

無(wú)人機(jī)+”的智能化巡檢時(shí)代

?近幾年,隨著無(wú)人機(jī)巡檢在輸電線路巡檢體系中的迅速普及,“鐵腳板”漸漸被“智慧雙翼”所取代。依靠“無(wú)人機(jī)+”,大理供電局正闊步邁向智能化巡檢時(shí)代。
2018-07-10 14:48:3316642

借助27架無(wú)人機(jī),青海電力致力打造智能電網(wǎng)巡檢體系

近日,國(guó)網(wǎng)青海省電力公司在西寧市湟中區(qū)輸電線路巡檢現(xiàn)場(chǎng)對(duì)新購(gòu)置的27架無(wú)人機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)飛行驗(yàn)收,進(jìn)一步擴(kuò)大輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)模和覆蓋面,著力打造青海電網(wǎng)智能巡檢體系,以更高質(zhì)效保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行
2020-07-29 10:40:35562

“云巢+5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)”為電網(wǎng)安全運(yùn)行保駕護(hù)

不用人力現(xiàn)場(chǎng)“盯梢”,一臺(tái)裝上“天眼”的無(wú)人機(jī)可代勞對(duì)變電站的巡檢等。從廣州高新區(qū)黃花崗科技園獲悉,由廣州中科云圖智能科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中科云圖)自主研發(fā)的“云巢+5G網(wǎng)聯(lián)無(wú)人機(jī)”已分別在廣東
2020-09-04 11:58:50982

通過(guò)利用無(wú)人機(jī)技術(shù)進(jìn)一步提升巡檢自動(dòng)化和智能化

業(yè)內(nèi)習(xí)慣將2015年稱(chēng)為無(wú)人機(jī)在電力巡檢應(yīng)用的元年,這一年國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)相繼出臺(tái)無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)規(guī)范,如DL/T 1482-2015《架空輸電線路無(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則》,無(wú)人機(jī)真正投入到電力
2020-10-12 11:59:261817

大疆無(wú)人機(jī)為湖南電力巡檢提供智能保障

大疆行業(yè)應(yīng)用事業(yè)部在長(zhǎng)沙正式向國(guó)家電網(wǎng)湖南電力公司交付首批226臺(tái)無(wú)人機(jī),為湖南電力巡檢提供智能保障。
2020-10-29 12:07:141198

電力行業(yè)的智能化:電力巡檢無(wú)人機(jī)市場(chǎng)潛力不斷爆發(fā)

近年來(lái),各種技術(shù)的不斷突破、電力需求的持續(xù)上漲,加速了電力行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。為推動(dòng)傳統(tǒng)電力提效增速發(fā)展,無(wú)人機(jī)智能裝備日漸成為重要利器。無(wú)人機(jī)在電力巡檢方面的落地,不僅能有效減少傳統(tǒng)巡檢對(duì)于人力
2020-11-17 14:56:363636

中國(guó)特高壓換流站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡檢,實(shí)現(xiàn)效率提升約5倍

昆明12月1日南方電網(wǎng)超高壓公司與DJI大疆行業(yè)應(yīng)用及合作伙伴中科智云,在位于云南的昆北換流站聯(lián)合發(fā)布并展示特高壓換流站無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡檢科技創(chuàng)新成果。相較于傳統(tǒng)的人工巡檢無(wú)人機(jī)全自動(dòng)巡檢安全高效,效率提升約5倍。
2020-12-02 11:19:19704

英國(guó)防部積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)研究,提升無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)能力

近年來(lái),在無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷成熟的基礎(chǔ)上,英國(guó)防部積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)研究,提升無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)能力。 英國(guó)防部以英國(guó)“藍(lán)熊”系統(tǒng)研究公司為主,聯(lián)合多家企業(yè)共同開(kāi)發(fā)無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù),形成可攜帶多種載荷
2020-12-29 17:40:292197

音圈電機(jī)無(wú)人機(jī)在橋體巡檢中的應(yīng)用

近幾年,無(wú)人機(jī)因具備效率高、無(wú)死角、操作便捷等特點(diǎn),被大力運(yùn)用于巡檢場(chǎng)景,包括電力巡檢、高速公路巡檢、橋體巡檢等。
2022-05-20 08:13:40240

傲勢(shì)電力巡檢無(wú)人機(jī)為電力巡檢提供新方案

為了保持電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行,電力巡檢的至關(guān)重要。在傳統(tǒng)的電力巡檢中,往往是以人工為主加上直升機(jī)配合為輔,不僅效率低下、成本較高,而且巡檢人員的安全無(wú)法得到保證。深耕工業(yè)無(wú)人機(jī)行業(yè)多年,沃飛長(zhǎng)空旗下的工業(yè)
2022-05-23 10:32:592160

音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)巡檢確保電網(wǎng)安全運(yùn)行

音圈馬達(dá)無(wú)人機(jī)巡檢確保電網(wǎng)safe。眾所周知,夏季是用電高峰期,而在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,國(guó)網(wǎng)寶雞供電公司輸電運(yùn)檢中心在鳳翔330千伏雍歸線32—63#基塔之間,創(chuàng)新開(kāi)展垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)綜合巡檢作業(yè)
2022-06-30 14:21:28471

跳飛技術(shù)如何保證無(wú)人機(jī)集群的有序調(diào)度的?

在機(jī)庫(kù)與機(jī)庫(kù)之間實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的無(wú)縫跨越,是越來(lái)越多的用戶(hù)在無(wú)人機(jī)智能化巡檢大背景下提出的新要求。因此,星邏智能緊抓用戶(hù)需求,借助跳飛技術(shù)無(wú)人機(jī)在機(jī)庫(kù)之間的穿梭“描點(diǎn)劃線”。
2022-11-29 11:30:021421

無(wú)人機(jī)自主巡檢天線的智能模式分析

為進(jìn)一步深化無(wú)人機(jī)在海岸電臺(tái)的場(chǎng)景應(yīng)用,助推構(gòu)建“陸海空天”一體化水上交通運(yùn)輸安全保障體系,廣州通信中心聯(lián)同大疆無(wú)人機(jī)授權(quán)專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司到蘿崗發(fā)信天線場(chǎng)地進(jìn)行無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用演示和深入交流,積極探索無(wú)人機(jī)自主巡檢天線的智能模式。
2023-02-08 10:42:38345

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