1. “全自動無人值守警用交通巡邏執(zhí)法無人機系統(tǒng)”亮相

全國交警系統(tǒng)實戰(zhàn)大練兵比武競賽活動近日舉行，比武大賽現(xiàn)場專門開辟了交通科技裝備展區(qū)，公安部道路交通安全研究中心聯(lián)合復亞智能展示了“全自動無人值守警用交通巡邏執(zhí)法無人機系統(tǒng)”以無人機自動飛行為交警巡邏減負增效的亮眼功能，贏得好評。

全自動化無人值守交通警用巡邏執(zhí)法無人機系統(tǒng)，實現(xiàn)了無人機全自動、常態(tài)化交通巡邏，智能動態(tài)監(jiān)管交通狀況并對違章現(xiàn)象進行勘查記錄和喊話疏導。

系統(tǒng)包含無人機自動機場和自動飛行系統(tǒng)，具備無人機巡邏任務智能規(guī)劃、遠程一鍵起飛、自動巡邏、自動歸巢換充電等功能。當日常巡邏中發(fā)現(xiàn)交通違章現(xiàn)象，交警可遠程接管無人機進行指點飛行操控，系統(tǒng)智能識別車輛并進行跟蹤，控制云臺變焦抓拍違章車輛信息，作為非現(xiàn)場執(zhí)法證據(jù)。系統(tǒng)在交通巡邏、違章取證、輔助執(zhí)法場景逐步開始發(fā)揮作用，已成為重要的巡邏執(zhí)法輔助工具，巡邏效率不斷提升，有效緩解了交巡警警力不足的難題。

2. 東京操作無人機救災，試驗超視距運送物資

曾多次實驗長距離無人機飛行的日本企業(yè)ProDrone，早前在東京進行一項無人機測試，把救援物資運送到奧多摩町峰谷地區(qū)，模擬在發(fā)生天災后道路受阻隔的地區(qū)，無人機可以如何協(xié)助救援。

這項測試由東京都政府委托KDDI進行，名為「使用無人機運輸貨物的調(diào)查與驗證計劃」。計劃使用KDDI的智能無人機運行管理系統(tǒng)，以行動網(wǎng)絡遙距操作無人機，實現(xiàn)超視線距離自動飛行，把救援物資送到被阻隔的受災地區(qū)。這次測試地點定于東京都西端的奧多摩町峰谷地區(qū)，未來亦會在奧多摩町、檜原村、日之出町等地區(qū)進行測試。

3.洛桑聯(lián)邦理工學院開發(fā)一種帶有羽翼和尾巴無人機

洛桑聯(lián)邦理工學院（EPFL）工程師開發(fā)了一種帶有羽翼和尾巴的無人機，從而使其飛行敏捷性前所未有的。

北方蒼鷹是一種快速而強大的猛禽，可以毫不費力地飛越森林。這只鷹是Dario Floreano教授領導的EPFL智能系統(tǒng)實驗室科學開發(fā)的下一代無人機的設計靈感。他們仔細研究了鷹的翅膀和尾巴的形狀及其飛行行為，并利用這些信息開發(fā)了具有類似特征的無人機。

“蒼鷹聯(lián)動翅膀和尾巴以執(zhí)行所需的動作，無論是在森林中狩獵時迅速改變方向，在開闊地帶追趕獵物時快速飛行，并且有效滑行以節(jié)省能源”，Enrico Ajanic和Floreano是實驗室的第一位作者和博士生。Floreano說：“我們的設計提取了禽類敏捷飛行的原理，以創(chuàng)造出一種可以近似于猛禽飛行性能的無人機，而且還測試了生物假設，即尾巴在實現(xiàn)更快的轉彎，減速甚至緩慢飛行中起著重要的作用。”

4.新加坡樟宜機場3月20起無人機闖入事故

去年發(fā)生兩起無人機干擾樟宜機場運作的事故后，新加坡民航局就著手提升機場空防能力，抵御無人機襲擊。過去三個月共有20起無人機非法闖入樟宜機場航空領域的事故，但都因探測系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)及阻止而沒有干擾到機場運作。

其中包括在機場跑道安裝無人機探測雷達，一旦有無人機進入禁區(qū)，該系統(tǒng)可快速識別無人機的大小和飛行模式，并把相關數(shù)據(jù)發(fā)送給指揮中心，再由中心決定該采取的行動。例如，派移動銷毀小組人員到現(xiàn)場，使用無線電干擾器，阻止無人機繼續(xù)正常飛行。

5.青島建立“無人機+環(huán)境執(zhí)法”新模式

11月23日，青島市生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)為了能夠能夠更有效的治理企業(yè)偷排、保護水面源的質(zhì)量安全，積極建立“無人機+環(huán)境執(zhí)法”的新模式，利用無人機進行全方位巡查重點河流、飲用水水源及重點涉水企業(yè)等，極大地幫助了工作人員進行排查和治理相關疑點和問題，有效整治環(huán)境問題。

據(jù)介紹，執(zhí)法人員通過無人機拍攝的畫面，在手機上便能清晰地了解到水庫深水面的情況，有效地彌補了環(huán)境執(zhí)法人員地面檢查空間覆蓋不足，實現(xiàn)了執(zhí)法工作無死角，極大地提高了對河流排查的效率，也對冬季巡查提供了很大的幫助，減輕工作人員的壓力，也更能有效地確保群眾水源質(zhì)量安全。

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