互聯(lián)網(wǎng)帶動了網(wǎng)絡(luò)購物的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物又對物流行業(yè)提供了非常大的機會。網(wǎng)絡(luò)購物這個行業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)變成一個非常大的市場，現(xiàn)在幾乎所有人都會在網(wǎng)上買東西，因為網(wǎng)上購物價格會比實體店更便宜便宜，不僅僅是價格的問題，還有其他國家的東西都可以買到，實在是太方便了。

網(wǎng)絡(luò)購物的人多了，對于物流公司的需求量就越來越大了，所以現(xiàn)在在大街上經(jīng)常可以看見一些不笑不一的物流公司和快遞公司，要好好經(jīng)營這些公司，員工肯定是少不了的，但是送快遞這工作其實也是很辛苦的，無論風吹雨打還是日曬雨淋的都要準時把東西送到買家手里，要不然肯定會被投訴甚至被扣錢，有時候投訴多了，幾乎一個月就白白上班了，所以越來越多人都不愿意送快遞了，再加上快遞公司太多了，同行之間的競爭還有員工的工資開銷，所以有很多的快遞公司都在一直思考，到底在那樣才能節(jié)省開支，同時還要能夠不會影響到公司的運營。

這個問題終于有人解決了，前一段時間順豐公司首先在國內(nèi)拿到了無人機的使用權(quán)，而且已經(jīng)開始早部分的地方開始投入使用，這個無人機的使用，在物流這個行業(yè)里面引起了很大影響，這有可能是物流業(yè)潛在的發(fā)展方向。

無人機就是一種不需要有人駕駛的機器，其實無人機可以應(yīng)用到各個方面，而這次順豐把無人機應(yīng)用到送快遞這一方面，根據(jù)順豐提供的數(shù)據(jù)顯示，無人機在載貨方面目前可以裝幾十公斤的物品，一次性的飛行可以飛一百多公里的路，這個數(shù)據(jù)可以顯示出，無人機在送快遞的方面有非常出眾的效果。

現(xiàn)在為止，無人機還是沒有被大面積使用，只有一部分的地方正在進行試用，無人機在送快遞的時候，根據(jù)無人機里面原本就被設(shè)定的程序進行物件派送，無人機雖然不需要人來派件，但是目前為止無人機還沒有出現(xiàn)過錯誤，這個無人機正好減低了快速公司成本的問題。

在目前看來，無人機在派送方面明顯比人力派送更加的方便，更加的節(jié)省成本，特別是一些道路比較復(fù)雜的地方，由于有一些地方的交通不方便，所以無人機派送會相當方便。

現(xiàn)在的馬路經(jīng)常的塞車，無人機在空中飛行明顯就比一般的汽車要方便得多，雖然是非常的方便，但是在目前無人機的投入還需要進一步的完善，但是現(xiàn)在的無人機缺少人力來管理，因為這些無人機小小的，到處亂飛在管理的問題上就有點難度了，并且無人機成本較高，相對于人力來說，還是需要一筆極大的投入。

所以從無人機送快遞的當年上看，無人機在運輸當面有很明顯的優(yōu)勢，但是如果遇上下雨或者是太臺風的時候，無人機就可能用不上了，所以盡管無人機的成本會比較，但是人力派送快遞還是比較的方便，畢竟人類的應(yīng)變能力怎樣都會比一個機器更好。

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