雷達(dá)測(cè)速預(yù)警儀工作原理介紹、雷達(dá)基本原理、激光測(cè)速槍、GPS預(yù)警、GPS導(dǎo)航預(yù)警、各國(guó)法律規(guī)定
2011-01-14 09:13:33
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頻段的無(wú)線產(chǎn)品越多，所受到的干擾必然越大，在這里就不多做贅述了?！ 《F(xiàn)在通過(guò)我們對(duì)實(shí)際多線程測(cè)試數(shù)據(jù)的比較，相信大家心中一定更加清楚，無(wú)線傳輸在5GHz頻段上的優(yōu)勢(shì)。在5GHz頻段的測(cè)試成績(jī)一般都要
2016-03-08 15:34:00
自發(fā)文之日起，原《工業(yè)和信息化部關(guān)于發(fā)布24GHz頻段短距離車(chē)載雷達(dá)設(shè)備使用頻率的通知》（工信部無(wú)〔2012〕548號(hào)）廢止，國(guó)家無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)不再受理和審批24.25-26.65GHz頻段車(chē)載雷達(dá)
2021-04-02 16:02:25
雷達(dá)液位計(jì)天線型式天線是雷達(dá)液位計(jì)測(cè)量液位的重要部件，雷達(dá)液位計(jì)選型主要在于選擇合適的天線型式。常用的非接觸式雷達(dá)液位計(jì)天線型式主要有以下3種：喇叭口天線、拋物面天線和平面天線。喇叭口天線采用點(diǎn)源
2020-12-01 10:40:21
淺談FPGA在安全產(chǎn)品中有哪些應(yīng)用？
2021-05-08 06:36:39
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:49 編輯
淺談Silabs 的Flash 單片機(jī)丟失程序的原因及對(duì)策
2012-08-16 15:54:53
淺談UWB與WMAN無(wú)線電系統(tǒng)的驗(yàn)證
2021-06-02 06:07:49
淺談三層架構(gòu)原理
2022-01-16 09:14:46
淺談低成本智能手機(jī)的發(fā)展
2021-06-01 06:34:33
導(dǎo)引頭、相控陣早期預(yù)警系統(tǒng)、探地雷達(dá)、合成孔徑衛(wèi)星探測(cè)雷達(dá)、航空雷達(dá)高度計(jì)、汽車(chē)防撞雷達(dá)、飛行器雷達(dá)以及其他眾多特定用途的雷達(dá)，描繪了當(dāng)今雷達(dá)行業(yè)持續(xù)發(fā)展的前景。
2019-09-25 08:01:18
是為了實(shí)現(xiàn)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和定距巡航。毫米波實(shí)質(zhì)上就是電磁波。毫米波的頻段比較特殊，其頻率高于無(wú)線電，低于可見(jiàn)光和紅外線。當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí)，反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率；反之，當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線而去時(shí)，反射信號(hào)
2021-10-28 15:14:21
。與其它傳感器相比，雷達(dá)感知具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。例如，與相比，雷達(dá)不受光線明暗的影響，具有穿透遮擋物的能力，可以更好地保護(hù)個(gè)人隱私；與超聲技術(shù)相比，雷達(dá)感知的距離更遠(yuǎn)，而且不會(huì)對(duì)人和動(dòng)物造成傷害。雷達(dá)
2018-11-08 10:55:44
的特征。其作用類(lèi)似于人類(lèi)的眼睛和耳朵。與其它傳感器相比，雷達(dá)感知具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。例如，與相比，雷達(dá)不受光線明暗的影響，具有穿透遮擋物的能力，可以更好地保護(hù)個(gè)人隱私；與超聲技術(shù)相比，雷達(dá)感知的距離
2018-11-08 10:41:54
雷達(dá)主要由天線、發(fā)射機(jī)、接收機(jī)、信號(hào)處理機(jī)和終端設(shè)備等組成。 注：天線的方向性越強(qiáng)，天線波瓣寬度越窄，雷達(dá)測(cè)向的精度和分辨力就越高。常用的雷達(dá)工作頻率范圍為220~35000MHz。雷達(dá)發(fā)射機(jī)的任務(wù)
2021-09-17 09:10:02
本篇博文是看完西安電子科技大學(xué)的魏青老師的課程所做的學(xué)習(xí)筆記，特此記錄。文章目錄雷達(dá)發(fā)射機(jī)的任務(wù)和基本組成雷達(dá)發(fā)射機(jī)的主要質(zhì)量指標(biāo)脈沖調(diào)制器雷達(dá)發(fā)射機(jī)的任務(wù)和基本組成雷達(dá)發(fā)射機(jī)的任務(wù)任務(wù)：產(chǎn)生大功率
2021-09-14 08:08:56
雷達(dá)物位計(jì)可對(duì)不同料位進(jìn)行連續(xù)測(cè)量，適用于高溫、蒸汽、高粉塵及揮發(fā)性氣體等惡劣環(huán)境，廣泛應(yīng)用于化工、能源、石化、醫(yī)藥、水泥等行業(yè)。雷達(dá)物位計(jì)具有六大優(yōu)勢(shì)：優(yōu)勢(shì)一：先進(jìn)算法 ；優(yōu)勢(shì)二：調(diào)試簡(jiǎn)單，顯示屏
2020-11-06 09:01:38
1.概述雷達(dá)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)主要由五部分構(gòu)成：發(fā)射機(jī)，接收機(jī)，發(fā)射天線，接收天線，顯示裝置。其中發(fā)射機(jī)和接收機(jī)是最為重要的組成部分。為了研究雷達(dá)系統(tǒng)的發(fā)射機(jī)和接收機(jī)，有必要模擬雷達(dá)信號(hào)的產(chǎn)生并對(duì)雷達(dá)
2019-06-06 06:24:41
預(yù)警語(yǔ)音發(fā)布一體機(jī)是深圳市恒瑞鑫科技有限公司基于災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急調(diào)度為一體的自動(dòng)多功能語(yǔ)音播報(bào)機(jī)。它利用RDS廣播系統(tǒng)、移動(dòng)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)將預(yù)警信息進(jìn)行大范圍的快速傳播（內(nèi)置功放
2012-09-25 16:48:23
和77GHz這2個(gè)頻段： 24GHz 雷達(dá)主要實(shí)現(xiàn)近程和中程探測(cè)，可用于汽車(chē)盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離預(yù)警、泊車(chē)輔助等功能。24GHz雷達(dá)是最早劃分出來(lái)民用的，很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)上都用這個(gè)。但是現(xiàn)在歐美對(duì)24GHz
2023-04-18 11:42:23
不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW 雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)雷達(dá)中有著重要的商業(yè)意義?，F(xiàn)今的車(chē)載毫米波雷達(dá)主要為工作在 24Ghz 和 77Ghz 頻段之上的兩大類(lèi)，而 24Ghz 的毫米波雷達(dá)
2018-04-19 14:56:03
LTE是什么？CEAC全頻段LTE數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用是什么？CEAC全頻段LTE數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用方案有哪些核心優(yōu)勢(shì)？
2021-05-21 06:22:48
的概率超過(guò)60%，針對(duì)這部分人群由于心血管疾病導(dǎo)致的猝死預(yù)警目前市場(chǎng)并無(wú)相應(yīng)產(chǎn)品。針對(duì)高端有特殊要求的人群進(jìn)行一對(duì)一、24小時(shí)的心血管疾病猝死預(yù)警。這是我們開(kāi)發(fā)可穿戴的心臟監(jiān)護(hù)預(yù)警機(jī)的動(dòng)力。（innodesign.cc)`
2014-06-06 17:16:01
仿真能力，主要針對(duì)多部雷達(dá)組成的探測(cè)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行探測(cè)能力的評(píng)估。案例結(jié)論從推演過(guò)程及結(jié)果數(shù)據(jù)來(lái)看，受天線及地形影響，雷達(dá)對(duì)低空目標(biāo)的預(yù)警探測(cè)能力要小于高空目標(biāo)。從平臺(tái)推演能力角度來(lái)看，VREM EmXpert可以評(píng)估機(jī)械掃描雷達(dá)的預(yù)警探測(cè)能力，基于該仿真結(jié)果，可以更準(zhǔn)確的選擇飛機(jī)的突防線路。
2017-07-11 16:53:36
;lt;br/>4.電子警察固定式P頻預(yù)警機(jī)的警示原理 （鋪地式S線圈之固定桿偵測(cè)原理）<br/><br/>所謂的電子警察預(yù)警機(jī)實(shí)際上
2009-06-28 00:40:44
有效的改善目前汽車(chē)防撞雷達(dá)的盲區(qū)問(wèn)題，并且通過(guò)波束掃描可以擴(kuò)大探測(cè)范圍，使雷達(dá)可以更有效的對(duì)潛在危險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警。目前，相控陣車(chē)載雷達(dá)在國(guó)內(nèi)正處于研發(fā)階段。該項(xiàng)目分為三個(gè)部分：陣列天線設(shè)計(jì)、射頻電路設(shè)計(jì)以及后續(xù)的信號(hào)處理算法。目前陣列天線部分的設(shè)計(jì)仿真初步完成，現(xiàn)階段正在進(jìn)行射頻電路和信號(hào)處理算法的設(shè)計(jì)。
2016-01-11 14:54:36
` 首先很榮幸能夠拿到北醒TFmini-S測(cè)距激光雷達(dá)的試用資格。剛開(kāi)始使用，只是簡(jiǎn)單的用上位機(jī)測(cè)試了一下，cm級(jí)的測(cè)試精度，測(cè)試效果非常不錯(cuò)。一、外觀形狀 收到快遞發(fā)現(xiàn)是非常小的盒子，打開(kāi)盒子后
2020-06-13 22:08:00
--- QPA2212和QPA1022，它們適合國(guó)際Ka頻段的衛(wèi)星通信應(yīng)用與X頻段的相控陣雷達(dá)應(yīng)用。這些解決方案提供的功率、線性度和效率可達(dá)到行業(yè)最高水平，且體積更小，因此這兩款器件既能提高系統(tǒng)性能，又能降低成本。
2019-09-11 11:51:15
什么是數(shù)碼功放？淺談數(shù)碼功放
2021-06-07 06:06:15
功率放大器是毫米波頻段發(fā)射機(jī)不可缺少的關(guān)鍵部件，輸出功率的大小決定了整個(gè)系統(tǒng)的作用距離和抗干擾能力。在毫米波系統(tǒng)中，隨著頻率的升高，單個(gè)MMIC芯片的輸出功率已經(jīng)不能滿足實(shí)際的使用要求，尤其是
2019-07-04 07:09:05
，相比于0度時(shí)增大了一倍；隨著掃描角度的增加，不僅僅是波束寬度會(huì)惡化，天線增益也會(huì)惡化。通常一般不大于正負(fù)60度，這也是某些戰(zhàn)艦或預(yù)警機(jī)上用三塊天線來(lái)覆蓋360度空域的原因。波長(zhǎng)越短，波束越窄從公
2020-05-23 08:22:17
設(shè)計(jì)要求
1.設(shè)計(jì)一個(gè)以51單片機(jī)為核心的超聲波倒車(chē)雷達(dá)系統(tǒng)；
2.超聲波測(cè)量范圍在2cm~4m，測(cè)量精度3mm；
3.擴(kuò)展DS18B20溫度測(cè)量模塊，讀取環(huán)境溫度和補(bǔ)償超聲波測(cè)距聲速；
4.超聲波
2024-03-19 14:17:32
天氣預(yù)警收音機(jī)是在天氣和災(zāi)害預(yù)警監(jiān)測(cè)下， 提供安全的信息。天氣預(yù)警收音機(jī)接收國(guó)家氣象服務(wù)頒發(fā)的所有危險(xiǎn)、天氣警報(bào)、緊急信息提供給公眾。功能/規(guī)格：一、 液晶顯示：NOAA 警報(bào)/日歷/縣設(shè)置/響鈴
2011-05-20 17:56:32
啟動(dòng)，自主組網(wǎng)，并根據(jù)控制對(duì)敵方雷達(dá)網(wǎng)、通信網(wǎng)、制導(dǎo)網(wǎng)和預(yù)警機(jī)等電子信息系統(tǒng)實(shí)施接近式偵察和干擾，這將在未來(lái)的電子對(duì)抗中發(fā)揮重要作用。分布式干擾系統(tǒng)采用逼近的分布式網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，形成一種“面對(duì)面
2019-08-08 06:57:44
雷達(dá)由于具備全天候、遠(yuǎn)距離、非接觸式探測(cè)能力，可對(duì)障礙物后目標(biāo)探測(cè)，在人體探測(cè)上具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，已成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。雷達(dá)人體探測(cè)是通過(guò)從雷達(dá)回波提取人體信息來(lái)實(shí)現(xiàn)的，雷達(dá)回波人體特征提取算法
2021-09-28 15:52:27
從站H-YN200S基于水利對(duì)山洪災(zāi)害的需要，我司研發(fā)了一款基于無(wú)線應(yīng)急預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、軟件平臺(tái)、無(wú)線數(shù)據(jù)通信模塊、自動(dòng)控制技術(shù)、對(duì)講機(jī)技術(shù)、MP3、功放模塊、電源模塊等，是一款
2012-09-25 16:42:22
中的得到應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了該院在診斷和治療婦女疾病的優(yōu)勢(shì)，使杭州市婦女腫瘤防治有了可早期發(fā)現(xiàn)癌癥的“預(yù)警機(jī)”，讓病人還沒(méi)出現(xiàn)癥狀時(shí)就能及早被發(fā)現(xiàn)?！ ?jù)介紹，TAP檢測(cè)技術(shù)可以檢測(cè)40多種腫瘤，是目前
2014-06-13 16:30:50
實(shí)際中的得到應(yīng)用，進(jìn)一步強(qiáng)化了該院在診斷和治療婦女疾病的優(yōu)勢(shì)，使杭州市婦女腫瘤防治有了可早期發(fā)現(xiàn)癌癥的“預(yù)警機(jī)”，讓病人還沒(méi)出現(xiàn)癥狀時(shí)就能及早被發(fā)現(xiàn)?！ ?jù)介紹，TAP檢測(cè)技術(shù)可以檢測(cè)40多種腫瘤
2014-06-16 14:50:35
`雷達(dá)是怎么判斷事物的動(dòng)靜呢？雷達(dá)發(fā)射電磁波，根據(jù)目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不同，多個(gè)脈沖發(fā)射下回波信號(hào)的相位也是不一樣的，因此可通過(guò)相位信息得出目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)速度。雷達(dá)的意思就是無(wú)線電檢測(cè)和測(cè)距。雷達(dá)主要由發(fā)射機(jī)
2021-07-09 15:02:20
的距離，并可減少手動(dòng)變速的動(dòng)作。 3.2 防碰撞預(yù)警系統(tǒng)（COllision Warning SystemS） 3.2.1 防碰撞預(yù)警探測(cè)系統(tǒng) 該系統(tǒng)采用76GHZ的微波雷達(dá)傳感器，能探測(cè)距離車(chē)輛前方
2012-10-21 11:13:31
無(wú)源系統(tǒng)中利用英國(guó)廣播公司發(fā)射的短波射頻，照射10千米以外的“海福特”轟炸機(jī)。在第二次世界大戰(zhàn)中也試驗(yàn)過(guò)預(yù)警無(wú)源雷達(dá)，如德國(guó)的“克萊思·海德堡”(Kleine Heidelberg)系統(tǒng)。但當(dāng)時(shí)的系統(tǒng)缺乏足夠的處理能力，不能計(jì)算出目標(biāo)的精確坐標(biāo)。射頻微波
2010-02-26 14:31:27
戶外預(yù)警語(yǔ)音發(fā)布終端H-Y120戶外預(yù)警語(yǔ)音發(fā)布終端是深圳市恒瑞鑫科技有限公司基于災(zāi)害預(yù)警、應(yīng)急調(diào)度為一體的自動(dòng)多功能語(yǔ)音播報(bào)機(jī)。它利用RDS廣播系統(tǒng)、移動(dòng)GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)將預(yù)警
2012-09-25 16:43:47
，而且發(fā)射功率低、波形易于調(diào)制。這讓調(diào)頻連續(xù)波體制在安防領(lǐng)域里面優(yōu)勢(shì)明顯。安防系統(tǒng)將毫米波雷達(dá)、視頻、激光、紅外等傳感器組合在一起，多個(gè)傳感器相互配合，安防系統(tǒng)更安全與完善。毫米波為安防監(jiān)測(cè)預(yù)警提供新的技術(shù)手段，提升周界區(qū)域及重要區(qū)域的安全管控能力。
2021-09-15 17:20:31
智能家居的加持下，無(wú)線控制已經(jīng)成為趨勢(shì)和潮流。雷達(dá)技術(shù)憑借其項(xiàng)固有的特性，比現(xiàn)有其它技術(shù)更具優(yōu)勢(shì)，為家庭安全與智能家居帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)前景。智能科技的快速發(fā)展正在改變著人們的生活方式，各種各樣的智能家居
2021-08-26 16:28:43
目前基于FPGA和DSP結(jié)構(gòu)的軟件無(wú)線電技術(shù)被廣泛應(yīng)用在數(shù)字接收機(jī)設(shè)計(jì)中，雷達(dá)接收機(jī)領(lǐng)域的數(shù)字化技術(shù)也在日趨發(fā)展，如何借助數(shù)字化的軟硬件優(yōu)勢(shì)設(shè)計(jì)出易實(shí)現(xiàn)、靈活，并滿足不同性能指標(biāo)和目的的數(shù)字接收機(jī)成為工程設(shè)計(jì)的焦點(diǎn)。
2019-08-16 06:42:07
雷達(dá)多用于盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)。但由于 24GHz 雷達(dá)在帶寬和使用范圍上的受限，以及 77GHz 雷達(dá)高帶寬，高精度，體積小等優(yōu)勢(shì)，越來(lái)越多的國(guó)家將 77GHz 的頻段劃分給車(chē)載毫米波雷達(dá)使用，所以未來(lái)
2019-09-19 09:05:02
、測(cè)距、測(cè)速以及方位測(cè)量。毫米波雷達(dá)基于多普勒效應(yīng)原理。當(dāng)發(fā)射的電磁波和被探測(cè)目標(biāo)有相對(duì)移動(dòng)、回波的頻率會(huì)和發(fā)射波的頻率不同。當(dāng)目標(biāo)向雷達(dá)天線靠近時(shí)，反射信號(hào)頻率將高于發(fā)射機(jī)頻率；反之，當(dāng)目標(biāo)遠(yuǎn)離天線
2021-09-22 16:17:32
日本）采用60GHz頻段。由于77G相對(duì)于24G的諸多優(yōu)勢(shì)，未來(lái)全球車(chē)載毫米波雷達(dá)的頻段會(huì)趨同于77GHz頻段（76-81GHz）。 車(chē)載毫米波雷達(dá)的原理 車(chē)載毫米波雷達(dá)通過(guò)天線向外發(fā)射毫米波
2019-12-16 11:09:32
廣播輸出◆ 具備緊急通話手柄、麥克風(fēng)、線路輸入、等外部音源接口◆ 具備本地監(jiān)聽(tīng)及本地廣播功能，支持音量調(diào)整◆ 具備預(yù)警廣播從機(jī)選址能力，支持群播、組播、單播◆ 支持多組頻段，可根據(jù)實(shí)際應(yīng)用調(diào)整無(wú)線發(fā)射
2012-02-09 16:13:49
為研究夜間追尾事故中本車(chē)智能防撞預(yù)警方法，本文提出了一種基于毫米波雷達(dá)和機(jī)器視覺(jué)的前方車(chē)輛檢測(cè)方法。利用多傳感器融合數(shù)據(jù)，檢測(cè)前方車(chē)輛的距離、速度等。建立傳感器之間轉(zhuǎn)換關(guān)系，轉(zhuǎn)換雷達(dá)目標(biāo)的世界坐標(biāo)到圖像坐標(biāo)。
2021-06-10 10:23:08
SW-UWB-M-A2X2 是一款工作于 UWB 頻段的超寬帶人體監(jiān)測(cè)雷達(dá)模組，可以在設(shè)定區(qū)域內(nèi)以極高的靈敏度非接觸式感應(yīng)人體的存在，測(cè)量人體的呼吸和心率，長(zhǎng)時(shí)間監(jiān)測(cè)后可以生成睡眠質(zhì)量的分析報(bào)告
2024-03-06 09:51:03
我和幾個(gè)隊(duì)友準(zhǔn)備參加盛群?jiǎn)纹?b class="flag-6" style="color: red">機(jī)比賽，希望各位同行給評(píng)評(píng)我們的想法。我們的想法是讓一個(gè)小車(chē)一個(gè)可以進(jìn)入礦井下檢測(cè)礦井的甲烷的濃度，然后與在外面的電腦進(jìn)行無(wú)線通信！我們分為3個(gè)模塊，1采集信息，2把
2012-12-04 19:36:46
雷達(dá)發(fā)射機(jī)是由哪幾部分組成的？怎么提高雷達(dá)發(fā)射機(jī)的探測(cè)距離？雷達(dá)發(fā)射機(jī)的峰值功率和平均功率有什么關(guān)系？
2021-06-26 07:08:34
本帖最后由 gk320830 于 2015-3-7 17:36 編輯
有做過(guò)行車(chē)預(yù)警儀雷達(dá)頭的朋友么，可以交流一下，由于剛接觸這塊，很迷惑
2013-09-05 11:58:44
24GHz、79GHz作為車(chē)載毫米波雷達(dá)的頻譜，而美國(guó)使用24GHz、77GHz頻帶，日本選用了60～61GHz的頻段。隨著世界范圍內(nèi)76～77GHz毫米波雷達(dá)的廣泛應(yīng)用，日本也逐漸轉(zhuǎn)入了79GHz
2019-05-10 06:20:23
統(tǒng)和通信系 統(tǒng)之 間 出 現(xiàn)了一些共同 點(diǎn) 。例如 ， 從信號(hào) 的波形 、 頻段 、 帶 寬 來(lái)看， 雷達(dá)信號(hào) 和 通信載波信 號(hào)可共用 波形 ，且兩種 系 統(tǒng)的 工作 頻段也 逐漸重合 。 隨著
2018-03-27 11:49:17
、城際公路、城市干線公路、城鄉(xiāng)低等級(jí)公路等各類(lèi)道路的車(chē)速反饋提醒外。還可應(yīng)用于城市道路、急陡坡、山區(qū)道路等彎道盲區(qū)會(huì)車(chē)預(yù)警，以及各等級(jí)道路交叉口，或存在視覺(jué)盲區(qū)的主
2021-09-18 11:41:29
本文介紹了基于微處理器控制的汽車(chē)倒車(chē)雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，由微處理器控制時(shí)間計(jì)數(shù)，計(jì)算超聲波自發(fā)射至接收的往返時(shí)間，利用聲波在空氣中的傳輸速度，從而得到實(shí)測(cè)距離，并根
2009-07-30 15:49:48
76 針對(duì)不同地雜波環(huán)境對(duì)機(jī)載預(yù)警雷達(dá)最大作用距離影響程度的差異，在分析地雜波特性的基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出雜波環(huán)境下機(jī)載預(yù)警雷達(dá)作用距離方程，得出了典型雜波環(huán)境下機(jī)載預(yù)警雷
2009-12-14 15:06:4618 本文為基于超聲波的汽車(chē)倒車(chē)雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)，是一篇碩士論文，文中介紹了汽車(chē)倒車(chē) 雷達(dá) 預(yù)警系統(tǒng)，系統(tǒng)的構(gòu)建方案論證，還包含了設(shè)計(jì)的硬件和軟件介紹，還有實(shí)驗(yàn)結(jié)果的論證等等
2011-07-19 15:59:30214 針對(duì)國(guó)家突發(fā)公共事件應(yīng)急體系建設(shè)規(guī)劃的要求，設(shè)計(jì)了一種基于Web和GIS的災(zāi)害預(yù)警信息管理系統(tǒng)，建立了同一地理空間下的省、地市、縣三級(jí)災(zāi)害信息管理與發(fā)布的預(yù)警機(jī)制。研制了
2013-09-16 14:48:1417 機(jī)載脈沖多普勒相控陣預(yù)警雷達(dá)探測(cè)距離性能評(píng)估
2016-12-24 23:23:4623 基于STM32和超聲波測(cè)距的倒車(chē)雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)_韓韌
2017-03-19 19:12:4258 最早安裝相控陣雷達(dá)的航母是美國(guó)海軍核動(dòng)力航母企業(yè)號(hào)，隨著美軍區(qū)域防空艦的大量裝備，艦載預(yù)警機(jī)性能的提升和數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)的進(jìn)步，如今的美國(guó)航母更多依靠作戰(zhàn)體系的力量來(lái)保持空情監(jiān)控，不過(guò)最新的福特級(jí)航母仍然裝備一套先進(jìn)的雙波段相控陣雷達(dá)。
2017-12-01 16:10:218013 本文開(kāi)始介紹了汽車(chē)毫米波雷達(dá)基本原理，其次介紹了汽車(chē)毫米波雷達(dá)的結(jié)構(gòu)，最后介紹了毫米波雷達(dá)測(cè)方位的原理以及闡述了相比于激光雷達(dá)的優(yōu)勢(shì)。
2018-04-24 14:38:5933589 
遺憾的是這份協(xié)議并沒(méi)有達(dá)成，只因美國(guó)不斷的阻攔，以色列決定反悔，并退回3.5億美元的違約金。預(yù)警機(jī)在空軍軍事戰(zhàn)略系統(tǒng)中，是非常重要的指揮系統(tǒng)，集預(yù)警、指揮、控制、通信、情報(bào)于一體，突然地毀約讓中國(guó)損失很大。此后以色列三架本應(yīng)交付中國(guó)的預(yù)警機(jī)，以11億美元高價(jià)賣(mài)給印度。
2018-08-16 10:45:371527 現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)從空中發(fā)起已是共識(shí)，空中作戰(zhàn)最重要的便是奪取制空權(quán)，這其中空中預(yù)警機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)有著舉足輕重的地位。對(duì)于這兩款機(jī)型而言，雷達(dá)又是決定它們戰(zhàn)斗力的基礎(chǔ)，14所作為中國(guó)國(guó)防機(jī)載雷達(dá)領(lǐng)域的奠基者，先后在國(guó)外的封鎖下突破機(jī)載火控雷達(dá)和預(yù)警機(jī)雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)，擦亮了戰(zhàn)斗機(jī)和國(guó)產(chǎn)預(yù)警機(jī)之眼。
2018-11-09 16:00:454379 中電科38所消息，“天哨”無(wú)人傳感飛行器在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)首飛試驗(yàn)取得圓滿成功。此款無(wú)人傳感飛行器是38所自主研發(fā)的最大尺寸的無(wú)人機(jī)，可以自主起降、巡航飛行、空地協(xié)同以及地面控制能力。是目前38所重點(diǎn)全力打造的空中無(wú)人預(yù)警監(jiān)視平臺(tái)，也即是全球唯一的一款無(wú)人預(yù)警機(jī)。 ?
2019-06-30 09:54:001525 與一些傳統(tǒng)物位儀表相比，雷達(dá)物位儀表在下列領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù)上有優(yōu)勢(shì)：
2019-10-28 16:22:51719 據(jù)aviaport網(wǎng)站報(bào)道，俄羅斯新一代預(yù)警機(jī)A-100預(yù)計(jì)2024年交付空天部隊(duì)。目前該機(jī)的試驗(yàn)正在按照計(jì)劃的進(jìn)度進(jìn)行。
2020-04-10 11:07:27595 西藏自治區(qū)氣象局副局長(zhǎng)金琪說(shuō)，5部X波段雷達(dá)系統(tǒng)正式投入運(yùn)行后，與拉薩現(xiàn)有C波段多普勒天氣雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行組網(wǎng)監(jiān)測(cè)服務(wù)，將有效彌補(bǔ)周邊多區(qū)域天氣雷達(dá)的監(jiān)測(cè)盲區(qū)，對(duì)于分析拉薩及下游地區(qū)的天氣過(guò)程，實(shí)現(xiàn)對(duì)局
2020-06-24 10:24:452888 好的發(fā)展前景。太赫茲雷達(dá)是太赫茲波在軍事領(lǐng)域應(yīng)用研究中最重要的研究方向之一，目前主要開(kāi)展的是主動(dòng)式太赫茲雷達(dá)的研究。對(duì)太赫茲雷達(dá)技術(shù)的研究按照頻段劃分為高低兩大部分，在太赫茲低頻段（0.1~3.0THz）基于電子學(xué)方法開(kāi)展，
2020-11-16 10:38:002 成功發(fā)出預(yù)警信號(hào)的監(jiān)測(cè)設(shè)備是ZR-MDSR-LSAR微變感知雷達(dá)系統(tǒng)，這是在21日晚滑坡發(fā)生的當(dāng)晚安裝的，目的是為了監(jiān)測(cè)滑坡體的變形，一旦滑坡再次滑動(dòng)，可及時(shí)為搶險(xiǎn)救援人員預(yù)警，保障安全。
2020-09-01 14:29:063606 按照雷達(dá)的工作原理，不論發(fā)射波的頻率如何，只要是通過(guò)輻射電磁能量和利用從目標(biāo)反射回來(lái)的回波，以便對(duì)目標(biāo)探測(cè)和定位，都屬于雷達(dá)系統(tǒng)工作的范疇。常用的雷達(dá)工作頻率范圍為220MHz~35000MHz
2020-09-27 10:28:3249486 
高頻段的毫米波雷達(dá)具備更高的性能、更寬的帶寬、更好的分辨率，因此很多業(yè)者都作出了這樣的預(yù)測(cè)：在汽車(chē)領(lǐng)域，77/79GHz 毫米波雷達(dá)將取代 24GHz 毫米波雷達(dá)。然而，在這一期的《與非觀察室
2020-10-30 00:06:09591 領(lǐng)域。 目前各個(gè)國(guó)家對(duì)車(chē)載毫米波雷達(dá)分配的頻段各有不同，但主要集中在 24GHz 和 77GHz，少數(shù)國(guó)家（如日本）采用 60GHz 頻段。由于 77G 相對(duì)于 24G 的諸多優(yōu)勢(shì)，未來(lái)全球車(chē)載毫米波
2020-10-30 02:40:491674 ，毫米波具備更好的穿透性，可輕易穿透雪、煙、塵等等，具備極端環(huán)境下的全天候工作能力。 相比于低頻射頻頻段，毫米波波長(zhǎng)更短，可以獲得更好的分辨率，其所需的天線尺寸也更小，有利于小型化。毫米波雷達(dá)在車(chē)載雷達(dá)、智能機(jī)器人、生物體征識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別等方面都有不可替代的優(yōu)勢(shì)
2021-05-20 16:52:0121495 
雷達(dá)頻率的選擇受到若干因素的影響：雷達(dá)性能、雷達(dá)工作環(huán)境、雷達(dá)操作平臺(tái)的物理限制以及成本等。
2020-12-19 11:22:184871 
77GHz頻段中76-77GHz頻段可用于遠(yuǎn)程車(chē)載雷達(dá),并且該頻段有等效同性各向輻射功率(EIRP)的優(yōu)勢(shì),可控制前端遠(yuǎn)程雷達(dá),例如自適應(yīng)巡航控制。77-81GHz短程雷達(dá)(SRR)頻段是新加入的頻段,這個(gè)頻段最近在全球監(jiān)管和行業(yè)采用情況方面都獲得了顯著的吸引力。
2021-03-01 15:34:572392 
聲光電預(yù)警主機(jī)具有水雨情實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警功能?？山铀?、雨量傳感器、采集雨量、水位數(shù)據(jù)，當(dāng)雨量超警、水位超限等狀況發(fā)生時(shí)，立即發(fā)布預(yù)警信息，同時(shí)將水雨情監(jiān)測(cè)和預(yù)警信息上傳市、縣山洪災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)。
2022-09-24 14:32:31634 
相控陣雷達(dá)即相位控制電子掃描陣列雷達(dá)，最早是基于軍事需求而研制的，主要的目的是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)洲際導(dǎo)彈的預(yù)警。
2022-12-26 11:02:131162 橋梁防撞系統(tǒng)方案,采用雷達(dá)為前端感知設(shè)備,驅(qū)動(dòng)補(bǔ)光燈和攝像頭以及聲光報(bào)警設(shè)備,完成通航提醒,偏航預(yù)警,告警報(bào)警,事件記錄等功能.
2023-05-29 19:22:20615 
園區(qū)測(cè)速設(shè)備一般可選用雷達(dá)測(cè)速反饋屏、雷視一體機(jī)+車(chē)速提示牌、彎道與路口雷達(dá)測(cè)速預(yù)警系統(tǒng)等。三種測(cè)速設(shè)備側(cè)重點(diǎn)各有不同，雷達(dá)測(cè)速反饋屏只提供基本的測(cè)速提醒功能，而雷視一體機(jī)+車(chē)速提示牌、彎道與路口雷達(dá)測(cè)速預(yù)警系統(tǒng)是在該功能基礎(chǔ)之上，進(jìn)行了更多的功能拓展。
2021-12-02 15:21:53540 
毫米波雷達(dá)傳感器以其抗干擾能力強(qiáng)，精度高和遠(yuǎn)距離測(cè)量等優(yōu)勢(shì)，在智能安防預(yù)警系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。
2021-09-23 15:22:451211 
微波雷達(dá)在智能交通管理、道路安全預(yù)警、汽車(chē)電子、物位與物液檢測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。
2021-10-12 17:05:07609 
測(cè)速反饋儀雷達(dá)可對(duì)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)各類(lèi)型車(chē)輛進(jìn)行全天候、全天時(shí)長(zhǎng)距離檢測(cè)，并檢測(cè)反饋來(lái)車(chē)方向、來(lái)車(chē)距離、行駛速度以及聯(lián)動(dòng)預(yù)警等?？蓱?yīng)用于車(chē)輛測(cè)速反饋提醒、彎道會(huì)車(chē)預(yù)警與路口來(lái)車(chē)預(yù)警等。
2021-11-24 16:12:21608 
巍泰技術(shù)微波/毫米波雷達(dá)主要應(yīng)用在智能交通領(lǐng)域的超速抓拍觸發(fā)、車(chē)速反饋提醒、彎道會(huì)車(chē)預(yù)警、平交路口預(yù)警、霧區(qū)行車(chē)誘導(dǎo)、行人過(guò)街預(yù)警等方面。
2022-10-31 11:51:12470 
平交路口預(yù)警系統(tǒng)雷達(dá)檢測(cè)距離支路設(shè)定為80m，主路設(shè)定為150m較為合理。
2022-11-18 17:48:21644 
梯隊(duì)中的優(yōu)異表現(xiàn)，也逐漸成為熱點(diǎn)。相較于大家比較熟悉的超聲波、紅外、激光等傳感器，毫米波最大的優(yōu)勢(shì)在于：具有穿透煙、灰塵和霧的能力，可全天候工作。淺談毫米波雷達(dá)應(yīng)用
2023-02-14 10:49:42393 
該頻段為為窄帶汽車(chē)雷達(dá)，規(guī)定了如下功率限值，根據(jù)不同頻段、不同功率以及不同頻譜接入的條件，分了A，B，C，D，E五種信號(hào)類(lèi)型。
2023-06-21 12:30:521694 
在航空技術(shù)發(fā)展初期，預(yù)警系統(tǒng)的發(fā)展主要集中在發(fā)現(xiàn)敵軍飛機(jī)的能力上。第一次世界大戰(zhàn)期間采取的主要手段是觀察員在飛機(jī)上使用光學(xué)儀器進(jìn)行觀測(cè)。
2023-06-27 11:10:581457 
隨著76-81GHz頻段劃分歸屬的明確，路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)可以選擇的合法頻段也明確有24GHz、60GHz和92-95GHz。但由于60GHz和92-95GHz頻段特性、現(xiàn)有技術(shù)限制，24GHz頻段在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間仍會(huì)是路側(cè)交通檢測(cè)雷達(dá)選用的主流。
2023-07-10 14:28:47942 
由于地震波作為一種機(jī)械波，其傳播速度要遠(yuǎn)慢于電磁波。所以，在地震發(fā)生時(shí)，預(yù)警感應(yīng)裝置在監(jiān)測(cè)到地震波后，將信息傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">預(yù)警中心，預(yù)警中心通過(guò)計(jì)算確定是否需要發(fā)布預(yù)警信息，一旦地震影響達(dá)到響應(yīng)程度，就可以通過(guò)電視、短信等途徑發(fā)布地震預(yù)警信息，在地震波來(lái)臨時(shí)，有一定的預(yù)警時(shí)間。
2023-08-10 11:12:44573 
無(wú)線電和雷達(dá)頻譜頻段表分享
2023-09-11 10:31:121039 
在電網(wǎng)安全領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。本文將介紹[配網(wǎng)行波型故障預(yù)警定位裝置]的特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)。 一、特點(diǎn) 實(shí)時(shí)性：配網(wǎng)行波型故障預(yù)警定位裝置能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電網(wǎng)線路的電流、電壓等信號(hào)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，提前預(yù)警，為電網(wǎng)運(yùn)
2024-01-24 09:53:2588 
預(yù)警機(jī)是一種用于即時(shí)偵測(cè)、探測(cè)和監(jiān)視特定威脅的飛機(jī)。它主要通過(guò)搭載各種先進(jìn)的雷達(dá)、電子偵察設(shè)備、通信設(shè)備等進(jìn)行任務(wù)的執(zhí)行。預(yù)警機(jī)的主要功能是早期發(fā)現(xiàn)、跟蹤和提供關(guān)于敵方威脅的情報(bào)，以便相關(guān)部門(mén)及時(shí)
2024-02-03 10:55:41695
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