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基于NGN架構(gòu)的多媒體調(diào)度系統(tǒng)在在烷基苯廠機房和生產(chǎn)調(diào)度室的應(yīng)用

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2010-02-10 15:04:364

SCADA系統(tǒng)在供水優(yōu)化調(diào)度中的應(yīng)用

SCADA系統(tǒng)在供水優(yōu)化調(diào)度中的應(yīng)用 介紹華北某保稅區(qū)供水SCADA系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、組成、數(shù)據(jù)庫、通訊方式等,建立了供水系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)度模型,并闡述了SCADA系統(tǒng)的數(shù)
2010-04-02 11:03:2211

基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導航系統(tǒng)設(shè)計

基于32位系統(tǒng)的車載多媒體導航系統(tǒng)設(shè)計 車載多媒體導航系統(tǒng),是在嵌入安裝在汽車環(huán)境使用的多媒體系統(tǒng)、導航系統(tǒng)。相對于手持式的個人導航產(chǎn)品(PND),車載多媒體
2008-08-20 10:06:02577

一種適應(yīng)信道的WiMax分級調(diào)度架構(gòu)

針對無線信道中與時間和位置相關(guān)性錯誤,本文簡要介紹了IEEE 802.16d協(xié)議的QoS服務(wù)模型,在對WiMax的QoS機制和調(diào)度策略進行了深入的研究后,提出了一種新的MAC層分級分組調(diào)度架構(gòu)
2009-06-16 11:43:02508

電網(wǎng)調(diào)度微機開票系統(tǒng)的研究和開發(fā)

電網(wǎng)調(diào)度微機開票系統(tǒng)的研究和開發(fā) 針對電網(wǎng)調(diào)度微機開票系統(tǒng)研究和開發(fā)基本屬于空白的現(xiàn)狀,本文提出了一種適合于電網(wǎng)調(diào)度微機開票系統(tǒng)
2009-07-20 14:36:08546

適應(yīng)信道的WiMax分級調(diào)度架構(gòu)

適應(yīng)信道的WiMax分級調(diào)度架構(gòu) 針對無線信道中與時間和位置相關(guān)性錯誤,本文簡要介紹了IEEE 802.16d協(xié)議的QoS服務(wù)模型,在對WiMax的QoS機制和調(diào)度策略進行了深入的研究后
2009-10-20 21:07:28589

什么是NGN網(wǎng)絡(luò)

什么是NGN網(wǎng)絡(luò) 下一代網(wǎng)絡(luò)NGN是業(yè)務(wù)驅(qū)動的網(wǎng)絡(luò),以軟交換為核心,符合固定網(wǎng)絡(luò)與移動網(wǎng)絡(luò)融合的趨勢,提供語音、數(shù)據(jù)、視頻以及多媒體融合的業(yè)務(wù)。 NGN是一
2010-01-11 10:43:066510

ngn是什么意思

NGN 是“下一代網(wǎng)絡(luò)(Next Generation Network)”或“新一代網(wǎng)絡(luò)(New Generation Network)”的縮寫。NGN是以軟交換為核心,能夠提供話音、視頻、數(shù)據(jù)等多媒體綜合業(yè)務(wù),采用開
2010-07-04 13:14:4210231

MDS調(diào)度系統(tǒng)用戶手冊

MDS調(diào)度系統(tǒng) 是一套整體分布式調(diào)度業(yè)務(wù)系統(tǒng),該系統(tǒng)由MDS調(diào)度機、調(diào)度終端軟件和終端設(shè)備組成,支持豐富的業(yè)務(wù)板卡類型,可平滑支持數(shù)字、模擬等各種借口
2011-03-01 15:05:530

混合算法在鋼構(gòu)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用_雷兆明

混合算法在鋼構(gòu)企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)中的應(yīng)用_雷兆明
2017-01-13 21:40:361

調(diào)度自動化系統(tǒng)在優(yōu)化電網(wǎng)調(diào)度中的應(yīng)用

調(diào)度自動化系統(tǒng)在優(yōu)化電網(wǎng)調(diào)度中的應(yīng)用
2017-02-07 18:01:425

媒體資源調(diào)度策略的研究與應(yīng)用羅海波

媒體資源調(diào)度策略的研究與應(yīng)用_羅海波
2017-03-15 08:00:000

一種新型的出租車調(diào)度系統(tǒng)

本文設(shè)計和實現(xiàn)了一種新型的出租車調(diào)度系統(tǒng),該系統(tǒng)通過改進當前調(diào)度系統(tǒng)的叫車方式,并提出基于網(wǎng)格的出租車調(diào)度算法,該算法結(jié)合通信平臺上傳的出租車GPS位置信息和GIS系統(tǒng)網(wǎng)格信息把出租車分組,實現(xiàn)小組內(nèi)及小組間出租車高效協(xié)作和調(diào)度,很大程度上提高了出租車的調(diào)度效率。 終端硬件結(jié)構(gòu)圖
2017-09-06 10:23:520

基于GPRS在電力調(diào)度系統(tǒng)中應(yīng)用

最核心的業(yè)務(wù)之一。電力調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度中心和調(diào)度終端(RTU)兩大部分組成。電力調(diào)度監(jiān)控自動化系統(tǒng),可以通過分散分布的各個遠端采集單元RTU采集覆蓋密集的電網(wǎng)上的信息,可實現(xiàn)實時無線數(shù)據(jù)采集、電網(wǎng)實時運行狀態(tài)的監(jiān)視與顯示、
2017-09-30 11:07:382

uClinux進程調(diào)度器的實現(xiàn)分析

分享到:標簽:uClinux 調(diào)度策略 進程調(diào)度器 摘要:針對操作系統(tǒng)中進程的調(diào)度機制,依次對其調(diào)度方式、調(diào)度策略、調(diào)度時機進行了分析,并結(jié)合uClinux中進程調(diào)度實現(xiàn)的核心源代碼,剖析
2017-11-06 14:30:370

基于改進型統(tǒng)一調(diào)度算法改善任務(wù)集的可調(diào)度

實時系統(tǒng)要求任務(wù)在最差情況下能在其截止時間前獲得結(jié)果,若超過了其截止時間,也會認為是錯誤的行為,所以改進任務(wù)可調(diào)度性分析、提高任務(wù)集可調(diào)度性尤其重要。統(tǒng)一調(diào)度能結(jié)合固定優(yōu)先級調(diào)度的優(yōu)點,防止不必要
2017-11-20 11:27:220

電網(wǎng)多代理系統(tǒng)調(diào)度模式

負荷能夠作為系統(tǒng)備用資源,通過需求響應(yīng)平衡間歇性能源帶來的系統(tǒng)功率波動。但是,由于調(diào)度工作量巨大,電網(wǎng)難以直接調(diào)度龐大且分散的負荷資源。因而提出基于多代理系統(tǒng)的負荷調(diào)度策略,建立了計及負荷違約的代理
2018-01-05 10:06:170

光儲微網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度

提出了一種光儲微網(wǎng)系統(tǒng)的魯棒后悔度優(yōu)化調(diào)度方法,以抑制系統(tǒng)中光伏輸出和負荷需求的不確定性擾動。依據(jù)不確定參數(shù)的預測值及分時電價,動態(tài)非均勻劃分調(diào)度時段以降低求解復雜度。考慮到蓄電池循環(huán)壽命
2018-01-14 15:31:316

風火儲系統(tǒng)滾動調(diào)度

為有效降低風電預測誤差隨機性對電力系統(tǒng)調(diào)度的影響,優(yōu)化含風電電力系統(tǒng)運行的安全性與經(jīng)濟性,提出了基于機會約束目標規(guī)劃的滾動調(diào)度模型。首先,研究了誤差分布與預測超前時間的關(guān)系,并指出預測遠端可信度下降
2018-01-14 16:30:531

一種富網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)調(diào)度界面快速GAS監(jiān)控新模式

針對配電網(wǎng)調(diào)度監(jiān)控圖形界面的部署和圖元處理效率不高的問題,將矢量圖元嵌入富網(wǎng)絡(luò)組件容器的應(yīng)用框架中,提出一種富網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)調(diào)度界面快速GAS監(jiān)控新模式。基于異步分層回調(diào)框架,綜合運用GWT交叉編譯
2018-01-29 15:59:3310

異構(gòu)系統(tǒng)多副本容錯調(diào)度算法

針對異構(gòu)系統(tǒng)中基于多副本機制的容錯調(diào)度方法忽略調(diào)度make span、任務(wù)問依賴與系統(tǒng)鏈路失效及嚴格調(diào)度方式調(diào)度makespan較長問題,首先提出通用調(diào)度方式下同時考慮節(jié)點和鏈路失效的可靠性計算方法
2018-03-13 10:56:150

EV751專業(yè)寬帶多媒體集群車載終端介紹

語音集群調(diào)度多媒體視頻調(diào)度及數(shù)據(jù)調(diào)度功能。5英寸觸摸屏,智能操作系統(tǒng),可以安裝多種寬帶智能應(yīng)用,豐富公共安全、交通、港口作業(yè)的使用,隨時查看多媒體信息,上傳視頻,完成信息交互,大幅提升工作效率。
2018-03-27 11:49:197741

英創(chuàng)信息技術(shù)Linux系統(tǒng)調(diào)度簡介

1、綜述 Linux作為多任務(wù)、多用戶的操作系統(tǒng),其進程/線程調(diào)度管理是實現(xiàn)這些特性的關(guān)鍵部分。調(diào)度管理決定系統(tǒng)中的眾多線程中哪個線程獲得執(zhí)行、什么時候開始執(zhí)行、執(zhí)行多久。一個好的調(diào)度算法能優(yōu)化
2020-02-05 10:31:011001

捷思銳基于“云”調(diào)度解決方案的特點和應(yīng)用分析

  捷思銳基于“云”的調(diào)度解決方案旨在為行業(yè)用戶提供跨越地域、空間、系統(tǒng)局限的一體化指揮調(diào)度系統(tǒng),滿足行業(yè)用戶搭建“看得見、呼得通、拉得動”的扁平化綜合指揮調(diào)度平臺的業(yè)務(wù)需求,為領(lǐng)導科學指揮、快速決策提供豐富便利的多媒體資源。
2020-08-07 11:34:22685

視頻監(jiān)控系統(tǒng)在煤礦行業(yè)的應(yīng)用及方案設(shè)計

煤礦調(diào)度室系統(tǒng)布置在各個煤礦的機房以及調(diào)度室內(nèi),該系統(tǒng)的主要職責分別是:對煤礦現(xiàn)場和其他部門進行指揮調(diào)度;接受營運公司指揮調(diào)度中心的指揮調(diào)度。煤廠調(diào)度室系統(tǒng)由用戶終端設(shè)備及音視頻輸入輸出設(shè)備
2020-12-17 11:25:501897

嵌入式工控主板在車載智能交通調(diào)度終端的應(yīng)用

車載終端系統(tǒng)是公交智能化調(diào)度系統(tǒng)的數(shù)據(jù)來源,也是智能調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度指令的最終執(zhí)行者。車載系統(tǒng)由車載主機,多媒體顯示屏 液晶 ,客流檢測器等組成,其核心設(shè)備是車載機。車載智能交通調(diào)度系統(tǒng)終端需要很強
2021-01-27 10:51:04445

什么是調(diào)度?為什么要調(diào)度

什么是調(diào)度?按照某種調(diào)度算法,從進程的ready隊列中選擇進程給CPU。
2021-06-15 15:18:057799

基于遺傳和禁忌搜索混合算法的預制生產(chǎn)調(diào)度

基于遺傳和禁忌搜索混合算法的預制生產(chǎn)調(diào)度
2021-06-30 10:46:236

基于改進迭代貪婪算法的流水車間預制生產(chǎn)調(diào)度

基于改進迭代貪婪算法的流水車間預制生產(chǎn)調(diào)度
2021-06-30 17:17:0712

什么是調(diào)度?如何進行調(diào)度

進程調(diào)度是操作系統(tǒng)最重要的內(nèi)容之一,也是學習操作系統(tǒng)的重點和難點。關(guān)于進程調(diào)度,我們首先就會問出一些問題,什么是進程調(diào)度,為什么要進程調(diào)度,如何進行調(diào)度。下面我們用一幅圖把這些問題關(guān)聯(lián)起來:
2022-08-05 09:04:228405

goroutine調(diào)度器的概念、演進及場景分析

說到“調(diào)度”,首先會想到操作系統(tǒng)對進程、線程的調(diào)度。操作系統(tǒng)調(diào)度器會將系統(tǒng)中的多個線程按照一定算法調(diào)度到物理 CPU 上去運行。
2022-10-12 09:42:12697

訊維生產(chǎn)調(diào)度指揮中心案例分享

調(diào)度中心面積約為220平米,本次建設(shè)的目標是將其建設(shè)為石油銷售公司的信息顯示窗口和調(diào)度指揮中心。調(diào)度中心操作室分為大屏幕顯示墻和設(shè)備機房,調(diào)度臺,工作區(qū)四部分。操作室靠東端建立大屏幕顯示墻,顯示墻東南側(cè)為調(diào)度設(shè)備間。
2022-12-06 14:30:01458

AUTOSAR調(diào)度表可調(diào)度性的形式化分析

作為車載操作系統(tǒng),實時性對于AUTOSAR OS的重要性不言而喻,如何保證操作系統(tǒng)中的計算單元在截止時間內(nèi)完成是極其重要的。而AUTOSAR OS提供的調(diào)度表機制是系統(tǒng)中一個重要的任務(wù)激活機制
2022-12-16 14:01:591017

嵌入式軟件架構(gòu)設(shè)計之任務(wù)調(diào)度

在嵌入式MCU軟件開發(fā)過程中,程序任務(wù)調(diào)度架構(gòu)的搭建尤為重要,直接關(guān)系到該程序能支持多少功能(隨著功能越多系統(tǒng)響應(yīng)能力越弱,好的任務(wù)調(diào)度架構(gòu)能夠在保持相同的系統(tǒng)響應(yīng)能力前提下支持更多的功能),
2023-02-15 14:44:401537

任務(wù)調(diào)度開源代碼是什么

通過[嵌入式軟件架構(gòu)設(shè)計-任務(wù)調(diào)度]了解到 MCU 的三種任務(wù)調(diào)度:前后臺順序執(zhí)行法、時間片論法和操作系統(tǒng),下面介紹一個基于時間片論法的任務(wù)調(diào)度模塊開源代碼。
2023-02-15 14:53:49537

智能調(diào)度什么意思

智能調(diào)度什么意思 智能調(diào)度intelligent scheduling又稱基于知識的調(diào)度(knowledge-based scheduling),是人工智能和智能控制感興趣的研究領(lǐng)域之一。現(xiàn)實
2023-04-10 17:34:14696

智能AGV調(diào)度系統(tǒng)

AGV調(diào)度系統(tǒng)是AGV的中央監(jiān)控和管理系統(tǒng),可以等比例顯示倉庫地圖,AGV運行線路,運行速度,電量監(jiān)控,AGV狀態(tài)異常,任務(wù)執(zhí)行統(tǒng)計,異常記錄, 遠程分析。 凌鳥智能調(diào)度系統(tǒng) 調(diào)度系統(tǒng)具有先進的線路
2023-04-11 11:27:183

智能調(diào)度什么意思 智能調(diào)度指標

智能調(diào)度是指通過先進的計算機技術(shù)和智能化管理系統(tǒng),對電力系統(tǒng)中的發(fā)電、輸電、配電等各個環(huán)節(jié)進行智能化調(diào)度管理,以實現(xiàn)電力系統(tǒng)的高效、安全、穩(wěn)定運行和優(yōu)質(zhì)供電。
2023-04-11 15:10:331890

智能調(diào)度的好處 智能調(diào)度主要技術(shù)

智能調(diào)度是一種運用先進的信息技術(shù)和算法進行電力系統(tǒng)優(yōu)化管理和控制的方法,其好處主要包括以下幾個方面:   1. 提升電網(wǎng)運行效率:智能調(diào)度可以實時監(jiān)測電網(wǎng)各個節(jié)點的用電負荷和發(fā)電量等情況,進而
2023-04-11 15:18:241593

智能調(diào)度模式是什么 智能調(diào)度的優(yōu)缺點

智能調(diào)度模式是一種通過先進的信息技術(shù)和智能算法實現(xiàn)電力系統(tǒng)智能化調(diào)度的方式。智能調(diào)度模式可以是中央調(diào)度模式,區(qū)域調(diào)度模式,分布式調(diào)度模式等。   1. 中央調(diào)度模式:   中央調(diào)度模式
2023-04-11 15:35:152693

CDN常見的調(diào)度類型有哪些

CDN通過調(diào)度的方式,選擇最優(yōu)節(jié)點為終端網(wǎng)民提供加速服務(wù),那么調(diào)度方式顯得尤為重要。在實際運用中,一般會采用4種調(diào)度類型,分別是DNS調(diào)度、HttpDNS、邊緣302調(diào)度、中心302調(diào)度
2023-06-28 15:31:321001

萬界星空科技MES系統(tǒng)中的生產(chǎn)調(diào)度流程

MES系統(tǒng)生產(chǎn)調(diào)度的目標是達到作業(yè)有序、協(xié)調(diào)、可控和高效的運行效果,作業(yè)計劃的快速生成以及面向生產(chǎn)擾動事件的快速響應(yīng)處理是生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)的核心和關(guān)鍵。
2023-12-14 09:06:35182

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