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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>BRT快速公交報警聯(lián)動系統(tǒng)的組成、性那要求及功能實現(xiàn)

BRT快速公交報警聯(lián)動系統(tǒng)的組成、性那要求及功能實現(xiàn)

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2019-10-28 07:09:00

跪求凌陽單片機和無線模塊組成公交車自動報站系統(tǒng)的...

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2020-06-01 14:14:49

鄭州60臺超容混合動力車陸續(xù)駛上快速公交

鄭州60臺超容混合動力車陸續(xù)駛上快速公交線 為了應(yīng)對日益增長的客流,滿足市民出行需求,近日鄭州公交快速公交系統(tǒng)增添了60臺混合動力車輛,正式對快速公交系統(tǒng)進行第六次“擴容”。這是從鄭州快速公交獲得
2013-03-22 16:11:43

鎳鎘充電電池的系統(tǒng)作用及功能系統(tǒng)組成及原理

  鎳鎘充電電池的系統(tǒng)作用及功能系統(tǒng)組成及原理:鎳鎘充電電池作為一種堿性電池,對使用、管理和維護有特殊要求,如果管理不善、使用不當(dāng)、維護不及時,很容易導(dǎo)致電池老化、失效甚至報廢。針對部隊、廠礦大量
2011-11-25 17:26:03

防盜報警系統(tǒng)組成部分

記錄,提高報警響應(yīng)效率。  3.保安巡邏管理系統(tǒng)  通過住宅區(qū)保安人員對住宅區(qū)內(nèi)可疑人員、事件進行監(jiān)管。配合電子巡更系統(tǒng),確保保安人員的巡邏到位,實現(xiàn)小區(qū)物業(yè)的嚴(yán)格管理。  4.可視對講系統(tǒng)  可將
2020-12-04 15:16:45

集中監(jiān)控系統(tǒng)要求有哪些?

率等數(shù)據(jù)得到直接的數(shù)據(jù)。    二、集中監(jiān)控系統(tǒng)要求  動力、環(huán)境、網(wǎng)絡(luò)、安防集中監(jiān)控系統(tǒng)旨在提高機房管理水平、確保系統(tǒng)穩(wěn)定運行及設(shè)備故障報警準(zhǔn)確、可靠、及時通知,對監(jiān)控的數(shù)據(jù)進行記錄并實現(xiàn)日后
2020-12-01 16:00:48

快速公交系統(tǒng)BRT)智能管理技術(shù)規(guī)范 DB37/T 742

快速公交系統(tǒng)BRT)智能管理技術(shù)規(guī)范 DB37/T 742-2007快速公交系統(tǒng)BRT)智能管理技術(shù)規(guī)范范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了快速公交系統(tǒng)BRT)智能系統(tǒng)功能和技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適
2008-11-06 16:28:4932

大城市BRT功能定位及其適應(yīng)性分析

結(jié)合快速公交系統(tǒng)的主要特點,從城市交通系統(tǒng)整體發(fā)展基礎(chǔ)上探討了合理的快速公交系統(tǒng)功能定位的必要性,對快速公交的適應(yīng)性進行了定性和定量分析,從而為合理定位快速
2009-07-25 08:23:3115

公交車輛實時調(diào)度系統(tǒng)的研制開發(fā)

本文提出了一套公交車輛綜合調(diào)度系統(tǒng)的總體設(shè)計方案,并分析了公交車輛綜合調(diào)度系統(tǒng)的具體功能要求,并在此基礎(chǔ)上,重點論述了系統(tǒng)相關(guān)軟件的設(shè)計要點和思路。大力發(fā)
2009-08-07 08:42:0713

BRT智能系統(tǒng)消息中間件通信策略研究

在大型企業(yè)信息系統(tǒng)的應(yīng)用中,常使用消息中間件作為企業(yè)集成的方式。根據(jù)快速公交BRT, Bus Rapid Transit)的業(yè)務(wù)的特點,針對通用消息中間件不能與快速公交業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的問
2009-08-28 11:30:317

現(xiàn)場總線在聯(lián)動系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文結(jié)合寧夏銀川中策橡膠有限公司電氣系統(tǒng)改造的工程實際,從系統(tǒng)組成系統(tǒng)功能兩方面介紹了現(xiàn)場總線在聯(lián)動系統(tǒng)中的應(yīng)用。實際運行結(jié)果表明,該系統(tǒng)具有一定的推廣價值
2009-09-10 16:04:078

基于MapX的公交問路系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

為詳細(xì)及時地提供公交信息,設(shè)計了基于MapX 的城市公交問路系統(tǒng)(Bus InquirySystem Based on MapX)。給出了一種結(jié)合路況信息、出行時間、公交車間隔時間、換乘時間等的最短時間的
2009-12-19 13:54:0313

基于GIS的城鄉(xiāng)公交系統(tǒng)框架設(shè)計與實現(xiàn)

本文在分析建立城鄉(xiāng)公交信息系統(tǒng)意義的基礎(chǔ)上,通過詳細(xì)調(diào)研城鄉(xiāng)公交工作需求,規(guī)劃和設(shè)計了基于GIS 的城鄉(xiāng)公交信息系統(tǒng)的框架設(shè)計,功能結(jié)構(gòu),并根據(jù)系統(tǒng)功能需要,在簡
2009-12-19 14:12:458

基于VxWorks的公交自動報站系統(tǒng)實現(xiàn)

本文介紹了在嵌入式實時操作系統(tǒng)VxWorks 下利用GPS 和CDMA 實現(xiàn)公交車自動報站系統(tǒng),說明了系統(tǒng)的各個基本單元模塊的主要功能,并完成了主要功能的硬件及軟件設(shè)計,給出了
2009-12-23 16:18:0712

可燃?xì)怏w檢測報警聯(lián)動排風(fēng)控制系統(tǒng)

可燃?xì)怏w檢測報警聯(lián)動排風(fēng)控制系統(tǒng),下來看看
2016-12-17 11:58:5614

NPN雙極數(shù)字晶體管(BRT

這一系列數(shù)字晶體管設(shè)計取代單一設(shè)備及其網(wǎng)絡(luò)外部電阻器的偏見。 偏置電阻晶體管(BRT)包含一個晶體管與單一的偏向網(wǎng)絡(luò)組成的兩個電阻;一系列基礎(chǔ)電阻器和基極發(fā)射極電阻。 BRT消除這些單個組件通過整合成一個單一的設(shè)備。 BRT的使用可以降低系統(tǒng)成本和板空間。
2017-04-05 15:04:4617

PNP型雙極數(shù)字晶體管(BRT

這一系列數(shù)字晶體管的目的是取代一個單一的設(shè)備和它的外部電阻偏置網(wǎng)絡(luò)。偏置電阻晶體管(BRT)包含一個單一的偏置電阻網(wǎng)絡(luò)組成的兩個單晶體管;電阻和串聯(lián)基地基地發(fā)射極電阻。BRT消除這些單獨的組件,將它們集成到一個單一的設(shè)備。使用BRT可以降低系統(tǒng)成本和電路板空間。
2017-04-05 15:17:3414

一套BRT智能調(diào)度系統(tǒng)設(shè)計

為了提高公交行業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,文中提出了一套BRT智能調(diào)度系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用北斗/CPS雙模定位采集車輛地理位置數(shù)據(jù)信息,利用DSRC技術(shù)輔助車輛定位,利用4C無線網(wǎng)絡(luò)傳輸車載終端的音視頻
2017-11-06 17:46:5912

無線家居安防報警系統(tǒng)組成及設(shè)計與實現(xiàn)

本文分析了現(xiàn)有家居安防報警系統(tǒng)中存在的不足,設(shè)計了一種操作方便、運行可靠的智能型無線家居安防報警系統(tǒng)。它集防盜賊入侵、防火災(zāi)等功能于一體。報警系統(tǒng)前端采用復(fù)合式無線傳感器實現(xiàn)對住宅的各種模擬信號
2017-11-29 10:13:0658

詳細(xì)剖析防盜報警系統(tǒng)組成

安全防盜報警器是指當(dāng)竊賊進入防范區(qū)時,引起報警的裝置。它是用來發(fā)出出現(xiàn)危險情況信號的。安全防盜報警系統(tǒng)組成如下。
2018-01-05 16:32:2610354

如何使用ARM9進行公交車多功能終端的研制設(shè)計

文章全面分析了公交車多功能車載終端的功能要求,詳細(xì)討論了多功能終端的設(shè)計方案及實現(xiàn)。該方案使用Samsung公司的ARM920T芯片s3C2440作為主控Mcu,軟件使用嵌入式Linux,實現(xiàn)
2019-02-26 16:26:166

消防聯(lián)動控制器的分類_消防聯(lián)動控制器功能和性能

消防聯(lián)動控制器是消防聯(lián)動控制設(shè)備的核心組件。它通過接收火災(zāi)報警控制器發(fā)出的火災(zāi)報警信息,按預(yù)設(shè)邏輯對自動消防設(shè)備實現(xiàn)聯(lián)動控制和狀態(tài)監(jiān)視。消防聯(lián)動控制器可直接發(fā)出控制信號,通過驅(qū)動裝置控制現(xiàn)場的受控
2019-09-07 11:07:0320817

一文知道消防聯(lián)動控制中心的組成方式

由火災(zāi)探測器與報警控制器單獨構(gòu)成火災(zāi)自動報警系統(tǒng),然后再配以單獨的聯(lián)動控制系統(tǒng),形成消防控制中心。這種方式組成靈活、工程適用性強,便于不同廠家的火災(zāi)報警系統(tǒng)聯(lián)動控制系統(tǒng)之間互配。
2019-09-07 11:09:392830

安防系統(tǒng)集成的聯(lián)動

當(dāng)消防報警系統(tǒng)發(fā)出報警后,安防系統(tǒng)收到確認(rèn)的報警信號,系統(tǒng)根據(jù)兩個系統(tǒng)間的聯(lián)動關(guān)系,關(guān)聯(lián)到該消防報警分區(qū)對應(yīng)的攝像機,并將攝像機的畫面自動彈出并切換到監(jiān)視畫面上,或啟動PrZ攝像機的預(yù)置位功能等。
2020-05-15 09:25:553862

視頻監(jiān)控聯(lián)動報警系統(tǒng)的發(fā)展變化

安全防范技術(shù)系統(tǒng)經(jīng)歷了由簡單到復(fù)雜、由分散到組合與集成的發(fā)展變化,它從早期的單一的電子防盜報警系統(tǒng),發(fā)展到與視頻監(jiān)控聯(lián)動報警系統(tǒng),到與視頻監(jiān)控、出入口控制等聯(lián)網(wǎng)報警的綜合防范系統(tǒng),直到社區(qū)管理以至
2020-06-03 14:50:212153

消防聯(lián)動控制系統(tǒng)已成為了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中的重要部分

是依靠消防模塊控制排煙風(fēng)機控制箱啟動風(fēng)機,這種方式被稱為聯(lián)動啟動。 消防聯(lián)動系統(tǒng)又稱消防聯(lián)動控制系統(tǒng),是火災(zāi)自動報警系統(tǒng)中的重要部分。消防聯(lián)動系統(tǒng)是由火災(zāi)報警主機對外部設(shè)備的一種控制所以稱為聯(lián)動,消防聯(lián)動是指
2020-08-11 13:57:292284

消防火災(zāi)報警系統(tǒng)輸出的信號可通過哪兩種方式來實現(xiàn)

第一種是硬件方式,即采用門禁系統(tǒng)輸出繼電器干觸點給監(jiān)控系統(tǒng)的矩陣報警輸入模塊和NVR的報警輸入端,以實現(xiàn)對受控門或相關(guān)部位的的圖像抓拍和監(jiān)視功能。這類聯(lián)動方式是以往最常用的,也是最基本的。
2020-09-03 10:02:2810632

迅衛(wèi)士聯(lián)網(wǎng)報警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成功能實現(xiàn)

迅衛(wèi)士聯(lián)網(wǎng)報警平臺,是針對市場上安保運營類行業(yè)的特殊需求進行定向開發(fā)的一套系統(tǒng)。安保運營主要是針對中小型店鋪提供一種保安服務(wù),并通過人防、技防、物防等手段來保護店鋪的資產(chǎn),隨著社會的發(fā)展,以及互聯(lián)網(wǎng)
2020-10-16 11:33:36454

新一代醫(yī)院監(jiān)控報警管理平臺的作用特點及功能實現(xiàn)

醫(yī)院監(jiān)控報警聯(lián)動技術(shù)涉及醫(yī)院監(jiān)控系統(tǒng)和醫(yī)院報警系統(tǒng)兩部分,醫(yī)院監(jiān)控系統(tǒng)負(fù)責(zé)采集、傳輸、顯示和存儲現(xiàn)場音視頻信息;醫(yī)院報警系統(tǒng)負(fù)責(zé)對現(xiàn)場的各類異常情況進行持續(xù)監(jiān)測,如入侵報警、煙霧報警等。
2020-10-26 09:55:281172

城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成功能特點分析

平安城市(城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng))是一個覆蓋整個城市的集成式、多功能、綜合性大型監(jiān)控報警系統(tǒng),業(yè)務(wù)范圍涵蓋治安、交管、消防、刑偵、內(nèi)保等多個公安警種,包括圖像監(jiān)控與報警系統(tǒng)(包括車載移動攝像終端系統(tǒng)
2020-11-10 10:51:19935

HT BRT快速公交系統(tǒng)3D可視化預(yù)覽分析

智慧BRT作為智慧城市中的一部分,對公交的運營管理的要求也將變得更加智能化、精細(xì)化。
2020-11-27 17:08:551802

智慧路燈桿系統(tǒng)功能以及它的組成結(jié)構(gòu)是怎樣的

計訊物聯(lián)智慧路燈桿解決方案,桿體集合照明控制、wifi共享、一鍵報警、交通監(jiān)測、環(huán)境監(jiān)測、信息發(fā)布、廣播等各功能,配合計訊物聯(lián)智慧路燈桿云平臺,各子功能遠程調(diào)控,多級聯(lián)動實現(xiàn)智慧城市道路美化智能化
2020-12-02 10:18:463786

辦公大樓數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)的特點及功能實現(xiàn)

該辦公大樓安全防范監(jiān)控系統(tǒng),由視頻監(jiān)控系統(tǒng)報警監(jiān)測系統(tǒng)兩部分組成。其中視頻監(jiān)控部分為數(shù)字型,核心設(shè)備為數(shù)字硬盤錄像主機;報警系統(tǒng)為模擬型,核心設(shè)備為模擬報警主機。由于甲方實際情況和要求,這兩部分相互獨力操作和運行,即暫不要求實現(xiàn)報警聯(lián)動錄像功能
2020-12-08 11:32:012171

公交車客流量統(tǒng)計系統(tǒng),助力公交智能化

巴視通公交客流技術(shù),采用視頻圖像分析及模式識別技術(shù),并結(jié)合成熟的4G技術(shù)、北斗/GPS定位技術(shù)等,不僅較好地實現(xiàn)公交客流統(tǒng)計,而且通過與智能公交調(diào)度系統(tǒng)、智能公交電子站牌的深度結(jié)合,實現(xiàn)公交載客預(yù)警及語音提示功能
2020-12-15 09:16:223384

5G BRT智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的優(yōu)勢

快速公交系統(tǒng) 快速公交系統(tǒng)(Bus Rapid Transit)簡稱BRT,是利用大容量的專用公共交通車輛,在專用的道路空間運營并由專用信號控制的公共交通方式,具有普通公交車的靈活性和軌道交通
2021-03-10 16:56:31493

智能型周界阻擋報警系統(tǒng)功能特點及安裝

電子圍欄系統(tǒng)遵循“阻擋為主,報警為輔”的先進周界安防理念。帶有高壓低能量的電脈沖,它具有威懾(降低做案欲望)、阻擋(制造入侵障礙)、報警(聲、光報警并可與其它安防系統(tǒng)聯(lián)動)三重功能
2021-01-14 11:29:052006

公交站安全用電云平臺能實現(xiàn)哪些功能

通過在公交站配電箱安裝安全用電監(jiān)測終端,實時監(jiān)測公交車站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài),并將監(jiān)測數(shù)據(jù)通過移動網(wǎng)絡(luò)上傳至云端服務(wù)器。管理人員可通過手機APP、短信及時接收現(xiàn)場的異常報警信息。安全用電監(jiān)測
2021-07-21 11:28:54366

功能報警控制主機是什么,有哪些功能

維安達斯全功能報警控制主機是一款集分線、485總線、IP網(wǎng)絡(luò)等多種信號接入,可以實現(xiàn)現(xiàn)場報警、異地聯(lián)動報警、遠程網(wǎng)絡(luò)報警、以及報警時可以電話雙向語音通話實現(xiàn)警情確認(rèn)等超級功能,具有很強的實用性,可以
2021-06-30 13:55:52624

功能報警控制主機的主要功能有哪些

維安達斯全功能報警控制主機是一款集分線、485總線、IP網(wǎng)絡(luò)等多種信號接入,可以實現(xiàn)現(xiàn)場報警、異地聯(lián)動報警、遠程網(wǎng)絡(luò)報警、以及報警時可以電話雙向語音通話實現(xiàn)警情確認(rèn)等超級功能,具有很強的實用性,可以
2021-06-30 15:55:50811

按鈕控制發(fā)字符串_自動報警系統(tǒng)組成和適用范圍:警報報警發(fā)電源,圖顯電控動模塊...

自動報警系統(tǒng)系統(tǒng)組成和適用范圍,是常考的內(nèi)容,要理解掌握,建立直觀印象。探測聯(lián)動燃?xì)怆娋瘓?b class="flag-6" style="color: red">報警發(fā)電源圖顯電控動模塊,栓鈕播話在聯(lián)動一、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)組成探測聯(lián)動燃?xì)怆娀馂?zāi)探測報警系統(tǒng)消防聯(lián)動
2022-01-11 14:41:341

智慧消防應(yīng)用中多設(shè)備聯(lián)動火災(zāi)報警系統(tǒng)

設(shè)施也是單獨安裝并且單獨購置的。在此種狀態(tài)下,消防系統(tǒng)存在較大可能將會表現(xiàn)為錯誤報告的現(xiàn)象,以至于延誤了珍貴的救災(zāi)時間。與之相比,具備聯(lián)動特征的火災(zāi)報警模式更加有助于杜絕誤報火情的現(xiàn)象,這是因為其配置了聯(lián)動性的
2022-04-01 17:18:021053

安檢門如何聯(lián)動人臉識別閘機實現(xiàn)報警不開門

安檢門對接門禁閘機系統(tǒng)后可實現(xiàn):安檢門報警,門禁道閘不開門的效果。即:如果門禁道閘有人臉識別系統(tǒng),安檢門報警,人臉識別合格閘機也不會開門,只有在安檢門不報警的情況去識別人臉,閘機才可開門通行。
2022-11-08 12:00:441118

基于STM32的公交車非接觸式IC卡自動收費系統(tǒng)

在液晶顯示屏上,乘客及司機無需任何操作實現(xiàn)遠距離自動扣除IC卡費用的功能。? ? ? ?系統(tǒng)由ATA5283和ATA5276組成的喚醒電路實現(xiàn)對標(biāo)簽的喚醒,由nRF24LE1組成的有源標(biāo)簽實現(xiàn)數(shù)據(jù)的傳輸,最終數(shù)據(jù)交給
2022-12-28 15:32:311

功能報警控制主機的功能介紹

維安達斯全功能報警控制主機是一款集分線、485總線、IP網(wǎng)絡(luò)等多種信號接入,可以實現(xiàn)現(xiàn)場報警、異地聯(lián)動報警、遠程網(wǎng)絡(luò)報警、以及報警時可以電話雙向語音通話實現(xiàn)警情確認(rèn)等超級功能,具有很強的實用性,可以
2022-12-31 20:45:07541

地下車庫CO傳感器報警系統(tǒng)是怎么進行聯(lián)動的?

地下車庫CO傳感器報警系統(tǒng)通常通過聯(lián)動控制器、警鈴、顯示屏等設(shè)備來實現(xiàn)。當(dāng)?shù)叵萝噹靸?nèi)的CO濃度超過安全值時,傳感器會檢測到這種異常情況并發(fā)送信號給控制器。控制器會立即觸發(fā)報警信號,同時通過聯(lián)動其他
2023-05-24 11:35:14352

什么是多屏聯(lián)動,多屏聯(lián)動有哪些應(yīng)用優(yōu)勢?

隨著數(shù)字多媒體技術(shù)的快速發(fā)展,各種多媒體創(chuàng)意展示技術(shù)越發(fā)豐富多樣,多屏聯(lián)動是近年來廣受各類展館展廳青睞的多媒體應(yīng)用之一,到底什么是多屏聯(lián)動?多屏聯(lián)動在展館展廳中有哪些應(yīng)用優(yōu)勢呢?什么是多屏聯(lián)動
2022-09-26 11:49:411484

延吉快速公交(BRT)——解決城市交通擁堵的“利器”

方式之一,并逐漸在各大城市得到推廣及應(yīng)用。本次兆越通訊參與了亞行貸款吉林延吉低碳?xì)夂蚍烙徒】党鞘许椖?BRT 車站安全門、閘機及集成系統(tǒng)設(shè)備的供貨,并提供了全新的技術(shù)方案。
2023-01-04 15:43:42678

消防壓差控制系統(tǒng)要有幾個設(shè)備模塊才聯(lián)動

關(guān)鍵詞:消防、壓差控制系統(tǒng)、設(shè)備、模塊、聯(lián)動 壓差控制系統(tǒng)組成由余壓監(jiān)控主機、余壓控制器、余壓傳感器、電動執(zhí)行器組成; 余壓監(jiān)控主機安裝于消防中室內(nèi)部可以對整系統(tǒng)進行實時監(jiān)控,余壓監(jiān)控主機通過二總線
2023-09-04 15:15:13325

海信中標(biāo)老撾萬象快速公交BRT項目,打造“一帶一路”智慧交通新標(biāo)桿

近日,海信智慧交通出海再傳捷報,繼中標(biāo)埃塞俄比亞智能公交、智慧高速、城市交通信號控制系統(tǒng)后,成功中標(biāo)老撾萬象可持續(xù)城市交通項目,快速公交BRT成功出海老撾,拿下東南亞國家第一單! 9月29日,海信
2023-10-09 16:02:05284

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