當安防人將AI引入視頻監控之時，“重新定義”成了當時時代變局的真實寫照，原以為AI+監控的形態從此被固定下來，但隨著大華股份合智能800萬雙變焦至尊版天闕網絡攝像機的出現，再次打破了固有生態，AI+安防正被再次定義。

重新定義結構：一體化集成設計

至尊版天闕網絡攝像機，打破傳統思維桎梏，直接將483.4×197.7×178.5mm的厚實鋁合金外殼作為機身，內置信號處理用的PCB板、細節監控攝像機、全景監控攝像機、角度調節伺服電機、高壓鼓風機等結構硬件一體化成型。高風壓鼓風機結合隱藏式風道設計在視窗表面形成強制對流，確保視窗表面不發生起霧。同時，鼓風機增加內部空氣擾動，兼顧主板和圖像傳感器的散熱。這一設計使得AI加持下的智能監控獲得了更為專業級的硬件支持，不僅可以集成更為豐富的功能，還可實現極寒環境的恒溫、高溫場所的散熱運行，保證在高溫下的圖像性能，提升設備長期穩定無故障性能。

該機的另一特色結構即為雙鏡頭設計，全景攝像機支持8-32mm的中短焦變倍，細節攝像機可實現20-80mm的長焦監控，兩支鏡頭均配以步進精進電機的雙微PTZ技術，各支持上下±15°、±5°角度微調，便于后端實時調整監控視野范圍，實現云端運維。

測試中將細節攝像機拉至最大光學變倍后發現，100多米外的人、車、物細節均清晰可辯，變倍過程迅速、流暢，進一步提升了該機的人臉檢測距離（支持最大50米）和人臉識別距離（支持最大30米）。

重新定義4K夜視體驗：讓AI應用更徹底

該機細節細節鏡頭將光圈做到了F1.2，將超高感光能力的大靶面傳感器能力發揮到極致的鏡頭。懂得攝影的朋友知道，大光圈大靶面會帶來一個問題，就是景深會變小，換句話說，就是攝像機看清物體的范圍變小了，原來可以看十幾、幾十米的，換了大光圈就只能看個幾米。畫面是亮了，但看近的就看不清到遠的，看遠的就看不清近的。

為此，大華超景深技術應運而生。特殊的光學設計配合多項智能算法，可根據場景情況，自動調整景深的分布，將高度方向沒有被利用的景深搬移到縱深方向的有用區域，實現景深在縱深方向的拓展，這樣即使開了大光圈，遠近目標也仍舊是清晰的。

超景深為大華獨創黑科技，完美解決了大光圈下景深淺的問題，將大靶面、大焦距下的夜間成像效果發揮到了極致。然而，要實現夜間智能，還有一個問題：監視目標的亮度、速度不一樣時沒法都拍清楚。同樣的快門時間下，人臉亮了，車牌就會過曝，而且還會有圖像拖影；車牌亮度合適，人臉就黑得看不清了。解決這個問題，大華又開創了另一項黑科技——重瞳技術。

重瞳技術原理就是讓長快門和短快門交替工作，并把兩種快門拍下來的視頻幀分離開來，用不同的圖像處理引擎進行處理，然后再用兩個獨立的智能算法核分別對兩個圖像進行智能計算，這樣就實現了把拍車和拍人的攝像機在空間上疊加到一起的目的，同時提升了人臉和車牌的抓拍效果。也正是如此出色的抓拍效果，為夜間智能提供畫質保證，實現7*24小時智能化應用。

重新定義UI：打造AI輕量化應用

進入B/S客戶端發現，該機的操作界面與以往有著很大的不同，各功能模塊清晰明了地區分設計開來，預覽、智能、基礎參數配置、事件管理、系統管理、安全中心等各司其職。更令人驚嘆的是，該機的AI功能也得到了重新設計，將AI配置變得更為便捷，即便未接觸過該機的小編也能輕松上手。

該機雙鏡頭均支持通用行為分析、視頻結構化等功能；視頻結構化功能非常豐富，支持人臉（如性別、年齡、口罩、表情等6大屬性）、人體（如衣著、隨身物品等8種屬性）、機動車（如車牌、車系等車輛屬性和抽煙、打電話等駕駛行為分析）、非機動車（人、車屬性同步分析）的屬性與行為分析（如區域入侵、人員聚集、停車檢測等），同時支持30萬人臉底庫的人臉比對。

雖然功能繁多，但操作便捷。該機均已實現內置關聯，使用者按需選擇AI策略方案，完美適應不同的業務需求和應用場景。

重新定義識別速度：不漏抓一個目標

接著進行實戰檢測。將攝像機對準寬闊馬路，人、車行云流水，繁華的街道非但沒有難住攝像機，其識別速度之快，甚至讓人都無法反應過來。

在視頻結構化檢測中，該機精準判斷視野中的所有人、車、非機動車目標，抓拍到的人臉、人體、車輛、車牌圖片不斷在畫面中跳躍，人工逐一比對識別的車牌等信息，發現畫面清晰，且檢測無一錯漏。

再檢測其人臉模式，人臉圖像同樣在預覽畫面中迅速跳躍，接著逐一對識別的人臉屬性進行分析比對，發現性別、口罩、眼鏡佩戴與否及類型、有無胡子等均檢測正確，確保智能識別的可靠性。

觀點

大華800萬至尊版雙變焦天闕網絡攝像機在結構設計、AI功能操作便捷、識別的精準性、功能的豐富性等無不實現了大華近年來在AI攝像機上的長足進步，尤其是其獨創的超景深、重瞳技術，有效整解決了大靶面、大光圈攝像機景深淺以及人車夜間感光成像不能兼顧的難題，為夜間智能化應用創造畫質條件，讓AI覆蓋到各個時段、各類場景，開拓了智能安防新視界。

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