的安防系統(tǒng)，要求有更高的可靠性和穩(wěn)定性，需要從多個(gè)方面進(jìn)行思考。##地鐵安防主要包括視頻監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)和智能視頻分析。
2014-02-20 10:58:48
1565 去年底，廣州地鐵與深圳一家企業(yè)成立合資公司，研究在地鐵覆蓋WiFi。當(dāng)時(shí)深圳企業(yè)的負(fù)責(zé)人稱，今年7月會(huì)優(yōu)先在人流密集的三四條線路試行，明年全面開(kāi)放。但現(xiàn)在已是8月底了，還沒(méi)有一條線路能用WiFi。廣州地鐵稱，沒(méi)有說(shuō)過(guò)今年開(kāi)通WiFi。
2015-08-28 07:51:021986 就可以讓信號(hào)均勻地從這些槽孔中泄露出來(lái)。手機(jī)接收到這些信號(hào)之后，發(fā)送的信號(hào)也可以通過(guò)這些槽孔進(jìn)入線纜內(nèi)部，然后再在傳導(dǎo)到****。這樣一來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了雙向通信的功能，專為地鐵隧道這樣的線狀覆蓋場(chǎng)景量身定做
2022-04-02 16:32:56
。這樣一來(lái)，就實(shí)現(xiàn)了雙向通信的功能，專為地鐵隧道這樣的線狀覆蓋場(chǎng)景量身定做，就相當(dāng)于把傳統(tǒng)的小燈泡變成了長(zhǎng)長(zhǎng)的日光燈管。
地鐵隧道的覆蓋可以用泄露電纜來(lái)解決，但是，接下來(lái)還有多運(yùn)營(yíng)商共享
2023-05-06 15:01:40
，其中有81家運(yùn)營(yíng)商已開(kāi)通EDGE網(wǎng)絡(luò)及服務(wù)，覆蓋全球53個(gè)地區(qū)。作為介于現(xiàn)有的2.5G系統(tǒng)與3G系統(tǒng) 之間的一種移動(dòng)通信技術(shù)，特別是又面臨多種無(wú)線通信新技術(shù)的挑戰(zhàn)，EDGE的迅速發(fā)展不能不引起我們的深思
2009-11-13 22:10:52
電機(jī)知識(shí)-全球各國(guó)電壓頻率
2021-01-22 06:34:27
OTN具有上述優(yōu)點(diǎn)，我國(guó)在廣州地鐵，上海地鐵，重慶地鐵，南京地鐵等得到相應(yīng)的應(yīng)用，可以說(shuō)OTN在地鐵中的應(yīng)用具有一定的優(yōu)勢(shì)。 以某市地鐵通信系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)共有8個(gè)子系統(tǒng)，分別是傳輸子系統(tǒng)（OTN
2015-10-26 11:29:24
本帖最后由 Stark揚(yáng) 于 2018-9-25 18:33 編輯
1.地鐵的電動(dòng)門控制原理是什么？是利用單片機(jī)的PWM控制的嗎？2.電動(dòng)門在關(guān)門開(kāi)門的時(shí)候有一個(gè)加速過(guò)程還有一個(gè)減速過(guò)程，加速時(shí)間和減速時(shí)間是怎么計(jì)算出來(lái)的呢？
2018-09-25 10:29:33
高起點(diǎn)上創(chuàng)新研發(fā)，還有賴于PCB抄板反向技術(shù)開(kāi)發(fā)。 地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成功能龐大 地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)功能強(qiáng)大的、開(kāi)放的、模塊化的、可擴(kuò)展的分布式控制系統(tǒng),集成和互聯(lián)了多個(gè)子系統(tǒng)，包括對(duì)電力調(diào)度
2014-04-25 15:41:54
高清視頻監(jiān)控離我們有多遠(yuǎn)高清視頻監(jiān)控及其產(chǎn)品正越來(lái)越多地充斥中我們的視野，在可見(jiàn)的將來(lái)，估計(jì)監(jiān)控將在很多程度上對(duì)視頻監(jiān)控應(yīng)用模式產(chǎn)生影響。一直以來(lái)，以CCD為代表的圖像傳感器技術(shù)經(jīng)過(guò)不斷的發(fā)展、完善
2013-09-26 15:18:59
;nbsp; 本文詳細(xì)介紹了EDGE在全球的應(yīng)用情況，并對(duì)EDGE的發(fā)展前景進(jìn)行了深入細(xì)致的分析。 一、全球已有6個(gè)國(guó)家的7家運(yùn)營(yíng)商部署
2009-11-13 22:11:29
的ffmpeg編解碼庫(kù)，移植到對(duì)應(yīng)平臺(tái)上，但沒(méi)有經(jīng)過(guò)專門優(yōu)化的解碼器，其性能和穩(wěn)定性可想而知。通常一個(gè)大型的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，比如全球眼、視高“商鋪保”、聯(lián)通“神眼”等，通常需要接入多家的視頻編碼器。在一個(gè)沒(méi)有
2012-05-25 09:12:07
目前LTE（長(zhǎng)期演進(jìn)技術(shù)）已經(jīng)實(shí)現(xiàn)超過(guò)1.26億的全球連接，83個(gè)國(guó)家部署了超222個(gè)LTE商用網(wǎng)絡(luò)，LTE的全球化擴(kuò)張不斷加速。在LTE全球生態(tài)系統(tǒng)發(fā)展研討會(huì)上，在LTE的生態(tài)體系之下，LTE
2015-04-30 16:36:20
通過(guò)LabVIEW軟件平臺(tái)的高效數(shù)據(jù)處理和分析能力，結(jié)合先進(jìn)的傳感器技術(shù)和監(jiān)控設(shè)備，為地鐵系統(tǒng)提供了一個(gè)全面的安全監(jiān)控解決方案。LabVIEW在此系統(tǒng)中的應(yīng)用突出了其在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理、用戶界面設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)
2023-12-16 21:06:16
產(chǎn)品，將紅外報(bào)警、視頻監(jiān)控、流媒體技術(shù)、手機(jī)信息技術(shù)以及傳統(tǒng)的安防設(shè)備融合一體，實(shí)現(xiàn)了迄今為止獨(dú)一無(wú)二手機(jī)看得見(jiàn)的報(bào)警功能。同時(shí)該系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)通過(guò)手機(jī)和電腦遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)看動(dòng)態(tài)圖像，并具有控制遠(yuǎn)程攝像、查看監(jiān)控
2009-04-15 11:07:44
兩個(gè)階段。目前，IP視頻監(jiān)控系統(tǒng)正朝著“統(tǒng)一部署+數(shù)據(jù)共享”的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)方向發(fā)展。據(jù)了解，烽火網(wǎng)絡(luò)、H3C和UT斯達(dá)康等廠商的視頻監(jiān)控解決方案已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一存儲(chǔ)、統(tǒng)一管理和資源共享。 智能化
2008-11-18 10:59:52
了，增加維護(hù)成本。若是可以同過(guò)建立一個(gè)Linux系統(tǒng)，將地鐵的運(yùn)行監(jiān)控起來(lái)，可以很大程度降低地鐵的維護(hù)成本。項(xiàng)目描述：從對(duì)地鐵的牽引控制部分可知，牽引控制器的回饋信號(hào)有：電源管理--電源電壓穩(wěn)定與否
2015-10-23 10:13:18
`【教學(xué)基地實(shí)驗(yàn)小屋】03010地鐵自動(dòng)售票模擬系統(tǒng)上位機(jī)部分濟(jì)南正在建地鐵1號(hào)線，二號(hào)線，3號(hào)線，現(xiàn)在進(jìn)行模擬公測(cè)了，通過(guò)本節(jié)學(xué)習(xí)對(duì)文檔的操作來(lái)入門大數(shù)據(jù)分析，直接給大家源文件，歡迎測(cè)試，如果有
2018-06-24 18:36:57
%。在試驗(yàn)取得成功的基礎(chǔ)上，此成果將于2013年在1號(hào)線東段推廣應(yīng)用。5號(hào)線、10號(hào)線一期的車站，也將陸續(xù)采用該技術(shù)進(jìn)行節(jié)能改造。“空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)在地鐵運(yùn)營(yíng)中的能耗僅次于列車牽引。”城建設(shè)計(jì)研究總院該項(xiàng)
2012-11-14 17:38:05
1800MHz頻譜資源豐富，全球多數(shù)運(yùn)營(yíng)商擁有該頻段資源；1800MHz的LTE產(chǎn)業(yè)鏈成熟、終端類型豐富；1800MHz Refarming關(guān)鍵技術(shù)成熟；全球LTE 1800MHz網(wǎng)絡(luò)的商用部署已經(jīng)形成一定規(guī)模……從多個(gè)維度來(lái)看，1800MHz是實(shí)現(xiàn)LTE全球漫游的最佳選擇。
2019-07-12 07:45:03
基于Labview的地鐵運(yùn)行圖，并帶有語(yǔ)音播報(bào)功能。是借別人以前的語(yǔ)音播放程序，我自己改編的。是根據(jù)北京地鐵2#線的實(shí)際站數(shù)編寫(xiě)，語(yǔ)音播報(bào)時(shí)需要有外界音箱或揚(yáng)聲器，在筆記本電腦上也可以聽(tīng)到語(yǔ)音播報(bào)。
2013-04-09 15:47:40
如何掌握高清視頻在監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用 當(dāng)今安防視頻監(jiān)控領(lǐng)域，數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、高清化、智能化的概念早已為業(yè)內(nèi)人士所了解、所接受，并在具體設(shè)備和應(yīng)用系統(tǒng)中得以體現(xiàn)、得以推廣。然而在實(shí)際應(yīng)用中，卻常常
2013-09-25 16:05:56
常州今創(chuàng)地鐵車頭掃描應(yīng)用案例行業(yè)背景地鐵以其環(huán)保便捷等特點(diǎn)，已經(jīng)成為大城市人們出行選擇的方式之一。地鐵及其投入使用以來(lái)，每天都在運(yùn)行；地鐵承載的人口數(shù)量又很大，所以從安全等角度而言，地鐵的檢測(cè)工作
2017-08-18 10:10:52
，并對(duì)目標(biāo)進(jìn)行跟蹤和鎖定，并可與攝像機(jī)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)報(bào)警。 “全球眼”的全數(shù)字遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)不僅可以滿足奧運(yùn)期間的監(jiān)控需求，而且為將來(lái)的擴(kuò)充提供了很好的接口，符合未來(lái)監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)：即數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化。而這也是“中國(guó)制造”為全世界交出的一份滿意答卷。
2008-08-15 15:31:54
的應(yīng)用也做做監(jiān)測(cè)，看看誰(shuí)更牛掰。當(dāng)你的應(yīng)用出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)異常時(shí)，你是不是想知道問(wèn)題出在哪里？阿里云，新一代的網(wǎng)站監(jiān)控全面上線了，支持全球idc探針（阿里云機(jī)房），用戶終端探針（用戶側(cè)真實(shí)網(wǎng)絡(luò)），幫你解決以上
2018-06-08 16:01:32
展中心開(kāi)展的配套市政項(xiàng)目，將在2018年與深圳國(guó)際會(huì)展中心同步投入使用。線路全長(zhǎng)8.36km，共設(shè)5座車站，分別為機(jī)場(chǎng)北站、重慶路站、會(huì)展南站、會(huì)展北站、會(huì)議中心站。大空港特殊的地理位置，決定了地鐵20號(hào)
2017-06-03 10:36:17
保證正常運(yùn)行的，這套系統(tǒng)包括信號(hào)系統(tǒng)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)、廣播系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)、乘客信息系統(tǒng)、綜合網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、時(shí)鐘系統(tǒng)等，實(shí)現(xiàn)地鐵系統(tǒng)信息互通、資源共享，提升自動(dòng)化水平，提高地鐵運(yùn)營(yíng)的安全性、可靠性
2014-03-03 16:36:38
本系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了一款基于TMS320DM368的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的云臺(tái)電機(jī)控制設(shè)計(jì)。
2021-05-14 06:11:55
深圳地鐵電路圖資料
2021-05-21 16:57:12
，OFweek Mall小編從室內(nèi)和管道兩個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。地鐵已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)大城市必不可少的交通運(yùn)動(dòng)工具，它起到運(yùn)量大、準(zhǔn)時(shí)性好、快速安全、交通效率高、利于環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">地鐵乘用人次多，怎么樣給乘客提供一個(gè)
2018-11-23 15:59:37
指示燈。由于獨(dú)立式探測(cè)器最多只能連接4路傳感器，因此，從經(jīng)濟(jì)性和工程實(shí)施性考慮，地鐵車站應(yīng)采用監(jiān)控主機(jī)+非獨(dú)立式探測(cè)器的組成方式，電氣火災(zāi)監(jiān)控主機(jī)一般設(shè)置在車站控制室內(nèi)，通過(guò)總線的通信方式與現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)器
2023-10-17 11:28:45
監(jiān)控難以實(shí)現(xiàn)高清化的一個(gè)方面。另外，視頻與圖像完全不是一個(gè)概念，你用一個(gè)很普通的數(shù)碼照相機(jī)就可以拍照出一張很滿意的高清圖片，但你要把一張圖片通過(guò)電子郵件發(fā)給別人，按照現(xiàn)有的通信網(wǎng)絡(luò)傳送數(shù)據(jù)速度，卻需要
2012-05-22 09:46:14
我們城市的地鐵，弱電系統(tǒng)是大部分為各自獨(dú)立分散的交流供電系統(tǒng)，具體設(shè)置方法為低壓配電將兩路市電一般為三相的交流電380V配置到，各弱電設(shè)備用機(jī)房的低壓配電柜再引入到UPS然后通過(guò)，UPS輸出配電盤向
2012-07-14 13:52:54
地鐵是如何如此高效、安全的運(yùn)轉(zhuǎn)的呢？
2021-05-19 06:59:51
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-5-28 17:34 編輯
請(qǐng)教： 使用DM8148如何實(shí)現(xiàn)同時(shí)采集兩路高清視頻，8148手冊(cè)上說(shuō)有Dual 8-Bit SD Input
2018-05-28 07:19:11
除了總運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度與規(guī)模全球第一，總長(zhǎng)617公里、擁有366座車站的上海地鐵還有一項(xiàng)世界紀(jì)錄：擁有全球最長(zhǎng)的WiFi(無(wú)線)地鐵線，不僅覆蓋站廳、站臺(tái)，還首次實(shí)現(xiàn)了車廂連WiFi，被譽(yù)為“全球最長(zhǎng)
2016-11-14 10:43:18
摘要： 3月28日，云棲大會(huì)·深圳峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，阿里云發(fā)布并現(xiàn)場(chǎng)演示了阿里視頻云最新8K互聯(lián)網(wǎng)直播解決方案。這是全球發(fā)布的首個(gè)8K視頻云解決方案，也是全球首次8K互聯(lián)網(wǎng)視頻直播。 視頻地址：https
2018-04-08 10:55:28
分析了地鐵迷流的危害及其腐蝕的原理,提出了地鐵迷流的監(jiān)測(cè)方法. 并對(duì)地鐵迷流監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)進(jìn)行了介紹,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的采集、實(shí)時(shí)顯示、查詢、存儲(chǔ)、超限報(bào)警和在一定條
2009-04-03 14:03:51
22 本文結(jié)合地鐵車站設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)控制對(duì)象的特點(diǎn)，探討了控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，軟/硬件配置和各種功能的實(shí)現(xiàn)。
2009-09-18 10:07:037 結(jié)合目前國(guó)內(nèi)各城市地鐵列車空調(diào)設(shè)計(jì)要求、車輛技術(shù)規(guī)格要求和廣州地鐵車輛的實(shí)際運(yùn)營(yíng)情況，針對(duì)地鐵車輛空調(diào)的特點(diǎn)，提出了設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮和關(guān)注的幾個(gè)技術(shù)問(wèn)題。
2009-12-09 14:17:0912 ★從各地鐵站到監(jiān)控中心的視頻傳輸一般有兩種方案。
????? 第一種是使用數(shù)字視頻編解碼器，通過(guò)SDH提供的E1信道完成視頻傳輸；
??&nbs
2009-03-09 14:13:29652 地鐵變電站PLC自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)
地鐵的供電系統(tǒng)為地鐵運(yùn)營(yíng)提供電能。無(wú)論地鐵列車還是地鐵中的輔助設(shè)施都依賴電能。地鐵供電電源一
2009-06-18 13:27:04815 
廣州地鐵五號(hào)線無(wú)線通信系統(tǒng)概述
1系統(tǒng)概述 廣州地鐵五號(hào)線無(wú)線通信系統(tǒng)采用了摩托羅拉生產(chǎn)的Dimetra IP基于TETRA標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)。該
2009-12-30 10:57:501103 地鐵是城市軌道交通的一部分，隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)及科技的高速發(fā)展，為了緩解城市交通的緊張狀況地鐵應(yīng)運(yùn)而生。地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)作為保證地鐵正常運(yùn)行的管理系統(tǒng)具有非常重要的作用，
2011-02-18 10:23:144934 
在分析 地鐵供電 系統(tǒng)基本特征的基礎(chǔ)上，建立了系統(tǒng)平均功率因數(shù)的數(shù)學(xué)模型，并以廣州地鐵2號(hào)線的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)為例驗(yàn)證了模型的有效性。對(duì)于地鐵供電系統(tǒng)而言，高壓交流電纜(33／
2011-08-10 16:29:5224 無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)應(yīng)用于眾多安防領(lǐng)域。地鐵安全防范系統(tǒng)是保證地鐵行車組織順暢、運(yùn)輸是否安全的重要設(shè)備，地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)中就有無(wú)線視頻監(jiān)控技術(shù)的運(yùn)用。
2012-10-25 14:38:531673 勤上光電昨晚公告預(yù)中標(biāo)廣州地鐵示范工程采購(gòu)項(xiàng)目。公司稱，這將進(jìn)一步提升公司在廣州地鐵LED 照明應(yīng)用領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力，并為公司在后續(xù)廣州地鐵眾多LED 照明項(xiàng)目（新建及
2012-11-22 09:55:48658 06廣州地鐵引領(lǐng)中國(guó)轉(zhuǎn)向公共交通社會(huì)
2017-01-04 22:03:220 廣州地鐵官網(wǎng)發(fā)布公告表示，從9月26日起，將支持Apple Pay過(guò)閘機(jī)付費(fèi)，使用蘋果手機(jī)或者手表的用戶可以通過(guò)Apple Pay刷卡乘坐廣州地鐵。對(duì)于果粉這無(wú)疑是一大利好消息，實(shí)際上國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商
2017-09-28 15:20:53312 地鐵全面進(jìn)入刷碼乘車“新時(shí)代”！那么，地鐵二維碼改造是如何實(shí)現(xiàn)的呢？傳統(tǒng)地鐵閘機(jī)廠商又該如何抉擇呢？
2018-06-01 16:24:3012491 不可否認(rèn)，科技發(fā)展的速度飛快，早期乘坐地鐵我們只需要一張公交卡，而現(xiàn)在乘坐地鐵只需要帶手機(jī)就夠了。現(xiàn)在，隨著“刷臉”時(shí)代的到來(lái)，通過(guò)“刷臉”進(jìn)入地鐵已經(jīng)并不再遙遠(yuǎn)。在深圳的一家地鐵運(yùn)營(yíng)商正在測(cè)試5G網(wǎng)絡(luò)供電的人臉識(shí)別地鐵入口。
2019-03-22 09:12:301722 本次部署采用華為160M 5G 設(shè)備，開(kāi)通區(qū)域?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">地鐵10號(hào)線太平園站往簇錦站方向的軌行區(qū)部分段落，這是全球第一個(gè)覆蓋5G信號(hào)的地鐵軌行區(qū)線路，成功打通了First Call，這是全球第一條實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)覆蓋的軌行區(qū)線路，為后期地鐵場(chǎng)景的5G全面部署打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓5G地鐵專列離我們更近一步。
2019-03-31 09:47:391345 本次部署采用華為160M 5G 設(shè)備，開(kāi)通區(qū)域?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">地鐵10號(hào)線太平園站往簇錦站方向的軌行區(qū)部分段落，這是全球第一個(gè)覆蓋5G信號(hào)的地鐵軌行區(qū)線路，成功打通了First Call，這是全球第一條實(shí)現(xiàn)5G信號(hào)覆蓋的軌行區(qū)線路，為后期地鐵場(chǎng)景的5G全面部署打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓5G地鐵專列離我們更近一步。
2019-04-01 08:43:241563 4月1日，濟(jì)南地鐵1號(hào)線商業(yè)運(yùn)營(yíng)，作為泉城首條地鐵線路，1號(hào)線可謂黑科技滿滿，其中最為引人注目的莫過(guò)于3D人臉識(shí)別閘機(jī)。 濟(jì)南地鐵1號(hào)線人臉識(shí)別閘機(jī)采用奧比中光3D傳感技術(shù)，這也是國(guó)內(nèi)首條地鐵采用
2019-04-02 22:06:38506 三雄極光憑借優(yōu)質(zhì)的技術(shù)、設(shè)計(jì)、服務(wù)以及高性能產(chǎn)品參與了廣州地鐵照明系統(tǒng)升級(jí)改造工程。
2019-04-08 10:43:522802 5月25日消息，近日，全球首條常規(guī)公交5G運(yùn)營(yíng)線路在廣州市黃埔區(qū)、廣州開(kāi)發(fā)區(qū)正式開(kāi)通，用戶可在公交上通過(guò)5G Wi-Fi觀看4K高清視頻。
2019-05-26 09:45:502911 地鐵16號(hào)線是北京市軌道交通路網(wǎng)中一條南北向骨干線路，南起西苑站，北至北安河站，已于2016年開(kāi)通，由京港地鐵負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。中國(guó)移動(dòng)北京公司在16號(hào)線一期的5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)自今年5月初開(kāi)始，包括10個(gè)站臺(tái)
2019-05-17 10:23:48992 與平日相同，一輛從碧頭站出發(fā)的11號(hào)線列車徐徐抵達(dá)終點(diǎn)福田站，進(jìn)站、停車、上下客、離站。而不同的是，今天，短短150秒內(nèi)，列車上8節(jié)車廂共40個(gè)高清攝像頭帶來(lái)的監(jiān)控視頻、設(shè)備監(jiān)測(cè)等高達(dá)25GB的車載
2019-05-21 11:01:242741 深圳地鐵試行的5G車地通信技術(shù)是5G技術(shù)在全球城市軌道交通行業(yè)的首次應(yīng)用。該技術(shù)只需在列車和車站、停車場(chǎng)、車輛段等地增加小型智能5G終端，工程難度低，改造花費(fèi)少，可維護(hù)性強(qiáng)。
地鐵的車地通信
2019-05-28 10:01:351870 據(jù)了解，地鐵因人流眾多和環(huán)境封閉，對(duì)通信信號(hào)要求極高。如何在地鐵里實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，“傳統(tǒng)13/8漏泄電纜地鐵覆蓋方案無(wú)法支持3.5GHz頻段5G覆蓋”是業(yè)內(nèi)乃至全球的重大技術(shù)難題。中天
2019-05-28 10:19:271192 目前在地鐵里覆蓋5G信號(hào)，與現(xiàn)階段在地鐵里覆蓋4G信號(hào)，沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，大同小異，不存在特別的技術(shù)難度。
2019-07-01 09:17:141073 國(guó)慶節(jié)期間，除了全球首條5G地鐵專列外，成都移動(dòng)、成都軌道集團(tuán)將在天府廣場(chǎng)地鐵站聯(lián)合開(kāi)展系列5G科普展覽，運(yùn)用“黑科技”回顧70年來(lái)祖國(guó)發(fā)展的壯麗征程。
2019-09-25 15:32:002203 地鐵作為廣州市民日常出行的主要交通工具，日均客流量達(dá)到870萬(wàn)人次，如何讓廣大人民群眾在地鐵快速用上5G，對(duì)提升信息化水平至關(guān)重要。但目前國(guó)內(nèi)地鐵的5G覆蓋尚處于起步階段，地鐵內(nèi)的5G覆蓋仍是業(yè)界難題，需要克服地鐵客流量巨大、潮汐現(xiàn)象明顯、施工難度大等難點(diǎn)。
2019-11-23 09:53:52654 12月2日消息，根據(jù)廣州增城發(fā)布的消息，新一代碳纖維地鐵在廣州試跑，時(shí)速可達(dá)140公里，碳纖維車體，車窗可變觸摸屏，還擁有全自動(dòng)駕駛能力。
2019-12-02 14:35:303509 地鐵18號(hào)線、15號(hào)線通信建設(shè)任務(wù)首次以地鐵隧道分纜建設(shè)模式實(shí)現(xiàn)三家5G信號(hào)全線覆蓋，都將于今年年底與地鐵線路實(shí)現(xiàn)同步開(kāi)通、同步運(yùn)營(yíng)。
2020-03-17 10:27:272074 隨著地鐵視頻監(jiān)控邁向高清化時(shí)代，存儲(chǔ)架構(gòu)也向更加容易維護(hù)的分布式云監(jiān)控模式轉(zhuǎn)變；云監(jiān)控不僅支持在線擴(kuò)容，而且基于良好的平臺(tái)開(kāi)放性，能夠保障系統(tǒng)互聯(lián)互通，共享視頻與圖像數(shù)據(jù)。
2020-04-07 16:14:34915 5月28日，中興通訊與廣州移動(dòng)在廣州塔地鐵站率先實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)5G SA環(huán)境的無(wú)線PRB（Physical Recourse Block，物理資源塊）硬隔離切片方案，解決方案涵蓋了5G商用終端、5G基站、承載及5G核心網(wǎng)，構(gòu)建了端到端的5G地鐵切片，標(biāo)志著5G切片專網(wǎng)技術(shù)正式在地鐵領(lǐng)域展開(kāi)應(yīng)用。
2020-06-03 15:47:083085 在政府的號(hào)召下，省內(nèi)相關(guān)企業(yè)在這一領(lǐng)域也動(dòng)作頻頻。今年5月，廣州移動(dòng)、中興通訊及廣州地鐵發(fā)布全球首個(gè)地鐵5G切片網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)切片提供的安全隔離，以及其本身“軟件定義網(wǎng)絡(luò)”所帶來(lái)的部署方便、靈活可定制等特性，5G將降低地鐵通信系統(tǒng)的建設(shè)和維護(hù)成本，承載多種地鐵場(chǎng)景下的應(yīng)用。
2020-08-18 14:53:34583 8月18日，深圳地鐵6號(hào)線、10號(hào)線正式開(kāi)通。據(jù)深圳地鐵方面介紹，隧道和車站已完成三大運(yùn)營(yíng)商5G信號(hào)全覆蓋。
2020-08-19 15:36:421709 網(wǎng)絡(luò)平均速率，足以支持高清視頻直播和回傳、高清視頻通話和VR實(shí)時(shí)監(jiān)控等5G業(yè)務(wù)。乘客乘坐地鐵時(shí)可以暢享5G網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的高速和便捷。
2020-08-25 17:54:102626 南京市5G智慧地鐵產(chǎn)業(yè)合作伙伴會(huì)暨南京地鐵5G全覆蓋全場(chǎng)景發(fā)布在寧舉行，南京地鐵和南京移動(dòng)共同宣布，南京在運(yùn)營(yíng)的10條地鐵線路已實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，南京成為全球地鐵5G全覆蓋里程最長(zhǎng)的城市。
2020-10-29 14:17:272097 10月29日，南京地鐵和南京移動(dòng)共同宣布，南京在運(yùn)營(yíng)的10條地鐵線路全部實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，總長(zhǎng)378公里，成為全球地鐵5G全覆蓋里程最長(zhǎng)的城市。 去年12月，南京地鐵4號(hào)線完成江蘇首條5G
2020-10-30 09:21:081888 10月29日，南京地鐵和南京移動(dòng)共同宣布，南京在運(yùn)營(yíng)的10條地鐵線路全部實(shí)現(xiàn)移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，總長(zhǎng)378公里，成為全球地鐵5G全覆蓋里程最長(zhǎng)的城市。
2020-10-30 10:27:471437 據(jù)@央視網(wǎng)視頻報(bào)道，10月25日，巴基斯坦首條地鐵正式投入運(yùn)營(yíng)。不到一周的時(shí)間，橙線地鐵已經(jīng)成了當(dāng)?shù)氐臒衢T打卡地。
2020-11-01 11:10:591366 來(lái)源 光明日?qǐng)?bào) 地鐵上看網(wǎng)絡(luò)視頻卡頓、加載界面總是轉(zhuǎn)圈圈在飛馳的地鐵上，4G網(wǎng)絡(luò)并不總能滿足乘客高速率接收信息的要求。相比之下，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋地鐵則會(huì)給人們帶來(lái)飛一般的感覺(jué)。 近日，南京市在運(yùn)營(yíng)的地鐵
2020-11-05 15:10:211906 地鐵施工不規(guī)范、線路老化、超負(fù)荷使用大功率電器等多種因素的影響，極易引發(fā)電氣火災(zāi)，采用先進(jìn)的智能監(jiān)控手段加強(qiáng)對(duì)電氣設(shè)施設(shè)備的監(jiān)控已成為必然趨勢(shì)。本文簡(jiǎn)單介紹電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，提出在地鐵車站應(yīng)用中幾點(diǎn)問(wèn)題并進(jìn)行探討。
2021-08-25 10:18:13798 安科瑞 ?于洋 摘要：近年來(lái)，地鐵建設(shè)在迅猛發(fā)展。在地鐵運(yùn)營(yíng)所需的各類設(shè)備中，照明非常重要而且電量占有不小的比例，故提高照明質(zhì)量并且節(jié)約用電在地鐵項(xiàng)目中具有深遠(yuǎn)的意義。本文介紹了智能照明控制系統(tǒng)
2021-12-10 17:15:541835 高精度定位系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)的對(duì)接，形成地鐵隧道人員定位系統(tǒng)解決方案，對(duì)運(yùn)營(yíng)人員的進(jìn)行實(shí)時(shí)定位，通過(guò)位置信心實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)人員軌跡追蹤。
2022-01-17 11:46:001299 搭載北醒Horn-RT高性能三維激光雷達(dá)的深圳地鐵16號(hào)線全自動(dòng)駕駛地鐵車輛正式亮相。這是全國(guó)范圍內(nèi)，首個(gè)通過(guò)在地鐵列車前裝安裝激光雷達(dá)助力列車主動(dòng)安全應(yīng)用的案例。先進(jìn)的激光雷達(dá)技術(shù)與先進(jìn)軌道交通技術(shù)的深度融合，是我國(guó)軌道交通行業(yè)引領(lǐng)全球軌道交通行業(yè)創(chuàng)新風(fēng)向的優(yōu)秀實(shí)踐。
2022-01-17 17:08:372482 【摘要】 在地鐵車站供配電系統(tǒng)中使用電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)監(jiān)控設(shè)備工況、預(yù)防電氣火災(zāi)十分重要，地鐵公司作為企業(yè)，還需充分考慮前期建設(shè)成本的投入及今后運(yùn)營(yíng)費(fèi)用高低。因此，認(rèn)真分析電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵
2022-04-07 23:18:151455 
2021年，新松助力沈陽(yáng)地鐵完成既有線路的人臉識(shí)別過(guò)閘系統(tǒng)改造工程，在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，新松聚焦關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，高效完成多種類型設(shè)備的預(yù)研和適配工作，為不影響沈陽(yáng)地鐵所有線路的正常運(yùn)營(yíng)，新松團(tuán)隊(duì)利用深夜地鐵停運(yùn)的“黃金時(shí)期”開(kāi)展項(xiàng)目施工和聯(lián)調(diào)工作，全力以赴、精工細(xì)作，保障項(xiàng)目如期交付。
2022-05-25 16:31:271370 深圳地鐵4號(hào)線（Shenzhen Metro Line 4），是中國(guó)廣東省深圳市第2條建成運(yùn)營(yíng)的地鐵線路，于2004年12月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一期工程，2011年6月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)二期工程，2020
2022-06-30 14:12:461301 
8月28日，由康尼機(jī)電承接站臺(tái)門項(xiàng)目的福州地鐵6號(hào)線，正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。至此，福州地鐵邁入“四線時(shí)代”。
2022-08-29 09:39:05742 隨著城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模的迅速擴(kuò)展和信息化水平的不斷提高，地鐵車站作為市民出行的服務(wù)窗口、是地鐵建設(shè)的重要基礎(chǔ)、是運(yùn)營(yíng)管理的基本單元，面對(duì)不斷加大的客運(yùn)壓力，車站運(yùn)行管理效率亟待提升，為了最大限度得減少簡(jiǎn)單的人力投入，充分利用高科技手段提供智慧服務(wù)是新時(shí)代地鐵治理的關(guān)鍵。
2022-09-14 10:57:351511 
地鐵如今是我們?nèi)粘３鲂械闹饕煌üぞ咧唬鳛槌鞘械慕煌~帶，地鐵的重要性毋容置疑，也正是因?yàn)槿绱耍?b class="flag-6" style="color: red">地鐵每天的人流量很大，在這種人流量大和人口密集度較高的地區(qū)，相應(yīng)的各種事故也會(huì)經(jīng)常發(fā)生，監(jiān)控系統(tǒng)
2022-12-27 16:00:48462 
已經(jīng)成為了人們?cè)谌粘Ｉ钪械闹匾煌üぞ摺５彤?dāng)前地鐵運(yùn)行的實(shí)際狀況而言，仍會(huì)存在一定概率的火災(zāi)事故。基于此，本文對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中的合理應(yīng)用進(jìn)行了分析與應(yīng)用，以保證地鐵站點(diǎn)的安全性與可靠性。 【關(guān)鍵詞】：電氣火災(zāi)監(jiān)
2023-01-13 08:56:22260 
摘要：近年來(lái)，地鐵建設(shè)在迅猛發(fā)展。在地鐵運(yùn)營(yíng)所需的各類設(shè)備中，照明非常重要而且電量占有不小的比例，故提高照明質(zhì)量并且節(jié)約用電在地鐵項(xiàng)目中具有深遠(yuǎn)的意義。本文介紹了智能照明控制系統(tǒng)，并用實(shí)例講述了該系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中的具體運(yùn)用。
2023-05-12 11:01:06517 
。但就當(dāng)前地鐵運(yùn)行的實(shí)際狀況而言，仍會(huì)存在一定概率的火災(zāi)事故。基于此，本文對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中的合理應(yīng)用進(jìn)行了分析與應(yīng)用，以保證地鐵站點(diǎn)的安全性與可靠性
2022-09-06 14:24:09345 
近日，上海電信攜手中興通訊創(chuàng)新打造“5G車地系統(tǒng)”覆蓋方案，并成功在上海地鐵4號(hào)線商用，實(shí)現(xiàn)飛馳地鐵車廂內(nèi)業(yè)務(wù)峰值速率突破2.1Gbps，均值速率達(dá)到1.7Gbps+，全車乘客同時(shí)看高清視頻都將
2023-07-05 16:35:02154 前地鐵運(yùn)行的實(shí)際狀況而言，仍會(huì)存在一定概率的火災(zāi)事故。基于此，本文對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵項(xiàng)目中的合理應(yīng)用進(jìn)行了分析與應(yīng)用，以保證地鐵站點(diǎn)的安全性與可靠性。 【關(guān)鍵詞】：電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)；地鐵；應(yīng)用 1.地鐵項(xiàng)目
2023-08-22 14:22:09210 
對(duì)火災(zāi)事故進(jìn)行預(yù)防。本文主要對(duì)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵中的應(yīng)用進(jìn)行深入淺出的分析，旨在為地鐵工程建設(shè)提供相關(guān)參考。 關(guān)鍵詞：電氣火災(zāi)；監(jiān)控系統(tǒng)；地鐵 引言 隨著各大城市發(fā)展規(guī)模不斷擴(kuò)大，人民出行時(shí)會(huì)經(jīng)常面臨交通堵塞
2023-10-13 16:56:21199 
消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)在地鐵工程的設(shè)計(jì)與應(yīng)用 安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定 【摘要】 ： 本文介紹了地鐵工程中消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的必要性及規(guī)范要求，分析了監(jiān)控設(shè)計(jì)方案，提出該系統(tǒng)在地鐵
2024-01-30 13:24:35116 
基于國(guó)家相關(guān)規(guī)范對(duì)建筑中設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結(jié)合目前某地方城市地鐵供配電方案特點(diǎn)，從電氣火災(zāi)探測(cè)器的選擇及位置設(shè)置、電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備的要求及系統(tǒng)傳輸方案等方面，介紹了地鐵車站電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)
2024-02-27 15:57:22109 
淺談地鐵消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與產(chǎn)品選型 張穎姣 安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定201801 摘要：介紹了地鐵工程中消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置的必要性及規(guī)范要求，分析了監(jiān)控設(shè)計(jì)方案，提出該系
2024-03-12 10:21:4442 
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工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論