作為名爵品牌的首款純電動SUV，名爵EZS并不是一款在外觀上過于強調新能源身份的車型，沒有像許多新能源車型那樣強行加入綠色或藍色的點綴，整體設計基本與燃油車一致，顯得非常和諧。

同時，名爵EZS還搭載了上汽最新一代高性能電機，0-50km/h加速僅需2.8秒。

并且，名爵EZS擁有先進的三電技術，整車品質標準與國際接軌，符合歐標E-MARK認證、歐洲REACH車內環保標準、歐洲E-NCAP安全標準設計、美國UL2580電池安全認證、國際電工委員會IP67防塵防水指標最高等級。實測涉水43cm浸泡5-10分鐘，依舊可以繼續安全行駛。

名爵EZS主打安全性能，在電池方面也同樣下了重功夫，其所搭載的來自寧德時代的鎳鈷錳比例為5:2:3的三元鋰電池，主打安全，電池容量44.5kW，能量密度為161kw/kg，這不僅讓名爵EZS成為目前市面上為數不多可在新的補貼政策下拿到全額補貼的車型，其電池在高壓系統水下1m浸泡遠超30分鐘，也能保證無損壞。此外，名爵EZS還承諾了“8年或15萬公里的三電質保、8年或20萬公里電池衰減小于30%”。

在活動中，湯躍進還表示，隨著電動車相關知識的普及，電動車車主也越來越專業，不少車主就是看中了名爵EZS在安全方面的優勢。尤其是在電池技術方面，不僅具有高電池容量和高能量密度，較高的錳元素占比也讓名爵EZS電池在安全方面更進一步。

除此之外，電池包采用一體沖壓航空鋁合金外殼，堅固耐用。針對過坑、碾壓石塊等刮擦工況,進行了360度全方位電池防護設計，大幅提升車輛行駛安全性能。

日前，諸多純電動車的自燃事件為新能源廠商敲醒了警鐘，一味的追求車載電池高續航高能量密度并非長久之計，安全才是汽車的重中之重。除此之外，在今年6月份，新能源補貼地補也將畫上句號，補貼的退坡也會迫使更多的新能源廠商開始憑借真正的產品實力來說話。

值得注意的是，名爵EZS還有大筆福利給消費者：前一萬名用戶可享1萬元限時立減補貼，可享9.99萬買歐洲純電SUV，及999元/月租電池等購車方案。

作為國內傳統車企中體量最大、體系力最強的上汽集團，或許會在這個時候，憑借優秀的產品品質以及對于電池安全的嚴苛標準，帶領包括名爵EZS在內的上汽新能源產品，打出一個漂亮的勝仗。并且，名爵EZS的新車還將在英國、澳洲、印度、泰國、南美等國家和地區上市，未來市場表現更加值得期待。