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電子發(fā)燒友網(wǎng)>安全設(shè)備/系統(tǒng)>解讀小鵬G3汽車(chē)的各項(xiàng)安全技術(shù)

解讀小鵬G3汽車(chē)的各項(xiàng)安全技術(shù)

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行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)向,產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略,開(kāi)放創(chuàng)新路徑,以汽車(chē)安全、環(huán)保、節(jié)能等為主題展開(kāi)深度研討,共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的安全有序發(fā)展。會(huì)議主題:-新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖解讀-汽車(chē)動(dòng)力電池核心技術(shù)解析-智能網(wǎng)聯(lián),車(chē)聯(lián)網(wǎng)
2017-09-04 16:04:23

5G技術(shù)的現(xiàn)狀和趨勢(shì)怎么樣?

5G帶來(lái)的并非只是單純的速度提升。作為一個(gè)統(tǒng)一的連接架構(gòu),5G在這個(gè)連接設(shè)計(jì)框架內(nèi)需要支持多樣化頻譜、多樣化服務(wù)與終端和多樣化部署……有媒體朋友采訪到ADI 通信業(yè)務(wù)部門(mén)CTO Thomas Cameron博士,小編為你摘出部分精華,看ADI對(duì)5G技術(shù)現(xiàn)狀與趨勢(shì)的解讀
2019-09-18 06:16:32

5G時(shí)代的汽車(chē)是什么樣的

,自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展迅速,各大汽車(chē)廠商都計(jì)劃到2020年左右推出旗下自動(dòng)駕駛量產(chǎn)汽車(chē),在這一過(guò)程中,5G技術(shù)就是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一。目前我們所熟悉的3G和4G技術(shù),主要是將用戶(hù)通過(guò)智能手機(jī)與網(wǎng)絡(luò)相連。一旦通訊網(wǎng)
2019-05-09 01:57:59

5G波束賦形和超級(jí)上行技術(shù)

`5G作為新一代移動(dòng)通信技術(shù),在實(shí)現(xiàn)更優(yōu)體驗(yàn)的路上面臨著很多挑戰(zhàn)。上一期的漫畫(huà)中,麒麟君為大家解讀了麒麟發(fā)展歷程,一路克服艱辛終成“5G宗師”。 麒麟是用哪些“招式”攻克難關(guān)的?今天先為大家解讀兩招
2020-05-13 09:04:01

5G的背后技術(shù)揭秘

將比4G提高10倍左右,只需要幾秒即可下載一部高清電影,能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)虛擬現(xiàn)實(shí)、超高清視頻等更高的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)需求,另一方面,安全性上,5G具有更高的可靠性,更低的時(shí)延,能夠滿(mǎn)足智能制造、自動(dòng)駕駛等行業(yè)應(yīng)用的特定需求,拓寬融合產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間。那么,如此厲害的第五代移動(dòng)通信技術(shù),背后究竟有哪些相關(guān)技術(shù)的提升呢?
2019-07-16 07:00:20

3G實(shí)體認(rèn)證協(xié)議及技術(shù)規(guī)范的綜述與安全分析

【作者】:曹晨磊;張茹;鈕心忻;周琳娜;張振濤;【來(lái)源】:《清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2009年S2期【摘要】:為了研究3G(第三代移動(dòng)通信技術(shù))安全協(xié)議的發(fā)展現(xiàn)狀,該文以3G實(shí)體認(rèn)證協(xié)議為重
2010-04-24 09:25:49

3G通信技術(shù)的發(fā)展歷程,不看肯定后悔

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2014-06-28 14:38:48

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汽車(chē)ABS系統(tǒng)中的速度傳感器是什么

隨著汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,汽車(chē)安全性能技術(shù)受到人們的重視,制動(dòng)系統(tǒng)作為主要安全件更是備受關(guān)注,ABS防抱死剎車(chē)系統(tǒng),是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。
2020-04-27 06:21:59

汽車(chē)CAN總線技術(shù)

Can-Bus技術(shù)的幫助下,汽車(chē)的防盜性、安全性都得到了較大幅度提升。例如:在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),確認(rèn)鑰匙合法性的信息會(huì)通過(guò)Can-Bus總線進(jìn)行傳遞,其校驗(yàn)的信息比以往的防盜系統(tǒng)更為豐富。車(chē)鑰匙、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器
2015-06-24 13:56:39

汽車(chē)GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展如何?

汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)是如何定義的?汽車(chē)GPS技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展如何?
2021-05-14 06:11:51

汽車(chē)主動(dòng)安全:后勢(shì)看俏趨勢(shì)盡顯

借助前沿電子技術(shù)提升AEB的響應(yīng)速度?! 〔粌H僅是AEB,還有ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、盲點(diǎn)檢測(cè)、識(shí)別技術(shù)、倒車(chē)影像、停車(chē)輔助系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)等汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)在前沿電子技術(shù)(涵蓋3D/2D圖形
2014-08-21 10:14:26

汽車(chē)功能安全對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)人員意味著什么?

安全要求。使用各種風(fēng)險(xiǎn)分析技術(shù)進(jìn)行功能風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這通常著眼于關(guān)鍵的系統(tǒng)功能、不可避免的危害和額外的安全措施,以滿(mǎn)足系統(tǒng)安全目標(biāo)。一旦目標(biāo)被定義,可進(jìn)行系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)鍵的功能元件的設(shè)計(jì)。通常汽車(chē)OEM會(huì)將
2018-10-22 09:06:19

汽車(chē)半導(dǎo)體技術(shù)的升級(jí)

“通過(guò)創(chuàng)新,電子系統(tǒng)將使汽車(chē)可以自動(dòng)操作,使其更加安全、舒適和高效”。飛思卡爾半導(dǎo)體汽車(chē)及標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品部亞太地區(qū)市場(chǎng)總監(jiān)Allen Kwang高度評(píng)價(jià)汽車(chē)電子的創(chuàng)新意義。而汽車(chē)電子創(chuàng)新顯然與動(dòng)力、底盤(pán)、安全、車(chē)身、信息娛樂(lè)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)息息相關(guān)。
2019-07-24 07:26:11

汽車(chē)圖像傳感器在行車(chē)安全中的應(yīng)用

行車(chē)安全的同時(shí)還提升用戶(hù)駕乘體驗(yàn),成為近年來(lái)汽車(chē)領(lǐng)域的炙手可熱的技術(shù)。預(yù)測(cè)顯示,2014-2018年間汽車(chē)CMOS傳感器市場(chǎng)的收入年復(fù)合增長(zhǎng)率(CAGR)將達(dá)到28%。
2020-08-13 07:29:06

汽車(chē)無(wú)線安全應(yīng)用面臨哪些設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)?

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2021-05-19 06:41:47

汽車(chē)電子技術(shù)安全方面應(yīng)該考慮什么

的缺陷,汽車(chē)的關(guān)鍵系統(tǒng)(例如,剎車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣閥等)很容易被惡意操控。這些研究人員研究了如何使用“模糊”技術(shù),從低安全性網(wǎng)絡(luò)侵入到關(guān)鍵系統(tǒng)。在汽車(chē)行駛過(guò)程中,出現(xiàn)了剎車(chē)失靈和發(fā)動(dòng)機(jī)失控,這表明攻擊確實(shí)能
2019-05-16 10:44:58

汽車(chē)電子技術(shù)使我們的汽車(chē)安全-汽車(chē)車(chē)身網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

 如今汽車(chē)越來(lái)越多,車(chē)禍也越來(lái)越多,那么在這種情況下,怎樣才能讓我們駕駛的更安全呢?汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展讓我們的汽車(chē)安全,更舒適,從我們拿出車(chē)鑰匙那一刻起,技術(shù)為加強(qiáng)駕駛者一路的安全舒適就開(kāi)始
2015-08-18 14:05:50

汽車(chē)電子控制技術(shù)的發(fā)展歷程及具體應(yīng)用

摘要:汽車(chē)安全性能, 與我們的電子技術(shù)發(fā)展有直接的聯(lián)系, 大量的電子原件與控制程序運(yùn)用到汽車(chē)上, 保證汽車(chē)技術(shù)狀況良好, 達(dá)到減少交通事故的發(fā)生, 減少因事故而造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。本文就汽車(chē)
2021-08-30 08:30:28

汽車(chē)電子行業(yè)是將電子信息技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)所形成的新興行業(yè)

特點(diǎn)1、重視安全、環(huán)保和節(jié)能汽車(chē)電子的應(yīng)用是解決安全、環(huán)保、節(jié)能的主要技術(shù)手段,例如:在節(jié)能方面,世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)開(kāi)始研究和應(yīng)用電子模塊控制的混合動(dòng)力轎車(chē)、氫燃料電池混合動(dòng)力轎車(chē)及純電動(dòng)轎車(chē)等。2
2019-06-26 04:20:55

汽車(chē)芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)怎么樣?

汽車(chē)芯片感應(yīng)防盜系統(tǒng)是秉承國(guó)際汽車(chē)界流行的“整車(chē)防盜”和“底層防范”的安全理念,運(yùn)用RFID最新技術(shù),本著安全可靠,簡(jiǎn)潔實(shí)用,更加人性化的設(shè)計(jì)思想,研發(fā)生產(chǎn)的新一代汽車(chē)防盜系列產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)汽車(chē)防盜防劫防破壞的安全目的。
2019-08-21 07:08:19

汽車(chē)車(chē)載3D技術(shù)應(yīng)用蓄勢(shì)待發(fā),助力實(shí)現(xiàn)安全駕駛

` 本帖最后由 wangjiamin2014 于 2014-8-14 14:03 編輯 3D并不是什么新技術(shù),在消費(fèi)電子領(lǐng)域已有廣泛的應(yīng)用,但在汽車(chē)應(yīng)用中卻處于起步階段,仍需要相關(guān)技術(shù)和解
2014-08-14 14:00:59

AEB是一種汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù),主要由哪3大模塊構(gòu)成?

AEB是一種汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù),主要由哪3大模塊構(gòu)成
2024-02-20 06:06:08

ARM汽車(chē)安全氣囊控制系統(tǒng)有什么功能?

隨著汽車(chē)的普及和行駛速度的加快,交通事故及傷亡人數(shù)也在逐年上升。在發(fā)生汽車(chē)碰撞事故時(shí),如何有效地保護(hù)司機(jī)和乘員生命的安全是迫切需要解決的問(wèn)題。安全氣囊作為與安全帶配合使用的被動(dòng)保護(hù)裝置已經(jīng)普及,成為汽車(chē)構(gòu)件中保護(hù)乘員的主要裝備之一。
2020-03-13 06:53:35

CES熱門(mén)技術(shù)汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)

各大汽車(chē)廠商都希望通過(guò)高科技復(fù)興整個(gè)汽車(chē)行業(yè)。汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)將帶來(lái)汽車(chē)售后服務(wù)革新,其內(nèi)容將包括平板一體化、互聯(lián)網(wǎng)無(wú)線解決方案,車(chē)載應(yīng)用程序以及駕駛員的安全技術(shù)。本屆CES展會(huì)上有多家汽車(chē)廠商參加,他們
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ISO 26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)體系解讀

越嚴(yán)格,相應(yīng)的開(kāi)發(fā)成本增加、開(kāi)發(fā)周期延長(zhǎng),技術(shù)要求嚴(yán)格。三、ISO 26262是什么ISO 26262是針對(duì)汽車(chē)電子的功能安全標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)載電子系統(tǒng),即車(chē)輛所搭載的電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)(包括軟件),是ISO
2019-07-22 18:10:27

NTEK:關(guān)乎汽車(chē)安全的電磁兼容技術(shù)

能良好,那么這些干擾將會(huì)最大限度避免。近日,在北京召開(kāi)的一個(gè)有關(guān)汽車(chē)電磁兼容的研討會(huì)上,有專(zhuān)家提出,由于關(guān)乎汽車(chē)的行駛安全,汽車(chē)電磁兼容技術(shù)已經(jīng)日益受到重視。 汽車(chē)電子充滿(mǎn)干擾 過(guò)去,汽車(chē)電子帶給
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OCS技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的安全

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2020-05-07 08:26:56

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RFID是什么?有什么特性?什么是3G技術(shù)?RFID與3G技術(shù)在貨物在途運(yùn)輸防盜中有什么作用?
2021-05-31 06:22:17

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、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗(yàn)方法GB/T 5137.3-2002 汽車(chē)安全玻璃 試驗(yàn)方法 第3部分: 耐輻照高溫潮濕燃燒和耐模擬氣候試驗(yàn)GB/T 5137.4-2001 汽車(chē)安全玻璃太陽(yáng)能透射比測(cè)定
2009-07-09 18:22:42

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什么是汽車(chē)安全網(wǎng)關(guān)?

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本文在傳統(tǒng)防盜系統(tǒng)的基礎(chǔ)上采用了嵌入式系統(tǒng)理念,提出了一種新的全方位汽車(chē)安全解決方案,在PSoC3硬件開(kāi)發(fā)平臺(tái)上設(shè)計(jì)出具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能的智能車(chē)鎖,為汽車(chē)防盜系統(tǒng)的遠(yuǎn)程無(wú)線網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展提供了良好的應(yīng)用基礎(chǔ)。終端由于安裝方便、靈活性強(qiáng)、性?xún)r(jià)比高等特點(diǎn)在汽車(chē)防盜等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
2019-11-01 06:36:20

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2019-09-24 08:20:46

先進(jìn)的紅外傳感器技術(shù)能提高汽車(chē)安全

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關(guān)于東風(fēng)日產(chǎn)安全技術(shù)解讀

隨著奇駿、天籟等換代新車(chē)型的投放市場(chǎng),日產(chǎn)在國(guó)產(chǎn)新車(chē)型上也投入了更多的安全技術(shù),這些安全技術(shù)提升車(chē)輛的主被動(dòng)安全性的同時(shí),也為行人、其他車(chē)輛等交通參與者提供了更好的安全環(huán)境,可謂武裝到了“腳趾”。
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各國(guó)汽車(chē)安全性怎么測(cè)試

進(jìn)行的。***機(jī)關(guān)和民間團(tuán)體雖然有差異,但是制造安全汽車(chē),減輕交通事故的損害的目標(biāo)是一致的。 NHTSA用幾 “星”分成了幾個(gè)等級(jí)(5星是滿(mǎn)分)IIHS用 “G”(Good好)“A
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四大測(cè)試怎么改善汽車(chē)安全性?

汽車(chē)電子關(guān)乎目前汽車(chē)設(shè)計(jì)的三大市場(chǎng)挑戰(zhàn):滿(mǎn)足生態(tài)環(huán)境、更舒適方便、增強(qiáng)安全性。圍繞解決這些挑戰(zhàn)的系統(tǒng)和子系統(tǒng)正是目前汽車(chē)電子設(shè)計(jì)的熱點(diǎn)和難點(diǎn)。而局域網(wǎng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電子控制單元和數(shù)字RFID的應(yīng)用在改善汽車(chē)生態(tài)學(xué)、安全性和舒適性方面扮演了重要的角色。
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2019-05-29 07:56:50

基于模擬前端電路AD8283的汽車(chē)雷達(dá)技術(shù)

在美國(guó),交通事故死亡率近年來(lái)呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì),2010年比2009年降低3%,達(dá)到1949年以來(lái)的新低。事故死亡率的降低,美國(guó)交通部門(mén)的分析認(rèn)為是得益于汽車(chē)安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用,特別是近年來(lái)逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù),例如汽車(chē)前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等,而這也是當(dāng)今汽車(chē)安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07

多種傳感器技術(shù)融合在汽車(chē)安全有什么應(yīng)用?

汽車(chē)工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法,從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始,最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車(chē)汽車(chē)工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。
2020-04-03 06:11:03

如何解讀陀螺儀L3G4200D的溫度數(shù)據(jù)?

如何解讀陀螺儀L3G4200D的溫度數(shù)據(jù)? 我找不到有關(guān)OUT_TEMP數(shù)據(jù)參考 C的任何信息。 我知道,范圍是-40到85 C。#l3g4200d #mems#l3g4200d #support
2018-11-02 10:35:11

如何利用ARM11和DSP協(xié)作視頻流處理技術(shù)設(shè)計(jì)3G視頻安全帽?

  本文設(shè)計(jì)一款基于ARM11和DSP雙核視頻處理技術(shù)3G視頻安全帽,將工作現(xiàn)場(chǎng)音視頻信號(hào)經(jīng)過(guò)本地高效壓縮處理后,通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳送至遠(yuǎn)端服務(wù)器,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指揮監(jiān)控和與現(xiàn)場(chǎng)雙向通話(huà)功能。
2019-09-19 08:16:32

如何利用嵌入式雷達(dá)技術(shù)提升汽車(chē)主動(dòng)安全性?

當(dāng)前,世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì),2010年,124萬(wàn)人死于道路交通事故,交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū),汽車(chē)被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適性和安全性?

如何利用電子技術(shù)提高汽車(chē)舒適性和安全性?電子技術(shù)的導(dǎo)入會(huì)成為今后技術(shù)開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42

汽車(chē)的AeroHT展現(xiàn)了其eVTOL技術(shù),將其X2飛行汽車(chē)帶到了廣州上空

,AeroHT已經(jīng)進(jìn)行了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的安全飛行,收集數(shù)據(jù)以開(kāi)發(fā)用于商業(yè)用途的安全家用電動(dòng)飛機(jī)。 事實(shí)上,該公司正在開(kāi)發(fā)一種名為X3的實(shí)際飛行汽車(chē),它可以自行駕駛、停車(chē)和起飛。小汽車(chē)還推出了一款電動(dòng)汽車(chē),該
2024-03-18 08:44:57

怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)?

怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-13 06:27:36

怎么實(shí)現(xiàn)基于嵌入式Linux系統(tǒng)的3G/4G路由器設(shè)計(jì)?

本文正是基于3G/4G 不斷增長(zhǎng)的接入帶寬以及WiFi技術(shù)各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),提出了一種共享3G/4G 網(wǎng)絡(luò)帶寬的無(wú)線路由器設(shè)計(jì)方案。該方案首先利用嵌入式Linux系統(tǒng),構(gòu)建一個(gè)基于WiFi技術(shù)的無(wú)線局域網(wǎng)
2021-05-24 06:07:40

怎樣去開(kāi)發(fā)一種安全氣囊系統(tǒng)?

安全氣囊技術(shù)有哪些應(yīng)用?怎樣去開(kāi)發(fā)安全氣囊系統(tǒng)?汽車(chē)安全氣囊的發(fā)展趨勢(shì)如何?
2021-05-12 06:46:32

我們有一個(gè)項(xiàng)目:智能汽車(chē)安全

我們有一個(gè)項(xiàng)目:智能汽車(chē)安全帶。尋找技術(shù)人員,可以合作開(kāi)發(fā)硬件,如果感興趣可以聯(lián)系我,謝謝!
2022-07-12 14:35:04

無(wú)線技術(shù)汽車(chē)設(shè)計(jì)的應(yīng)用

作者:Marvell公司連接業(yè)務(wù)部技術(shù)市場(chǎng)總監(jiān) Avinash Ghirnikar雖然以往的數(shù)代汽車(chē)車(chē)型以及未來(lái)的汽車(chē)都仍然可歸類(lèi)為汽車(chē),但它們之間卻存在著巨大差異。 而且,可以肯定的是,未來(lái)這種
2019-07-18 07:08:57

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)| 文章版權(quán)所有,未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載或使用智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)載終端形態(tài)多樣化,包括傳統(tǒng)的2G/3G/4G T-BOX、Tracker、OBD、UBI、智能后視鏡、行車(chē)記錄儀,以及ETC有源車(chē)...
2021-07-27 06:31:46

有關(guān)運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)的安全籌謀

有關(guān)運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)的安全籌謀2009年1月,國(guó)家發(fā)放了3G牌照;2009年5月,各大運(yùn)營(yíng)商的廣告、口號(hào)、標(biāo)語(yǔ)鋪天蓋地,這一切熱鬧的現(xiàn)象都在告訴大家:3G來(lái)了!但在Radware專(zhuān)家看來(lái),作為三大主角
2010-03-16 09:10:13

未來(lái)汽車(chē)安全怎么保證

被惡意使用呢?從一開(kāi)始,他們就時(shí)刻牢記安全因素!安全是第一位的。安全性必須嵌入到產(chǎn)品內(nèi)、設(shè)計(jì)內(nèi),以及產(chǎn)品使用的硅材內(nèi)。 在德州儀器,數(shù)十年來(lái)我們一直致力于將硅材用于各種汽車(chē)技術(shù)應(yīng)用中。TI在汽車(chē)安全
2019-03-27 06:45:11

測(cè)試3G手機(jī)的DigRF技術(shù),看完你就懂了

關(guān)于測(cè)試3G手機(jī)的DigRF技術(shù),看完你就懂了
2021-04-14 06:59:49

溫度傳感器是怎么保護(hù)汽車(chē)變速器的?

隨著汽車(chē)制造商不斷尋求為消費(fèi)者提供具有更高便利性、舒適性以及兼具更強(qiáng)性能和更省燃料的車(chē)型,汽車(chē)行業(yè)正在快速推出各項(xiàng)技術(shù)。最明顯的技術(shù)創(chuàng)新往往體現(xiàn)在汽車(chē)駕駛室中以及車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng),而汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)也有了不起的改進(jìn),大大提升了車(chē)輛的操縱性、性能和燃料經(jīng)濟(jì)性。
2019-08-13 07:37:54

牧馬人G3電子競(jìng)技鼠標(biāo)怎么樣?

牧馬人G3電子競(jìng)技鼠標(biāo)怎么樣?
2021-12-27 07:10:56

電子技術(shù)汽車(chē)行駛安全上有哪些應(yīng)用?

汽車(chē)安全性的內(nèi)容和影響因素是什么?電子技術(shù)汽車(chē)行駛安全上有哪些應(yīng)用?
2021-05-13 06:13:23

電池安全保障新能源汽車(chē)的發(fā)展

科技支撐項(xiàng)目中,“高能量密度、高安全、低成本”是新能源汽車(chē)電池包需要攻克的技術(shù)難題,在目前的動(dòng)力電池技術(shù)條件下,解決電動(dòng)巴士運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題除了監(jiān)控報(bào)警、過(guò)流熔斷、滅火彈等被動(dòng)安全手段外,事故發(fā)生時(shí)的主動(dòng)安全
2016-01-11 15:56:15

電池與用戶(hù)之間的紐帶--電池管理系統(tǒng)技術(shù)解讀

電池與用戶(hù)之間的紐帶--電池管理系統(tǒng)技術(shù)解讀電池管理系統(tǒng),簡(jiǎn)稱(chēng)BMS。BMS一般是一個(gè)整體系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng),它直接檢測(cè)及管理儲(chǔ)能電池工作的全過(guò)程,包括電池充放電過(guò)程管理、電池溫度檢測(cè)、電池電壓
2014-06-12 10:03:17

盤(pán)點(diǎn)10項(xiàng)汽車(chē)智能化技術(shù)

汽車(chē)智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念,而將其按功能性細(xì)化后,汽車(chē)智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來(lái)多方面的收益。例如,增加駕車(chē)安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車(chē)燃效、更好的車(chē)內(nèi)娛樂(lè)體驗(yàn)等。本文將盤(pán)點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車(chē)智能化技術(shù),有了它們,你的汽車(chē)就能“馬上智能”!
2019-07-03 06:08:36

要堅(jiān)固也要柔韌,小汽車(chē)超高質(zhì)量,讓車(chē)身硬碰撞、軟著陸 精選資料分享

一輛汽車(chē)最讓人關(guān)心的除了續(xù)航能力和外觀外形,自然還有硬件設(shè)備安全,小汽車(chē)作為引領(lǐng)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新品牌,在安全質(zhì)量問(wèn)題上錙銖必較,絕不放過(guò)一絲一毫。無(wú)論是最先推出的小G3及其后續(xù)改款,還是
2021-08-31 08:20:39

要實(shí)現(xiàn)汽車(chē)主動(dòng)安全,ADAS才是關(guān)鍵

汽車(chē)行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車(chē)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)人員也越來(lái)越注重汽車(chē)系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50

請(qǐng)教大神怎樣去設(shè)計(jì)一種3G視頻安全帽?

3G視頻安全帽是由哪幾部分組成的?一種基于ARM11和DSP協(xié)作視頻流處理技術(shù)3G視頻安全
2021-06-02 07:24:39

請(qǐng)問(wèn)各位:g3***a60和kbu605s是什么原件,他們有什么不同?

請(qǐng)問(wèn)各位:g3***a60和kbu605s是什么原件,他們有什么不同?
2009-08-20 14:43:19

請(qǐng)問(wèn)怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)?

基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件是由哪些部分組成的?基于SoPC的汽車(chē)安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件是由哪些部分組成的?
2021-05-17 06:24:19

駕駛未來(lái)汽車(chē)的無(wú)線技術(shù)

使用紅外線(紅外線)。后來(lái),該行業(yè)采用了安全和加密的射頻技術(shù),利用汽車(chē)的門(mén)鎖/開(kāi)鎖機(jī)制自動(dòng)打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)庫(kù)門(mén)。然后是藍(lán)牙技術(shù),它增加了用戶(hù)的便利性和舒適性。它們可以通過(guò)無(wú)線方式開(kāi)關(guān)電器,比如加熱器和空調(diào)
2022-03-07 10:08:27

汽車(chē)落水自動(dòng)開(kāi)門(mén)開(kāi)窗技術(shù)解讀

汽車(chē)落水自動(dòng)開(kāi)門(mén)開(kāi)窗技術(shù)解讀
2017-01-26 11:14:577

鴻海與小鵬汽車(chē)深入合作,郭臺(tái)銘戴紅帽試乘 G3

中國(guó)電動(dòng)車(chē)新創(chuàng)企業(yè)小鵬汽車(chē)推出了第一款量產(chǎn)車(chē)型 G3 ,鴻海董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘在新春開(kāi)工后立即赴其總部參觀并進(jìn)行試乘,由創(chuàng)辦人何小鵬親自接待。 近年來(lái)中國(guó)電動(dòng)車(chē)業(yè)可說(shuō)是蓬勃發(fā)展,受到阿里巴巴、小米、騰訊、鴻海集團(tuán)等巨頭投資的小鵬汽車(chē)也算是此領(lǐng)域的后起之秀。而今年即將上市的電動(dòng) SUV G3 也成為關(guān)注的焦點(diǎn)
2018-05-18 15:01:00951

小鵬G3三款車(chē)型兩種續(xù)航智能配置超預(yù)期

11月7號(hào)下午五時(shí)左右,在上線天貓對(duì) G3 進(jìn)行了一番直播后,小鵬汽車(chē)終于在官網(wǎng)上發(fā)布了 G3 的配置詳情。
2018-11-11 09:44:533223

小鵬汽車(chē)G3上市 號(hào)稱(chēng)我的第一臺(tái)電動(dòng)智能汽車(chē)

小鵬G3今日上市,年輕人的第一臺(tái)電動(dòng)智能汽車(chē) 小鵬汽車(chē)官方宣布,將于12月12日也就是今日舉辦小鵬G3上市發(fā)布會(huì)。日前官方發(fā)布的預(yù)熱海報(bào)顯示,新車(chē)主打年輕定位,號(hào)稱(chēng)“我的第一臺(tái)智能汽車(chē)”。
2019-03-05 09:01:351488

智能鎖安全的第一道關(guān)口 身份認(rèn)證技術(shù)解讀

智能鎖安全的第一道關(guān)口就是身份認(rèn)證技術(shù)。身份認(rèn)證技術(shù)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,解決方案繁多。本文以通俗易懂的語(yǔ)言,為您一一解讀。
2019-02-28 11:07:05838

前途汽車(chē)電池安全技術(shù)解讀

2019年6月14日,“解鎖前途汽車(chē)電池安全性能”主題講座在前途驛北京三里屯店舉行,針對(duì)當(dāng)下消費(fèi)者最關(guān)注的動(dòng)力電池安全性問(wèn)題,前途汽車(chē)三電技術(shù)專(zhuān)家,華特事業(yè)部總經(jīng)理翟晟先生現(xiàn)場(chǎng)分享了前途汽車(chē)關(guān)于動(dòng)力電池的完整技術(shù)發(fā)展路徑,以及針對(duì)電池安全性能的技術(shù)解決方案。
2019-06-18 16:41:14392

回顧小鵬汽車(chē)發(fā)布首款智能汽車(chē)--小鵬G3

基于強(qiáng)大的AI感知能力,小鵬G3針對(duì)中國(guó)本土化需求打造XPILOT 2.5智能駕駛系統(tǒng),包括三大功能集:對(duì)標(biāo)豪華車(chē)的主動(dòng)安全功能、現(xiàn)階段覆蓋場(chǎng)景最廣的全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē),以及領(lǐng)先的智能駕駛功能。
2019-08-07 09:37:512834

小鵬汽車(chē)申報(bào)了小鵬G3磷酸鐵鋰版

換裝磷酸鐵鋰的風(fēng)潮在繼續(xù),造車(chē)新勢(shì)力小鵬汽車(chē),在339批汽車(chē)公告中申報(bào)了小鵬G3磷酸鐵鋰版。 比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),同樣采用磷酸鐵鋰電池組,更應(yīng)值得關(guān)注的是,DM-i插電車(chē)的純電續(xù)航里程最高
2020-12-09 16:29:302010

小鵬 G3 首個(gè)在北極圈內(nèi)交付的中國(guó)智能汽車(chē),正式開(kāi)啟海外交付

根據(jù)小鵬汽車(chē)官方的消息,小鵬汽車(chē)首批向挪威市場(chǎng)出口的一百輛 G3 智能純電 SUV 已向分布于挪威 28 個(gè)城鎮(zhèn)的用戶(hù)交付。官方表示,交付遠(yuǎn)抵北極圈,這一舉動(dòng)不僅標(biāo)志著 G3 成為首個(gè)在北極圈內(nèi)交付
2020-12-22 09:20:391587

小鵬G3全球首款搭載激光雷達(dá)或?qū)⒘慨a(chǎn)

目前小鵬汽車(chē)已經(jīng)推出了入門(mén)級(jí)車(chē)型G3,喝中高端車(chē)型P7,隨著交付量逐漸增長(zhǎng),小鵬汽車(chē)還將拓展其產(chǎn)品陣營(yíng)。
2021-03-07 09:57:203165

小鵬G3新能源汽車(chē)怎么樣,權(quán)威測(cè)評(píng)詮釋硬核品質(zhì)

作為新能源汽車(chē)的質(zhì)量風(fēng)向標(biāo),J.D. Power中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)質(zhì)量研究(NEV-IQS)公布的測(cè)試數(shù)據(jù)一直備受關(guān)注。去年,小鵬汽車(chē)旗下小鵬G3在該項(xiàng)測(cè)評(píng)中成績(jī)不錯(cuò),在新能源汽車(chē)緊湊車(chē)型新車(chē)質(zhì)量
2022-03-31 14:53:561255

小鵬汽車(chē)欲召回13399輛G3;海思等90家單位申請(qǐng)籌建全國(guó)集成電路標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) | 一周科技熱評(píng)

線路問(wèn)題將導(dǎo)致行駛安全 小鵬汽車(chē)欲召回13399輛G3 ? 1月29日,據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布的消息,廣州小鵬汽車(chē)科技有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法
2021-01-31 11:11:533591

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