日立13.8V/30A通信電源因物美價廉深受用戶好評。筆者于2004年購回一批使用至今,除一塊因裝于高由微波塔頂上被雷擊(因線路無避雷器)損壞,其于運(yùn)行良好。
????? 打開損壞的電源機(jī)殼,發(fā)現(xiàn)兩只延時保險燒斷,其余無明顯故障痕跡,換上新保險,測得功率因數(shù)校正模塊無380V直流輸出,斷定該模塊已損壞。于是采用普通整流橋代替原功率因數(shù)校正模塊,用于18V的直流電鉆和切割機(jī),性能相當(dāng)不錯,體積小重量輕,加自制鋁合金外殼不足1公斤,改制方法如下: 該機(jī)原標(biāo)稱輸出為12V/24A、5V/16.4A。整機(jī)方框見附圖,該機(jī)兩組輸出電源互為獨(dú)立,只在印板的輸出端匯接在一起。圖中虛線為改動和新增部分。
????? 具體方法:取下原功率因數(shù)校正模塊,用一塊6A/600V以上整流橋代替(注意整流橋的直流與濾波電容的正負(fù)極勿接反)。在DC/DC板的輸出端找到+12V和+5V的公共地銅箔并用小刀割斷(注意用力要輕以剛好切斷印板上的銅泊為宜,用力過大易將鋁基板劃傷翹起,造成鋁板與銅泊短路),用較粗的導(dǎo)線將5V正端和12V的地焊接連通,焊接時要用75WEL上的烙鐵。這樣用12V正端和5V地端作輸出,兩組電源疊加為17V。
????? 因商家已在+12V板上加裝了可調(diào)電阻,將12V調(diào)為13.3V這樣可以輸出18V/16A以上電流。使用中若突然無輸出,系過流保護(hù)動作,此時斷開交流輸入十幾秒鐘即可自動灰復(fù)。
????? 讀電源的12V可調(diào)到18V,筆者將其改為可調(diào)恒流定壓全自動充電機(jī),可對6V~12V/150Ah以下的蓄電池進(jìn)行0.1C恒流充電,充電到15.6V時自動轉(zhuǎn)為涓流充電。注意充電電流大于5A時須風(fēng)冷散熱。
壞通信電源的修復(fù)與再利用
- 通信電源(25323)
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2018-03-06 16:51:240
鋰電池生產(chǎn)成本的降低,將導(dǎo)致回收再利用變得更難
美國電力研究院(Electric Power Research Institute)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,隨著制造商盡可能地降低生產(chǎn)鋰電池的成本,他們正在去除電池中那些值得回收利用的有價值元素。但這也導(dǎo)致回收再利用變得更難,更不劃算。
2018-07-04 15:29:002658
捷豹路虎與Connected Energy合作,推進(jìn)電池再利用計劃
據(jù)外媒報道,現(xiàn)場集成儲能解決方案提供商Connected Energy已宣布與捷豹路虎合作,一起推進(jìn)價值130萬英鎊的電池再利用計劃,建立二次電池價值鏈的關(guān)鍵部件。Connected Energy設(shè)計的E-STOR儲能技術(shù)已經(jīng)成功集成于捷豹路虎的二次電池之上。
2018-07-29 08:53:133241
什么是通信電源
通信電源是整個通信網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,但是通信電源在整個通信行業(yè)中占的比例并不大。電信運(yùn)營商在電源產(chǎn)品上的采購主要是每年的設(shè)備維護(hù)和系統(tǒng)設(shè)備,其中電源設(shè)備的維護(hù)通常占采購量的比重更高。電信運(yùn)營商每年
2018-12-10 16:50:4212626
動力電池回收再利用問題成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)
1.3億輛,且未來10年內(nèi),廢舊動力電池的回收量將達(dá)到數(shù)百萬噸。隨著全球動力電池裝機(jī)量的持續(xù)攀升,動力電池回收再利用問題也逐漸登上行業(yè)“熱搜榜”。
2019-09-30 14:40:39504
我國成功實(shí)現(xiàn)天然核素放射性污染金屬熔煉去污循環(huán)再利用技術(shù)
4月1日上午10點(diǎn)38分,我國首個核電站廢舊金屬熔煉項(xiàng)目熱試一次成功,填補(bǔ)了國內(nèi)人工核素污染金屬循環(huán)再利用產(chǎn)業(yè)空白。
2020-04-08 11:49:591272
利用人工智能技術(shù)來對老照片進(jìn)行修復(fù)還原
AI修復(fù)老片究竟是怎么一回事呢?總體來講,AI修復(fù)老片是指利用AI技術(shù)修復(fù)老電影等視頻的受損、失真部分,重新老電影的色調(diào)和風(fēng)格。
2020-05-14 11:08:464780
計算機(jī)電源再利用usb充電器,變廢為寶,筆記本舊電源改造的8口USB充電器
功率較高,使我們可以同時為8臺移動設(shè)備充電,最高 80w 的功率使得它可以同時為8臺ipa充電。這樣,廢舊筆記本電腦中的電源得以重新利用,為我們的家庭生活繼續(xù)服務(wù),達(dá)到了廢舊電子產(chǎn)品的重新利用的目標(biāo)。步...
2021-11-08 09:51:0013
PC老電源的再利用
最近因項(xiàng)目需要,測試 一塊VEGA顯卡的 OPENCL性能,but 遇到一個尷尬的事情......原來的電源(ANTEK VP550 )帶不動,具體癥狀就是。。。雙8pin供電 可以正常開機(jī),但是
2022-01-06 12:48:380
光纖通信利用了光的什么原理
光纖是光導(dǎo)纖維的簡寫,是一種由玻璃或塑料制成的纖維,可作為光傳導(dǎo)工具。光纖通信其實(shí)主要是光的全反射的原理,利用利用光波在光導(dǎo)纖維中傳輸信息的通信方式。
2022-02-06 12:56:0023014
修復(fù)電池的方法,靠脈沖就可以嗎
也下降。這樣,靠的就是脈沖前沿的諧波成分,在脈沖持續(xù)階段,再利用諧波的簡諧振蕩。 有了硫化鉛結(jié)晶后顯然是改變了極板之間的間距,改變了電池內(nèi)部的寄生參數(shù),從而改變了波形。這時的波形應(yīng)該說還是電池整體的波形,而
2022-06-01 14:28:302932
現(xiàn)場在線修復(fù)烘缸軸頭磨損
某企業(yè)烘缸軸頭磨損嚴(yán)重,磨損深度3-4mm,磨損寬度120mm,軸徑Ф200mm。針對該烘缸軸頭磨損問題,我們是采用《索雷工裝修復(fù)工藝》進(jìn)行現(xiàn)場在線修復(fù)的,其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面,保證修復(fù)同心在一定的范圍內(nèi),同時工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工,滿足修復(fù)后圓度及基本尺寸。
2022-08-11 15:27:200
電動汽車電池回收或再利用,為什么不兩者兼之
電動汽車世界呈指數(shù)級增長,電池將在促進(jìn)更環(huán)保的交通方式方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。雖然二次電池再利用部門是回收前的高價值中間步驟,但其成功在很大程度上取決于全面處理電池的初始和后續(xù)應(yīng)用。電池和BMS設(shè)計必須
2023-02-07 10:39:38419
快速修復(fù)電機(jī)軸承位磨損的修復(fù)方法
針對于該電機(jī)軸承位磨損情況,我們是利用《索雷工裝工藝》進(jìn)行在線修復(fù)的,其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面,保證修復(fù)同心在一定的范圍內(nèi),同時工裝內(nèi)孔是在車床上進(jìn)行精加工,滿足修復(fù)
2023-05-15 09:52:500
鼓風(fēng)機(jī)軸承位磨損的修復(fù)方法
在線修復(fù)是利用軸上未磨損位置為基準(zhǔn)以保證修復(fù)后的直線度滿足設(shè)備運(yùn)行范圍內(nèi),以達(dá)到快速恢復(fù)生產(chǎn),可靠有效的修復(fù)目的。
(1)利用軸上未磨損部位為恢復(fù)同軸度的基準(zhǔn),結(jié)合《工裝修復(fù)工藝》確保鼓風(fēng)機(jī)
2023-05-26 17:14:500
激光熔覆技術(shù)在模具修復(fù)中的應(yīng)用
模具在鑄造成型和塑料成型加工中起著重要作用,其制造工藝復(fù)雜,生產(chǎn)周期長,加工成本高。因此,對失效模具進(jìn)行修復(fù)再利用,無疑具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。模具的使用壽命取決于抵抗磨損和機(jī)械損傷的能力。一旦磨損過度
2023-06-19 14:12:07371
廢棄PCB再利用技術(shù)的新進(jìn)展
當(dāng)前,圍繞著歐盟的WWWE指令及世界各地區(qū)、各國家類似此內(nèi)容法規(guī)的實(shí)施(或即將開始全面實(shí)施),廢棄電子產(chǎn)品回收、再利用成為了一項(xiàng)很重要的工作。此項(xiàng)工作中對廢棄電子產(chǎn)品中PCB的回收、再利用,又是其中一個首當(dāng)其沖的重要課題。本文主要綜述日本近年在此方面的技術(shù)進(jìn)展。
2023-08-21 14:31:48343
通信電源集中監(jiān)控技術(shù)在通信電源的應(yīng)用
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《通信電源集中監(jiān)控技術(shù)在通信電源的應(yīng)用.doc》資料免費(fèi)下載
2023-11-14 10:23:451
索雷工程師修復(fù)紙機(jī)烘缸軸的方案介紹
索雷在線修復(fù)技術(shù)是利用碳納米聚合物材料持有的機(jī)械性能和針對性的修復(fù)工藝在線修復(fù)各種軸磨損。
2023-12-06 09:09:190
電動車發(fā)動機(jī)再制造和再利用技術(shù)的研究
然而,由于電動車發(fā)動機(jī)無法單獨(dú)拆解及重組,德國弗勞恩霍夫制造工程與自動化研究所攜手眾多車企,發(fā)起RE ASSERT項(xiàng)目,致力于電機(jī)維修、翻新及再利用研究,以促進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
2024-01-03 14:34:15199
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