設計了一種基于UC3906與UC3823的免維護鉛酸蓄電池開關型雙電平智能充電器， 這種充電器可保證蓄電池在很寬的溫度范圍內精確充電， 延長蓄電池的使用壽命; 可以消除充電過程中的極化現象， 提高充電效率。

　　1 UC3906的結構及工作原理。

　　UC3906內部框圖如圖1所示，該芯片內含有獨立的電壓控制電路和限流放大器， 它可以控制芯片內的驅動器， 驅動器提供的輸出電流達25 mA, 可直接驅動外部串聯的調整管， 從而調整充電器的輸出電壓與電流。電壓和電流檢測比較器檢測蓄電池的充電狀態， 并控制狀態邏輯電路的輸入信號。

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　　圖1 UC3906內部結構框圖

　　當蓄電池電壓或電流過低時， 充電起動比較器控制充電器進入涓流充電狀態， 當驅動器截止時，該比較器還能輸出25 mA涓流充電電流。這樣， 當蓄電池短路或反接時， 充電器只能以小電流充電，避免了因充電電流過大而損壞蓄電池。

　　蓄電池的電壓與環境溫度有關， 溫度每升高1 ℃， 蓄電池單格電壓下降4 mV, 也就是說蓄電池的浮充電壓有負的溫度系數- 4 mV/℃。普通充電器如果在25 ℃處于最佳工作狀態， 在環境溫度為0 ℃就會充電不足， 而在溫度為45 ℃時可能因嚴重過充電而縮短蓄電池的使用壽命。而UC3906的最重要的特性是具有精確的基準電壓， 其基準電壓的大小隨環境溫度而變化， 且變化規律與鉛酸蓄電池的溫度特性一致。同時芯片只需1.7 mA的輸入電流就可工作， 這樣可以盡量減小芯片的功耗， 實現對環境溫度的準確檢測。在0~70 ℃溫度范圍內可以保證蓄電池既充足電又不會出現過充電現象， 完全滿足蓄電池充電需要。

　　UC3906可構成雙電平浮充充電器， 充電過程分為3個充電狀態， 如圖2所示： 大電流恒流充電狀態， 高電壓過充電狀態和低電壓恒壓浮充狀態。

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　　圖2 雙電平浮充充電狀態曲線

　　充電過程從大電流恒流充電狀態開始， 在這種狀態下充電器輸出恒定的充電電流Imax, 同時充電器連續監控蓄電池組的兩端電壓， 當蓄電池的電壓達到轉換電壓U12時， 其電量已恢復到放電容量的70%~90%, 充電器轉入過充電狀態。在此狀態下， 充電器輸出電壓升高到Uoc; 由于充電器輸出電壓保持恒定不變， 所以充電電流連續下降， 當電流下降到Ioct時， 蓄電池的容量已達到額定容量的100% ,充電器輸出電壓下降到較低的浮充電壓UF.

　　2 電路設計。

　　對于較大容量的鉛酸蓄電池， 為了提高充電效率， 通常選用開關型充電器。設計的24V20Ah鉛酸蓄電池開關型充電器實際電路見圖3, 在該電路中，用兩只專用集成電路UC3906與UC3823和一只通用運放即可完成全部控制功能。充電器主電路由功率MOSFET ( IRF9503) 、續流二極管( UES2402) 和濾波電感( 130 μH) 等元件組成。

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　　圖3 24 V 20 Ah鉛酸蓄電池開關型雙電平浮充智能充電器電路圖