3.3 電流檢測電路

　　電流檢測電路由一個1Ω/1W的檢測電阻和一個同相器構(gòu)成。充電電流在流經(jīng)檢測電阻時將產(chǎn)生壓降，同過測量檢測電阻的電壓即可獲知充電電流的大小，同相器起到隔離緩沖的作用。

　　3.4 電池狀態(tài)指示電路

　　電池狀態(tài)指示電路由一個綠色和一個紅色的發(fā)光二極管構(gòu)成，用來指示電池的狀態(tài)。紅色和綠色發(fā)光二極管都亮為待機狀態(tài)，未接入電池；紅色發(fā)光二極管單獨亮為預(yù)充電狀態(tài)；紅色發(fā)光二極管閃爍為快速充電狀態(tài)；綠色發(fā)光二極管閃爍為恒壓充電狀態(tài)；綠色發(fā)光二極管單獨亮為涓流充電狀態(tài)，即此刻電池已經(jīng)充滿。

　　3.5 充電控制電路

　　充電控制電路采用PWM方式控制充電電壓和充電電流，PWM的分辨率為9位，開關(guān)頻率為2KHz.在未接入電池時調(diào)節(jié)R1使BAT+端的電壓為12.975V，當BAT+端的電壓小于12.8V時表示電池已經(jīng)接入。R1還可以在充電結(jié)束時，提供涓流充電的小電流。

　　4.充電器的控制軟件設(shè)計

　　在本控制軟件中，控制程序采用多工序結(jié)構(gòu)，將整個充電過程分為5個狀態(tài)，在各個狀態(tài)滿足一定條件后，遷移到另一狀態(tài)。

　　5.結(jié)語

　　本文給出了一種高性價比的11.1V鋰電池充電器的設(shè)計方案，該方案討論了充電器的電路結(jié)構(gòu)和軟件設(shè)計思想，介紹了鋰電池充電的控制方法， 以ATmega8作為控制核心，對充電過程進行全面管理，通過對充電電流、電壓的自動檢測與調(diào)整， 完成對不同充電階段的精確控制及充滿后的自動停充。最后，經(jīng)實驗結(jié)果證實了該充電器可安全地進行鋰電池的快速充電，耗時約1h，比一般充電器（2~3h）的充電速度有顯著提高，從而有效縮短了鋰電池的充電時間。