概述 電池供電應(yīng)用在過(guò)去十年中逐漸變得司空見慣，但這類設(shè)備通常要求一定程度的保護(hù)以確保安全的使用。電池管理系統(tǒng) (BMS) 可以監(jiān)測(cè)電池和可能產(chǎn)生的故障情況，防止電池出現(xiàn)性能下降、容量衰減、甚至可能
2023-04-04 10:28:50
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優(yōu)化責(zé)任國(guó)(SOC)精確度和電池管理系統(tǒng)(BMS)設(shè)計(jì)
2023-08-25 15:35:20525 
概述 電池供電應(yīng)用在過(guò)去十年中逐漸變得司空見慣，但這類設(shè)備通常要求一定程度的保護(hù)以確保安全的使用。電池管理系統(tǒng) (BMS) 可以監(jiān)測(cè)電池和可能產(chǎn)生的故障情況，防止電池出現(xiàn)性能下降、容量衰減、甚至可能
2023-11-08 11:35:289022 
BMS是BatteryManagementSystem的縮寫，中文意義為電池管理系統(tǒng)。顧名思義，BMS就是一個(gè)用來(lái)管理電池的系統(tǒng)。BMS可比作電池組的保姆，BMS的主要功能：1.實(shí)時(shí)測(cè)量電池的電壓
2024-03-16 08:10:031089 
BMS測(cè)試系統(tǒng) 系統(tǒng)介紹BMS測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)電池管理系統(tǒng)開發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。測(cè)試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元
2023-05-16 09:58:06
隨著新能源、可穿戴設(shè)備等的發(fā)展，BMS成為熱議的話題，經(jīng)久不衰，這篇文章我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)一些關(guān)于BMS的知識(shí)。Q1.什么是BMS?BMS是對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)控和管理的系統(tǒng)（Battery
2021-10-25 14:01:11
影響電動(dòng)汽車的工作時(shí)，才會(huì)發(fā)現(xiàn)故障并更換電池，這種方式具有盲目性、滯后性，相當(dāng)容易產(chǎn)生不良后果，嚴(yán)重則導(dǎo)致生產(chǎn)工作延誤、生產(chǎn)危險(xiǎn)事故。現(xiàn)市面上推出一種BMS電池管理系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。BMS也就是電池管理系統(tǒng)
2023-09-18 17:05:13
BMS電池管理系統(tǒng)調(diào)試手冊(cè)張飛┃30天精通反激開關(guān)電源設(shè)計(jì)線上訓(xùn)練營(yíng)，包教包會(huì)！！！詳情鏈接：http://url.elecfans.com/u/f7c7182ce5
2019-10-06 11:37:13
隨著電動(dòng)汽車 (EV) 的普及，先進(jìn)的電池管理系統(tǒng) (BMS) 正在幫助克服一些阻礙其進(jìn)一步普及的關(guān)鍵障礙：續(xù)航里程、安全性、性能、可靠性和成本。半導(dǎo)體是此類系統(tǒng)的核心。“半導(dǎo)體技術(shù)在電動(dòng)汽車中所
2022-11-03 06:47:14
BMS的全稱BATTERY MANAGEMENT SYSTEM，電池管理系統(tǒng)，是新能源車高壓系統(tǒng)至關(guān)重要的零部件。對(duì)于整車的動(dòng)力來(lái)源而言，BMS就像是高壓電池包的“二十四小時(shí)保姆”一樣。在本系列中
2022-09-06 08:05:00
：-40°C ~ 125°C，支持SPI與MCU進(jìn)行通信存儲(chǔ)數(shù)據(jù)。Flash可用來(lái)存儲(chǔ)運(yùn)行數(shù)據(jù)以及故障信息等，MCU將BMS實(shí)時(shí)運(yùn)行的電池單體電壓、單體溫度、單體soc、單體soh等數(shù)據(jù)以及故障信息以
2023-03-23 16:33:01
相同，因此各個(gè)單元在電池容量和自放電等方面的差異會(huì)逐漸導(dǎo)致充電狀態(tài) (SOC) 出現(xiàn)不同，進(jìn)而限制電池的容量和壽命。電池管理系統(tǒng) (BMS) 能夠主動(dòng)監(jiān)測(cè)、控制和管理多種電池單元參數(shù)。BMS要實(shí)現(xiàn)
2022-12-21 10:38:06
最近想開始做一套bms系統(tǒng)，不知道有沒有什么國(guó)產(chǎn)的電池監(jiān)控芯片推薦的，類似國(guó)外的LTC6802,或者ADBMS1818之類的。不知道國(guó)內(nèi)在電池監(jiān)控IC方面的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)哪個(gè)公司做的比較好？謝謝壇友解答！
2021-07-26 08:34:45
），直到96節(jié)串聯(lián)電池（電動(dòng)和混動(dòng)汽車），根據(jù)汽車技術(shù)規(guī)格的不同，會(huì)有一節(jié)或很多節(jié)并聯(lián)電池。然而，從IC的角度出發(fā)，串聯(lián)電池節(jié)的數(shù)量才是關(guān)鍵點(diǎn)，并聯(lián)電池節(jié)數(shù)量可根據(jù)需要隨意確定。電池管理系統(tǒng) (BMS
2018-09-04 14:59:15
電池與用戶之間的紐帶--電池管理系統(tǒng)技術(shù)解讀電池管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱BMS。BMS一般是一個(gè)整體系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)，它直接檢測(cè)及管理儲(chǔ)能電池工作的全過(guò)程，包括電池充放電過(guò)程管理、電池溫度檢測(cè)、電池電壓
2014-06-12 10:03:17
親愛的 NXP 支持，你能告訴我一些關(guān)于你的 BMS 產(chǎn)品的信息嗎？
1、電池的SOC、SOP、SOE、SOH、RUL的估算精度是多少？
2、你們的BMS能識(shí)別多少種故障？ 您的BMS在熱失控、短路
2023-04-23 07:02:09
使用時(shí)間這一單一數(shù)據(jù)無(wú)法判斷剩余價(jià)值，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電池剩余價(jià)值與時(shí)間呈非線性關(guān)系，也不是時(shí)間的單一函數(shù)，還需要SOH及其他關(guān)鍵數(shù)據(jù)，而這些數(shù)據(jù)是在使用過(guò)程中由BMS(電池管理系統(tǒng))測(cè)量計(jì)算產(chǎn)生。技術(shù)上的困難
2016-01-14 15:38:36
一切都是以SOC為基礎(chǔ)的，所以它的精度和魯棒性（也叫糾錯(cuò)能力）極其重要。如果沒有精確的SOC，加再多的保護(hù)功能也無(wú)法使BMS正常工作，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電池會(huì)經(jīng)常處于被保護(hù)狀態(tài)，更無(wú)法延長(zhǎng)電池的壽命。 此外
2018-10-10 16:38:31
RAID5下使用SAS硬盤超過(guò)800MB/s的讀寫速度，完全可以滿足無(wú)壓縮下條件的非線性編輯。同時(shí)還支持多種主流操作系統(tǒng)，在多系統(tǒng)應(yīng)用中助您一臂之力。
2013-03-11 14:10:19
申請(qǐng)理由：近來(lái)報(bào)名參加了市里的一個(gè)科技創(chuàng)新大賽，項(xiàng)目名稱即為基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無(wú)線智能家居控制系統(tǒng)，希望GoKit開發(fā)套件能夠助我們一臂之力。項(xiàng)目描述：通過(guò)手機(jī)app實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)與手機(jī)之間的雙向通信，使得人們的家居體驗(yàn)更加便捷與安全。
2015-11-02 10:48:47
申請(qǐng)理由：我們需要wifi和zigbee的組網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，希望此開發(fā)板可以助我們一臂之力！項(xiàng)目描述：zigbee組網(wǎng)采集多點(diǎn)溫濕度，經(jīng)MCU處理之后，通過(guò)wifi聯(lián)網(wǎng)，發(fā)送至手機(jī)APP或電腦客戶端查看和控制，目前，已搭建好了軟件框架，預(yù)期年底可做出完整實(shí)物
2015-10-21 10:17:14
申請(qǐng)理由：近來(lái)報(bào)名參加了市里的一個(gè)科技創(chuàng)新大賽，項(xiàng)目名稱即為基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的無(wú)線智能家居控制系統(tǒng)，希望WRTnode 2R能夠助我們一臂之力。項(xiàng)目描述：通過(guò)手機(jī)app實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與控制，實(shí)現(xiàn)物聯(lián)與手機(jī)之間的雙向通信，使得人們的家居體驗(yàn)更加便捷與安全。
2015-11-02 10:55:34
時(shí)又是從一個(gè)充電口來(lái)為車子充電，如何保證每一塊電池都充滿電，而又不會(huì)因?yàn)檫^(guò)度充電對(duì)電池造成損害就是BMS系統(tǒng)要解決的問(wèn)題之一。那么bms系統(tǒng)究竟是如何管理這么多電池單體的呢？ 通常情況下，BMS系統(tǒng)
2016-01-22 16:08:53
智能超聲波水表有何突破創(chuàng)新之處？TDC-GP22在其中起到何種關(guān)鍵作用，ARM CortexM3 MCU如何在超低功耗突破方面再助一臂之力？本文將介紹TDC-GP22在智能超聲波水表中起到何種關(guān)鍵作用，ARM CortexM3 MCU如何在超低功耗突破方面再助一臂之力？超聲波智能表時(shí)代已來(lái)，您準(zhǔn)備好了么？
2014-03-25 11:25:48
請(qǐng)教大家一個(gè)問(wèn)題，像檢測(cè)油菜籽這樣的小東西，用什么傳感器好一點(diǎn)啊，就是當(dāng)油菜籽落下的時(shí)候我能檢測(cè)到，然后進(jìn)行計(jì)數(shù)，是光電的，超聲波的，還是激光的？用哪個(gè)有優(yōu)勢(shì)？畢竟油菜籽很小。求大家助我一臂之力啊！
2014-09-03 15:59:30
整流管屬于最基本器件之一，但很多人對(duì)他的選型及用途并無(wú)太多概念。本文屬本人親手打造，詳細(xì)講解整流管的特點(diǎn)及用途。希望對(duì)各位設(shè)計(jì)產(chǎn)品及理解電路能起到一臂之力。
2013-09-25 14:48:23
{:7:}我之前還納悶分類版主是什么，原來(lái)是包括了下面好幾個(gè)版塊。今天上版主交流區(qū)才剛看到調(diào)整通知（兩個(gè)月前的，呵呵）。怎么沒收到通知呢？每次我都是直奔單片機(jī)版塊的。本人主要是使用單片機(jī)和DSP的，還沒系統(tǒng)地學(xué)過(guò)ARM和嵌入式，還希望有才之士毛遂自薦，過(guò)來(lái)助我一臂之力。
2011-08-05 10:40:36
老師出了一個(gè)題目，作為期末考試考評(píng)的一部分，怎奈我太笨了，也沒有好好學(xué)習(xí)，不知從何下手！特此發(fā)榜，希望各位大神助我一臂之力！設(shè)計(jì)要求和指標(biāo)如下:1.無(wú)光時(shí)，燈亮6秒，然后滅4秒，再亮6秒
2013-12-23 20:38:49
組的 SoC（剩余運(yùn)行時(shí)間/范圍）和 SoH（壽命和狀況）。BMS設(shè)計(jì)人員可能認(rèn)為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的唯一方法是使用具有精確電池電壓測(cè)量容差的非常昂貴的AFE，但這只是整體計(jì)算精度的一個(gè)因素。最重要的因素是電量計(jì)
2023-03-03 11:00:09
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 10:02 編輯
本文羅列了八個(gè)電源工程師常用的電源設(shè)計(jì)技巧。助您的設(shè)計(jì)一臂之力！
2012-07-16 16:31:57
`本文羅列了八個(gè)電源工程師常用的電源設(shè)計(jì)技巧。助您的設(shè)計(jì)一臂之力！一 反激式電源中的鐵氧體磁放大器二 使用現(xiàn)有的消弧電路提供過(guò)流保護(hù)三 有源并聯(lián)穩(wěn)壓器與假負(fù)載四 采用StackFET?的高壓輸入
2012-04-27 11:41:47
程序追求精簡(jiǎn)穩(wěn)定電路板追求穩(wěn)定美觀機(jī)械設(shè)計(jì)出圖速度快，平面圖、3D圖你說(shuō)了算豐富的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)在您的成功路上助您一臂之力有意者請(qǐng)Q 1410187233
2013-05-11 11:02:00
電動(dòng)汽車上的動(dòng)力電池組配備一套具有針對(duì)性的電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS），從而對(duì)電池組進(jìn)行有效的監(jiān)控、保護(hù)、能量均衡和故障警報(bào)，進(jìn)而提高整個(gè)動(dòng)力電池
2018-11-30 17:15:19
各位大神！ 小弟是新人，正在學(xué)習(xí)使用TMS320C6657，遇到不少問(wèn)題難以解決。不知道有沒有大神比較熟悉這塊板子的，希望能助我一臂之力！由于有好幾個(gè)問(wèn)題，可以的話希望能加一下qq，小弟qq號(hào)為1021387664，還望各位大神不吝賜教！感激不盡！
2014-06-12 17:58:00
`新能源汽車BMS電池管理系統(tǒng)開發(fā)心得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖電池管理系統(tǒng)為兩級(jí)架構(gòu)，典型結(jié)構(gòu)如下圖：系統(tǒng)組成清單功能模塊1）電池控制模塊（BCU）：BMS主控單元，電池箱及電池系統(tǒng)高壓電路數(shù)據(jù)采集、分析、處理
2018-07-15 19:42:23
箱（LP/QLH-225）。我公司專注于生產(chǎn)各類環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，以專業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及專注的服務(wù)水準(zhǔn)助您的發(fā)展一臂之力，歡迎廣大新老客戶來(lái)電咨詢或來(lái)廠考察！
2011-04-07 14:27:46
和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，最大限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。BMS框架框架示意圖
2017-10-18 16:28:42
和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，最大限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。BMS框架示意圖
2017-10-24 16:02:17
和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，最大限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。BMS框架示意圖
2017-10-31 15:51:38
和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，最大限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。BMS框架示意圖
2017-10-20 15:34:15
和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，最大限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。BMS框架示意圖
2017-10-23 14:29:31
和溫度)、預(yù)測(cè)動(dòng)力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過(guò)放電、過(guò)充、過(guò)熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，最大限度地利用電池存儲(chǔ)能力和循環(huán)壽命。BMS框架示意圖：(內(nèi)含
2017-10-19 11:17:33
琢磨的很多天...但仍然不得其解。遂懇請(qǐng)諸位豪杰助小弟一臂之力....[/td][/td]關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)圖片相冊(cè)圖片圖片列表批量上傳[td=74%]請(qǐng)輸入圖片地址寬(可選)高(可選)[td=3,1]提交文件
2011-11-28 23:51:39
電池管理系統(tǒng)（BMS），俗稱電池保姆或電池管家，可通過(guò)電壓、電流、溫度以及SOC等參數(shù)采集、計(jì)算，實(shí)現(xiàn)支持實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、電池狀態(tài)估計(jì)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)充/放電與預(yù)充控制等功能，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的保護(hù)，是延長(zhǎng)電池
2022-10-09 15:47:43
1、將模擬電壓轉(zhuǎn)換為數(shù)字電壓， 2、可以測(cè)量交流電壓和直流電壓， 3、LCD顯示， 4、量程0-25V，分辨率0.02V。有仿真電路和C語(yǔ)言代碼求大神助我一臂之力 所有積分送上
2017-04-13 19:58:33
畢業(yè)設(shè)計(jì)要求做這個(gè)，從網(wǎng)上買了一個(gè)庫(kù)房管理軟件做參考，功能基本齊全，也能理解。問(wèn)題就是發(fā)現(xiàn)憑借自己對(duì)LAB的熟悉，目前簡(jiǎn)單的功能實(shí)現(xiàn)都很艱難。眼看畢業(yè)答辯在即，心急如焚，如有壯漢站出助小子一臂之力，必有重謝！！！好人一生平安。Q:1535262416TEL:***
2016-05-09 16:38:02
一臂之力瑪法大神么都過(guò)來(lái)看看求助小弟一臂之力瑪法大神么都過(guò)來(lái)看看求助小弟一臂之力瑪法大神么都過(guò)來(lái)看看求助小弟一臂之力瑪法大神么都過(guò)來(lái)看看求助小弟一臂之力
2017-04-18 23:07:00
，而且還比較節(jié)省能源。混合動(dòng)力汽車BMS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的電池電壓、電池電流、電池溫度以及SOC等參數(shù)，使電池能夠均衡充放電，發(fā)揮電池的最大優(yōu)勢(shì)。混合動(dòng)力BMS系統(tǒng)中同樣需要一些高可靠的電源模塊，主要要求有：小體積，長(zhǎng)期穩(wěn)定性好，性能優(yōu)越。
2018-07-25 15:15:17
風(fēng)云，由此電池管理系統(tǒng)被推上風(fēng)口。眾所周知，電池管理系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)，避免電池過(guò)充過(guò)放的情況出現(xiàn)，在電子產(chǎn)品中起著至關(guān)重要的作用，如何延長(zhǎng)電池壽命，提高電池安全性和續(xù)航時(shí)間呢？電子發(fā)燒友網(wǎng)10月
2015-09-16 14:08:09
`深圳衛(wèi)視關(guān)于華南國(guó)際智能制造博覽會(huì)的報(bào)道，望友出現(xiàn)在34到37秒之間。望友這次展會(huì)上借助自身軟件實(shí)時(shí)顯示了生產(chǎn)過(guò)程中數(shù)據(jù)在機(jī)器間的交流，對(duì)IPC數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化做了很直觀的闡述。望友將為先進(jìn)智能制造助一臂之力，致力于讓設(shè)計(jì)&制造好產(chǎn)品成為常態(tài)。`
2018-10-18 13:27:09
相信很多人喜歡玩小機(jī)，在網(wǎng)上看到這款H型小四軸，分享給大家，希望祝大家一臂之力
2016-12-19 22:55:31
本資料羅列了八個(gè)電源工程師常用的電源設(shè)計(jì)技巧。助你的設(shè)計(jì)一臂之力！一、反激式電源中的鐵氧體磁放大器 ：對(duì)于兩個(gè)輸出端都提供實(shí)際功率（5 V 2 A 和 12 V 3 A，兩者都可實(shí)現(xiàn)± 5%調(diào)節(jié)
2020-10-16 09:54:26
有哪位朋友可以分享下你的知識(shí)嗎？我想了解下在電路設(shè)計(jì)圖上，像這樣CL05A106MQ5NUNC的貼片電容一般應(yīng)用于哪些電路圖上？主要用于什么產(chǎn)品，我想找有關(guān)的線路圖來(lái)學(xué)習(xí)，不知道從何入手？大神們，助我一臂之力吧~~~~~~萬(wàn)分感謝
2019-07-08 14:23:08
10年硬件設(shè)計(jì)工程師帶你學(xué)硬件設(shè)計(jì)，從工程師的角度討論問(wèn)題，為你的職業(yè)生涯助一臂之力！讓學(xué)員掌握基本的硬件設(shè)計(jì)知識(shí)，能夠勝任一般的硬件設(shè)計(jì)工作！微信號(hào)：trenccwang；QQ：1926836793；持續(xù)更新，歡迎關(guān)注！記得一鍵三連哦！您的支持是我創(chuàng)作最大的動(dòng)力！加油！！！
2021-12-09 15:44:04
這個(gè)夢(mèng)想，只有我一個(gè)人是無(wú)法做到的，精力有限。需要發(fā)動(dòng)更多的人參與進(jìn)來(lái)才是硬道理！就在這時(shí)，我認(rèn)識(shí)了電子發(fā)燒友的管理人員，在了解我的eBox的想法之后，大力支持我的想法。幫助我做了很多我個(gè)人能力做不到
2015-11-06 11:15:07
【BMS】淺析BMS上電源芯片SBC應(yīng)用首先簡(jiǎn)單介紹下電池管理系統(tǒng)（BMS）及其功能和構(gòu)成： 一般來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池是由幾千個(gè)小電芯組成的，電池包的組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)
2021-12-27 06:18:20
之所以成為業(yè)內(nèi)佼佼者，一定程度上得益于強(qiáng)大的電池管理系統(tǒng)。只有對(duì)復(fù)雜而繁多的電池組進(jìn)行有效的控制與管理，才能突破電動(dòng)汽車推廣普及的瓶頸。一起來(lái)看看電池管理系統(tǒng)如何工作。圖1安全工作區(qū)域示意1電池管理
2020-07-30 08:34:17
都說(shuō)2440適合初學(xué)者，可是窮學(xué)生現(xiàn)在沒那么多錢，就來(lái)看看大家有沒有閑置的開發(fā)板，不壞就行能滿足我正常學(xué)習(xí)就行了。希望哪位能在學(xué)習(xí)之路上主臥一臂之力，聯(lián)系我270245363
2015-09-19 23:18:29
輸入信號(hào)。問(wèn)題：1、input_sig與cpu_cs不一致，理論上這兩個(gè)信號(hào)直連，應(yīng)該是一致的2、狀態(tài)機(jī)出現(xiàn)3這個(gè)狀態(tài)，獨(dú)熱碼只有1、2、4，不可能出現(xiàn)3這個(gè)狀態(tài)3、output_sig拉高兩個(gè)周期，理論是一個(gè)周期這個(gè)圖里前面是出錯(cuò)的情況，后面是正常的情況，請(qǐng)各位大俠助我一臂之力！
2014-07-30 14:16:53
傳感器助重慶汽車碰撞實(shí)驗(yàn)一臂之力
據(jù)相關(guān)人員介紹，車輛碰撞實(shí)驗(yàn)室兩百米長(zhǎng)的跑道是西部地區(qū)最長(zhǎng)的，在牽引車的牽引下，車輛最高時(shí)
2010-03-16 16:36:41586 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電池管理系統(tǒng)（BMS）怎么設(shè)計(jì).doc》資料免費(fèi)下載
2015-09-23 11:48:27
0 個(gè)人整理的一些電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)BMS方面的文章，希望對(duì)新能源汽車BMS研究的人有幫助。
2016-05-11 15:40:591784 BMS電池管理系統(tǒng)使用說(shuō)明書user's_guide_of_BMS
2017-01-13 13:51:27367 短視頻熱歌勁曲聽不夠？華為nova 2系列天籟音質(zhì)助你一臂之力
無(wú)論想借著3D立體音效的短視頻嗨一把，還是想聽到大片質(zhì)感的LIVE版音樂(lè)，華為nova 2系列的發(fā)燒級(jí)音質(zhì)都能滿足。
2017-08-15 12:40:07741 作為動(dòng)力電池的“大腦”，BMS的核心作用是保障動(dòng)力電池安全和提高電池壽命。而BMS的SOC估算精度越高，對(duì)于動(dòng)力電池的安全及壽命越有保障。
2018-02-02 09:41:1211046 面對(duì)印度本土手機(jī)品牌競(jìng)爭(zhēng)力山河日下，印度經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)(The Economic Times)報(bào)導(dǎo)，聯(lián)發(fā)科及高通都表示愿意提供一臂之力，且正在和印度本土品牌合作。值得注意的是，從聯(lián)發(fā)科及高通的說(shuō)法來(lái)看，他們都希望在智能手機(jī)市場(chǎng)、而非功能手機(jī)市場(chǎng)與印度本土業(yè)者展開合作。
2018-08-08 09:42:573264 大家好！今天給大家?guī)?lái)的是【BMS算法設(shè)計(jì)】系列文章的第一篇。本期主要介紹的是電池SOC的基本常識(shí)，后續(xù)會(huì)給大家介紹各種SOC的估算方法及其優(yōu)劣勢(shì)的對(duì)比，讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)吧！ 電池的SOC通常被定義
2020-10-23 11:20:594294 
? ? ? ?大家好！今天給大家?guī)?lái)的是【BMS 算法設(shè)計(jì)】系列文章的第一篇。本期主要介紹的是電池SOC的基本常識(shí)，后續(xù)會(huì)給大家介紹各種SOC的估算方法及其優(yōu)劣
2020-12-25 20:02:483979 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System簡(jiǎn)稱BMS），不僅對(duì)電池電壓、電流、溫度等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)視，同時(shí)兼顧電池充放過(guò)程中漏電檢測(cè)、熱管理、電池均衡管理、報(bào)警提醒、SOC計(jì)算
2021-10-14 14:27:214345 
隨著新能源、可穿戴設(shè)備等的發(fā)展，BMS成為熱議的話題，經(jīng)久不衰，這篇文章我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)一些關(guān)于BMS的知識(shí)。 Q1.什么是BMS？ BMS是對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)控和管理的系統(tǒng)（Battery
2021-10-28 09:28:507488 
什么是BMS算法？ 加減乘除，最小二乘法，安時(shí)積分，卡爾曼濾波等都是算法。 BMS算法中SOC是重要項(xiàng)，但優(yōu)秀的BMS絕不是把SOC當(dāng)作核心，而是要把每個(gè)模塊做到極致并完美配合。本篇文章主要
2022-12-08 11:59:5310718 
半導(dǎo)體行業(yè)正在發(fā)生重大的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，多晶粒 SoC逐漸成為行業(yè)主流，這對(duì) SoC 的架構(gòu)和設(shè)計(jì)方式具有深遠(yuǎn)影響。 這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的驅(qū)動(dòng)因素主要有以下幾種： 單片 SoC 的尺寸變得太大，無(wú)法制造 某些
2022-12-14 07:25:02465 電池管理系統(tǒng)BMS 什么是BMS？ BMS全稱是Battery Management System，電池管理系統(tǒng)。它是配合監(jiān)控儲(chǔ)能電池狀態(tài)的設(shè)備，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池
2023-02-16 15:57:194427 Battery Managemet System（電池管理系統(tǒng)）英文縮寫”BMS”。它是一種能夠?qū)π?b class="flag-6" style="color: red">電池進(jìn)行監(jiān)控和管理的 電子裝置。它通過(guò)對(duì)蓄電池電壓、電流、溫度、絕緣狀態(tài)以及SOC等參數(shù)采集、計(jì)算，來(lái)控制蓄電池的充放電過(guò)程，并實(shí)現(xiàn)對(duì)它的保護(hù)。進(jìn)而提高蓄電池的使用效率、保證車輛的續(xù)駛里程。
2023-03-10 09:50:425286 
業(yè)務(wù)出海，華為云全球加速服務(wù)GA助一臂之力 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)開始走出國(guó)門走向世界，開始與世界各國(guó)的企業(yè)開展貿(mào)易合作，這種全球性的貿(mào)易和本國(guó)國(guó)內(nèi)的貿(mào)易有所不同的是，由于供求雙方
2023-05-08 15:08:07297 監(jiān)控和管理的系統(tǒng)（BatteryManagementSystem），通過(guò)對(duì)電池的電壓、電流、溫度、剩余容量（SOC）、放電功率，報(bào)告電池劣化程度（SOH）、電池均衡管理、報(bào)警提醒等參
2022-04-24 17:14:136385 
BMS 電池管理系統(tǒng)（英語(yǔ)：Battery Management System，縮寫BMS）是對(duì)電池進(jìn)行管理的系統(tǒng)，通常具有量測(cè)電池電壓的功能，防止或避免電池過(guò)放電、過(guò)充電、過(guò)溫等異常狀況出現(xiàn)。隨著
2023-07-19 10:03:37897 電池供電應(yīng)用在過(guò)去十年中逐漸變得司空見慣，但這類設(shè)備通常要求一定程度的保護(hù)以確保安全的使用。電池管理系統(tǒng) (BMS) 可以監(jiān)測(cè)電池和可能產(chǎn)生的故障情況，防止電池出現(xiàn)性能下降、容量衰減、甚至可能危害
2023-08-02 14:29:01627 
BMS的主要任務(wù)是檢測(cè)電池工作情況、估算電池SOC、電池健康狀況(State of Health，簡(jiǎn)稱SOH)，完成熱管理、充放電控制、CAN(Controller AreaNetwork)通信
2023-08-06 17:22:302055 
BMS是Battery Management System首字母縮寫，電池管理系統(tǒng)。
2023-08-23 10:10:5613989 
BMS測(cè)試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對(duì)電池管理系統(tǒng)開發(fā)的一款專用測(cè)試系統(tǒng)。測(cè)試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、溫度模擬單元、數(shù)據(jù)采集單元、CAN通訊單元
2023-10-07 16:24:21700 
bms電池管理概述 bms電池管理什么意思? 隨著電動(dòng)汽車的普及，電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，簡(jiǎn)稱BMS)成為了電動(dòng)汽車電池組中必不可少的組成部分。BMS是一種
2023-10-16 15:42:27767 bms是什么模塊 bms系統(tǒng)是什么意思 電池bms是什么意思 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS）是指為了保證電池的安全性、延長(zhǎng)使用壽命、提高性能等目的，對(duì)電池
2023-10-16 15:42:332382 電池管理系統(tǒng)，專門針對(duì)鋰電池組合而設(shè)計(jì)。 電車BMS和鋰電池BMS的控制范圍極其廣泛，其中包括監(jiān)測(cè)電池溫度、電池組電壓、電流、SOC（剩余電量）及 SOH（健康狀態(tài)），實(shí)現(xiàn)過(guò)充、過(guò)放、短路、過(guò)流、溫度過(guò)高、欠壓下電等電池保護(hù)和控制，以及充放電管
2023-10-16 15:42:471722 電池管理芯片（英文：Battery Management Integrated Circuit，簡(jiǎn)稱：BMIC）是電池管理系統(tǒng)（BMS）的核心器 件，主要作用是對(duì)電池的電壓、電流、溫度進(jìn)行監(jiān)控
2023-10-18 16:56:3424 電池管理系統(tǒng)（BMS）是現(xiàn)代儲(chǔ)能技術(shù)的重要組成部分。隨著可再生能源和電動(dòng)交通的快速發(fā)展，對(duì)高效、安全和穩(wěn)定的電池管理系統(tǒng)的需求也越來(lái)越迫切。BMS可以監(jiān)測(cè)、控制和保護(hù)電池組，以提高其性能和壽命，同時(shí)確保其安全運(yùn)行。
2023-11-01 09:27:44777 
BMS全稱為電池管理系統(tǒng) （Battery Management System），用于對(duì)電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC估算、行駛里程估算、短路保護(hù)、漏電監(jiān)測(cè)、顯示報(bào)警，充放電模式選擇等。
2023-11-21 16:46:35769 BMS 核心算法
基于Kalman濾波的閉環(huán)SOC估計(jì)策略，提高SOC估計(jì)精度
基于模型的容量、內(nèi)阻在線辨識(shí)，監(jiān)控電池老化狀態(tài)（SOH）
考慮工況變化的剩余能量（SOE）估計(jì)，保障整車?yán)m(xù)駛里程估計(jì)精度
2023-12-07 11:15:461055 
BMS 監(jiān)控電池組以保護(hù)電池和系統(tǒng)的其余部分。不合格的BMS不僅會(huì)降低系統(tǒng)的安全性，而且還會(huì)提供不準(zhǔn)確的電池SOC管理。這些不準(zhǔn)確性對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量有非常顯著的影響，因?yàn)樗鼈兛赡軐?dǎo)致潛在的危險(xiǎn)故障，或?qū)τ脩趔w驗(yàn)產(chǎn)生負(fù)面影響的故障
2024-04-02 14:26:47224 
BMS電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem）是一種用于監(jiān)控和管理電池組的設(shè)備，它主要應(yīng)用于需要精確電池管理的領(lǐng)域，如電動(dòng)汽車、無(wú)人機(jī)、便攜式電子設(shè)備和儲(chǔ)能系統(tǒng)等。二、電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵功能電池管理系統(tǒng)的關(guān)鍵功能包括：監(jiān)控：BMS能夠監(jiān)控電池
2024-04-22 08:10:33140 
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