本帖最后由 fanmj 于 2011-12-13 11:44 編輯
待測(cè)20左右、25HZ交流源通過HPT304電壓互感器進(jìn)入LM224運(yùn)放，LM224采用+12V、-12V雙電源工作。得到
2011-12-13 11:43:24
主要功能及特點(diǎn)：1.自動(dòng)校表2.自動(dòng)測(cè)量接線組別3.自動(dòng)切換相序4.自動(dòng)進(jìn)行相別變換，可直接測(cè)量所有變壓器的變化5.自動(dòng)切換量程6.輸入標(biāo)準(zhǔn)變比后，能自動(dòng)計(jì)算變比誤差7.一次測(cè)量完成，自動(dòng)切斷試驗(yàn)
2012-06-05 09:58:06
變壓器變比組別測(cè)試儀（帶電池）是一款創(chuàng)新型產(chǎn)品，克服了傳統(tǒng)變比電橋測(cè)試的缺點(diǎn)，屏幕采用了大屏幕高分辨率液晶顯示屏，供電采用鋰電供電，方便現(xiàn)場(chǎng)使用。
產(chǎn)品主要應(yīng)用于變壓器的變比組別測(cè)試，PT、CT的變
2023-09-15 15:36:21
變壓器變壓比的定義：變比指電壓比或電流比，是變換電壓或電流的設(shè)備，一次繞組與二次繞組之間的電壓或電流比。在變壓器中，一次側(cè)電動(dòng)勢(shì)E1與二次側(cè)E2之比稱為變壓器的變比，用k表示，即k=E1/E2
2018-11-21 16:33:44
方式分類：開放式變壓器、灌封式變壓器、密封式變壓器。按鐵芯或線圈結(jié)構(gòu)分類：芯式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、殼式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、環(huán)型變壓器、金屬箔變壓器。按電源相
2012-10-19 16:13:58
我對(duì)三相380V交流電進(jìn)行三相整流后 用IGBT進(jìn)行50Hz的斬波，在使用次級(jí)變壓器1:20,電壓進(jìn)行20倍降低，最后輸出的是50Hz的20V電壓，但是我手同時(shí)摸次級(jí)變壓器的正負(fù)端 會(huì)麻手，單獨(dú)摸次級(jí)變壓器的輸出+或-都不會(huì)麻手。 請(qǐng)教大神 有可能問題出在哪里
2022-08-31 09:59:51
電氣設(shè)備安裝工程常見定額解釋！不要錯(cuò)過！1．變壓器安裝定額中是否包括了變壓器軌道安裝?答：變壓器安裝不包括軌道的安裝，應(yīng)另行計(jì)算。2．第二章配電裝置中避雷器安裝分1kV'以下、lOkV以下兩個(gè)
2021-09-03 06:50:00
與圖紙相符，允許誤差±25mm，圖紙無標(biāo)注時(shí)，縱向按軌道就位，橫向距墻不得小于800mm，距門不得小于1000mm。變壓器臺(tái)架的安裝：雙桿柱上安裝變壓器，兩桿的根開為2m。配電變壓器臺(tái)架用兩條或四條槽鋼
2019-03-23 14:16:26
; 變壓器在空載時(shí)其原邊與副邊的電壓比等于它們的匝數(shù)比，也稱為變壓器的變比ku 。把電阻RL接在理想變壓器的副邊，變壓器的原邊的輸入電阻為 。當(dāng)ku>1 （即升壓變壓器
2008-12-11 17:58:20
;nbsp;實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析 實(shí)驗(yàn)相關(guān)知識(shí) 實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告 1. 學(xué)習(xí)、掌握測(cè)量變壓器的變比的方法
2008-12-22 11:53:52
這是220變12V和5V的電路，請(qǐng)教各位大神，變壓器次級(jí)電壓多少合適啊？請(qǐng)各位大神詳解一下，在此謝過
2017-02-13 19:30:25
這是220變12V和5V的電路，請(qǐng)教各位大神，變壓器次級(jí)電壓多少合適啊？請(qǐng)各位大神詳解一下，在此謝過
2017-02-13 20:40:07
變壓器的變比。它以k表示，即k=E1/E2。變比是計(jì)算變壓器設(shè)計(jì)誤差的概念。一般當(dāng)變換比大于3時(shí)，誤差應(yīng)小于0.5%;當(dāng)變換比小于或等于3時(shí)，誤差應(yīng)小于1%。兩組變壓器的繞組是N1和N2，N1是初級(jí)繞組
2023-03-20 09:31:49
載電壓比和負(fù)載電壓比的區(qū)別。5空載電流變壓器次級(jí)開路時(shí)，初級(jí)仍有一定的電流，這部分電流稱為空載電流。空載電流由磁化電流（產(chǎn)生磁通）和鐵損電流（由鐵芯損耗引起）組成。對(duì)于50Hz電源變壓器而言，空載電流
2011-08-29 15:21:26
，次級(jí)線圈比初級(jí)線圈少，就是降壓變壓器。相反則為升壓變壓器。3、變壓器設(shè)計(jì)有哪些類型？按相數(shù)分有單相和三相變壓器按用途分有電力變壓器，專用電源變壓器，調(diào)壓變壓器，測(cè)量變壓器(電壓互感器、電流互感器)，小型電源
2018-12-11 09:22:12
變化率；在升壓式變換器中，儲(chǔ)能和傳輸能量；有時(shí)還用電感限制電路的瞬態(tài)電流等。而變壓器用來將兩個(gè)系統(tǒng)之間電氣隔離，電壓或阻抗變換，或產(chǎn)生相位移(3 相 Δ—Y 變換)，存儲(chǔ)和傳輸能量(反激變壓器)，以及
2018-11-07 08:54:09
的物理意義及其計(jì)算方法，掌握負(fù)載運(yùn)行時(shí)的等值電路、相量圖、參數(shù)測(cè)定及求解電壓變化率和效率，學(xué)會(huì)分析變壓器的運(yùn)行性能；3.熟悉三相變壓器的聯(lián)接組別，并能根據(jù)繞組接線圖判別其聯(lián)接組別或按照已知的聯(lián)接組別
2008-11-19 22:13:14
`現(xiàn)在我有個(gè)三相變壓器，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">變壓器里面就是繞組嘛，可以理解為一個(gè)大的電感，然后我現(xiàn)在想要利用變壓器中的電感通過外接電容的形式，進(jìn)行LC串聯(lián)諧振，但是測(cè)試了發(fā)現(xiàn)輸出波形根本就是只有電容在起作用，電感根本就沒用，不知道有沒有人知道問題出現(xiàn) 在哪，還是這個(gè)原理就錯(cuò)了`
2021-01-28 15:14:49
為了讓用戶對(duì)電路設(shè)計(jì)過程有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)和理解，下面將介紹一下 PCB 電路板設(shè)計(jì)的總體設(shè)計(jì)流程。
2019-08-06 06:41:43
Altium Designer 14電路設(shè)計(jì)與仿真從入門到精通為了讓用戶對(duì)電路設(shè)計(jì)過程有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)和理解，下面我們介紹一下“PCB”電路板設(shè)計(jì)的總體設(shè)計(jì)流程。
2019-08-06 06:04:27
電子設(shè)備，保護(hù)電子設(shè)備，供電電子設(shè)備等，它們是被安裝在鐵道車輛上的和連接或者與車輛蓄電池連接；或者與帶接觸導(dǎo)線（變壓器、分壓器、輔助電源）帶或不帶電流的低電壓電源連接功率電子線路除外，此標(biāo)準(zhǔn)含及運(yùn)行條件
2019-07-25 17:16:27
`請(qǐng)問PCB電路板總體設(shè)計(jì)要求有哪些要求？`
2020-03-13 15:40:36
://www.electricitys.com/xw_show_7846.html技術(shù)特點(diǎn)● 變比測(cè)試量程寬，最高測(cè)量值可達(dá)10000。● 測(cè)試速度快，10秒鐘完成三相測(cè)試。● 適用變壓器種類廣，具有Z形聯(lián)接變壓器測(cè)試功能。● 具有盲
2020-06-19 17:46:12
時(shí)鐘總體設(shè)計(jì)時(shí)鐘源：純內(nèi)部時(shí)鐘源：CPU內(nèi)部自動(dòng)時(shí)鐘，方便但不精準(zhǔn)內(nèi)外部時(shí)鐘源：時(shí)鐘產(chǎn)生振蕩電路在CPU內(nèi)部，但晶振在外部（通用）純外部時(shí)鐘源：CPU外部產(chǎn)生時(shí)鐘，無需晶振，通過引腳輸入到CPU內(nèi)部
2021-08-19 07:46:14
大佬們，變壓器相量圖怎么畫啊？
2020-05-07 09:49:58
普通電源變壓器為50HZ。這樣脈沖變壓器的效率就要比普通變壓器高得多，體積亦可以小很多，體積可以縮小--這就是開關(guān)電源比線性電源（普通電源變壓器的電源）優(yōu)越的特點(diǎn)之一。 &
2009-08-19 15:57:20
旋轉(zhuǎn)變壓器二次繞組輸出的兩路信號(hào)sinφ和cosφ作為AD2S90的位置角檢測(cè)的模擬信號(hào)輸入，通過屏蔽雙絞線，分別接到AD2S90相應(yīng)的輸入端SIN和SINL0。同時(shí)，COS和COSL0的信號(hào)作為
2008-06-25 11:35:47
，補(bǔ)償電容離線測(cè)量存在巨大的安全隱患[2]。專用的UM71無絕緣軌道電路補(bǔ)償電容在線測(cè)量設(shè)備雖可進(jìn)行在線測(cè)量，但由于采用被動(dòng)測(cè)量方式，對(duì)鉗型電流傳感器的分辨能力要求很高，提高了設(shè)備復(fù)雜度，大大增加了設(shè)備
2008-09-25 14:02:00
申請(qǐng)理由：項(xiàng)目開發(fā)學(xué)習(xí)項(xiàng)目描述：檢查同一軌道上是否有車輛，通過鐵軌一端發(fā)送高壓脈沖信號(hào)，另一端接收高壓脈沖信號(hào)，根據(jù)接收端收到的波形特征判斷鐵軌是否被車輛占用
2015-09-09 17:03:57
是否提供加工定制：是應(yīng)用范圍：隔離品牌：勝厲型號(hào)：SG/SBK-20KVA頻率特性：50/60Hz電源相數(shù)：三相變壓器鐵心形狀：E型冷卻形式：干式防潮方式：開放式冷卻方式：風(fēng)冷式電壓比：480V
2013-08-23 16:47:02
三相變壓器用于傳輸大量電力。三相變壓器需要對(duì)電力系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)各個(gè)階段的電壓進(jìn)行升壓和降壓。三相變壓器以兩種方式構(gòu)建。
三***立的單相變壓器適合三相操作。
單個(gè)三相變壓器，其中所有三相的鐵芯
2023-04-23 17:48:56
; 自耦變壓器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省材料，效率高。但這些優(yōu)點(diǎn)只有在變壓器變比不大的情況下才有意義。缺點(diǎn)是副線圈和原線圈有電的聯(lián)系，不能用于變比較大的場(chǎng)合（一般不大于2）。這是因?yàn)楫?dāng)副線圈斷開時(shí)，高電壓就串入低壓網(wǎng)絡(luò)
2009-09-24 12:15:17
simulink電力電子仿真三相變壓器的設(shè)置和使用上接simulink電力電子仿真單相變壓器的設(shè)置講完單相變壓器以后，我就講下三相變壓器。3 三相變壓器3.1 三相變壓器長(zhǎng)啥樣三相變壓器就比單相變壓器
2021-07-09 06:01:47
級(jí)繞組的幫助下提供給變電站。
三級(jí)繞組降低了電路的阻抗，使故障電流容易地傳遞到地。
它用于測(cè)試高額定變壓器。
三繞組變壓器的等效電路
三相變壓器的等效電路圖如圖所示。考慮 R1/ 12
2023-04-23 18:10:28
鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、殼式變壓器（插片鐵芯、C型鐵芯、鐵氧體鐵芯）、環(huán)型變壓器、金屬箔變壓器。 按電源相數(shù)分類：?jiǎn)蜗?b class="flag-6" style="color: red">變壓器、三相變壓器、多相變壓器。 按用途分類：電源變壓器、調(diào)壓變壓器、音頻
2010-11-07 16:14:38
出售軌道料_出售軌道料價(jià)格【電-**-話微：**信：?6?7?6?7?6?7?6?713527671553?1?76?1?77】?
2017-10-10 16:14:25
和高電位變壓器的主要特點(diǎn)是絕緣距離大，窗口填充系數(shù)小，繞組壓降較大，絕緣介質(zhì)中的損耗比較顯著，變壓器效率略代。小功率電源變壓器多半都是多繞組的。從輸入電壓的相數(shù)來看，小功率電源變壓器有單相和三相兩種。從電源頻率來看，小功率電源變壓器有工頻50HZ，高頻400HZ和1000HZ等。
2010-03-22 17:16:16
`地鐵軌道電壓目前常用的有750VDC和1500VDC。ISO EMH系列軌道電壓監(jiān)測(cè)專用6000VAC高隔離放大器，專為軌道電路PLC的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)而設(shè)計(jì)。 在軌道交通中軌道電路控制系統(tǒng)是信號(hào)設(shè)備
2012-04-01 16:14:34
如何去測(cè)量油浸變壓器的絕緣電阻及吸收比？如何去測(cè)量油浸變壓器的泄漏電流？如何去測(cè)量油浸變壓器的直流電阻？
2021-09-18 07:43:55
如何實(shí)現(xiàn)超聲波檢測(cè)的總體設(shè)計(jì)？
2022-01-24 07:39:16
我的名字是mehdi。我正在使用eDesignSuite作為Viper 27LN。我如何選擇變壓器規(guī)格的變壓器？變壓器規(guī)格： fsw：60 kHz - Isat≥757mA - Lp：2.06
2019-08-14 14:04:47
一般常用變壓器的分類可歸納如下： (1)按相數(shù)分： (1)單相變壓器：用于單相負(fù)荷和三相變壓器組。 (2)三相變壓器：用于三相系統(tǒng)的升、降電壓。 (2)按冷卻
2009-08-11 10:08:13
%，1600kVA及以下變壓器，其相間電阻值差別一般不大于三相平均值的4%，與以前相同部位測(cè)得值比較，其變化不大于2%。 1.9 若直流電阻出現(xiàn)超標(biāo)情況，應(yīng)匯同檢修專業(yè)人員查明原因。 2.繞組絕緣電阻、吸收比測(cè)量
2020-09-03 20:20:36
multisim軟件繪制電路原理圖，變壓器，芯片怎么用啊，怎么設(shè)置變壓器的匝數(shù)比，還要設(shè)置別的參數(shù)嗎？芯片在哪里找啊，比如52系列的怎么放進(jìn)去啊？
2014-11-29 11:41:17
本帖最后由 奇牙虎威 于 2020-12-11 14:44 編輯
怎樣看電路負(fù)載超過變壓器的功率？變壓器輸出15V的交流電，經(jīng)過整流濾波之后變30V正常嘛，這個(gè)好像有點(diǎn)偏高了吧？
2020-12-10 18:37:31
工作頻率范圍分類如下： 脈沖 聲音的 中頻 射頻 電源變壓器 電源變壓器用于降低 60 Hz 公用事業(yè)線路中的線路電壓。這些變壓器具有各種尺寸、形狀和繞組比。它們可以大到一個(gè)房間，也可以
2023-03-29 15:57:54
是用電磁感應(yīng)原理工作的。變壓器有兩組線圈。初級(jí)線圈和次級(jí)線圈。次級(jí)線圈在初級(jí)線圈外邊。當(dāng)初級(jí)線圈通上交流電時(shí)，變壓器鐵芯產(chǎn)生交變磁場(chǎng)，次級(jí)線圈就產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。變壓器的線圈的匝數(shù)比等于電壓比。例如
2013-07-16 16:38:50
（1） 曲折變壓器移相技術(shù)，逆變整流側(cè)通過曲折變壓器移相而實(shí)現(xiàn)的30脈沖整流，從理論的29次以下的諧波電流都可以消除，使變頻電源的諧波抑制能力大大加強(qiáng)。因整流橋采用二級(jí)管不控整流，任何負(fù)載下輸入電壓
2021-11-16 07:57:35
配電變壓器是配電系統(tǒng)重要的工礦企業(yè)和民用設(shè)備之一，它將10（6）kV或35kV網(wǎng)絡(luò)電壓降至230 / 400V以下的母線電壓用戶。此類產(chǎn)品適用于交流50（60）Hz，三相最大額定容量2500kVA
2019-04-01 14:08:02
比大于2的場(chǎng)合。采用高低壓比小于2的自耦變壓器是經(jīng)濟(jì)有效的。同樣，單臺(tái)三相變壓器比三相系統(tǒng)中的三臺(tái)單相變壓器更具成本效益。但是單個(gè)三相變壓器單元運(yùn)輸有點(diǎn)困難，如果其中一個(gè)相繞組發(fā)生故障，必須完全停止
2022-05-07 11:35:42
電力電子變壓器中_IPOP_三相四橋臂逆變級(jí)的環(huán)流控制方法
2019-02-07 13:21:21
值配變兩側(cè)熔體流，根據(jù)容量簡(jiǎn)單求，容量單位千伏安，電壓?jiǎn)挝挥们Х８邏喝萘砍妷海蛪撼艘砸稽c(diǎn)八，得出電流單位安，再靠等級(jí)減或加。案例：三相電力變壓器額定容量為315KVA，高壓端的額定電壓為6KV
2017-07-26 14:29:16
X普的(1-1/k)倍，k為變壓器變比。4、若自耦變壓器設(shè)有第三繞組，其第三繞組將占用公用繞組容量，影響自耦變運(yùn)行方式和交換容量。5、由于自耦變壓器中性點(diǎn)必須接地，使繼電保護(hù)的定植整定和配置復(fù)雜化。6、自耦變壓器體積小，重量輕，便于運(yùn)輸，造價(jià)低。
2017-11-01 11:05:28
自耦變壓器和隔離變壓器的區(qū)別自耦變壓器和隔離變壓器是變壓器的兩種不同的形式.它們有相同和不同之處.不任何種變壓器,它們都是利用線圈中交變磁場(chǎng)和交變電流間的一種能量的轉(zhuǎn)換來變換電壓的.也就是講
2009-02-14 15:42:31
LT1210的datasheet中輸出用變壓器耦合，推薦電路中的2個(gè)變壓器均查找不到datasheet，請(qǐng)問哪些類似的變壓器型號(hào)可以替代？請(qǐng)推薦幾個(gè)變壓器型號(hào)，謝謝。
2018-07-24 07:26:57
和占空比，變壓器變比的關(guān)系。經(jīng)過一番思考和查閱：原邊方波幅值和副邊電壓幅值的比等于變比，副邊的幅值和占空比沒有關(guān)系。變比確定了之后，變比和輸出電壓沒有關(guān)系了。副邊的幅值乘以占空比D就是濾波后的輸出電壓變壓器原邊電壓是以Vin為幅值，D為占空比的方波。變壓器副邊...
2021-11-16 06:20:41
作者：西北工業(yè)大學(xué)動(dòng)力與能源學(xué)院 翟位雷 吳亞鋒軌道電路是信號(hào)聯(lián)鎖的室外重要設(shè)備，起著保證行車和調(diào)車作業(yè)安全的作用。它能監(jiān)督檢查某一固定區(qū)段內(nèi)的線路（包括站線）是否有列車運(yùn)行、調(diào)車作業(yè)或車輛占用
2019-07-29 07:55:25
請(qǐng)大神們推薦一款隔離變壓器，1：1變比，輸入電壓為13V左右，占空比為0.1-0.3的脈沖電壓，輸出信號(hào)用來驅(qū)動(dòng)Buck電路.謝謝了
2015-08-24 19:40:44
高頻變壓器，在輸入在10V以內(nèi)的時(shí)候電路能夠正常工作。但是隨著輸入電壓增加，發(fā)現(xiàn)20V輸入電路輸出電壓比10V輸入還要低，請(qǐng)問一下這是什么原因呢？（升壓變壓器 DCDC應(yīng)用場(chǎng)合）
2022-11-29 14:33:45
的換算，測(cè)試結(jié)果只為一相變比的值。本變壓器變比測(cè)試儀克服了傳統(tǒng)變比電橋測(cè)試的缺點(diǎn)，屏幕采用了大屏幕高分辨率液晶顯示屏，方便現(xiàn)場(chǎng)使用，具有中文菜單提示功能，操作簡(jiǎn)便直
2022-06-07 13:16:39
HDBC全自動(dòng)變壓器變比組別測(cè)試儀 自動(dòng)測(cè)量接線組別 自動(dòng)切換相序、量程、校表、計(jì)算誤差、切斷電壓、數(shù)據(jù)保存 液晶大屏幕，中文
2022-06-28 14:49:54
現(xiàn)有軌道運(yùn)輸監(jiān)測(cè)大多采用軌道電路和壓力傳感器，存在機(jī)械磨損和產(chǎn)生電火花的可能性，影響安全生產(chǎn)；加上傳感器設(shè)置在軌道下面，井下巷道積水、環(huán)境惡劣，影響傳感器性能
2009-12-14 11:48:34
13 產(chǎn)品特征 1、變壓器變比測(cè)試儀能自動(dòng)測(cè)量接線組別2、自動(dòng)進(jìn)行組別變換3、自動(dòng)切換相序4、自動(dòng)切換量程5、自動(dòng)校表6、輸入標(biāo)準(zhǔn)變比后，能自動(dòng)計(jì)算出相對(duì)誤差7、一次測(cè)量完成，自動(dòng)切斷試驗(yàn)電壓8
2023-07-12 10:07:56
產(chǎn)品簡(jiǎn)介］ 25HZ相敏軌道交流電源是為了替代鐵磁式25Hz電源而研制開發(fā)的。由于一般鐵磁式25Hz電源體積大，效率低，50Hz含量高不易智能化等缺點(diǎn)
2023-07-12 21:44:25
試驗(yàn)規(guī)程中，要求對(duì)運(yùn)行的變壓器定期進(jìn)行匝數(shù)比或電壓比測(cè)試。二、功能特點(diǎn)1.測(cè)試量程寬，變比最高可測(cè)達(dá)10000；2.內(nèi)置三相數(shù)字電源，測(cè)試穩(wěn)定可靠。3.體積小、重
2023-07-20 10:21:26
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介根據(jù)IEC及國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在電力變壓器生產(chǎn)、用戶交接和檢修試驗(yàn)過程中，變壓器變比試驗(yàn)是必做的項(xiàng)目。這樣可有效監(jiān)督變壓器產(chǎn)品出廠及使用過程中的質(zhì)量，防止變壓器匝間短路，開路
2023-07-20 10:27:37
摘要：軌道電路分路不良是比較常見的一種信號(hào)故障，現(xiàn)場(chǎng)職工缺少系統(tǒng)的原因分析，處理方法簡(jiǎn)單，尚未從根本上加以剖析、處理，事故未能完全控制。通過以下技術(shù)分析和應(yīng)對(duì)
2010-04-26 14:19:3337 摘要：介紹了UM71軌道電路移頻信號(hào)特點(diǎn)。利用脈沖計(jì)數(shù)式鑒頻原理，設(shè)計(jì)了一種基于單片機(jī)的移頻信號(hào)測(cè)試系統(tǒng)。重點(diǎn)分析了移頻信號(hào)解調(diào)過程中濾波電路的設(shè)計(jì)及頻率檢測(cè)方法的
2010-04-30 09:46:2342 講述97型25Hz相敏軌道電路的測(cè)試和調(diào)整
2010-05-06 09:35:0825 目前，我國(guó)鐵路信號(hào)電氣集中車站站內(nèi)的軌道電路，大多數(shù)是JZX-480型軌道電路。極性交叉是此類軌道電路必須實(shí)現(xiàn)的原則。
2010-05-08 09:49:4040 摘要：主要根據(jù)當(dāng)前我國(guó)鐵路發(fā)展的實(shí)際需要．針對(duì)國(guó)外數(shù)字軌道電路系統(tǒng)的基本原理，提出了MSK信號(hào)的一種新型的解碼方案．該方案實(shí)現(xiàn)起來簡(jiǎn)單、快速，在信號(hào)非冗余情況下．
2010-05-10 10:14:0610 針對(duì)UM71無絕緣軌道電路中補(bǔ)償電容的測(cè)量，設(shè)計(jì)了一種基于超低功耗單片機(jī)MSP430的補(bǔ)償電容以及鐵路信號(hào)頻率測(cè)量的便攜式測(cè)試儀。
2010-07-06 16:41:0314 摘要：普通的480交流連續(xù)式軌道電路主要是利用極性交叉來防護(hù)鋼軌絕緣的破損，而往往受相鄰軌道電路的長(zhǎng)度、電源電壓波動(dòng)等因素的影響，軌面電壓不平衡條件普遍存在，使得
2010-08-23 11:09:1514
25HZ
2008-06-23 10:09:58
1351 
25hz鈴流電源電路主要是由自激推挽電路,逆變變壓器,告警電路等組成.
2008-07-30 21:12:441776 
電力變壓器安裝程序及要求
1.變壓器卸車及就位
在變壓器基礎(chǔ)驗(yàn)收移交后，對(duì)周邊施工場(chǎng)地進(jìn)行平整和夯實(shí)，布置好卸車的平臺(tái)和拖運(yùn)軌道。
在
2009-04-30 09:12:511993 基于DSP控制的25Hz逆變電源抗負(fù)荷沖擊策略
摘要：提出了一種數(shù)字控制25Hz逆變器抗沖擊負(fù)荷的保護(hù)策略，通過計(jì)算等效輸出阻抗的方法，對(duì)逆變器起到了有效
2009-07-04 11:09:23586 
基于單片機(jī)的軌道壓力測(cè)試儀的實(shí)現(xiàn)
軌道電路是信號(hào)聯(lián)鎖的室外重要設(shè)備，起著保證行車和調(diào)車作業(yè)安全的作用。它能監(jiān)督檢查某一固定區(qū)段內(nèi)的線路（包括站線）是
2010-01-11 10:44:271149 
圖中所示是用通用I型運(yùn)放F007組成的25HZ正弦波發(fā)生器線路.失真度較小,輸出電壓Vo的振幅為8V.
2010-10-05 11:59:301921 針對(duì)軌道電路信號(hào)(FSK信號(hào))的檢測(cè)提出了基于多相濾波器組的頻譜細(xì)化(ZFFT)分析方法，該方法利用多相濾波器組將待分析的移頻信號(hào)按照不同載頻分解成多個(gè)子帶，經(jīng)過子帶選擇，再進(jìn)
2011-10-10 15:09:0137 為了實(shí)現(xiàn)鐵路道口列車接近定時(shí)報(bào)警，提出了一種基于軌道電路的列車測(cè)速系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。在鐵路道口的遠(yuǎn)端設(shè)置兩段相鄰的25 m軌道電路，列車接近時(shí)，兩段軌道電路依次動(dòng)作。采用單
2012-03-20 11:24:1054 0 引言 25Hz逆變電源是鐵路區(qū)段信號(hào)中的供電設(shè)備，分別向軌道回路和局部回路供電。由于它是整個(gè)鐵路區(qū)段中的關(guān)鍵設(shè)備，因而在電壓穩(wěn)定度、波形畸變以及可靠性上有非常嚴(yán)格的要求。特別是在可靠性上，它要求在負(fù)載過載、變壓器接入
2017-10-30 15:57:003 為了解決以往多數(shù)不對(duì)稱脈沖軌道電路接收器存在缺陷而導(dǎo)致的分路不良問題和電氣化區(qū)段空閑紅光帶現(xiàn)象，設(shè)計(jì)了一種新型脈沖軌道電路接收器，系統(tǒng)以PIC16F887單片機(jī)為核心處理單元，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)由軌道變壓器
2017-12-08 13:51:0511 軌道電路廣泛應(yīng)用于高速鐵路控制系統(tǒng)，軌道阻抗是軌道電路設(shè)計(jì)中的重要參數(shù)之一。采用有限元法求解無砟軌道阻抗，其求解屬于三維開域問題；同時(shí)考慮到導(dǎo)體趨膚效應(yīng)，直接采用有限元分析時(shí)，存在模型剖分規(guī)模巨大
2018-02-02 16:50:160 高壓脈沖-軌道電路 (1)
2018-05-09 10:53:148 扼流變壓器又稱阻抗聯(lián)接變壓器。設(shè)于電氣化區(qū)段雙軌條軌道電路的鋼軌絕緣處，對(duì)軌道電路中的信號(hào)電流起絕緣作用的一種特殊的變壓器。特點(diǎn)是既能將相鄰的軌道電路中的信號(hào)電流隔開，又可使?fàn)恳娏魍ㄟ^它從一個(gè)軌道電路區(qū)段流向另一軌道電路區(qū)段，不致被鋼軌絕緣隔斷。
2019-01-08 14:47:0219435 本視頻主要詳細(xì)介紹了軌道電路的組成，分別是導(dǎo)體、鋼軌絕緣、送電設(shè)備、受電設(shè)備、限流電阻。
2019-01-08 14:50:4735223 軌道電路由鋼軌線路和鋼軌絕緣構(gòu)成的電路，用于自動(dòng)、連續(xù)檢測(cè)這段線路是否被機(jī)車車輛占用，也用于控制信號(hào)裝置或轉(zhuǎn)轍裝置，以保證行車安全的設(shè)備。 整個(gè)軌道系統(tǒng)路網(wǎng)依適當(dāng)距離區(qū)分成許多閉塞區(qū)間，各閉塞區(qū)間
2019-01-08 14:55:2836863 在國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“先進(jìn)軌道交通”重點(diǎn)專項(xiàng)“軌道交通高效變流裝置”項(xiàng)目的支持下,軌道交通牽引電力電子變壓器的研究取得重要進(jìn)展,項(xiàng)目牽頭單位中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司試制完成世界首臺(tái)適用于25
2021-06-30 17:23:09879 軌道電路作為信號(hào)基礎(chǔ)安全設(shè)備，為聯(lián)鎖、列控系統(tǒng)提供線路占用情況及完整性等安全條件。25Hz相敏軌道電路具有良好的頻率選擇性和相位選擇性，因此在我國(guó)站內(nèi)軌道電路電氣化區(qū)段上得到廣泛應(yīng)用。隨著站內(nèi)電碼
2021-01-04 08:00:0010 可自由增減燈具的數(shù)量，磁吸燈簡(jiǎn)單來說就是軌道燈，軌道安裝的燈具數(shù)量沒有限制，不要超過變壓電源的瓦數(shù)就可以，變壓電源的選擇一般是軌道燈具瓦數(shù)總和的1.5倍，方便后期添加燈具，燈具安裝也是非常方便，直接卡進(jìn)去即可。燈光亮度不夠，可增多光源：亮度太高，拿少光源即可，使用起來非常靈活。
2023-04-11 11:06:283207 列控中心（TCC）與ZPW-2000系列軌道電路接口采用CAN總線通信，連接TCC和軌道電路通信接口單元。
2023-05-22 15:16:432558 
在軌道電路中，無功補(bǔ)償是一個(gè)重要的技術(shù)環(huán)節(jié)。然而，要實(shí)現(xiàn)有效的無功補(bǔ)償，選擇合適的電容器至關(guān)重要。那么，究竟應(yīng)該選用哪種電容器呢？
2024-01-12 14:23:43158 
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