依據(jù)電解質(zhì)的不同,燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸型燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固體氧化物燃料電池(SOFC)及質(zhì)子交換
2010-06-02 11:44:42
702 燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的能源。與今天的傳統(tǒng)能源相比,燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素:氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染,而傳統(tǒng)
2014-05-07 14:02:24
2029 ,在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領(lǐng)域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下,我們認為燃料電池汽車將進入 快速發(fā)展的黃金十年,產(chǎn)業(yè)鏈配套的材料、設(shè)備生產(chǎn)商將迎來巨大成長機遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下:1)電堆
2021-06-30 08:10:36
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”,另一方面是國家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動下,氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源,就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動車的研究與發(fā)展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實意義。重點討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng),稱為燃料電池發(fā)動機(Fuel Cell Engine,以下簡稱 FCE)。FCE 是一個涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關(guān)電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
,究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢?誰也沒有定論,不過我們可以通過以下幾組對比來對這兩類電池有所了解。 成本 成本高、制氫過程復(fù)雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種
2018-11-29 11:37:52
、無污染、噪音低、適應(yīng)不同功率要求等優(yōu)點,被認為是21世紀全新的高效、節(jié)能、環(huán)境友好的發(fā)電方式之一。六十年代堿性燃料電池(AFC)曾迅速發(fā)展并在航天領(lǐng)域得到應(yīng)用。七十至八十年代,熔融碳酸鹽燃料電池
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置,是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分,它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比,燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素:氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染,而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料,還會造成污染
2009-10-06 12:10:20
污染排放,它改變了能源利用的方式,開啟了能源多元化的新**。2.取代鋰電池,真正實現(xiàn)零排放和高效率相比鋰電池,燃料電池真正實現(xiàn)零排放和高效率,憑借優(yōu)異的特性成為新能源汽車的終極目標。鋰電池是封閉的電化學(xué)
2017-01-13 08:26:11
,而氫燃料電池用的是天然的東西,副產(chǎn)品只有水,這幾點讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認識燃料電池1?何謂燃料電池《注一》燃料電池(Fuel Cell)是一種將燃料的化學(xué)能,透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽車是現(xiàn)在汽車研究發(fā)展的一個熱點,其中燃料電池汽車可以讓你在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料,而不是等上幾個小時來充滿電。 既環(huán)保,效率又高。但是這么好的新能源汽車成本卻成了其阻礙!曾經(jīng)研究過豐田
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點,是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅(qū)動的技術(shù)路線,共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統(tǒng),熱管理也
2021-04-15 13:33:42
一、FCEV的燃料電池發(fā)動機的基本組成 燃料電池發(fā)動機是FCEV主要的電源,一般由多個單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下,即使采用串聯(lián)的方法來提高輸出電壓,需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應(yīng)用
在追求可持續(xù)能源的時代,氫燃料電池在綠色經(jīng)濟中扮演著關(guān)鍵角色。本研究通過LabVIEW軟件模擬和評估了氫燃料電池在車輛應(yīng)用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
,科研院所、檢測及認證機構(gòu)。【觀眾范圍】各地產(chǎn)業(yè)主管部門;制氫、氫能存儲運輸相關(guān)單位; 加油、加氣站相關(guān)部門;加氫站規(guī)劃設(shè)計單位;氫能產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)設(shè)備、材料企業(yè);燃料電池及材料企業(yè);汽車及工業(yè)車輛企業(yè);電網(wǎng)
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比,氫燃料電池有何優(yōu)勢?氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域?
2021-06-16 07:46:41
云計算為什么能成為物聯(lián)網(wǎng)的秘密武器?
2021-06-18 06:22:53
光纖氫傳感器主要應(yīng)用在使用和制造氫氣的工廠中探測氫泄漏,但低成本、低維護傳感器的發(fā)展和燃料電池技術(shù)的完善又為氫傳感器的應(yīng)用創(chuàng)造了新市場。例如在火箭推進工業(yè)和空間探測領(lǐng)域,在航天飛行器的組裝、試驗和發(fā)射過程中探測氫泄漏,能夠減少組裝的操作費用,維持氫傳送系統(tǒng)的正常運行。
2020-04-03 09:01:57
在實際中,能夠像德國一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎?如果有樣品,聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容如下:1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計,完成設(shè)計方案的論證、仿真與方案確認。;3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
如何才能成為一個硬件工程師?
2021-11-11 07:11:12
使用多余的熱能來為設(shè)備供暖時,它們就被歸類為聯(lián)合供暖供電系統(tǒng)。)在一套標準的燃料電池聯(lián)合供暖供電系統(tǒng)中,一旦電網(wǎng)丟失,燃料電池系統(tǒng)沒有足夠的反應(yīng)時間來處理快速的瞬變現(xiàn)象,因此它不能被視為一個備電系統(tǒng)。在其
2013-04-27 14:34:27
月開始工作,設(shè)計使用壽命最高可以達到8萬小時,目前已經(jīng)連續(xù)工作超過7萬小時,打破了之前由西門子西屋電力公司創(chuàng)造的6.9萬小時的世界紀錄。這款分兩節(jié)組成的高溫燃料電池采用氫燃料,根據(jù)需要,燃料也可以換成
2016-01-06 16:35:31
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實時仿真平臺,配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開發(fā)和信號調(diào)理裝置硬件設(shè)計,系統(tǒng)地實現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測試平臺。利用該平臺可以對整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺和控制算法等進行測試。
2021-05-14 06:04:10
企業(yè)培訓(xùn)公司面向單位員工培訓(xùn),長期招COMSOL燃料電池兼職老師,一般三天左右的短周期培訓(xùn),周末為主,有2人左右的小輔導(dǎo),也有30人左右的培訓(xùn)大班,待遇優(yōu),北京,上海,成都,廣州,深圳等,如您想掙點
2017-11-23 17:26:10
構(gòu)建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個主要標準是什么?燃料電池測試方法是什么?
2021-04-15 06:38:19
來源:麥克斯威科技公司關(guān)鍵任務(wù)裝置通常被備用發(fā)電設(shè)備所保護。這些關(guān)鍵任務(wù)裝置(例如,數(shù)據(jù)及網(wǎng)絡(luò)操作中心(NOCs),通訊中心,高價值制造工藝等)要求絕對不能中斷的連續(xù)電力供給。最近燃料電池逐漸成為
2019-05-13 14:11:34
范圍廣、不用充電等優(yōu)點,但由于成本高,系統(tǒng)比較復(fù)雜,僅限于一些特殊用途,如飛船、潛艇、軍事、電視中轉(zhuǎn)站、燈塔和浮標等方面。 按電池結(jié)構(gòu)和工作方式,氫氧燃料電池可分為離子膜、培根型和石棉膜三類
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點及應(yīng)用:工作時向負極供給燃料(氫),向正極供給氧化劑(氧氣)。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中,而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
2011-11-24 08:50:13
、乙酸發(fā)展到各種廢水、農(nóng)業(yè)和畜牧廢棄物、城市生活有機垃圾、海水河水沉積物等復(fù)雜的材料。在功能上,也由單純的產(chǎn)電拓展到處理廢水、輔助產(chǎn)氫、海水淡化、土壤修復(fù)及CO2的捕獲等。“微生物燃料電池有很多
2013-12-03 12:34:24
現(xiàn)代電動,混合動力和燃料電池汽車基礎(chǔ),理論和設(shè)計
2012-07-21 13:31:59
羅姆與Aquafairy公司和京都大學(xué)近日聯(lián)合開發(fā)可用于智能手機等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池(該產(chǎn)品目前尚在開發(fā)中)。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合,并直接進入燃料電池陽極,在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子,電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出,正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極,在此它們與氧反應(yīng)生成水,水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種,它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽極轉(zhuǎn)換成二氧化碳,質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子,如同標準的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣,質(zhì)子透過質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個燃料入口,氫及氧各由一個入口進入電池,中間則有一組多孔性石墨電極,電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì),在接觸后進行氧化,產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池(Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC)是以濃磷酸為電解質(zhì),以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的中溫型燃料電池。可以在150~220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個完全自我充電的氫燃料電池技術(shù),發(fā)布地點在巴塞羅那[展臺7IZ19(7號大廳,創(chuàng)新區(qū))]。該技術(shù)旨在在任何地點,無論是否離網(wǎng),還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置,都為移動網(wǎng)絡(luò)提供可靠的備用電源。這個功能齊全
2011-03-10 13:49:42
企業(yè)培訓(xùn)公司面向單位員工培訓(xùn),長期招COMSOL燃料電池兼職老師,一般三天左右的短周期培訓(xùn),周末為主,有2人左右的小輔導(dǎo),也有30人左右的培訓(xùn)大班,待遇優(yōu),北京,上海,成都,廣州,深圳等,如您想掙點
2017-11-22 16:07:54
氫燃料電池是一種能量生成裝置,在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量,而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時間遠遠短于動力電池的充電時間,以氫燃料汽車為例,一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里,與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學(xué)院自動化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計算機系,063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車,航天等等領(lǐng)域,因此對其
2019-06-18 06:20:49
燃料電池燃料電池是用汽油、酒精、天然氣、氫氣、沼氣等燃料轉(zhuǎn)換成電流。可以替代汽車的內(nèi)燃機,取代筆記型計算機的電池、手機電池、計算器、汽機車、游艇等設(shè)備之發(fā)
2009-10-31 15:27:45
17 質(zhì)子交換膜燃料電池
燃料電池汽車的概述燃料電池汽車(FCV,F(xiàn)uel Cell Vehicle),是20 世紀70 年代產(chǎn)生而最近10 年興起開發(fā)的一種高效、清潔的車型。燃料電池是通過
2009-11-03 09:31:53
23 SAE 燃料電池汽車(FCEV)標準委員會燃料電池汽車標準燃料電池汽車(FCV)因其具有安靜、高效和零污染(或低污染)排放的特點,同時續(xù)駛里程完全可以和內(nèi)燃機汽
2009-11-04 11:04:07
37 燃料電池
燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比,燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:13
2945 燃料電池的分類
燃料電池根據(jù)所使用的電解質(zhì)不同可分為堿性燃料電池(AFC)、磷酸燃料電池(PAFC)、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:38
3151 氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:54
20587 日企競相研發(fā)氫燃料電池汽車
2009-11-07 17:41:09
431 燃料電池汽車 燃料電池汽車是電動汽車的一種,其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不是經(jīng)過燃燒,直接變成電能或的。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)
2009-11-10 14:59:38
384 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車? 燃料電池汽車是電動汽車的一種,其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學(xué)作用,而不
2009-11-20 15:14:28
775 什么是氫氧燃料電池?氫氧燃料電池的分類和原理,氫氧燃料電池的優(yōu)點及應(yīng)用,本文進行詳細的介紹。
2011-11-07 10:58:50
3021 
燃料電池電動汽車經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能,并作為主要動力源驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實質(zhì)上是電動汽車的一種。
2011-12-31 17:30:49
3552 作為新能源與汽車工業(yè)相結(jié)合的產(chǎn)物,燃料電池汽車已經(jīng)逐漸成為了汽車家族的后起之秀。隨著電子控制單元與車載設(shè)備的不斷增多,傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的儀表盤已經(jīng)不能滿足以燃料電池為動力的汽車儀表復(fù)雜信息顯示的要求
2017-09-01 17:24:19
7 進入10月,關(guān)于燃料電池汽車的消息在國內(nèi)密集釋放,跨國車企各車企開始相繼推出燃料電池計劃。10月31日,豐田汽車宣布啟動氫燃料電池車(FCEV)“MIRAI 未來”在中國的實證實驗,同時豐田汽車研發(fā)
2017-11-03 17:16:18
650 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置(單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的“氫內(nèi)燃機”,也曾出現(xiàn)過,比如寶馬的氫能7系)。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車樣,因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。
2017-11-23 10:47:37
37860 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機提供動力的原料,氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中,氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔,通過外電路從負極傳導(dǎo)到正極,成為電能驅(qū)動電動機;質(zhì)子卻可以通過質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:01
18370 
氫燃料被認為是目前最潔凈的燃料能源,它將代替鋰電池成為未來的主流燃料。CES 2018消費電子展即將來臨,據(jù)報道,現(xiàn)代氫燃料電池汽車將會在CES 2018登場,氫燃料電池相比鋰電池又有什么不同,我們一起看看吧!
2018-01-08 09:21:18
2080 本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理,其次介紹了燃料電池組成結(jié)構(gòu)以及燃料電池的優(yōu)點,最后對燃料電池電動車的優(yōu)點與缺點進行了分析。
2018-02-04 11:03:41
14422 燃料電池汽車也可以算作電動汽車,但你可以在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料,而不是等上幾個小時來充滿電。燃料電池汽車也是電動汽車,只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學(xué)電池相比,燃料電池可以補充燃料,通常是補充氫氣。
2018-02-04 11:24:26
5704 
本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點,其次介紹了燃料電池電動汽車的優(yōu)缺點,最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:47
31139 ) ,直接甲醇燃料電池 (DMFC) 具備低溫快速啟動、燃料潔凈環(huán)保以及電池結(jié)構(gòu)簡單等特性。這使得直接甲醇燃料電池 (DMFC)可能成為未來便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用的主流。
2018-02-04 11:42:50
29477 使用甲醇水溶液或蒸汽甲醇為燃料供給來源,而不需通過甲醇、汽油及天然氣的重整制氫以供發(fā)電。相較于質(zhì)子交換膜燃料電池(PEMFC) ,直接甲醇燃料電池 (DMFC) 具備低溫快速啟動、燃料潔凈環(huán)保以及電池結(jié)構(gòu)簡單等特性。這使得直接甲醇燃料電池 (DMFC)可能成為未來便攜式電子產(chǎn)品應(yīng)用的主流。
2018-02-04 11:59:20
30064 燃料電池汽車( FCV) 是一種用車載燃料電池裝置產(chǎn)生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較, 其動力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:29
3808 與傳統(tǒng)汽車相比,燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機驅(qū)動汽車在構(gòu)造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設(shè)計提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的發(fā)動機----變速器動力總成在燃料電池汽車中不復(fù)存在, 取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC /DC 轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2018-02-04 12:42:50
2009 
本文開始介紹了什么是燃料電池以及燃料電池的原理,其次闡述了燃料電池的組成結(jié)構(gòu)和燃料電池的優(yōu)點,最后分析了燃料電池是否是新能源的未開發(fā)展的希望和燃料電池的發(fā)展難題。
2018-03-12 11:02:52
16876 
燃料電池是一種多年來一直在使用的能源,但從未成為主流。雖然它是一種綠色、清潔的能源,發(fā)電的副產(chǎn)品只有水,但它需要隨時獲得氫氣供應(yīng)。為以氫為燃料的電動汽車建立加氫站網(wǎng)絡(luò)是一個世界性的挑戰(zhàn),其他技術(shù)也已經(jīng)被用于為燃料電池到數(shù)據(jù)中心,甚至無人駕駛飛機提供能源。
2018-05-21 10:57:00
1170 根據(jù)2018年5月1日實施的《GB/T 19596-2017 電動汽車術(shù)語》分類,電動動汽車分為三類,分別是純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車。目前,全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴重,氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢,燃料電池汽車也被認為是未來新能源汽車的終極選擇。
2018-05-23 09:57:00
1030 在國際上,燃料電池(本文以后提及的所有燃料電池,均默認為氫燃料電池)在或早或晚的時候,幾乎被那些主流汽車品牌都研究了一個遍,但是最后生下來把燃料電池車量產(chǎn)并“圈地”試用的,眼下只有豐田和本田這兩個日本汽車品牌。 燃料電池離我們有多遠?
2018-07-15 09:24:00
7693 不管是特斯拉還是蔚來汽車或者是小鵬在中國瞄準的都是電動車領(lǐng)域,他們想要在新能源汽車做成電動的。但是我覺得如果往長遠了去看,燃料電池可能是一個值得期待的領(lǐng)域,因為燃料電池具有很好的環(huán)保性以及節(jié)能性,所以在未來如果燃料電池能夠突破,作為電車的能源也是很不錯的。
2018-12-31 16:23:00
968 人類對于環(huán)保的探究無窮無盡,純電動汽車,混合動力汽車,燃料電池汽車,甚至核電池汽車。不過受制于技術(shù)難度,以及高昂的普及成本,燃料電池汽車一直被其它環(huán)保汽車壓著一頭。全球范圍內(nèi),純電動車已經(jīng)有了不小的市場,而豐田的混動汽車,早已走進千家萬戶。在實際運用上,燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:55
9053 氫燃料電池既然這么好,為啥還要混合驅(qū)動汽車?中國搞“電-電”混動,是不是因為技術(shù)水平太差了?現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景?
2019-03-30 11:38:54
919 
據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道,A股上周最后一個交易日,燃料電池概念股直線拉升,多只個股漲停。在這之前,燃料電池行業(yè)多次收到政策利好,行業(yè)投資也日趨活躍。燃料電池汽車目前還很小眾,會不會借這一輪熱潮趕超甚至替代純電動汽車,成為新能源汽車的主導(dǎo)技術(shù)路線?
2019-07-23 11:28:17
293 直接碳燃料電池(DirectCarbONFuelCell,DCFC)是一種以碳及其衍生物為燃料的燃料電池,具有能量轉(zhuǎn)換效率高、環(huán)境友好(無SOx和NOx排放,無噪音污染)、燃料適應(yīng)性廣等突出優(yōu)點,是具有廣闊應(yīng)用前景的燃料電池。
2020-01-08 09:26:51
3671 ,而中通和東風(fēng)是目前較為主流的車型。隨著未來產(chǎn)銷量的增加,規(guī)模效應(yīng)導(dǎo)致的在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的成本下降空間都比較大。目前受基礎(chǔ)設(shè)施加氫站的影響,限制了燃料電池車的使用和發(fā)展。
2020-03-07 15:21:17
614 
燃料電池被不斷提及,成為清潔能源的代表之一。氫能作為最易獲得的能源,在燃料電池中獲得較高的地位。
2020-03-18 08:45:24
1328 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命,其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因,最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點。
2020-03-24 08:58:44
25619 所謂燃料電池,是一種用電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿哪芰哭D(zhuǎn)換裝置,一般以氫能燃料為主。當(dāng)前市場上,主流的電池一般都是三元鋰等動力電池,這種電池因為犧牲了安全性來換取能效,因此存在安全風(fēng)險,這給了燃料電池發(fā)展極大機會。
2020-09-22 14:40:09
1458 新能源車牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點燃燃料電池車會爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車及燃料電池產(chǎn)業(yè)化進程,財政部、工信部、科技部、發(fā)改委、國家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開展
2020-11-11 10:37:05
1898 隨著全球應(yīng)對氣候變化壓力的持續(xù)增大,在“碳達峰、碳中和”的戰(zhàn)略背景下,國家對氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)重視程度及支持力度持續(xù)增大,隨著氫燃料電池技術(shù)的逐漸成熟,氫燃料電池汽車或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">成為下一個新能源車熱點
2021-12-23 09:22:59
621 燃料電池動力系統(tǒng)采用的是“電-電混合”技術(shù)路線,即將動力電池和燃料電池并聯(lián),由鋰電池提供車輛加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率,而燃料電池則用來提供穩(wěn)定工況下的輸出功率。
2022-10-09 09:43:13
767 與傳統(tǒng)汽車相比,燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機驅(qū)動汽車在構(gòu)造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設(shè)計提出了新的要求。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的發(fā)動機——變速器動力總成在燃料電池汽車中不復(fù)存在,取而代之的是燃料電池反應(yīng)堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC/DC轉(zhuǎn)化器等設(shè)備。
2022-11-16 15:40:32
1371 用于聯(lián)網(wǎng)汽車的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:11
410 就2010年后,世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車,有更多的人認為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標。美國、歐盟、日本、韓國,都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略;世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對氫燃料電池汽車進行研發(fā)
2023-01-05 15:49:39
618
評論