韓國(guó)電池制造商紛紛開(kāi)始在歐洲設(shè)立工廠，用以加速歐洲本地的汽車(chē)制造商發(fā)布新車(chē)。
2021-03-12 11:27:38
4583 不久之前，英特爾宣布在歐洲開(kāi)展野心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，未來(lái)十年內(nèi)在歐洲投資800多億歐元，欲助力歐洲的半導(dǎo)體生產(chǎn)制造份額從如今的10%提升至20%。與此同時(shí)，英特爾也將在歐洲本地開(kāi)展研究工作，與歐洲頂尖的研究機(jī)構(gòu)合作，一同解決半導(dǎo)體研發(fā)、制造和封裝上的難題。
2022-03-21 08:00:001924 時(shí)間的推移不斷發(fā)展演化深刻反映著全球行業(yè)最新的變革。2011年在法國(guó)巴黎同期舉行兩大主題展--歐洲食品配料展、天然原料展，是為歐洲食品配料、食品添加劑及天然原料量身定制的專(zhuān)業(yè)展覽會(huì)。2011年的配料展
2011-08-20 13:40:07
我想為 LILYGO? TTGO T-OI Plus ESP32-C3 使用 16340 電池。誰(shuí)能告訴我選擇哪種電池（容量，制造商）？速賣(mài)通上有很多供應(yīng)商在宣傳數(shù)千毫安的設(shè)備，但許多買(mǎi)家反映事實(shí)并非如此
2023-03-01 08:04:27
布魯塞爾會(huì)展中心展會(huì)周期：一年一屆 展覽會(huì)概況：“歐洲海產(chǎn)品博覽會(huì)（）”將于2011年5月3日-5日在比利時(shí)的布魯塞爾會(huì)展中心舉辦。該展由美國(guó)DBC公司主辦的全球三大的海產(chǎn)品展覽會(huì)之一。 DBC集團(tuán)
2011-03-02 12:12:30
的狀態(tài)。、顯示器以及固態(tài)照明等幾個(gè)應(yīng)用預(yù)計(jì)在未來(lái)五年的增長(zhǎng)率將達(dá)到48％，要展會(huì)，也必將成為全球廠商角逐歐洲市場(chǎng)的重要平臺(tái)。北海展覽-相信展覽的力量，將為各參展企業(yè)提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)。展品范圍：專(zhuān)業(yè)照明：室內(nèi)
2011-03-10 10:53:04
新國(guó)際展覽中心 展會(huì)周期：一年一屆中國(guó)組展機(jī)構(gòu):北海展覽 展覽會(huì)概況：“歐洲汽車(chē)零部件OEM展”、“汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及零部件展”及“汽車(chē)動(dòng)力控制系統(tǒng)展”三展合一，將于2011年5月17日-19日在歐洲汽車(chē)
2011-03-05 09:11:15
咨詢報(bào)告》指出，到2012年如果形成100萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車(chē)的規(guī)模，電池隔膜需要將近4億平方米，而目前國(guó)內(nèi)隔膜的總產(chǎn)能只有1.3億平米。未來(lái)動(dòng)力電池可能將是翻番式的增長(zhǎng)，其需求將是手機(jī)電池的10倍以上
2012-12-02 17:00:52
）2013年第14屆歐洲可再生能源展（Renewable Energy Europe）2013年第7屆歐洲電網(wǎng)展（POWER-GRID Europe）2013年第4屆歐洲核能展（Nuclear
2012-07-31 15:56:53
（2015年）展商數(shù)量：1142家（2015年）展品范圍：太陽(yáng)能供水系統(tǒng)及產(chǎn)品；太陽(yáng)能集熱采暖設(shè)備；太陽(yáng)能建筑應(yīng)用；太陽(yáng)能組件、電池片、逆變器、配件、儲(chǔ)能系統(tǒng)、儲(chǔ)能電池、儲(chǔ)能電池制造設(shè)備等；太陽(yáng)能其它
2015-09-15 15:29:59
能有優(yōu)質(zhì)集團(tuán)資產(chǎn)注入。同為纖纜生產(chǎn)商的中天科技，光纜品種齊全，是國(guó)內(nèi)第一家專(zhuān)業(yè)海纜企業(yè)，打破海纜國(guó)際壟斷，2007年光纖、射頻、電力導(dǎo)線產(chǎn)能擴(kuò)張，2008-2009 年海纜將是新增亮點(diǎn)，2008 年兩稅
2008-06-16 14:41:37
出貨量增長(zhǎng)速度已有所減緩，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">年出貨量開(kāi)始超過(guò)了10億臺(tái)。同時(shí)，無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)的并購(gòu)減少了該領(lǐng)域的客戶數(shù)量。最后，ETM制造商還一直在應(yīng)對(duì)在主要市場(chǎng)中部署LTE-Advanced載波聚合過(guò)程中
2018-10-30 15:00:55
電子制造企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)就是產(chǎn)品質(zhì)量之爭(zhēng)，而元器件采購(gòu)可以說(shuō)是產(chǎn)品品質(zhì)的第一關(guān)，因此，元器件品質(zhì)依然是眾多制造商在選擇供應(yīng)商時(shí)的首要參考依據(jù)。一些制造商開(kāi)始通過(guò)執(zhí)行嚴(yán)格的供應(yīng)商管理程序，來(lái)增強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈
2012-12-14 15:16:46
鋰電池需求量大概在22GWh，而據(jù)我們統(tǒng)計(jì)具備主要產(chǎn)能的前19家企業(yè)來(lái)看，2016年產(chǎn)能預(yù)計(jì)已經(jīng)達(dá)到65GWh，總量供給已經(jīng)過(guò)剩，但是還存在高端產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)性短缺，接下來(lái)我國(guó)動(dòng)力鋰電池的發(fā)展將會(huì)在政策
2017-01-14 08:27:20
電子技術(shù)。 創(chuàng)建于1988年，總部位于法國(guó)的Sophia Antipolis。ETSI現(xiàn)有來(lái)自歐洲和其他地區(qū)共55個(gè)國(guó)家的688名成員，其中包括：制造商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、***、服務(wù)提供商、研究實(shí)體以及用戶
2014-12-15 09:57:46
GS標(biāo)志表示該產(chǎn)品的使用安全性已經(jīng)通過(guò)公信力的獨(dú)立機(jī)構(gòu)的測(cè)試。GS標(biāo)志，雖然不是法律強(qiáng)制要求，但是它確實(shí)能在產(chǎn)品發(fā)生故障而造成意外事故時(shí)，使制造商受到嚴(yán)格的德國(guó)（歐洲）產(chǎn)品安全法的約束。所以GS標(biāo)志
2016-11-14 10:14:12
制造商而異。袋狀電池通常用于可穿戴電子設(shè)備(如藍(lán)牙耳機(jī)、音樂(lè)播放器和玩具)和便攜設(shè)備。還有大型袋電池，用于其他應(yīng)用，如 UPS，ESS 等。未來(lái)趨勢(shì)目前，圓柱形電池和紐扣電池是最受歡迎的電池組。然而
2022-04-21 17:59:10
最近，您可能聽(tīng)說(shuō)了這則新聞 — 智能手機(jī)制造商為了適應(yīng)電池的老化而將舊型號(hào)的產(chǎn)品降速，以防止電池老化的手機(jī)意外關(guān)機(jī)。
2019-08-13 08:16:30
的供應(yīng)商（制造商、進(jìn)口商或授權(quán)代表）必須在產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)中注冊(cè)需要?dú)W盟能源標(biāo)簽的電器，然后才能在歐盟市場(chǎng)上銷(xiāo)售。作為英國(guó)脫歐協(xié)議下的北愛(ài)爾蘭議定書(shū)的一部分，這些規(guī)則繼續(xù)適用于北愛(ài)爾蘭（2021 年 1 月
2021-11-04 20:21:45
TV、3D頭戴裝置應(yīng)用的增加，未來(lái)7年可提供不少成長(zhǎng)潛力。 2014年消費(fèi)電子應(yīng)用占FPGA營(yíng)收的6.5億美元，預(yù)計(jì)2015~2022的年復(fù)合成長(zhǎng)率可達(dá)8.9%，主要?jiǎng)幽軄?lái)自手機(jī)、平板和MP3播放器
2017-06-13 09:50:26
大神們有誰(shuí)知道J1939制造商編碼 怎么申請(qǐng)嗎？甚是苦惱??！
2017-02-06 17:40:41
和電池出口歐盟造成一定的沖擊，將迫使相關(guān)制造商在未來(lái)調(diào)整其產(chǎn)品以適應(yīng)歐洲市場(chǎng)。歐盟電池指令標(biāo)簽要求:*所有電池，蓄電池應(yīng)帶有劃叉的帶輪垃圾箱標(biāo)志。*電池中汞(Hg)含量超過(guò)5ppm，或者鎘(Cd)含量
2019-12-11 09:21:23
法國(guó)巴黎新能源展/歐洲新能源展/2010年法國(guó)新能源展0592-5378306徐小姐法國(guó)巴黎新能源展/歐洲新能源展/2010年法國(guó)新能源展0592-5378306徐小姐能源展會(huì)，光能展會(huì)，慕尼黑能源
2010-01-15 09:06:29
中國(guó)制造商首先要確定其申請(qǐng)的產(chǎn)品是否在中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心（CQC）獲得授權(quán)受理的認(rèn)證范圍內(nèi)。由于目前CQC獲得的授權(quán)是基于技術(shù)基準(zhǔn)2，制造商須選擇技術(shù)基準(zhǔn)2申請(qǐng)PSE認(rèn)證。確認(rèn)后制造商可向CQC提出
2015-11-11 14:09:05
分布在***、日本、東南亞、韓國(guó)、歐洲等區(qū)域。作為“雙反”發(fā)起國(guó)的美國(guó)電池產(chǎn)能(包括不在此次“雙反”之列的薄膜電池)事實(shí)上僅占全球總產(chǎn)能的2%電力 此外，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是眾多中國(guó)廠商下半年的重點(diǎn)。根據(jù)
2012-07-04 15:51:32
進(jìn)行了分析總結(jié)，為國(guó)內(nèi)與歐洲移動(dòng)通訊終端產(chǎn)品的認(rèn)證提供信息?！ ? 引言 隨著電子器件、設(shè)備、終端的廣泛使用，人們?cè)絹?lái)越關(guān)注周?chē)碾姶怒h(huán)境。電磁輻射的安全問(wèn)題在全世界引起警覺(jué)，自從1989 年歐洲
2019-05-30 07:39:39
基于危險(xiǎn)評(píng)估的IEC/EN62368標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)允許實(shí)際上使用一些替代的結(jié)構(gòu)方式，這使制造商有可能節(jié)約制造成本。也就是說(shuō)2020年12月20日以后音視頻、信息技術(shù)類(lèi)產(chǎn)品在歐洲只能申請(qǐng)EN62368，不能申請(qǐng)
2019-11-28 09:29:58
的供應(yīng)商（制造商、進(jìn)口商或授權(quán)代表）必須在產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫(kù)中注冊(cè)需要?dú)W盟能源標(biāo)簽的電器，然后才能在歐盟市場(chǎng)上銷(xiāo)售。作為英國(guó)脫歐協(xié)議下的北愛(ài)爾蘭議定書(shū)的一部分，這些規(guī)則繼續(xù)適用于北愛(ài)爾蘭（2021 年 1 月
2021-10-29 21:44:25
不會(huì)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙(已有A123、Valence、Phostech成熟技術(shù)的先例)，而價(jià)格也會(huì)隨著產(chǎn)能的擴(kuò)張而大幅降低，未來(lái)甚至?xí)蔀樽盍畠r(jià)的動(dòng)力電池。 根據(jù)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律，無(wú)論是材料，還是
2015-11-21 09:40:24
%以上，產(chǎn)值同比增長(zhǎng)將超過(guò)20%。電池企業(yè)瘋狂擴(kuò)張是加速鋰電設(shè)備行業(yè)快速發(fā)展的兩大原因之一。 作為未來(lái)推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性技術(shù)，儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在新能源并網(wǎng)、電動(dòng)汽車(chē)、智能電網(wǎng)、微電網(wǎng)、分布式能源系統(tǒng)
2017-02-21 16:21:09
為全球最大的軟板供應(yīng)商，供應(yīng)全球超過(guò)15%的軟板需求，NOK集團(tuán)在全球許多地點(diǎn)設(shè)立以Mektron為名的軟板制造公司，以Mektron為主體。Mektron於1969年成立，資本50億日?qǐng)A，員工數(shù)
2015-01-05 14:41:36
關(guān)于伺服電控領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)情況與各主流制造商看完就知道
2021-09-30 08:07:36
啟動(dòng)套件是如何幫助通信設(shè)備制造商的？
2021-05-28 06:00:19
感等產(chǎn)品需求大增，奇力新近年積極擴(kuò)充產(chǎn)能規(guī)模，現(xiàn)有廠區(qū)已趨飽和，2016年進(jìn)入越南北部海防市新加坡工業(yè)區(qū)園區(qū)投資新建越南廠區(qū)。 選址越南有考慮 越南新廠區(qū)分3階段建置，第一期在2016年9月下旬進(jìn)行
2016-10-08 11:51:11
如何添加不同制造商的自定義板以在 STM32CubeMX 中使用
2022-12-26 07:00:52
嵌入式MRAM關(guān)鍵應(yīng)用與制造商
2021-01-08 06:36:18
越來(lái)越多的電池制造商選用，作為電池系統(tǒng)電量監(jiān)控的元器件，能滿足大規(guī)模儲(chǔ)能電池的三個(gè)基本要求。 全釩液流電池系統(tǒng)
2020-08-20 07:24:09
/歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟境內(nèi)，并且在申請(qǐng)時(shí)沒(méi)有歐盟/歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟境內(nèi)的授權(quán)代表：制造商可以先申請(qǐng)安全認(rèn)證標(biāo)志，它將包括GS項(xiàng)目的全部要求。一旦有歐盟/歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟境內(nèi)的授權(quán)代表后，GS認(rèn)證申請(qǐng)將由該
2021-07-28 13:57:33
材料等之上涂布，能將電池的壽命提高至1.5倍。東麗力爭(zhēng)通過(guò)盡早量產(chǎn)化，在2030年之前使這種材料的銷(xiāo)售額達(dá)到100億日元。石墨烯是碳原子結(jié)合為蜂巢狀的薄膜或薄膜的堆疊物。把石墨烯摻入電池的電極，會(huì)成
2021-04-24 11:15:41
，歐美企業(yè)在本輪競(jìng)爭(zhēng)中雖然失去了位置，但是他們已經(jīng)在為下一階段的競(jìng)爭(zhēng)做布局，是潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)者。另2017年排位前十的動(dòng)力電池企業(yè)出貨量占到了80％，未來(lái)市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，小型低水平
2019-05-10 01:05:42
世界上，對(duì)無(wú)鉛焊錫替代品的興趣正在戲劇性地增加，主要因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">在亞洲和歐洲都開(kāi)始迅速地消除含鉛焊錫在電子裝配中的出現(xiàn)。日本的電子制造商已經(jīng)自愿地要求到2001年在國(guó)內(nèi)制造或銷(xiāo)售的產(chǎn)品是無(wú)鉛的。
2020-03-16 09:00:54
制造商也可能每賣(mài)一輛車(chē)就虧損一次。” Honda在今年的洛杉磯車(chē)展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車(chē)，它累積了制造商約20年的研發(fā)成果，從各方面看來(lái)都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
供應(yīng)商亦因此更多涉獵汽車(chē)領(lǐng)域，并從中受益。作為電子組裝及封裝材料知名制造商，德國(guó)賀利氏集團(tuán)電子全球業(yè)務(wù)單元（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“賀利氏電子全球業(yè)務(wù)單元”）的汽車(chē)電子業(yè)務(wù)近幾年發(fā)展迅猛。在近期舉辦的2018中國(guó)
2019-04-30 01:14:01
宣布，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出新的鋰電池技術(shù)，在電池尺寸不變的情況下，新技術(shù)能讓電量增加一倍。據(jù)報(bào)道，日立采用一種新開(kāi)發(fā)的、基于硅的材料構(gòu)成電池的負(fù)極，它可以將電池能量密度提高一倍。在2016年1月13日至15日
2016-01-05 15:35:22
供應(yīng)商是否會(huì)出現(xiàn)5成以上的營(yíng)收衰退幅度，各界都在密切觀察。如果第4季營(yíng)收確實(shí)明顯縮小，國(guó)巨、華新科等MLCC制造商季營(yíng)收以倍數(shù)成長(zhǎng)的業(yè)績(jī)結(jié)構(gòu)，恐將告終。目前國(guó)際貨幣基金(IMF)預(yù)測(cè)2018年及2019年
2018-11-28 13:56:37
通信設(shè)備制造商需要高功率輸出和小尺寸解決方案
2021-01-27 07:54:40
下達(dá)了禁令，要求未來(lái)10年，SKI不得在美國(guó)銷(xiāo)售電池、電芯、電池模塊、電池包和相關(guān)零部件。SKI并不服氣，之后向美國(guó)總統(tǒng)拜登申請(qǐng)取消上述裁決，而拜登有60天的時(shí)間來(lái)否決或允許該裁決生效。這一糾紛對(duì)于拜登
2021-04-23 19:43:30
德國(guó)ARITECH電池公司為一家歐洲從事工業(yè)電池已經(jīng)有50多年的制造商，在馬耳他，盧森堡，愛(ài)爾蘭和瑞典均設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)。對(duì)不同工業(yè)領(lǐng)域的能源問(wèn)題，我們可以迅捷地提供建議、確認(rèn)及尋找新的解決方案。我們
2023-05-08 18:11:13
歐洲巴士將用上深圳電池
2010-01-06 10:50:29711 汽車(chē)電池產(chǎn)能將面臨過(guò)剩
羅蘭·貝格國(guó)際管理咨詢公司發(fā)布了汽車(chē)電池行業(yè)的研究報(bào)告，指出未來(lái)汽車(chē)電池廠商將面臨產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)
2010-03-26 08:37:10947 全球能源短缺議題讓節(jié)能成為全民運(yùn)動(dòng)，研調(diào)機(jī)構(gòu)LEDinside表示，繼日本之后，歐洲將成為全世界成長(zhǎng)最快速的LED照明市場(chǎng)，部分歐洲國(guó)家將于2012年陸續(xù)對(duì)高瓦特?cái)?shù)白熾燈開(kāi)始實(shí)施禁
2012-04-17 09:11:38411 特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克（ElonMusk）11月8日表示，該公司將在歐洲修建下一個(gè)巨型工廠，這個(gè)工廠不僅生產(chǎn)電池，而且還生產(chǎn)汽車(chē)。
2016-11-10 09:52:11293 兩位前特斯拉主管計(jì)劃在歐洲設(shè)立首座超大型電池工廠，希望搭上全球電動(dòng)車(chē)風(fēng)潮，并與亞洲電池制造商一較高下。
2017-03-09 16:41:44518 電池制造商Northvolt已經(jīng)開(kāi)始在瑞典建設(shè)歐洲最大的鋰離子電池工廠，該公司于本周早些時(shí)候獲得了第一階段項(xiàng)目建設(shè)的環(huán)境許可。該項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)旨在幫助歐洲未來(lái)減少對(duì)來(lái)自中國(guó)和韓國(guó)的電池供應(yīng)的依賴。該項(xiàng)目第一階段部分建設(shè)預(yù)計(jì)將在2020年后期正式投產(chǎn)，每年將生產(chǎn)8千兆瓦的電池容量。
2018-06-11 17:08:001280 德國(guó)電池系統(tǒng)制造商Akasol正準(zhǔn)備在歐洲夏休到來(lái)之前在法蘭克福的股市上市，籌集資金投資新的產(chǎn)能，以便能夠適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)制造商預(yù)期的未來(lái)市場(chǎng)電池需求激增的局面。該公司計(jì)劃以約4－5億歐元的價(jià)格出售價(jià)值約1億至1．25億歐元的新股。據(jù)知情人士透露稱(chēng)，該公司的上市將可能發(fā)生在2018年六月下旬的時(shí)候。
2018-06-06 14:49:00924 據(jù)外媒報(bào)道，Akasol計(jì)劃在本周的歐洲電池展（The Battery Show Europe）上展示其首款柱式電池系統(tǒng)，其能量密度高達(dá)221 Wh/kg。得益于其模塊化結(jié)構(gòu)，AKAModule
2018-05-18 14:24:00910 近日，比亞迪正考慮加入亞洲競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的行列，在歐洲啟動(dòng)電池生產(chǎn)。歐洲市場(chǎng)巨大，擁有非常多的汽車(chē)生廠商，但是自己的電池廠卻幾乎沒(méi)有，中日韓動(dòng)力電池企業(yè)針對(duì)歐洲市場(chǎng)開(kāi)啟了搶奪戰(zhàn)。
2018-06-07 11:02:301142 據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國(guó)家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開(kāi)設(shè)歐洲最大的電動(dòng)車(chē)電池工廠。該工廠將雇傭2，500人，為100，000個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。
2018-09-04 16:55:001194 據(jù)外媒報(bào)道，波蘭國(guó)家機(jī)構(gòu)ARP最近證實(shí)，LG化學(xué)公司將于今年在波蘭開(kāi)設(shè)歐洲最大的電動(dòng)車(chē)電池工廠。該工廠將雇傭2500人，為10萬(wàn)個(gè)電池組生產(chǎn)足夠的電池，這意味著該電池廠每年的產(chǎn)能將達(dá)幾千兆瓦時(shí)。
2018-09-11 14:49:423791 日前，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾表示，歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來(lái)發(fā)展自己的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。
2018-10-22 17:24:384035 SKI之所以高調(diào)大力擴(kuò)張動(dòng)力電池產(chǎn)能，瞄準(zhǔn)的是中國(guó)、北美、歐洲等三大地區(qū)正在快速擴(kuò)大的電動(dòng)汽車(chē)廣闊市場(chǎng)需求。
2018-12-29 14:53:503796 據(jù)發(fā)布的最新報(bào)告顯示，隨著美國(guó)和歐洲政府推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)發(fā)展，中國(guó)將成為未來(lái)20年電動(dòng)汽車(chē)制造商的主要戰(zhàn)場(chǎng)。報(bào)告中指出，在2018年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破100萬(wàn)輛之后，明年亞洲國(guó)家的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到200萬(wàn)輛。
2019-05-21 16:14:58969 據(jù)外媒報(bào)道，一家澳大利亞電池材料供應(yīng)商稱(chēng)，電池生產(chǎn)領(lǐng)域的主要參與者，特別是北美和歐洲的汽車(chē)制造商，擔(dān)心隨著電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)量的飆升，未來(lái)電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料將出現(xiàn)短缺。
2019-07-10 16:04:40335 北美和歐洲的汽車(chē)制造商，擔(dān)心隨著電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)量的飆升，未來(lái)電池生產(chǎn)的關(guān)鍵原材料將出現(xiàn)短缺。
2019-07-14 12:52:272436 
國(guó)外的一家研究公司發(fā)布報(bào)告顯示，歐洲儲(chǔ)能市場(chǎng)的繁榮將吸引很多亞洲電池制造商。
2019-09-02 15:09:56490 盡管歐洲是傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最為發(fā)達(dá)的地區(qū)，擁有眾多知名汽車(chē)品牌。但面對(duì)新能源汽車(chē)特別是電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，歐洲諸國(guó)在關(guān)鍵零部件之一的動(dòng)力電池方面的布局，卻明顯晚了中日韓三國(guó)不止一步。
2019-09-09 09:14:36404 為什么許多歐洲汽車(chē)制造商現(xiàn)在計(jì)劃建造電動(dòng)汽車(chē)?由于人們普遍預(yù)計(jì)許多歐洲城市將在未來(lái)十年禁止城市核心的高排放車(chē)輛 - 甚至可能是任何排放車(chē)輛。
2019-09-16 15:05:00980 隨著歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，在接下來(lái)的幾年內(nèi)，歐洲車(chē)企將需要更多的電池。
2019-10-14 16:26:05985 歐洲動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)圈急了?，F(xiàn)在歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在蓬勃興起，來(lái)自韓國(guó)、中國(guó)、日本和美國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)早已廣泛布局，或已開(kāi)始兵臨城下。來(lái)自韓國(guó)LG化學(xué)已經(jīng)布局了超過(guò)60％的歐洲市場(chǎng)車(chē)型，三星和SK創(chuàng)新
2019-12-02 15:11:272742 談及為何選擇在歐洲建廠，任正非說(shuō)：這不是考慮成本，而是考慮戰(zhàn)略性的需要。主要是生產(chǎn)5G，規(guī)模會(huì)很大，目前方案還在論證。
2019-12-11 11:14:58536 歐洲開(kāi)始希望能夠獨(dú)立制造鋰離子電池，不過(guò)，現(xiàn)在幾乎所有的石墨都來(lái)自亞洲，主要是中國(guó)。而石墨是制造電池最重要的材料之一。
2020-02-25 15:20:37393 鑒于新冠肺炎疫情在歐洲持續(xù)擴(kuò)散，德國(guó)三大汽車(chē)制造商大眾、戴姆勒、寶馬均已宣布在歐洲停工。
2020-03-20 10:13:142142 Northvolt的目標(biāo)是到2030年從回收電池中獲得50%的原材料，此次選擇在挪威建廠是因?yàn)樵搰?guó)擁有當(dāng)前歐洲最高的電動(dòng)汽車(chē)保有量，為其布局電池回收提供有利條件。
2020-06-12 16:25:491997 Northvolt的目標(biāo)是挑戰(zhàn)寧德時(shí)代和LG化學(xué)等來(lái)自亞洲的大型競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并且在2030年之前獲取25%的歐洲市場(chǎng)份額。該公司表示，這筆交易可以幫助他們進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)能擴(kuò)張、研發(fā)和回收進(jìn)行投資。當(dāng)前全球的車(chē)企都在向電動(dòng)汽車(chē)過(guò)渡，與此同時(shí)，電池制造商也在盡可能地滿足汽車(chē)制造商對(duì)電池的需求。
2020-09-30 09:34:321628 長(zhǎng)期以來(lái)，制造商、氣候?qū)＜液驼稳宋镆恢痹谟懻摎渥鳛?b class="flag-6" style="color: red">未來(lái)能源的前景。這些討論在歐盟委員會(huì)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇計(jì)劃之后愈演愈烈，該計(jì)劃的重點(diǎn)是在歐洲啟動(dòng)清潔氫能源經(jīng)濟(jì)。Nikolaos Tsiouvaras
2020-10-20 11:51:32462 外媒報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)微宏動(dòng)力在歐洲推出了一款軟包電池，可以在20分鐘之內(nèi)從0充電至100%。
2020-11-10 11:01:572619 摘要 寧德時(shí)代、蜂巢能源、孚能科技、三星SDI、LG化學(xué)、SKI、Northvolt等中韓電池企業(yè)以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲布局建廠搶占市場(chǎng)先機(jī)，歐洲動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日漸升溫。 歐洲電氣化加速
2020-11-25 11:41:011865 Northvolt的目標(biāo)是到2030年實(shí)現(xiàn)約150GWh的生產(chǎn)能力，并在歐洲占據(jù)25％的市場(chǎng)份額。 繼乘用車(chē)、商用車(chē)、儲(chǔ)能及礦山機(jī)械之后，瑞典電池制造商Northvolt開(kāi)始進(jìn)軍電動(dòng)摩托車(chē)領(lǐng)域
2020-12-03 15:49:111732 蘋(píng)果公司正在歐洲多國(guó)面臨訴訟，因舊款iPhone電池電量的誤導(dǎo)性提示而被索賠約1.8億歐元（2.17億美元）。
2020-12-03 16:07:092100 荷蘭客車(chē)制造商VDL Bus Coach下達(dá)35-50輛純電動(dòng)客車(chē)的訂單，這批純電動(dòng)客車(chē)將搭載寧德時(shí)代生產(chǎn)的基于CTP技術(shù)的全新LFP動(dòng)力電池系統(tǒng)，電池容量為350kWh。 歐洲電氣化進(jìn)程加速，中國(guó)
2020-12-03 16:01:391409 受歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)影響，2020年全球動(dòng)力電池裝機(jī)排名也發(fā)生變化，韓系電池企業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛。但同時(shí)，多家國(guó)際車(chē)企主力車(chē)型的接連召回，也讓韓系電池企業(yè)陷入輿論漩渦。
2021-01-05 10:34:372502 當(dāng)前，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG化學(xué)、SKI以及歐洲本土動(dòng)力電池企業(yè)都在歐洲大規(guī)模建設(shè)電池生產(chǎn)基地，進(jìn)而對(duì)上游鋰電原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-01-11 10:36:172469 ? ? 摘要 該議程從電池應(yīng)用、電池制造與材料、原材料循環(huán)經(jīng)濟(jì)、歐洲電池競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)四方面提出了未來(lái)十年的研究主題及應(yīng)達(dá)到的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)。 近日，歐洲電池技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)“電池歐洲”（ETIP
2021-01-26 09:17:261379 ? 摘要 日前，EUROBAT（歐洲汽車(chē)和工業(yè)電池制造商協(xié)會(huì)）發(fā)布《2030電池創(chuàng)新路線圖》，對(duì)整個(gè)動(dòng)力電池市場(chǎng)及細(xì)分領(lǐng)域做出了預(yù)期，包括對(duì)相關(guān)技術(shù)的分析和評(píng)價(jià)。 ? 特殊年份的中歐建交45周年
2021-01-29 17:16:382720 在此之前，曼茲還獲得了包括德國(guó)電池系統(tǒng)制造商Akasol、法國(guó)電池制造商Saft、斯洛伐克初創(chuàng)電池公司InoBat Auto以及歐洲多家主機(jī)廠的動(dòng)力電池設(shè)備訂單。
2021-03-02 09:53:531467 當(dāng)前，歐洲正在掀起一輪的動(dòng)力電池產(chǎn)能競(jìng)賽，包括寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI 、LG化學(xué)、SKI等中日韓電池巨頭以及歐洲本土電池企業(yè)，都在歐洲大規(guī)模建設(shè)動(dòng)力電池項(xiàng)目，進(jìn)而對(duì)上游原材料產(chǎn)生強(qiáng)勁需求。
2021-03-08 10:55:441742 隨著人們對(duì)未來(lái)“碳中和”的目標(biāo)越發(fā)迫切推動(dòng)，以及兩會(huì)期間的熱議發(fā)酵，以動(dòng)力電池為首的新能源儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈似乎又火了一把，趁此聞風(fēng)而動(dòng)的，非比亞迪莫屬。據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈消息，比亞迪旗下動(dòng)力電池企業(yè)弗迪電池于數(shù)日
2021-03-30 16:31:121590 目前，歐洲已經(jīng)誕生了一批本土動(dòng)力電池初創(chuàng)電池企業(yè)，加上寧德時(shí)代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業(yè)也在歐洲建廠，歐洲將成為繼中國(guó)之后全球最大的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地。
2021-04-09 10:08:031748 據(jù)悉，曼茲將利用該筆資金擴(kuò)大其在歐洲本土的生產(chǎn)能力以及研發(fā)新一代鋰電設(shè)備和制造工藝，以進(jìn)一步滿足歐洲本土動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)崛起和降低電池制造成本的需要。
2021-05-30 09:27:562747 電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)如火如荼，短短幾年時(shí)間，發(fā)展速度便如同脫韁野馬。 然而，對(duì)一眾歐洲國(guó)家來(lái)說(shuō)，電池產(chǎn)量不足已經(jīng)成為制約電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的最大障礙之一。 目前，中國(guó)和韓國(guó)擁有全球重要新能源汽車(chē)電池廠商。隨著
2021-06-25 09:12:541350 摘要 從近期雷諾、沃爾沃、保時(shí)捷這幾家歐洲汽車(chē)制造商的電池選擇來(lái)看，選擇本土電池企業(yè)作為新的電池供應(yīng)商居多，但也不排除會(huì)增加本土以外的電池企業(yè)。 歐洲汽車(chē)制造商在電池選擇上越來(lái)越多元化。近期包括雷諾
2021-07-02 17:53:211983 紛紛切入歐洲電動(dòng)化賽道，給國(guó)產(chǎn)鋰電設(shè)備進(jìn)入歐洲市場(chǎng)帶來(lái)新的成長(zhǎng)空間。 7月1日，日產(chǎn)汽車(chē)宣布，遠(yuǎn)景動(dòng)力將為日產(chǎn)汽車(chē)下一代電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)提供動(dòng)力電池，并將建設(shè)英國(guó)首座動(dòng)力電池超級(jí)工廠，到2030年產(chǎn)能將達(dá)25GWh，并具備實(shí)現(xiàn)3
2021-07-05 11:21:522217 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/周凱揚(yáng)）不久之前，英特爾宣布在歐洲開(kāi)展野心勃勃的擴(kuò)張計(jì)劃，未來(lái)十年內(nèi)在歐洲投資800多億歐元，欲助力歐洲的半導(dǎo)體生產(chǎn)制造份額從如今的10%提升至20%。與此同時(shí)，英特爾也將在歐洲本地開(kāi)展研究工作，與歐洲頂尖的研究機(jī)構(gòu)合作，一同解決半導(dǎo)體研發(fā)、制造和封裝上的難題。
2022-03-22 10:23:32946 臺(tái)積電
歐洲建廠計(jì)劃可能會(huì)推遲兩年 或因車(chē)用芯片不再嚴(yán)重緊缺 有臺(tái)媒報(bào)道，此前車(chē)用芯片一貨難求，
歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)，為了汽車(chē)的正常生產(chǎn)
歐洲一直在
積極拉攏臺(tái)積電；希望臺(tái)積電能在
歐洲設(shè)立新廠?，F(xiàn)在因?yàn)?/div>
2023-03-01 17:35:50370 GGII預(yù)計(jì)，未來(lái)2年內(nèi)中國(guó)新規(guī)劃的刀片電池產(chǎn)能將超200GWh。
2024-01-03 11:32:43546 
近日，據(jù)外媒報(bào)道，斯特蘭蒂斯集團(tuán)已經(jīng)宣布了其計(jì)劃在歐洲建設(shè)三座電動(dòng)汽車(chē)電池工廠的計(jì)劃。而現(xiàn)在，該公司正在積極為歐洲的第4座電池工廠選址，并與寧德時(shí)代展開(kāi)合作。
2024-01-10 14:04:15218 電池廠赴歐建廠倒計(jì)時(shí) 或是基于歐盟《新電池法》 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">歐洲車(chē)企提出新的要求，強(qiáng)調(diào)2027年之后的動(dòng)力電池必須要本地化，最起碼是電芯和正極材料是在歐洲生產(chǎn)的；這使得電池廠赴歐建廠進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。 從電池
2024-02-22 16:50:55374 REC、芬蘭太陽(yáng)能制造商Valoe、挪威晶體公司、梅耶博格等。 瑞士光伏組件制造商梅耶博格在當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日正式宣布，因?yàn)楣S持續(xù)虧損，將逐步關(guān)閉在德國(guó)薩克森州的太陽(yáng)能電池板工廠。計(jì)劃在4月份徹底關(guān)閉，這個(gè)工廠是歐洲最大光伏組件廠。
2024-02-25 16:30:20633 已全部加載完成
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