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電子發燒友網>電源/新能源>瑞士一公司研發出一種高密度鋰電池 續航可達1000公里

瑞士一公司研發出一種高密度鋰電池 續航可達1000公里

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2020-12-25 19:35:13748

新型鋰電池:9分鐘充入80%電量、續航可達1000公里

又到了鋰電池技術全面突破的時候了,這次是中美科學家聯手合作,研發的新型黑鱗鋰電池充電9分鐘可以充入80%電量。中科大官網報道,這項研究是由中國科學技術大學季恒星教授研究組與美國加州大學洛杉磯分校、中國科學院化學研究所等機構合作的,論文已經發表在10月9日的《科學》雜志上
2020-12-25 19:40:17458

固態電池或將取代傳統鋰電池?

據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道,“蔚來汽車2022年裝配固態電池,能量密度大幅提升,新車續航里程將超過1千公里”,這個消息近日在市場引發持續震動,多家鋰電池電解液和隔膜企業股價連續兩個交易日大幅下跌。固態電池是什么?它真的快要取代傳統鋰電池了嗎?
2021-01-13 11:24:522625

威馬沈暉談1000公里電池續航

“最近電池的話題很熱,大家都在探討1000公里或者1000公里以上續航電池。但是,有沒有問過用戶的體驗?有多少用戶真的愿意帶著1000公里電池在路上行駛?有沒有問過技術真正實現的時間?如果是
2021-01-19 14:42:352817

威馬沈暉:1000公里續航電池是浪費的

今日,針對“1000公里續航電池”,威馬汽車創始人沈暉發表了自己的看法。
2021-01-19 16:08:062334

續航1000+公里背后的電池“競賽”

車型,采用固態電池技術,能量密度可達360Wh/kg,計劃2022年Q4交付。 而后,比亞迪推出超級混動DM-i平臺,新車唐DM-i采用混合動力系統,搭載磷酸鐵鋰刀片電池,官宣綜合續航同樣突破1000公里,計劃3月正式上市。 緊接著,由上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團
2021-05-06 10:10:203014

Cyntec高密度uPOL模塊的特點

Cyntec高密度uPOL模塊是款非隔離DC-DC轉換器,提供高達6A的輸出電流。PWM開關調節器和高頻功率電感集成在一個混合封裝中。 Cyntec高密度uPOL模塊根據載荷開機自動運行,具備PWM
2021-10-29 09:24:341210

PCBA加工為什么要采用高密度貼片?

電子OEM加工的發展趨勢是比較良好的,研發型企業可以將生產方面的事全部交給專業PCBA代工代料的加工企業,將更多的精力和資源全部集中在產品研發和市場開發上面。在電子OEM加工中采用高密度PCBA
2022-11-07 09:58:23955

鋰電池續航能力如何?看這3點就夠了

鋰電池的應用范圍很廣,在家庭、工廠以及企業車間等多種場景中得到使用。鋰電池續航能力如何? 鋰電池具有續航能力強的優勢,這是因為鋰電池的重量輕、體積小,鋰電池的重量大約是普通鉛酸電池的三分之一,所以在
2022-11-22 10:55:432535

高密度布線設計指南

電子發燒友網站提供《高密度布線設計指南.pdf》資料免費下載
2023-09-01 15:21:431

高密度互連印刷電路板:如何實現高密度互連 HDI

高密度互連印刷電路板:如何實現高密度互連 HDI
2023-12-05 16:42:39227

鋰電池單體、鋰電池組和鋰電池包的區別

鋰電池單體、鋰電池組和鋰電池包的區別? 鋰電池一種常見的可充電電池,由于其高能量密度、輕量化和環境友好等優勢,被廣泛應用于移動設備、電動汽車、儲能系統等領域。在鋰電池的應用中,常常涉及到三個重要
2024-01-11 14:09:21603

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