在當(dāng)代
汽車中,占用分類系統(tǒng)(OCS)的實(shí)施已成為
安全功能中一個(gè)越來越標(biāo)準(zhǔn)的配置。在碰撞發(fā)生時(shí),OCS可確保
安全氣囊以最有效的方式打開,以保護(hù)乘客并避免受到傷害 。它是通過使用某種形式的傳感器
技術(shù)來確定乘員的身高和體型。本文將討論下一代OCS
技術(shù)的進(jìn)展如何在更大程度上保護(hù)乘客的
安全?! ?/div>
2020-04-28 07:23:40
電動(dòng)汽車電機(jī)的地位電控系統(tǒng)是電動(dòng)車的大腦,指揮著電動(dòng)汽車的電子器件的運(yùn)行,而車載能源系統(tǒng)是電控系統(tǒng)中的核心技術(shù),它是銜接電池以及電池組和整車系統(tǒng)的一個(gè)紐帶,其中包括電池管理技術(shù),車載充電技術(shù)以及
2018-11-01 10:55:36
六大汽車安全技術(shù)全解析
2012-08-20 13:15:06
1、動(dòng)力電池電軟控、硬件開發(fā);2、適合產(chǎn)品系列:低速車系列、RV系列、汽車起動(dòng)系列,低速車60V、72V、90V、RV車 300-580V 汽車起動(dòng) 12-36V;3、適合電芯要求:三元材料3.7V,磷酸亞鐵鋰3.2V;4、參數(shù)規(guī)格不同,價(jià)格不同,可議價(jià)
2016-03-23 13:47:57
隨著奇駿、天籟等換代新車型的投放市場(chǎng),日產(chǎn)在國產(chǎn)新車型上也投入了更多的安全技術(shù),這些安全技術(shù)提升車輛的主被動(dòng)安全性的同時(shí),也為行人、其他車輛等交通參與者提供了更好的安全環(huán)境,可謂武裝到了“腳趾”。
2020-04-29 06:55:44
不斷地使用而衰減,更重要的是在不同的使用環(huán)境下會(huì)有不同的狀況。比如在寒冷低溫下容易出現(xiàn)比容量低、衰減嚴(yán)重等現(xiàn)象,高溫下存在熱失控導(dǎo)致自燃自爆的隱患。 關(guān)于鋰離子動(dòng)力電池在新能源汽車領(lǐng)域安全性的分析
2017-05-05 16:13:46
仔細(xì)看了幾條,感覺美帝的網(wǎng)站閱讀體驗(yàn)實(shí)在是太差了,國內(nèi)有大神統(tǒng)計(jì)并翻譯了部分下面大家感受一下。 嗯,專利很多,但絕大部分都是電池管理相關(guān)的技術(shù)專利,對(duì)于整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)來說,需要的也正是這些專利
2018-11-30 16:42:42
通過對(duì)2019年新能源汽車動(dòng)力電池配套行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查,研究梳理電池技術(shù)在新能源汽車發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題瓶頸,歸納分析產(chǎn)生車輛安全事故的根本原因,進(jìn)而從電池系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)、電芯生產(chǎn)制造、生產(chǎn)質(zhì)量管
2021-05-07 10:11:18
在一定程度上降低電池不安全行為的發(fā)生概率。要根本解決,需要研究防短路、防過充、防熱失控、防燃燒及不燃性電解液的新技術(shù),建立電池自激發(fā)安全保護(hù)機(jī)制?! ?.防止電池內(nèi)部短路,陶瓷隔膜和負(fù)極熱阻層等保護(hù)涂層
2013-05-29 10:23:24
方面幫助汽車制造商打造夢(mèng)想之車:1. 高電壓電池作為電動(dòng)汽車的核心,電池需要高精度監(jiān)控來延長兩次充電之間的行駛里程。我們創(chuàng)新型的電池監(jiān)測(cè)器和平衡器產(chǎn)品系列提供了高精度電池測(cè)量功能,進(jìn)一步改善了安全特性
2022-11-03 08:08:24
全國上門回收汽車底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收回收電芯,回收庫存電芯,回收聚合物電芯,回收鋰電芯
2021-09-24 14:49:25
底盤模塊回收實(shí)驗(yàn)事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收老舊新能源汽車安全終點(diǎn)站,依法報(bào)廢幸福千萬家。從我做起,從現(xiàn)在做起,遵守
2021-11-23 13:06:27
文章對(duì)目前汽車夜間行駛所需的安全系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和描述,主要針對(duì)避障和燈光安全問題采取措施。主控芯片采用STM32F103,利用微波進(jìn)行測(cè)距,實(shí)現(xiàn)前行障礙物的探測(cè)和警示,用硅光電池實(shí)現(xiàn)夜間遠(yuǎn)近光燈的檢測(cè)與交替,從而提高夜間行車的安全系數(shù)。
2021-01-05 14:50:11
在美國,交通事故死亡率近年來呈持續(xù)下降態(tài)勢(shì),2010年比2009年降低3%,達(dá)到1949年以來的新低。事故死亡率的降低,美國交通部門的分析認(rèn)為是得益于汽車安全技術(shù)的廣泛應(yīng)用,特別是近年來逐漸興起的主動(dòng)安全技術(shù),例如汽車前端防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、變道輔助系統(tǒng)等,而這也是當(dāng)今汽車安全的發(fā)展方向。
2019-07-17 06:39:07
汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法,從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開始,最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定性控制、多個(gè)安全氣囊以及最近出現(xiàn)的后視攝像頭系統(tǒng)等安全功能應(yīng)用方面出現(xiàn)了高速增長。
2020-04-03 06:11:03
保證鋰離子電池安全的設(shè)計(jì)
2021-02-26 08:35:59
當(dāng)前,世界各地由于道路交通事故而導(dǎo)致死亡的人數(shù)不斷攀升。據(jù)世界健康組織統(tǒng)計(jì),2010年,124萬人死于道路交通事故,交通事故已成為全球第八大人員意外死亡的主要原因。在發(fā)達(dá)地區(qū),汽車被動(dòng)安全
2019-09-02 07:32:59
如何利用電子技術(shù)提高汽車舒適性和安全性?電子技術(shù)的導(dǎo)入會(huì)成為今后技術(shù)開發(fā)的關(guān)鍵
2021-05-13 06:28:42
怎么實(shí)現(xiàn)基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)?
2021-05-13 06:27:36
本文將介紹基于射頻識(shí)別技術(shù)的汽車防盜裝置的設(shè)計(jì)。這一系統(tǒng)克服了市場(chǎng)上使用的電池遙控裝置的弱點(diǎn),能夠有效地達(dá)到汽車防盜的目的。
2021-05-12 06:03:11
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么?電動(dòng)汽車對(duì)電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)?
2021-05-19 06:26:28
我們有一個(gè)項(xiàng)目:智能汽車安全帶。尋找技術(shù)人員,可以合作開發(fā)硬件,如果感興趣可以聯(lián)系我,謝謝!
2022-07-12 14:35:04
本帖最后由 張飛電子學(xué)院郭嘉 于 2021-4-9 17:37 編輯
電池內(nèi)短路是電池安全事故的重要誘因日前,“第二屆新能源汽車及動(dòng)力電池國際交流會(huì)”在深圳舉行,在“全周期打造‘更安全’的軟包
2021-04-09 17:36:13
表面鍍層的情況下做耐拋光清洗,需要做特殊處理,這樣的產(chǎn)品,既解決了不需要整體電鍍的問題,也解決了導(dǎo)電率最大化的問題,值得推廣和研究。技術(shù)參數(shù) 本公司生產(chǎn)的新能源汽車電池軟連接具有導(dǎo)電率高、節(jié)能降耗
2019-05-05 14:28:02
和控制技術(shù);充電網(wǎng)和汽車間的主動(dòng)安全防護(hù)及故障隔離技術(shù);大功率柔性充電及電池壽命提升技術(shù);基于大數(shù)據(jù)的群管群控有序充電及車主、電網(wǎng)智能互動(dòng)技術(shù);車、充、網(wǎng)、平臺(tái)的高可靠通信及控制技術(shù);充電網(wǎng)和新能源微電網(wǎng)
2019-04-04 06:20:38
室分系統(tǒng)、新能源戶外站點(diǎn)、通信基站、室內(nèi)戶外無空調(diào)站點(diǎn)、廣電、部隊(duì)、石油和氣象等無人站點(diǎn)。鋰電池包具備安全、環(huán)保、體積小、重量輕、壽命長和快速充電等性能特點(diǎn)。新能源汽車應(yīng)用我們的鋰電池包也是完全沒有
2018-06-07 15:44:34
作者:Marvell公司連接業(yè)務(wù)部技術(shù)市場(chǎng)總監(jiān) Avinash Ghirnikar雖然以往的數(shù)代汽車車型以及未來的汽車都仍然可歸類為汽車,但它們之間卻存在著巨大差異。 而且,可以肯定的是,未來這種
2019-07-18 07:08:57
被惡意使用呢?從一開始,他們就時(shí)刻牢記安全因素!安全是第一位的。安全性必須嵌入到產(chǎn)品內(nèi)、設(shè)計(jì)內(nèi),以及產(chǎn)品使用的硅材內(nèi)。 在德州儀器,數(shù)十年來我們一直致力于將硅材用于各種汽車技術(shù)應(yīng)用中。TI在汽車安全
2019-03-27 06:45:11
日高峰論壇聚焦“未來汽車”熱點(diǎn)話題此外,展前在酒店召開的兩天的高端論壇(2019年3月18-19日)將為業(yè)界精英們帶來新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域在前沿技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),政策解讀,產(chǎn)業(yè)破冰,更將關(guān)注電池
2019-07-19 04:20:15
盤點(diǎn)了充滿創(chuàng)意的未來十大汽車技術(shù),包括車外氣囊,感知網(wǎng)絡(luò)和自動(dòng)駕駛等。1.外車身安全氣囊以前的汽車安全氣囊都是在車內(nèi)。TRW汽車安全技術(shù)公司正在研發(fā)一種外部氣囊,裝入汽車側(cè)面。采用攝像頭和雷達(dá)構(gòu)探測(cè)何時(shí)
2015-10-29 16:21:35
隨著動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)從內(nèi)燃機(jī)(ICE)向電動(dòng)機(jī)發(fā)展,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷史上最大的變化時(shí)期之一。雖然現(xiàn)代電動(dòng)汽車(EV)續(xù)航里程方面的技術(shù)進(jìn)展顯著,但對(duì)于采用的最大障礙之一是消費(fèi)者擔(dān)心受困于電池沒電,即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
摘要:隨著以鋰離子蓄電池為代表的新能源汽車的推廣與普及,就動(dòng)力電池本身來說,在不同環(huán)境條件下的安全使用是至關(guān)重要的,其安全性能應(yīng)結(jié)合電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池在充放電、行駛、環(huán)境溫度變化和意外事故
2018-09-26 15:53:10
2020年5月12日發(fā)布的GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》是我國電動(dòng)汽車領(lǐng)域首批強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)之一,將于2021年1月1日起開始實(shí)施。目前,在技術(shù)上國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)
2021-06-19 11:56:24
不斷改變著人們的生活方式。源于對(duì)能源、空氣質(zhì)量等多種因素的考量,電動(dòng)車技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。那么,在電動(dòng)車不斷完善走向商用的過程當(dāng)中,最為重要的安全問題如何保障呢? TüV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)電池產(chǎn)品部技術(shù)
2014-08-12 10:34:52
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么?電子技術(shù)在汽車行駛安全上有哪些應(yīng)用?
2021-05-13 06:13:23
混合動(dòng)力電動(dòng)型汽車電池中的電子器件是提高性能和安全性的關(guān)鍵。在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的新技術(shù)使電池組設(shè)計(jì)師能進(jìn)一步提高鋰離子電池的性能。更高的測(cè)量準(zhǔn)確度、更堅(jiān)固的數(shù)據(jù)鏈路和電池容量的主動(dòng)電荷平衡都幫助實(shí)現(xiàn)
2019-07-26 07:30:07
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念,而將其按功能性細(xì)化后,汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如,增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù),有了它們,你的汽車就能“馬上智能”!
2019-07-03 06:08:36
汽車行業(yè)正向自動(dòng)駕駛邁進(jìn),汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)人員也越來越注重汽車系統(tǒng)的主動(dòng)安全。要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)安全和自動(dòng)駕駛,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)是基礎(chǔ),也是關(guān)鍵。
2020-05-15 06:51:50
基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)硬件是由哪些部分組成的?基于SoPC的汽車安全監(jiān)控系統(tǒng)軟件是由哪些部分組成的?
2021-05-17 06:24:19
將它們組合成一個(gè)完整的電池系統(tǒng)。為此,涂膠應(yīng)用技術(shù)可發(fā)揮重要作用。電動(dòng)汽車中的電池系統(tǒng)只有完美地連接了各個(gè)電池單元,才能滿足其各種要求。碰撞安全當(dāng)然是首要考慮的問題,但是重量和壽命也很重要。采用涂膠技術(shù)可
2020-08-19 09:42:25
,但隨著新材料的應(yīng)用和新技術(shù)的創(chuàng)新,電動(dòng)汽車鋰電池包充電速度加快,而且能夠儲(chǔ)存大里的電能?,F(xiàn)在的新款純電動(dòng)汽車可以行駛500公里不用充電,這給汽車產(chǎn)業(yè)帶了發(fā)展機(jī)會(huì)。能帶來這樣變化的根本原因是,新能源汽車
2020-06-07 22:50:42
取代傳統(tǒng)汽車。作為高比能量型鋰離子動(dòng)力電池,從基礎(chǔ)材料角度講除隔膜外,其他關(guān)鍵材料均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化,且無論規(guī)模程度和產(chǎn)品的穩(wěn)定性均可滿足鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化的技術(shù)要求,但在新型材料研究領(lǐng)域明顯落后于國外
2013-06-26 10:51:38
隨著電動(dòng)汽車的普及,不僅其應(yīng)用范圍和數(shù)量不斷擴(kuò)大,單只電池的能量也越來越高。而不斷爆出的鋰電池安全事故,也使得人們?cè)絹碓疥P(guān)注鋰電池的安全性。針對(duì)電動(dòng)汽車用電池安全性,依據(jù)GB/T 31485
2023-01-09 15:51:02
鎳氫動(dòng)力電池的前途在哪里?
工信部發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》,根據(jù)新能源汽車
2009-11-21 08:43:151182 光伏電池革命解讀分析
如果一個(gè)企業(yè)是買設(shè)備做產(chǎn)品,就已經(jīng)落后了,國外的好技術(shù)是不會(huì)賣給你的。中國做光伏發(fā)
2010-03-05 08:48:402517 汽車落水自動(dòng)開門開窗技術(shù)解讀
2017-01-26 11:14:577 中天鴻鋰總經(jīng)理陳進(jìn)昭對(duì)于動(dòng)力電池梯級(jí)利用技術(shù)規(guī)范、可拆解性分析和智能拆解技術(shù)、商業(yè)模式、未來發(fā)展趨勢(shì)作了深刻解讀。
2018-12-26 17:15:597416 智能鎖安全的第一道關(guān)口就是身份認(rèn)證技術(shù)。身份認(rèn)證技術(shù)經(jīng)過多年發(fā)展,解決方案繁多。本文以通俗易懂的語言,為您一一解讀。
2019-02-28 11:07:05837 華特電動(dòng)蘇州基地的產(chǎn)線規(guī)劃年最大產(chǎn)能為52萬個(gè)電池標(biāo)準(zhǔn)箱,可以為前途汽車以及其它主機(jī)廠等不同車型生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)電池箱。
2019-05-20 17:50:442639 電動(dòng)汽車的續(xù)航力和電池安全,是電動(dòng)汽車車主和潛在購買者的兩大顧慮;同時(shí),也是電動(dòng)汽車廠家和銷售商銷售時(shí)重點(diǎn)推介的兩個(gè)方面。
2019-06-18 13:58:48353 近日,國內(nèi)外電動(dòng)汽車自燃事故頻發(fā),讓目前關(guān)注新能源汽車的消費(fèi)者不禁對(duì)電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全性提出了嚴(yán)重質(zhì)疑。
2019-06-18 17:18:21670 針對(duì)當(dāng)下消費(fèi)者最關(guān)注的電動(dòng)車安全,特別是引發(fā)起火問題的“罪魁禍?zhǔn)住薄獎(jiǎng)恿?b class="flag-6" style="color: red">電池,前途汽車特地舉辦了一堂公開課,來分享他們?cè)趧?dòng)力電池方面的技術(shù)發(fā)展路徑,以及他們是如何來保障電池安全的。
2019-06-20 17:22:50505 目前汽車已經(jīng)融入人們的生活,安全問題也是業(yè)界一直觀注的大問題,特別是當(dāng)下的電動(dòng)汽車,電池的安全尤為重要,特別是近段時(shí)間發(fā)生了幾起電池起火事件,電動(dòng)汽車的安全問題引起了大家的擔(dān)憂,業(yè)界也一直就此問題發(fā)布了逐多的解決方案!
2019-07-01 14:25:44624 可以說沒有絕對(duì)安全的電池、沒有絕對(duì)安全的汽車。電動(dòng)車幾年后的電池損耗只能通過更換電池來解決。電池成本高昂是個(gè)難題,隨著技術(shù)的發(fā)展成本會(huì)進(jìn)一步降低。
2019-07-08 11:45:47675 汽車將創(chuàng)新的展示模式和溝通模式 帶到了研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營、營銷等場(chǎng)景生產(chǎn)出中國第一輛電動(dòng)超跑 研發(fā)設(shè)計(jì):打破傳統(tǒng)造車思想 “前途汽車用創(chuàng)新、創(chuàng)造的方式,給時(shí)代進(jìn)取者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),同時(shí)也以創(chuàng)新的技術(shù)、特殊的材料、安全第
2020-01-16 17:18:441023 科技大尖叫,新潮科技Waaaaah不停,我是獨(dú)角爸爸。這期和大家探討“如何保護(hù)新能源汽車電池不起火?”今天,獨(dú)角爸爸就為大家解讀彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)。 如何保護(hù)新能源汽車電池不起火?就讓獨(dú)角爸爸告訴
2021-04-08 17:29:223523 面向電動(dòng)汽車安全的電池充電管理技術(shù)綜述
2021-07-22 10:31:299 霍尼韋爾與領(lǐng)先的創(chuàng)新型智能電動(dòng)車企業(yè)浙江零跑科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“零跑汽車”)成功合作,依托在傳感器領(lǐng)域的成熟技術(shù)與卓越的服務(wù)能力,多方位保障零跑汽車的駕駛安全,為新能源汽車行業(yè)發(fā)展和創(chuàng)新提供
2023-08-21 17:14:02475
評(píng)論
查看更多