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電子發燒友網>電源/新能源>中國動力電池產業需要引入“鯰魚型”企業來推動實現“新陳代謝”和“迭代升級”

中國動力電池產業需要引入“鯰魚型”企業來推動實現“新陳代謝”和“迭代升級”

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2018-08-09 09:47:001062

數字化才是未來動力電池產業發展的方向

如今,新能源汽車已成為全球汽車產業轉型升級的標志,電動化、智能化正引發全球汽車產業轉型升級。作為電動汽車核心部件的動力電池,其智能制造的大門已經打開,全球領先的智能制造企業——西門子(中國)有限公司(以下簡稱“西門子”),已搶先一步涉足該領域,計劃用數字化驅動動力電池制造。
2018-11-19 14:59:161288

中國動力電池企業實力強勁,中日韓企業在歐洲展開激戰

韓國動力電池企業由于此前未能進入工信部的動力電池企業白名單,因此這幾年它們停止了在中國的投資步伐,直到近期預計中國將在2020年徹底放開新能源汽車市場,三星SDI和LG化學開始重啟在中國投資建設
2018-12-28 08:51:565762

動力電池關鍵技術及產業化方案

,同時也是讓很多企業家夢寐以求的產業,也是讓很多工程技術人員覺得是發揮自身才能的產業,這個產業應該說是有很多讓人不可琢磨的地方。 我們首先從產業對單體電池的要求來看動力電池,其實你看看修房子最多是混凝土和鋼筋,
2019-02-22 14:53:02201

動力電池白名單提前一年取消 國產動力電池企業面臨挑戰

6月21日工信部取消了動力電池“白名單”,隨后中國汽車行業的佼佼者之一的吉利就與韓國動力電池企業LG化學達成合作協議,共同成立動力電池合資公司,這顯示出隨著國內動力電池市場的放開,外資動力電池企業
2019-07-01 16:11:27572

LG或供貨上海特斯拉,動力電池新陳代謝”加速

站在2019年中的時間節點來看,中國動力電池產業格局依然存在巨大的不確定性。
2019-07-28 11:05:312800

日韓動力電池企業中國擴產 國產企業或將面臨挑戰

隨著中國新能源汽車補貼的退坡,工信部廢止了《汽車動力電池行業規范》并廢除第一、第二、第三、第四批符合規范條件企業目錄,代表著中國動力電池市場開始完全放開,日本的松下和韓國的LG化學、三星SDI
2019-10-09 15:46:10495

蜂巢能源車動力電池工廠投產 國內動力電池產業有望實現破局

11月27日訊 今日,蜂巢能源車規級AI智能動力電池工廠一期正式投產,規劃產能4GWh,未來全部建成后總產能18GWh。通過率先應用高速疊片工藝,以及AI智能車規級標準的應用實施,蜂巢能源欲對現有國內動力電池產業實現破局。
2019-11-28 17:00:01518

加快高性能動力電池技術的研發和產業化,將實現“彎道超車”

最大的新能源汽車市場,未來將有更多外資企業進入國內,中國動力電池行業將進入加速洗牌期。因此,當前要加快支持高性能動力電池技術的研發和產業化,實現新能源汽車產業補鏈和強鏈,這是我國打造世界級先進動力電池產業集群和實現“彎道超車”的關鍵舉措。
2020-07-03 14:34:192548

動力電池回收市場藍海 208家企業積極布局

摘要 瞄準百億動力電池回收市場藍海,來自車企、電池企業、材料企業以及第三方回收企業等都在積極布局。 基于新能源汽車發展產業的邏輯閉環,部署動力電池回收領域的企業數量也日益增多。 高工產研鋰電研究所
2020-08-18 17:13:423211

日韓動力電池企業發展迅猛,中國動力電池格局或將改變

隨著國內新能源汽車市場回暖,動力電池裝車量迎來大幅度上漲。中國汽車動力電池產業創新聯盟9月10日發布的數據顯示,今年8月,我國動力電池裝車量5.1GWh,同比上升48.3%,環比上升2.2%,這是
2020-09-14 17:13:39865

動力電池產業企業Q3業績 超6成凈利增長

在全球新一輪全球新能源汽車發展浪潮中,中國動力電池產業企業將扮演越來越重要的角色。 近期,鋰電產業鏈上市企業2020年三季度報相繼披露,65家上市公司中6成以上的企業營收、凈利潤均出現不同程度
2020-11-11 09:37:431611

2020年動力電池產業的10大趨勢

動力電池新基建也吸引了一批中國鋰電材料和設備企業落子歐洲,為其歐洲客戶提供就近配套服務,中國鋰電產業企業出海漸成趨勢。 受歐洲電動汽車市場大幅增長影響,2020年全球動力電池裝機排名也發生變化,韓系電池企業發展勢頭迅猛。但同
2020-12-03 16:38:353584

國際動力電池產業的變化分析

《十大趨勢看2020動力電池產業變遷(上)》主要分析了中國2020年動力電池產業發生的一些重大變化或趨勢。 此文將分析國際動力電池產業的一些變化,且看下文: 歐洲電動化熱潮與動力電池新基建 2020
2020-12-03 16:52:002016

2020動力電池產業“劇變”

2020年,出擊動力電池產業鏈的資本發生了翻天覆地的變化,這些變化不僅將對全球動力電池市場競爭格局產生深刻影響,同時對于未來產業鏈供應份額的巨變也或埋下伏筆。 高工鋰電梳理統計,截止12
2020-12-20 10:53:412006

歐盟在動力電池供應方面存在巨大缺口,需要構建動力電池產業

目前,歐洲已經誕生了一批本土動力電池初創電池企業,加上寧德時代、蜂巢能源、三星SDI、LG能源、SKI等電池企業也在歐洲建廠,歐洲將成為繼中國之后全球最大的動力電池生產基地。
2021-04-09 10:08:031748

利元亨在動力電池裝備市場的想象空間將更加巨大

兼顧性能、安全及成本,電芯/模組/Pack結構的迭代升級成為當前動力電池企業的重要路徑。長電芯(刀片電池)、大模組(MEB590)、CTP(cell to pack)等新工藝頻出,對于裝備企業而言
2021-06-15 14:43:191502

探討一下中國動力電池的技術路線

中國動力電池路線,目前主要是受到C和B兩家動力電池企業所主導,而B家最主要的方向是從三元往磷酸鐵鋰走。
2021-07-04 16:13:113081

全球動力電池企業紛紛切入歐洲電動化賽道

摘要 歐洲市場端需求拉動下,包括寧德時代、遠景動力等國內企業的歐洲布局將在接下來幾年明顯提速,進而帶動鋰電設備企業的市場需求,甚至還將推動國內頭部鋰電設備企業加快歐洲建廠的節奏。 全球動力電池企業
2021-07-05 11:21:522217

中國動力電池企業將在歐洲電動化戰場建立動力電池產業的“中國力量”

摘要 中國頭部動力電池企業將會與中國上游供應鏈企業共同協作、相互賦能,進而形成產業鏈合力,共同在歐洲電動化戰場建立動力電池產業的“中國力量”。 越來越多的中國頭部動力電池企業加強歐洲電動化賽道布局
2021-07-05 14:15:352407

產業鏈正在加快動力電池回收利用

的回收利用工作。 同時產業企業也在加強動力電池回收利用的工作,其中有企業也因為今年鈷、鋰等金屬價格上漲,上半年業績取得爆發式增長,深受動力電池回收再利用帶來的益處,未來隨著新能源汽車的發展,以及動力電池回收
2021-10-26 17:59:211923

動力電池拆解需要什么設備

動力電池拆解需要什么設備 動力電池拆解需要什么設備 ?廣東秦泰盛智能化科技有限公司的環保技術對汽車動力電池的回收方法是將電池極芯完全分離為正極片、負極片與隔膜三個部分并單獨放置,對新能源汽車電池接觸
2021-12-10 14:00:491524

動力電池企業再掀擴產潮,動力電池會產能過剩嗎?

去年我國動力電池產量545.9GWh,累計裝車量僅294.6GWh,差額明顯,動力電池產能過剩的風險似乎已經顯現。
2023-03-02 10:16:34494

中國動力電池產業零碳化轉型刻不容緩

中國動力電池產業零碳化轉型,已經刻不容緩。
2023-04-23 09:23:05661

中國動力電池企業出海“躍進”

從全球銷售到全球制造,中國動力電池正在邁入全球化發展新周期。
2023-06-11 15:29:45587

動力電池競爭“白熱化”,固態電池是下一代動力電池主線

隨著我國新能源汽車產業的快速發展,對動力電池的需求持續增長,各大電池廠商積極擴大產能,動力電池領域的競爭越發激烈。去年,中國動力電池行業已成為全球產業中的重要角色。
2023-07-12 14:54:22615

2023全球動力電池現狀怎么樣 動力電池寒冬怎么過

目前,中國動力電池企業正面臨著行業的調整,因碳酸鋰價格的下跌和供應過剩,動力電池的價格接近歷史最低水平。
2023-08-07 15:36:48752

億緯鋰能獲2023中國xEV動力電池系統產業鏈TOP企業

11月9日,2023xEV 電池技術暨2023 新能源光儲充融合產業大會暨電池產業鏈TOP企業頒獎盛典在合肥舉行,億緯鋰能獲2023中國xEV動力電池系統產業鏈TOP企業獎,億緯動力國內營銷中心總監盛寧受邀出席產業大會并發表演講。
2023-11-16 16:54:19254

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