目前，影響燃料電池推廣應(yīng)用的因素除了加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施和法規(guī)等有待配套完善外，燃料電池的成本、耐久性、低溫性能以及功率密度等仍有待提高。電堆作為燃料電池核心部件，是對外功率輸出的核心，其成本約占燃料電池系統(tǒng)總成本的42%～62%所以電堆的開發(fā)對燃料電池推廣應(yīng)用至關(guān)重要。
2022-08-18 15:37:03
3942 環(huán)保、熱值等特性加持，政策推動，氫燃料車用場景快速拓展。氫能是一種清 潔脫碳、應(yīng)用場景豐富的二次能源，也是可再生能源儲存和轉(zhuǎn)化的理想載體和媒 介。在遠(yuǎn)期“碳中和”實(shí)現(xiàn)的過程中，氫能的地位將越發(fā)重要
2021-06-30 08:10:36
本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:58 編輯
一種新型正激高功率密度逆變器
2012-04-08 16:29:16
一種新型正激高功率密度逆變器
2012-04-08 15:43:13
來自北卡羅來納州立大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出一種新型可穿戴傳感器，使用銀質(zhì)納米線來監(jiān)測電生理信號，比如心電圖或肌電圖。這種新型傳感器與在醫(yī)院使用的“濕電極”傳感器一樣精確，但其還可被用于長期監(jiān)測，而且在病人運(yùn)動時(shí)比現(xiàn)有的傳感器更精準(zhǔn)。
2020-05-01 06:36:09
介紹了燃料電池電動車的研究與發(fā)展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實(shí)意義。重點(diǎn)討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細(xì)介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動機(jī)（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個(gè)涉及電化學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)、電工學(xué)及自動控制等多學(xué)科的復(fù)雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
需提供的功率，那么該如何控制與燃料電池相連的DC/DC變換器和與蓄電池相連的雙向DC/DC變換器來的所需功率呢？
2019-06-08 13:29:57
的替代能源。 對于鋰電池來說，如果其能量密度能夠進(jìn)一步提高，循環(huán)壽命能夠更長，則也是一種非常優(yōu)秀的驅(qū)動能源。 挑戰(zhàn) 對于燃料電池來說，還有多項(xiàng)技術(shù)難題等待解決。例如，鉑催化劑的高成本、密封技術(shù)的復(fù)雜
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉(zhuǎn)換效率高
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流密度
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車整車控制策略設(shè)計(jì) 1 引言 質(zhì)子交換膜燃料電池被認(rèn)為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個(gè)動力源，就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進(jìn)行制動能量回收等缺點(diǎn)。所以
2021-04-09 14:13:21
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點(diǎn)。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實(shí)現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點(diǎn)讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認(rèn)識燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽車是現(xiàn)在汽車研究發(fā)展的一個(gè)熱點(diǎn)，其中燃料電池汽車可以讓你在五分鐘內(nèi)給電池灌滿燃料，而不是等上幾個(gè)小時(shí)來充滿電。 既環(huán)保，效率又高。但是這么好的新能源汽車成本卻成了其阻礙！曾經(jīng)研究過豐田
2016-01-11 09:43:19
因此成為燃料電池重卡開發(fā)的 關(guān)鍵技術(shù)之一。如圖 1 所示，為燃料電池和動力電池混合驅(qū)動的整車熱管理示 意圖，各子系統(tǒng)在整車布置時(shí)需考慮熱風(fēng)回流和動力艙內(nèi)外流場的影響，各子系 統(tǒng)的溫度限值、散熱需求、熱管理方式和控制邏輯均不相同
2021-04-15 13:33:42
燃料電池才能達(dá)到，一般用燃料電池管理系統(tǒng)模塊進(jìn)行電源的管理，對燃料電池狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控和檢查。燃料電池的電流需要經(jīng)過專用的大功率動力DC/DC轉(zhuǎn)換器，將燃料電池產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)換為穩(wěn)壓的直流電流，然后經(jīng)過
2013-05-13 14:08:33
，但它們在促進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)和減少環(huán)境影響方面具有巨大潛力。LabVIEW在這一過程中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，提供了一個(gè)可靠的平臺來測試和優(yōu)化氫燃料電池系統(tǒng)，為未來的實(shí)際應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。
通過這項(xiàng)研究，不僅展示了氫
2023-12-17 20:20:22
`太陽能電池板只有拇指大小 新浪科技訊 據(jù)外電報(bào)道，美國研究人員開發(fā)出了一種制造太陽能電池的新方法，即用并五苯高效地將太陽光轉(zhuǎn)化為電能。研究人員認(rèn)為，柔軟、輕薄的有機(jī)太陽能電池板不久有可能給像微型
2012-09-25 13:53:03
`上海國際氫能基礎(chǔ)設(shè)施及燃料電池展2020年6月16日-18日 上海新國際博覽中心氫作為一種清潔高效的能量載體，能量密度高、來源廣，調(diào)峰儲能潛力大，被視為解決能源資源問題和環(huán)境危機(jī)的途徑之一，備受
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
什么是功率密度？功率密度的發(fā)展史如何實(shí)現(xiàn)高功率密度？
2021-03-11 06:51:37
什么是功率密度？限制功率密度的因素有哪些？
2021-03-11 08:12:17
美國喬治理工學(xué)院和普渡大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種基于源自植物天然物質(zhì)如樹木的新型太陽能電池，這種有機(jī)太陽能電池所采用的可再生原材料基質(zhì)，使用后可被簡單地回收。這項(xiàng)研究由喬治理工學(xué)院的工程教授
2013-12-03 12:42:10
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計(jì)，完成設(shè)計(jì)方案的論證、仿真與方案確認(rèn)。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
如何用微瓦功率驅(qū)動毫瓦設(shè)備？如何提升OLED？
2021-06-07 07:01:37
真實(shí)備電需要，一種燃料電池（FC）備電系統(tǒng)必須能夠在滿負(fù)載要求下即時(shí)輸送電力。在一些裝置中，燃料電池系統(tǒng)與公共電力系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行，全時(shí)段為系統(tǒng)輸電，同時(shí)由公共電力提供負(fù)載均衡與后備支持。（當(dāng)這種構(gòu)架也
2013-04-27 14:34:27
電池同樣可以創(chuàng)造世界紀(jì)錄，用其壽命的長短，也就是它能持續(xù)使用的時(shí)間。現(xiàn)在，德國尤利希研究中心研發(fā)的一種高溫燃料電池連續(xù)使用壽命超過7萬小時(shí)，拿下了最新的世界紀(jì)錄。這款電池比以往任何一種陶瓷
2016-01-06 16:35:31
關(guān)鍵字： 太陽能電池 玻璃纖維 光纖 來自日本的研究人員開發(fā)出一種“纖維狀無TCO染料敏化太陽電池
2009-04-14 14:23:10
生產(chǎn)石墨烯的系統(tǒng)，它不再需要復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境，從而大幅增加微型超級電容的產(chǎn)量。 萊斯大學(xué)研究團(tuán)隊(duì)稱，利用激光誘導(dǎo)石墨烯生產(chǎn)的微型超級電容的能量密度與薄膜鋰離子電池相當(dāng)，電容量為每平方厘米934微法，能量密度為每立方厘米3.2毫瓦。它的另外一個(gè)關(guān)鍵特性是，不會隨時(shí)間而退化。
2016-01-28 11:37:22
構(gòu)建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個(gè)主要標(biāo)準(zhǔn)是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
的當(dāng)前市場，尤其對于高位值作業(yè)，要求比典型的不間斷電源系統(tǒng)提供更多的持久性。為滿足真實(shí)備電需要，一種燃料電池（FC）備電系統(tǒng)必須能夠在滿負(fù)載要求下即時(shí)輸送電力。在一些裝置中，燃料電池系統(tǒng)與公共電力系統(tǒng)
2019-05-13 14:11:34
明確提出燃料電池汽車要產(chǎn)業(yè)化，2020年實(shí)現(xiàn)燃料電池車批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用，燃料電池將從“研究開發(fā)、示范應(yīng)用”階段向“產(chǎn)業(yè)化”階段轉(zhuǎn)折。這個(gè)規(guī)劃或是氫燃料產(chǎn)業(yè)化的起點(diǎn)。企業(yè)很“執(zhí)著”一方面是國家
2017-02-07 08:29:42
氫氧燃料電池可分幾種類型？燃料電池是很有發(fā)展前途的動力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負(fù)極，用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區(qū)別在于一般電池的活性物質(zhì)是預(yù)先
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點(diǎn)及應(yīng)用：工作時(shí)向負(fù)極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負(fù)極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進(jìn)入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負(fù)載
2011-11-24 08:50:13
”：希臘研究人員研發(fā)出了以乳清為塬料的微生物燃料電池。研究人員表示，乳清是制造奶酪的副產(chǎn)品，該研究可讓工廠從乳清等有機(jī)廢物中回收能源。乳清富含乳糖，微生物燃料電池中的微生物通過消耗乳糖來產(chǎn)生電流。這種新型燃料電池雖然最近幾年才走進(jìn)大眾的視野，但它正在吸引越來越多人的關(guān)注，人們希望它在處理廢物的同時(shí)產(chǎn)生電力。
2013-12-03 12:34:24
般廢棄物處理，與以往的各種電池相比，是一種極為環(huán)保的電池。 本技術(shù)是融合羅姆擁有的電源電路技術(shù)、應(yīng)用開發(fā)技術(shù)以及氫燃料電池開發(fā)方面的高科技而得以實(shí)現(xiàn)的，以2010年秋季京都大學(xué)舉辦的旨在促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進(jìn)入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運(yùn)動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
，兼具了環(huán)保高效的特點(diǎn)在接下來的內(nèi)容中將對直接甲醇燃料電池空氣陰極單電池性能進(jìn)行講解。 單電池性能 圖1為活化后的DMFC膜電極的V-I曲線和功率密度曲線。活化試驗(yàn)條件：膜電極放入電池測試裝置中，陽極
2015-12-29 17:10:40
大氣中的二氧化碳是我們?nèi)祟愖顬榱畠r(jià)和環(huán)保的一種可再生能源。日前來自中國合肥國家物理科學(xué)實(shí)驗(yàn)室的研究小組開發(fā)出了一種由鈷制成的新型納米材料，可以將二氧化碳?xì)怏w轉(zhuǎn)化為一種稱為甲酸鹽的清潔燃料。 研究
2016-01-21 10:48:39
氫氧燃料電池有兩個(gè)燃料入口，氫及氧各由一個(gè)入口進(jìn)入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進(jìn)入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進(jìn)行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴(kuò)散電極為正、負(fù)電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)報(bào)道，美國普渡大學(xué)和哈佛大學(xué)的研究人員推出了一項(xiàng)極為應(yīng)景的新發(fā)明：一種外形如同一顆圣誕樹一樣的新型晶體管，其重要組件“門”(柵極)的長度縮減到了突破性的20納米。這個(gè)被稱為“4維
2013-02-03 20:30:28
電機(jī)控制器供電驅(qū)動電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在實(shí)際量產(chǎn)測試時(shí)由于功率密度高（一般為 60-120kw 電堆）、電壓高（燃料電池直接輸出 200V 左右，DC-DC 升壓后達(dá)到 600V 左右）、電流高
2024-02-22 11:20:27
。而在2014年，斯坦福大學(xué)的研究小組開發(fā)出一種新型的鋰電池，不僅可以提供更長的續(xù)航，使用壽命也大大延長。 通過納米碳屏蔽技術(shù)，電池可以屏蔽掉那些縮短壽命的不穩(wěn)定化學(xué)元素，讓更活潑、密度更大的鋰離子聚集
2015-11-11 11:52:54
使用燃料電池的模型來達(dá)到設(shè)計(jì)控制器以及評估燃料電池，需要一種面向控制的燃料電池模型，Jay T.pukruspan在[2]中提出一種面向控制的燃料電池模型，全面地描述了燃料電池的特性。本文集于此模型，更深
2019-06-18 06:20:49
集成來減小系統(tǒng)體積我還將演示如何與TI合作，使用先進(jìn)的技術(shù)能力和產(chǎn)品來實(shí)現(xiàn)這四個(gè)方面，幫助您改進(jìn)并達(dá)到功率密度值。首先，讓我們來定義功率密度，并著重了解一些根據(jù)功率密度值比較解決方案時(shí)的細(xì)節(jié)
2022-11-07 06:45:10
研究人員開發(fā)了一種新型的無線充電發(fā)射器，它可以以90% 的高效率在近距離為多個(gè)設(shè)備充電。無線充電技術(shù)不再依賴于插頭、插座和充電板來充電，使得人們的生活更加輕松。世界各地的研究人員都在嘗試制造真正
2022-03-03 11:10:26
甲醇燃料電池放電效能之研究摘 要本文針對直接甲醇燃料電池模塊進(jìn)行放電效能之測試，包括甲醇燃料溫度變化，甲醇燃料入口壓力變化與長時(shí)間放電功率穩(wěn)定性之實(shí)驗(yàn)分
2009-11-04 10:37:15
20 以酶為基礎(chǔ)的生物燃料電池
牛津大學(xué)Kylie Vincent博士和其同事以酶為基礎(chǔ)研制成一種燃料電池，比傳統(tǒng)結(jié)
2009-10-28 13:33:481081 各種燃料電池發(fā)電技術(shù)綜合比較
(1)AFC：與其它燃料電池相比，AFC功率密度和比功率較高，性能可靠。但它要以純氫做燃料，純氧做氧化劑，必須使用Pt、
2009-11-06 10:42:411879 加拿大開發(fā)鐵基燃料電池催化劑
國際能源網(wǎng)訊：2010年1月，法國國家科學(xué)院研究人員(Varennes, PQ)稱已經(jīng)開發(fā)出鐵基燃料
2010-01-23 09:20:37521 法國研究人員開發(fā)出新型智能晶體管
法國研究人員最新開發(fā)出一種新型智能晶體管，它能夠模仿神經(jīng)系統(tǒng)的運(yùn)行模式，對圖像進(jìn)行識別，幫助電腦完成更加復(fù)
2010-01-27 10:43:27442 廈門大學(xué)研制出新型甲醇燃料電池納米催化劑
廈門大學(xué)化學(xué)化工學(xué)院以XC-72R炭黑為載體，制備出直接甲醇燃料電池陽極PtRu/C納米催化
2010-03-20 08:39:302137 摘要：分析了為什么研究和發(fā)展和發(fā)展微型燃料電池；對微型燃料電池在一些知名研究所、大學(xué)和公司的最新研究動態(tài)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，重點(diǎn)討論了微型燃料電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工過程以豚它們的應(yīng)用；最后提出了微型燃料電池進(jìn)入商業(yè)化須要重點(diǎn)解決的技術(shù)問題及其發(fā)
2011-02-22 02:10:5231 摘要：燃料電池是直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流密度等重要參數(shù)。文章針對影響燃料電池催
2011-02-22 16:49:5445 本知名半導(dǎo)體制造商羅姆（總部位于日本京都）與Aquafairy公司（總部位于日本京都）和京都大學(xué)近日聯(lián)合開發(fā)出可用于智能手機(jī)等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產(chǎn)
2012-09-28 11:05:373614 據(jù)國外科技網(wǎng)站報(bào)道，英國巴斯大學(xué)的研究人員最近開發(fā)出了一種能夠?qū)⒛蛞恨D(zhuǎn)化為電能的新型燃料電池。簡單來說，燃料電池中用來發(fā)電的微生物能夠?qū)⒛蛞褐械挠袡C(jī)物轉(zhuǎn)成電能并在電池中存儲。
這聽起來
2016-04-21 15:56:201876 
相比于鋰離子電池而言，燃料電池的能量密度并不取決于燃料電池電堆本身，而取決于其攜帶的氫氣量。
2017-12-05 09:47:1523389 美國賓漢頓大學(xué)的研究人員開發(fā)出一種新式的微生物燃料電池，可用于穿戴式裝置中采集佩戴者的汗液與供電，為裝置提供連續(xù)且長期的操作 …
2017-12-20 10:07:203459 福州大學(xué)電氣工程與自動化學(xué)院的研究人員鄭先娜、林瑞全，在2017年第11期《電氣技術(shù)》雜志上，介紹質(zhì)子交換燃料電池的工作原理，分析影響其工作性能的重要因素，對目前質(zhì)子交換膜燃料電池控制方法的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述，并對其發(fā)展方向進(jìn)行展望。
2017-12-22 14:20:5510186 
據(jù)報(bào)道劍橋大學(xué)利用藻類研發(fā)出了更綠色的燃料電池，比原有的藻類模型效率提升5倍，研究小組使用了經(jīng)過基因改造的藻類來進(jìn)行基因突變，這這款電池意味著在尋找可替代的綠色燃料方面邁出了一大步。
2018-01-11 10:33:58954 瑞士研究人員近日研發(fā)出世界上首個(gè)基于甲酸的燃料電池，與傳統(tǒng)的氫燃料電池需要使用氫氣相比，它所需的甲酸更易儲存和運(yùn)輸。這種燃料電池適合為偏遠(yuǎn)地區(qū)提供環(huán)保能源。它主要包括兩部分，名為 HYFORM
2018-07-06 14:13:002304 近日，瑞典林雪平大學(xué)研究人員利用樹木中木質(zhì)素作為原料，成功研發(fā)一種新型燃料電池。與以甲醇、乙醇等小分子為燃料的電池不同，此過程不產(chǎn)生二氧化碳，不僅原料綠色環(huán)保，而且產(chǎn)物實(shí)現(xiàn)了碳的零排放。
2018-05-30 09:15:00937 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，近期圣路易斯華盛頓大學(xué)的研究人員開發(fā)出了一種可以記錄環(huán)境數(shù)據(jù)的微型無線光子傳感器。
2018-09-29 14:32:314073 據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)orschungszentrumJülich的研究人員研發(fā)了一種高效的燃料電池系統(tǒng)，該系統(tǒng)的燃料電池電效率達(dá)到60％以上。該系統(tǒng)還有另一個(gè)特點(diǎn)：新開發(fā)的可逆高溫燃料電池不僅可以發(fā)電，還可以通過電解用于生產(chǎn)氫氣。
2019-03-08 15:37:291927 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道，海法以色列理工學(xué)院的研究人員開發(fā)出了一種能夠識別并區(qū)分不同刺激的創(chuàng)新型傳感系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于折紙藝術(shù)，結(jié)合了以色列理工學(xué)院開發(fā)的智能墨水材料。
2019-05-21 08:45:25740 據(jù)外媒報(bào)道，研究人員都在致力于研發(fā)下一代電動汽車，而且已經(jīng)遇到了研發(fā)鋰離子電池的瓶頸。但是，密歇根大學(xué)（the University of Michigan）的一組研究人員卻將具競爭力的電動汽車技術(shù)，氫燃料電池的性能推向了新高度。
2019-04-28 15:23:22865 日本中部大學(xué)開發(fā)出了用于固體氧化物燃料電池（SOFC）電極的新型空氣極材料。這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了高性能。
2019-05-10 16:23:181328 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，加拿大滑鐵盧大學(xué)（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術(shù)相比，可讓電動汽車的續(xù)航增長10倍。如果可實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)，成本也不會太高，可為汽車提供電力。
2019-05-27 16:10:22781 據(jù)外媒報(bào)道，加拿大滑鐵盧大學(xué)（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術(shù)相比，可讓電動汽車的續(xù)航增長10倍。
2019-05-27 08:49:08944 據(jù)新華社報(bào)道，印度研究人員近期開發(fā)出一種新型燃料電池催化劑，相較現(xiàn)有的鉑基催化劑，新型催化劑的使用成本大幅降低，且穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)化效率更高。
2019-06-25 15:52:58623 MIT的研究人員開發(fā)出一種新型 “光子” 芯片，它使用光而不是電，并且在此過程中消耗相對較少的功率。
2019-06-12 09:23:463524 據(jù)新華社報(bào)道，印度研究人員日前宣布開發(fā)出一種可充電的鐵離子電池，它以低碳鋼為陽極，具備性價(jià)比高、可儲存電量高等優(yōu)勢。
2019-08-16 15:53:28505 特拉華大學(xué)的研究人員已經(jīng)確定氨是工程燃料電池的一種來源，它可以為汽車、卡車和公共汽車提供廉價(jià)而強(qiáng)大的燃料，并減少碳排放。
2019-08-25 10:49:551139 據(jù)外媒報(bào)道，國際研究小組合成具有鉑皮結(jié)構(gòu)的一維串狀鉑鎳合金納米籠，用作燃料電池中氧還原反應(yīng)的催化劑。這種納米籠催化劑的質(zhì)量活性高達(dá)每毫克鉑3.52安培，比活性也很高，達(dá)到每平方厘米鉑5.16安培，幾乎分別是商用鉑碳催化劑的17倍和14倍。
2019-11-21 17:11:342727 據(jù)瑞典烏普薩拉大學(xué)官網(wǎng)近日報(bào)道，該校研究人員開發(fā)出一種新型染料敏化太陽能電池，它可以采集來自室內(nèi)燈具的光線。
2020-03-12 16:21:283071 據(jù)外媒報(bào)道，電池已經(jīng)為我們服務(wù)了幾十年，但隨著電子設(shè)備的不斷縮小，它們變得過于笨重和低效。對此，賓夕法尼亞大學(xué)的研究人員近日開發(fā)出一種新型機(jī)器人，它可以通過“吃掉”周圍環(huán)境中的金屬來為自己提供能量。
2020-04-15 16:35:271995 Horizon的VLS-II電堆在耐久性和長運(yùn)行壽命方面進(jìn)行了優(yōu)化，以應(yīng)對商用車輛的使用場景，同時(shí)提供每升4.2kW的高功率密度。到目前為止，重型車輛中使用的大多數(shù)燃料電池組件功率都在80kW或更低，峰值功率密度在每升3kW以下。較高的功率密度和優(yōu)化平衡將提供最低的系統(tǒng)成本。
2020-06-15 15:11:263943 溶劑的蒸發(fā)。 低成本的旋轉(zhuǎn)涂層使用離心力和汽液界面將均勻的薄膜涂在固體表面上。它被用于有機(jī)光電研究，在成膜過程中加速溶劑蒸發(fā)。 臺灣的研究人員已經(jīng)開發(fā)出了一個(gè)有效面積為216平方厘米的有機(jī)光伏組件。據(jù)說該面板的開路電
2020-10-16 16:01:521666 據(jù)外媒報(bào)道，中國科學(xué)院和代爾夫特理工大學(xué)（TU Delft）的研究人員開發(fā)出一種預(yù)測鈉離子電池原子結(jié)構(gòu)的方法，這在世界上尚屬首次，將大大推進(jìn)鈉離子電池研究。該類電池將成為僅次于鋰離子電池的重要技術(shù)。
2020-11-16 10:19:421817 據(jù)外媒報(bào)道，美國加州大學(xué)洛杉磯分校（UCLA）、加州理工學(xué)院（Caltech）和福特汽車公司的一組研究人員改進(jìn)了燃料電池技術(shù)，而且讓該技術(shù)在效率、穩(wěn)定性和功率方面都超過了美國能源部（DOE）設(shè)定的目標(biāo)，而且目前還沒有其他燃料電池同時(shí)在此類方面達(dá)到同樣的里程碑。
2020-11-30 10:09:101980 據(jù)外媒報(bào)道，韓國研究人員開發(fā)了一種可用于全固態(tài)二次電池的新型電極結(jié)構(gòu)。如果這項(xiàng)技術(shù)得到采用，與現(xiàn)有技術(shù)相比，電池的能量密度將顯著提高，極大促進(jìn)高性能二次電池的發(fā)展。
2020-12-11 14:03:381573 12月11日消息，據(jù)外媒報(bào)道，韓國研究人員開發(fā)了一種可用于全固態(tài)二次電池的新型電極結(jié)構(gòu)。如果這項(xiàng)技術(shù)得到采用，與現(xiàn)有技術(shù)相比，電池的能量密度將顯著提高，極大促進(jìn)高性能二次電池的發(fā)展。
2020-12-12 10:38:041942 燃料電池為商用車的低碳運(yùn)行作出了重要的貢獻(xiàn)。AVL公司旗下的研究人員目前已開發(fā)出了1種聚合物電解膜燃料電池堆和1款專用的模擬軟件，以便在設(shè)計(jì)要求、軟件可能性及試驗(yàn)數(shù)據(jù)之間進(jìn)行深入的研究和優(yōu)化。
2021-04-07 16:34:311328 
普渡大學(xué)的研究人員開發(fā)了一種新技術(shù)，可以降低 CMOS 芯片所需的功率，從而延長電子設(shè)備的電池壽命。
2022-08-18 16:04:59253 在電磁波譜中，近紅外光(NIR)的波長在700—1400 nm之間，只要功率密度控制在每平方厘米毫瓦以下，就可以穿過頭骨并穿透大腦幾厘米深，且不會造成傷害。
2024-02-25 11:48:21321
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