，在傳統工業、交通、 建筑等領域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認為燃料電池汽車將進入 快速發展的黃金十年，產業鏈配套的材料、設備生產商將迎來巨大成長機遇。我 們梳理了主要環節如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
的車載電腦能夠收集數據和分析了解主人的嗜好、情緒和日程安排，實時追蹤交通問題，建議行車路線，以節省時間。6.氫燃料電池汽車豐田等公司正致力于研制氫燃料電池汽車。氫燃料電池能夠讓汽車的行駛距離達到500
2015-10-29 16:21:35
`一方面是企業的“執著”，另一方面是國家政策導向的明晰。在利好日益趨多、生產研發力度加大的雙重驅動下，氫燃料電池的應用和產業化步入加速發展期。政策導向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學反應為汽車提供
2017-02-07 08:29:42
（MCFC）和固體氧化物燃料電池(SOFC)發展起來。九十年代以來，質子交換膜燃料電池（PEMFC）得到迅猛發展。美國已確定燃料電池為經濟繁榮和國家安全至關重要的27項必須發展的技術之一，PEMFC是其中
2011-03-11 14:16:53
介紹了燃料電池電動車的研究與發展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現實意義。重點討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細介紹了銅系催化劑的開發研究現狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車輛動力源的燃料電池系統，稱為燃料電池發動機（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個涉及電化學、流體力學、熱力學、電工學及自動控制等多學科的復雜系統。燃料電池系統
2019-03-21 09:57:44
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰也沒有定論，不過我們可以通過以下幾組對比來對這兩類電池有所了解。 成本 成本高、制氫過程復雜成為燃料電池發展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種
2018-11-29 11:37:52
燃料電池是直接將化學能轉化為電能的發電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
燃料電池汽車整車控制策略設計 1 引言 質子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21
燃料電池測試–NI的解決方案● 什么是燃料電池？● 燃料電池測試系統● 測量面臨的挑戰● National Instruments燃料電池測試工具● 總結燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔
2009-10-06 12:10:20
密度上提高的空間廣闊。燃料電池汽車效能比汽油車高44%,充電時間比鋰電池電動汽車車大幅減少,真正實現高效率和零排放,是新能源汽車的終極目標。3.全球燃料電池汽車產業化進程加快燃料電池領域,走在
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產品只有水，這幾點讓我們決定這主題。貳●內文一、認識燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學能，透過電化學反應直接轉換成電能
2009-10-10 08:32:45
。” 2015-2024年燃料電池車與巴士銷售預估 (來源：Navigant Researcha) 根據分析師表示，經過一連串的提高銷售量、規模效益以及技術發展后，成本將會隨著時間而降低。Navigant預測全球
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發電效率高等優點，是未來新能源重卡的重要發展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅動的技術路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
不同，如壓力、溫度、濕度和載荷的變化等。它們對燃料電池反應的響應各不相同，綜合響應的規律就更加復雜。 ①在FCEV上，用現代電子技術，根據參加反應氣體反應條件的變化，對燃料電池電響應的速度和效率進行
2013-05-13 14:08:33
燃料電池的潛力，而且強調了先進模擬工具在推動可持續交通解決方案中的重要性。展望未來，氫能源技術的進一步發展和應用將是實現綠色經濟的關鍵步驟。
這是LabVIEW的一個功能介紹，更多的使用方法與開發案例，歡迎登錄官網，了解更多信息。有需要LabVIEW項目合作開發，請與我們聯系。
2023-12-17 20:20:22
高效利用，匯聚國際氫能、燃料電池、儲能領域的政策制定者、行業專家與學者、領軍企業、金融機構、咨詢機構和權威媒體，旨在集聚產業發展全要素、打造多方共贏平臺，搭建拓展新業務、開展技術交流、產品展示和貿易洽談
2019-12-28 11:11:53
與傳統的石化燃料相比，氫燃料電池有何優勢？氫燃料電池主要應用于哪些領域？
2021-06-16 07:46:41
光纖氫傳感器主要應用在使用和制造氫氣的工廠中探測氫泄漏，但低成本、低維護傳感器的發展和燃料電池技術的完善又為氫傳感器的應用創造了新市場。例如在火箭推進工業和空間探測領域，在航天飛行器的組裝、試驗和發射過程中探測氫泄漏，能夠減少組裝的操作費用，維持氫傳送系統的正常運行。
2020-04-03 09:01:57
，同時重量和成本將進一步降低。這種新型電池將在2025～2030年間開始大規模應用在電動汽車上。模塊化發電技術：燃料電池燃料電池和與之相關的氫燃料設備也將影響未來的化石燃料需求。以燃料電池驅動的電動汽車
2016-01-06 14:48:54
在實際中，能夠像德國一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統開發內容如下：1、主控系統選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構設計，完成設計方案的論證、仿真與方案確認。；3、完成PowerS12軟件架構
2021-09-13 08:00:56
耐用的地方。據Citigroup Research報道 “開關信號：分布式電信備電系統中的燃料電池，”基于對50位電訊產業成員的訪問，電訊產業把可靠性視為燃料電池的主要優勢之一，盡管有一種誤解
2013-04-27 14:34:27
月開始工作，設計使用壽命最高可以達到8萬小時，目前已經連續工作超過7萬小時，打破了之前由西門子西屋電力公司創造的6.9萬小時的世界紀錄。這款分兩節組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據需要，燃料也可以換成
2016-01-06 16:35:31
自主知識產權的功率型硅基LED芯片產業化光效超過140流明/瓦，GaN同質襯底白光LED技術進展顯著，采用GaN/Al2O3復合襯底同質外延技術制備的高亮度LED光效超過130 lm/W；深紫外LED發光
2016-03-03 16:44:05
輪轂電機產業化成本難點 從研究角度來說，輪轂電機讓人們對未來驅動技術的發展十分樂觀，但是由于其成本一直居高不下，導致輪轂電機驅動技術的大規模商業化應用尚未實現。在車輛的前輪或后輪，輪轂電機成對搭載
2023-03-01 10:00:59
。“石墨烯下游產業大都是中小企業，一臺透射電子顯微鏡的價格就在600萬元左右，他們心有余而力不足。而且，石墨烯產業的長遠發展需要大量的納米材料領域高科技人才。這些都是需要考慮到的問題。”“盡管國內
2017-02-15 08:20:03
構建燃料電池測試系統的兩個主要標準是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
可靠性遠大于發電機。隨著轉換技術的發展（從碳氫化合物中提取氫），一個聯合供暖供電燃料電池可由天然氣充電，天然氣可通過管道輸運進設備，勝于瓶裝氫，可確保24/7動力實用性且無需運輸柴油機燃料。
2019-05-13 14:11:34
氫氧燃料電池可分幾種類型？燃料電池是很有發展前途的動力電源，一般以氫氣、碳、甲醇、硼氫化物、煤氣或天然氣為燃料，作為負極，用空氣中的氧作為正極。和一般電池的主要區別在于一般電池的活性物質是預先
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結構和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優點及應用：工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
2011-11-24 08:50:13
系教授Bruce Logan的研究組嘗試開發微生物燃料電池，試圖將未經處理的污水轉變成干凈的水，同時發電。該項技術未來還可能實現海水淡化。科技的發展能令許多塵封的夢想照進現實。一塊看上去如此“微小”的電池
2013-12-03 12:34:24
熔融碳酸鹽燃料電池主要是由陽極、陰極、電解質基底和集流板或雙極板構成。
2019-11-07 09:00:42
具有的弱點，同時實現了大幅輕量化、大功率化以及安全性。大幅度地提高了在無法使用AC電源的場所中確保電源的利便性。 燃料電池與以往的蓄電池和充電電池相比，可實現高效化和小型輕量化，因此未來的普及以及市場
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應生成水，水再循環與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預先重整。甲醇在陽極轉換成二氧化碳，質子(氫核或氫離子)和電子，如同標準的質子交換膜燃料電池一樣，質子透過質子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質，在接觸后進行氧化，產生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質，以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個完全自我充電的氫燃料電池技術，發布地點在巴塞羅那[展臺7IZ19（7號大廳，創新區）]。該技術旨在在任何地點，無論是否離網，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動網絡提供可靠的備用電源。這個功能齊全
2011-03-10 13:49:42
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產生能量，而且氫燃料電池的反應物氫氣加料時間遠遠短于動力電池的充電時間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學院自動化研究所復雜系統實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學院計算機系，063000 唐山1 引言質子交換膜燃料電池已經大規模的應用在汽車，航天等等領域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
，從長遠角度此將制約鋰電行業的長遠發展。從產業化角度，各企業應下大力量解決好兩大關鍵技術：其一為電池安全性能，必須確保電源系統在短路、碰撞擠壓變形情況下的安全性；現今采用的正極材料均存在一定的安全問題
2013-06-26 10:51:38
燃料電池技術發展現狀本文從車用質子交換膜燃料電池、航天飛行器用再生燃料電池、小型便攜式電源用直接甲醇燃料電池、中小型電站用固體氧化物燃料電池四方面，綜述了國
2009-11-03 10:29:02
22 各種燃料電池產業化概況摘要：綜述了各種燃料電池的可能應用領域；分析了目前燃料電池在商品化過程中存在的主要問題；認為，直接甲酸燃料電池!"#$#%& 相對于其它系列
2009-11-03 10:38:2910 燃料電池發展前景及其應用
一. 燃料電池的發展前景燃料電池發電裝置每發電1000kw/h排出污染物<1盎司，而常規燃燒裝置為25磅。據統計，2005年全球擁有5
2009-11-07 13:43:5721 未來的綠色能源──燃料電池2應用及發展
燃料電池的應用范圍很廣，可以用在手機或家用電器，也可以用在運輸上。包括日本、美國、歐盟等國家，都在發
2009-11-09 11:27:3534 燃料電池
燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的來源。與今天的傳統能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:13
2945 燃料電池技術分類
燃料電池的種類按不同的方法可大致分類如下： 1. 按燃料電池的運行機理分。
2009-10-23 11:17:181249 堿性燃料電池
堿性燃料電池（AFC） 堿性燃料電池是該技術發展最快的一種電池，主要為空間任務，包括航天飛機提
2009-10-23 11:19:221052 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池（PAFC） 磷酸燃料電池是當前商業化發展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示，這種電池使用液體磷酸為電解質，通常位
2009-10-23 11:20:20804 燃料電池技術
近幾年我國燃料電池的研究開發取得了長足的進展，特別在質子交換膜燃料電池方面，達到或接近了世界水平；在熔融碳酸鹽燃料電池、固體氧化物燃料
2009-10-23 12:06:14666
堿性燃料電池 堿性燃料電池是該技術發展最快的一種電池，主要為空間任務，包括航天飛機提供
2009-11-09 10:21:52994 世界氫能及燃料電池產業發展現狀（下）
（二）不同地區和國家的氫能及燃料電池發展動態
2009-11-21 09:57:40593 
世界氫能及燃料電池產業發展現狀（上）
2009-11-21 10:03:08677 
燃料電池的產業化進程
在沒有特別補貼的情況下，燃料電池的高價格仍然使其無法在廣泛的家用和國際市場上競爭。擁有商業化前景的燃料電池種類有：
2009-11-21 10:05:56338 巴拉德將為戴姆勒供應燃料電池
2009-12-24 08:31:281050 寶馬或在2014年投產氫燃料電池混動系統
寶馬目前正在開發氫燃料電池混合動力系統，計劃在2014年投產。
2010-04-15 08:49:24630 我國燃料電池產業漸漸起步
盡管在“十五”計劃啟動的863電動車項目中，燃料電池就成為中國未來新能源車“三縱”整車方
2010-04-19 13:52:28438 摘要：分析了為什么研究和發展和發展微型燃料電池；對微型燃料電池在一些知名研究所、大學和公司的最新研究動態進行了詳細介紹，重點討論了微型燃料電池的結構設計、加工過程以豚它們的應用；最后提出了微型燃料電池進入商業化須要重點解決的技術問題及其發
2011-02-22 02:10:5231 關于燃料電池技術的介紹及應用分析
2011-11-07 17:29:26152 中國首批量產的28輛氫燃料電池公交車將先后在佛山、云浮兩地投入示范運營。落戶佛山(云浮)產業轉移工業園的飛馳氫能源汽車項目全面建成投產后可形成每年5000輛氫燃料客車的生產能力，將成為國內規模較大的新能源燃料電池汽車生產基地。
2016-07-27 19:02:142020 據報道，氫燃料電池產業正在以猛虎之勢興起，氫燃料電池產業必將成為下一個風口，與鋰電池不一樣的戰場氫燃料電池前景向好，更是離不開政府的政策支持。本文進行了國家層面氫燃料電池相關政策匯總和地方層面氫燃料電池相關政策匯總。讓你深度理解氫燃料電池產業。
2017-12-28 14:02:062887 
本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結構以及燃料電池的優點，最后對燃料電池電動車的優點與缺點進行了分析。
2018-02-04 11:03:4114422 本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點，其次介紹了燃料電池電動汽車的優缺點，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731139 本文開始介紹了什么是燃料電池以及燃料電池的原理，其次闡述了燃料電池的組成結構和燃料電池的優點，最后分析了燃料電池是否是新能源的未開發展的希望和燃料電池的發展難題。
2018-03-12 11:02:5216876 
合約主要內容包括氫能應用技術發展、氫能技術標準研究、燃料電池應用技術發展、燃料電池車輛及儲氫標準研究，透過彼此業界聯盟合作，為臺加產業的合作發展開啟新局。
2018-04-04 16:01:244166 在燃料電池產業起步初期，采用進口部件組裝是可行路徑之一。但若長期依賴進口，自主化水平得不到提升，燃料電池產業將陷入技術空心化境地。如果為了利用國家支持政策獲得補貼，不深入研究技術，不嚴謹開發產品，將對燃料電池產業發展產生重大打擊。
2018-05-15 16:56:1221278 
愛德曼廣東氫燃料電池生產項目選址于南海區丹灶鎮，將建成氫燃料電池及動力總成生產基地，計劃投資30億元，年產能8萬臺氫燃料電池，分三期推進，其中首期項目將于今年投產，全部項目達產后，預計年產值200億元以上。
2018-05-20 09:48:415731 政府的補貼為燃料電池產業的發展帶來了動力，電堆作為燃料電池產業發展的關鍵因素，一直被關注，可是燃料電池電堆到底是什么呢？
2018-05-22 11:07:5466589 作為新能源汽車主要技術路徑之一，氫燃料電池汽車在《國家創新驅動發展戰略綱要》《中國制造2025》《汽車產業中長期發展規劃》等重要戰略綱要中，均被確認要大力發展。按照相關規劃，我國到2030年要實現氫燃料電池汽車的保有量200萬輛。
2018-07-22 12:39:004920 與純電動汽車相比，氫燃料電池汽車具有加注時間短，續航里程長等優勢，是未來汽車工業可持續化發展的重要方向。目前，氫燃料電池汽車產業正在興起。
2018-11-15 09:26:0821222 盡管中國燃料電池產業鏈目前還很薄弱，但國內的產業化態勢已經吸引全球相關資源的深度參與，無論是政策層面的傾斜，還是資本層面的追捧，無一不顯露出對氫能和燃料電池行業的產業化期待。
2019-01-14 17:31:12720 燃料電池是一種發電技術，也是一條產業鏈，其中制氫、儲氫、燃料電池系統是核心，包括燃料電池堆和輔助系統。在應用方面，包括交通運輸、固定電站和便攜電源等等。此外，燃料電池也是一種軍民融合技術，在軍民融合發展方面也有很多的應用前景，但目前主要制約還是體現在生產成本上。
2019-03-19 14:52:503773 工信部的這次公開表態，可以說是為我國新能源汽車產業發展奠定了基調，即純電動汽車與氫燃料電池汽車協同發展，并且將長期并存互補。如今純電動汽車發展態勢兇猛，而本該共同發展的氫燃料電池汽車卻因產業化、商業化難的問題一直未取得突破，這次變革勢必會推動我國整個氫燃料電池汽車產業的發展。
2019-04-26 16:08:474241 據悉，作為真正意義上“零排放”的清潔能源，氫燃料電池在發達國家正在提速發展。我國作為氫能大國，氫燃料電池產業化進程正在加速推進。在波動的股市，氫燃料電池板塊呈現集體大漲之勢，紅陽能源、中鋼天源、京城股份、美錦能源、亞星客車、華昌化工等個股集體走強。
2019-05-16 11:42:54863 燃料電池是關系國家未來能源結構的關鍵技術，近年來，我國對于氫燃料電池產業化的推動堅定而明確。當前，有利于氫燃料電池汽車發展的外部環境正在逐步形成，氫燃料電池領域正在成為行業新的投資熱點。
2019-06-04 11:10:382964 6月18日，榮盛盟固利（以下簡稱“盟固利”）動力電池二期項目開工儀式在天津寶坻隆重舉行。據悉，盟固利二期項目規劃產能為6GWh，計劃于明年6月建成投產。據了解，天津工廠一期3GWh動力電池項目已于
2019-06-20 16:46:47965 由蓋世汽車主辦、常熟國家高新技術產業開發區指導的2019全球燃料電池汽車產業論壇，希望聚集行業精英人士，共同探討產業未來，積極推產業健康有序發展。
2019-11-05 11:18:38948 ，而中通和東風是目前較為主流的車型。隨著未來產銷量的增加，規模效應導致的在產業鏈各個環節的成本下降空間都比較大。目前受基礎設施加氫站的影響，限制了燃料電池車的使用和發展。
2020-03-07 15:21:17614 
奇瑞在氫燃料電池汽車領域又有新動作。據近日安徽省蕪湖生態環境局發布的環評公告顯示，奇瑞新能源汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞新能源）上報了一個名為“奇瑞燃料電池電極反應式系統開發及產業化”項目。
2020-03-18 15:14:561177 氫能與燃料電池長期的發展面臨著高昂的加氫基礎設施建設成本及氫能生產、運輸、存儲等使用環節產生的安全問題和成本問題。日本燃料電池汽車專家在采訪時就表示阻礙燃料電池汽車發展的并非價格及成本問題，而是加氫基礎設施的問題，制造一臺燃料電池汽車并不困難，難的是如何建造和布局燃料電池加氫網絡。
2020-04-14 15:54:442118 里程長等優勢，是未來汽車發展的重要方向之一。當前的燃料電池汽車產業就如同2012年的電動汽車，正處于產業化導入期。純電動汽車、插電式混合動力汽車的補助標準正逐步退坡，但燃料電池汽車補貼并未減少。
2020-06-10 14:57:523590 8月14日，2020中國汽車論壇主題論壇之一“氫能產業發展及燃料電池技術創新論壇”在上海市嘉定區舉行。與會嘉賓圍繞“燃料電池堆和關鍵技術”和“氫能產業鏈及標準體系建設”發表見解，認為強化關鍵技術攻關
2020-08-19 09:20:01598 系統層面，上汽旗下的捷氫科技以加快燃料電池產業化為己任，目前已掌握從從電堆核心零部件開發、電堆集成、燃料電池系統集成到動力系統集成、整車集成的正向開發能力，并具備完整自主知識產權。捷氫科技最新推出
2020-09-14 14:58:062281 20年在燃料電池技術的跑道上到底有多酷？上燃動力告訴你！ 2001年，上海燃料電池汽車動力系統有限公司正式成立，自成立以來上燃動力致力于燃料電池汽車動力系統集成開發，揭開了中國燃料電池汽車發展的序幕
2021-12-20 10:48:372060 研發技術的產業化是支撐威邁斯實現業績穩步增長的重要支撐，對于未來的發展，威邁斯表示將繼續堅持自主研發、技術創新的道路，同時圍繞新能源汽車領域，不斷將研發技術產業化，以豐富公司產品線，致力于成為掌握核心技術的國內一流、國際領先的新能源汽車相關電力電子產品供應商。
2022-10-13 09:21:50207 據前方記者獲悉，世界氫能與燃料電池產業博覽會即將于2023年8月8-10日在廣州·中國進出口商品交易會展館A區盛大舉辦，本屆展會以制氫技術、氫氣儲運、燃料電池系統與部件、燃料電池應用、加氫站技術
2023-08-04 16:07:35165 
。 全球視角下，作為燃料電池之“心”，氫燃料電池電堆技術的競爭也已進入白熱化階段，美國、日本等國已在該領域持續投入多年，具備一定的技術與市場優勢。我國如何能夠在實現核心技術自主可控的同時，將相關領域做到世界級水平，成
2023-10-07 16:31:14185 
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