隨著循環(huán)次數(shù)的增多，當(dāng)鋰電池所能夠提供的輸出不再符合動力電池的標準時，特斯拉將使其進入回收程序。##隨著循環(huán)次數(shù)的增多，當(dāng)鋰電池所能夠提供的輸出不再符合動力電池的標準時，特斯拉將使其進入回收程序。
2016-06-20 18:04:25
3946 新能源汽車中最令人頭疼的一部分莫過于電池了，不僅需要顧及電池的壽命、性能和安全，在各個國家機構(gòu)的監(jiān)管下，新能源汽車動力電池的回收利用工作也是必不可少的一環(huán)。鋰電池中的鎳、鈷等元素，會帶來不小
2021-05-14 09:00:006035 我們將為貴司提供熱情周到的，咨詢、報價！ 電話：***彭'SQQ QQ752127311動力電池模組上門收購 動力電池模組回收 動力電池模組現(xiàn)金回收動力電池模組梯次回收鋰電池模組回收動力電池模組梯次回收
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2021-04-19 15:38:01
、Li為主，聯(lián)合FTIR發(fā)現(xiàn)其中主要成分為烷氧基鋰鹽。（4）電子能量損失譜（EELS）利用入射電子引起材料表面電子激發(fā)、電離等非彈性散射損失的能量，通過分析能量損失的位置可以得到元素的成分。EELS相比
2016-12-30 18:37:56
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2021-09-02 12:34:40
也談廢電池的回收利用 摘 要 廢棄電池對環(huán)境的污染正漸為國人所重視。人們一直在尋求技術(shù)上可行、經(jīng)濟上可取的科學(xué)處理方法。廢電池的回收、
2009-11-04 12:48:03
13 豐華集團，是一家專業(yè)從事各種廢舊鎳氫、鎳鎘、鋰離子等二次電池、廢鎳、廢鈷資源化回收與處理的再生資源高新科技企業(yè)。
2010-08-30 11:11:137 電池材料之回收
1電池材料：(鋁鈷紙、氧化鈷、氧化亞鈷，鈷酸鋰、鈷粉、電池正、負極片、電池極邊料、42#沖邊料、79#沖邊料等廢
2009-11-19 10:35:47990 干電池的回收處理工藝簡介
舊干電池的回收利用主要是解決兩個問題，首先是金屬汞和其他有用物質(zhì)的回收，其次是廢氣、廢液和廢
2009-12-07 08:47:311476 廢舊電池回收利用技術(shù)
國內(nèi)使用電池現(xiàn)狀 國內(nèi)使用最多的工業(yè)電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50％以上，主要采用火
2009-12-17 08:38:08798 廢舊電池回收方法
回收方法：實驗室回收方法：普通干電池是圓筒形的，外筒由鋅制成，這一鋅筒即為電池的負極；筒中央炭棒為
2009-12-17 09:25:045746 廢舊電池回收處理技術(shù)
?廢舊電池回收處理 本技術(shù)資料含國家發(fā)明
2009-12-17 09:37:307311 贛州無回收電池的地方 環(huán)保局：全省只有一個回收點
2009-12-24 08:42:57636 不可回收標志，可回收標志圖
廢電池的回收廢電池雖小，危害卻甚大。但是，由于廢電池污染不象垃圾、空氣和水污染那樣可以憑
2010-01-28 09:12:3428218 英國要求零售商回收舊電池
如何有效回收舊電池一直是各國面臨的難題。自2月1日起，歐盟一項電池回收新規(guī)在英國正式實
2010-02-02 09:07:42653 街頭電池回收箱只是一種擺設(shè)？
? 日前,記者在拱北、香洲的街頭發(fā)現(xiàn)，配帶有廢舊電池回收箱的分類垃圾箱中，專用于回收電池
2010-03-23 08:38:21659 隨著新能源車保有量的持續(xù)增長，既帶來了規(guī)模龐大的動力鋰電池需求，也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機遇，發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費環(huán)境污染的同時也將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和投資機會。
2016-11-28 16:27:2815920 
隨著新能源車保有量的持續(xù)增長，既帶來了規(guī)模龐大的動力鋰電池需求，也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機遇，發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費環(huán)境污染的同時也 將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益和投資機會。
2016-12-06 17:13:416686 
近日，中科院電工研究所研究員陳永翀分享了其團隊關(guān)于新型儲能
電池的研究成果。這種新型結(jié)構(gòu)的儲能
鋰電池，不但讓
鋰電池真正做到可
回收，還降低了
電池的制造成本和使用成本，具有傳統(tǒng)
鋰電池所不具備的很多優(yōu)點，
電池的
回收或?qū)⒂瓉硎锕狻?/div>
2016-12-07 10:00:12696 由于電動汽車銷售快速放量，鋰電池材料價格快速上漲。目前，電池級碳酸鋰價格在每噸 16 萬至 17 萬元不等，正極材料、隔膜、電解液以及六氟磷酸鋰等核心材料，價格相比去年初，漲幅在數(shù)倍不等，鋰電回收
2017-12-28 18:05:356683 動力鋰電的回收利用主要分為梯次利用和拆解回收兩個循環(huán)過程，但從技術(shù)沉淀到規(guī)模化發(fā)展，預(yù)計到2020年動力電池回收市場或?qū)⒁圆鸾夥绞綖橹鳌U舊鋰電池回收再生利用這項吃力不討好的苦活累活，現(xiàn)在卻吸引了眾多鋰電企業(yè)押注布局。
2018-03-02 14:00:233226 ，充電時即便所有的Li+從磷酸鐵鋰材料內(nèi)部脫出，磷酸鐵鋰材料仍然能夠保持FePO4結(jié)構(gòu)，而不會發(fā)生結(jié)構(gòu)坍塌和轉(zhuǎn)變。隨著大量的磷酸鐵鋰動力電池報廢，進入到回收階段，電池的回收市場降呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長
2018-03-04 10:33:0423294 動力電池即將迎來首批退役潮，預(yù)計2020 年鋰電池回收市場整體規(guī)模將達到156 億元。2017-2020 年復(fù)合增長率為40.84%。商業(yè)模式已具雛形，三元電池的資源化回收或?qū)⒊芍鹘牵?b class="flag-6" style="color: red">回收網(wǎng)絡(luò)+專業(yè)化處理”的框架性商業(yè)模式正在不斷優(yōu)化
2018-03-05 13:54:2610697 
新能源汽車的核心部件是動力電池，中國物資再生協(xié)會常務(wù)副會長、資源強制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長劉強表示，新能源汽車對動力電池的報廢標準是電池容量低于80%，這也就意味著3—5年就要更換一次動力鋰電池。
2018-03-11 09:24:268679 美國電力研究院(Electric Power Research Institute)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，隨著制造商盡可能地降低生產(chǎn)鋰電池的成本，他們正在去除電池中那些值得回收利用的有價值元素。但這也導(dǎo)致回收再利用變得更難，更不劃算。
2018-07-04 15:29:002658 在“鋰電材料回收與循環(huán)利用技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新”專場中，華友循環(huán)總經(jīng)理鮑偉發(fā)表“分享創(chuàng)新價值，共擔(dān)環(huán)保職責(zé)”的主題演講。
2018-10-23 15:36:173392 《生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度推行方案》《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件》建立起政策框架，相關(guān)細則亦在推進。鋰電池回收兼具環(huán)保性和經(jīng)濟性，是構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的關(guān)鍵。梯次利用通過延長其動力電池使用期限的方式實現(xiàn)經(jīng)濟；原料回收通過直接收回元素實現(xiàn)經(jīng)濟性。同時鋰電池回收具有環(huán)保的必要性。
2018-12-31 09:29:0011239 日本住友金屬礦業(yè)有限公司(SMM)表示，公司已經(jīng)開發(fā)出一種回收和再循環(huán)利用廢舊鋰離子電池中分解出的鈷銅鎳等材料的工藝。
2019-04-11 15:14:263422 
本次雄韜股份擬投建項目共計有新建8萬噸鋰電池回收處置、30萬噸鉛酸蓄電池回收處置兩個項目，一期項目計劃2019年完成廠房等基礎(chǔ)建設(shè)，2020年完成設(shè)備購置、安裝調(diào)試并投產(chǎn)。
2019-04-11 15:23:445845 根據(jù)大眾集團的預(yù)估，目前電池組的原材料回收利用率為53%，而上述試點項目可將其提升到72%。大眾集團相信，未來10年內(nèi)，該集團能將電池組原材料的回收利用率提升到97%。
2019-04-15 17:37:313621 我國鋰電回收市場發(fā)展尚處于初期，不成熟、不規(guī)范現(xiàn)象較多。傳統(tǒng)電池鎳氫回收企業(yè)及濕法金屬回收企業(yè)率先布局，其利用已經(jīng)成型的回收網(wǎng)絡(luò)及多年的技術(shù)積累，抓住市場熱點，迅速切入鋰電回收領(lǐng)域。
2019-04-22 17:52:407015 
芬蘭清潔能源公司Fortum采用低二氧化碳濕法冶金回收工藝，鋰離子電池的回收率已從目前的50％提高到80％以上。
2019-04-29 14:58:01684 Clarios電池能夠實現(xiàn)高達99%的材料回收，并再利用于制造新電池。
2019-05-06 17:09:041872 據(jù)外媒報道，在美國，有99％的鉛酸汽車電池都是可以回收的，是回收率最高的產(chǎn)品之一。雖然電池耗盡之后，可以購買新電池進行替換，但是，舊電池也可以粉碎或熔化，重復(fù)利用其原材料。
2019-05-13 15:46:221201 從2020年起，每年回收1200噸鋰電池，約3000臺車
2019-06-18 15:12:472268 2020年左右，我國動力電池累計報廢量可達到12萬-17萬噸。從廢舊動力鋰電池中回收鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬所創(chuàng)造的回收市場規(guī)模在2018年將超過53億元，2020年將超過100億元，2023年廢舊動力鋰電池市場將達250億元。如此可見，我國動力電池回收市場十分廣闊。
2019-07-26 14:20:134597 據(jù)外媒報道，韓國第三大企業(yè)集團SK集團（SK Group）旗下電池生產(chǎn)子公司SK創(chuàng)新（SK Innovation）宣布，其正在研發(fā)一種技術(shù)，能夠從廢棄的電動汽車電池的陽極材料中回收高濃度的氫氧化鋰，而且該公司希望明年能夠實現(xiàn)該技術(shù)的商業(yè)化。
2019-08-22 15:03:13299 近日，新加坡的一家電池回收公司TES發(fā)布了一份消息，宣布了投資兩處新的回收工廠的細節(jié)，而該公司則作為電池回收領(lǐng)域的“領(lǐng)導(dǎo)者”采取相關(guān)行動。該公司還宣布了一項意向，打算在商業(yè)和住宅應(yīng)用中重新利用廢棄的電動汽車電池。
2019-11-09 10:49:581530 電力系統(tǒng)儲能需求是鋰電池梯次回收的重要市場。儲能產(chǎn)業(yè)的進步可以推動低碳社會、高比例可再生能源的發(fā)展，具備極大的經(jīng)濟、社會價值。
2020-03-23 20:40:292635 對于廢舊鋰電池的用處，我們知道，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有極高的回收價值。
2020-03-28 16:37:035233 6月2日，國家發(fā)改委印發(fā)《鉛蓄電池回收利用管理暫行辦法（征求意見稿）》征求意見，其中指出國家實行鉛蓄電池回收目標責(zé)任制，到2025年底，鉛蓄電池回收率要達到70%以上。鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（含進口企業(yè)
2020-06-10 14:35:222321 摘要 瞄準百億動力電池回收市場藍海，來自車企、電池企業(yè)、材料企業(yè)以及第三方回收企業(yè)等都在積極布局。 基于新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)的邏輯閉環(huán)，部署動力電池回收領(lǐng)域的企業(yè)數(shù)量也日益增多。 高工產(chǎn)研鋰電研究所
2020-08-18 17:13:423211 
在電池拆解回收領(lǐng)域，比亞迪采取精細化拆解、材料回收、活化再生綜合三步走策略。其中精細化拆解獲得正極材料粉末、負極石墨、銅箔集流體、銅箔集流體、外殼、蓋板及塑料附件等原料。
2020-09-04 14:18:403189 
這其中，三元鋰電池的拆解再生利用價值更大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，每噸三元523報廢廢舊動力電池中，鎳、鈷、錳、鋰含量約為96、48、32、19千克，目前市場上鎳、鈷、錳的平均回收率可達到95%以上。
2020-10-13 16:51:511443 11月2日，回收寶宣布iPhone 12補貼價為4567元！回收寶表示，該價格比某電商平臺還便宜，并放言：“全網(wǎng)更低低低價，不服來戰(zhàn)！”
2020-11-03 11:40:071470 希望極大的減低火箭發(fā)射成本，回收可能是其中一個比較重要的考量， 當(dāng)?shù)貢r間11月24日，美國佛羅里達州，SpaceX首次成功完成B5型獵鷹9號一級火箭的第七次回收。根據(jù)設(shè)計，其將有望重復(fù)執(zhí)行10次發(fā)射任務(wù)。 美國東部時間11月24日21時13分，Space
2020-11-25 15:11:491240 激增。 許多業(yè)內(nèi)人士認為，廢棄鋰電池既是個需要解決的重大環(huán)保問題，也代表著新的機會，可以用 “可循環(huán)系統(tǒng)”取代目前脆弱而爭議不斷的供應(yīng)鏈，這個新系統(tǒng)用可回收材料制造新電池。據(jù)估計，到 2030 年，僅回收鋰離子電池的市場每年就可能創(chuàng)造
2020-12-14 09:44:441806 、零排放工藝，回收95%或更多的鈷、鎳、鋰和其他有價值的元素。Li Cycle的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Ajay Kochhar說：“我
2021-02-01 17:24:033865 日前，大眾汽車集團官方宣布，將在海外市場開啟電池回收計劃。據(jù)悉，大眾集團將啟用位于薩爾茨吉特的首個汽車動力電池回收試點工廠，初期規(guī)劃每年回收3600個電池系統(tǒng)。
2021-02-19 11:27:331364 當(dāng)美國能源部在積極推動鋰電池回收之時，中國也在努力實現(xiàn)更高水平的鋰電池回收，促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展。
2021-05-11 12:10:17517 鋰電池高效綜合利用暨高性能電池材料擴建項目，項目總投資為4.54億元。 該項目主要包括了廢舊磷酸鐵鋰正極材料回收工程、鋰電池負極材料綜合利用工程、磷酸鐵鋰擴建工程、磷酸鐵擴建工程等。項目建設(shè)地點為汕頭市，建設(shè)周期為24個月。 光華科技表示
2021-05-27 09:28:282166 摘要 格林美擬18億元投建鋰電池原料回收項目，建設(shè)年產(chǎn)3萬噸鋰電池用多元前驅(qū)體、1萬噸高性能四氧化三鈷、年產(chǎn)2.5萬噸高純鎳鈷錳原料、3000噸磷酸鋰原料等。 6月7日，格林美公告稱，子公司格林
2021-06-08 09:08:531978 5月25日，寶馬集團宣布與浙江華友循環(huán)科技有限公司（“華友循環(huán)”）攜手在新能源汽車領(lǐng)域，打造動力電池材料閉環(huán)回收與梯次利用的創(chuàng)新合作模式，首次實現(xiàn)國產(chǎn)電動車動力電池原材料閉環(huán)回收，并將分解后的原材料
2022-05-26 17:06:232372 據(jù)消息，有相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年8月，國內(nèi)廢舊鋰電池回收共30396噸（包含電池、極片和黑粉形態(tài)的回收廢料），回收量較7月環(huán)比小幅增加2%，而受8月四川工業(yè)限電以及碳酸鋰價格上行影響，廢料回收折扣系數(shù)也隨之呈上行之勢。
2022-09-23 11:29:211632 動力電池回收完成數(shù)起融資，熱度不斷攀升
2022-10-25 11:24:32535 
未來的電氣化轉(zhuǎn)型至關(guān)重要，但是回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展面臨著許多障礙。 隨著汽車制造商和供應(yīng)商向電氣化轉(zhuǎn)型，發(fā)展迅猛的電動汽車電池回收產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從可盈利的附屬產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楸匾a(chǎn)業(yè)。專家表示，當(dāng)前的全球采礦產(chǎn)能根本無法滿足急劇增長的全球電池生產(chǎn)對原材料的需求。此外，這些原材
2022-12-21 17:20:39830 以蜂巢能源為代表的動力電池企業(yè)，正在加速聯(lián)動上下游全產(chǎn)業(yè)鏈，完善回收渠道與回收體系，推動電池回收與材料再生的良性循環(huán)，助力動力電池回收規(guī)模日益擴大。
2023-02-28 17:20:27885 廢舊電池回收行業(yè)流行著這樣一句話：“三元鋰電池，三元變一元。”朱德磊向第一財經(jīng)記者解釋，2022年，一顆廢舊三元鋰電池的電芯，價格是3元，但現(xiàn)在完全倒了過來，變成1元。
2023-04-06 11:02:04129 三元鋰電電池包使用壽命約4年，磷酸鐵鋰電池理論壽命7-8年，預(yù)計2017年前后國家大規(guī)模裝機的新能源車動力電池將在2023年迎來第一波回收放量期，預(yù)計未來2-3年內(nèi)動力電池將迎來大規(guī)模退役潮，回收利用需求漸顯迫切。
2023-04-25 09:24:41671 
針對二次污染問題——低共熔溶劑和共萃取結(jié)合從廢舊鋰電池中回收有價金屬。優(yōu)勢：不使用強酸、強堿、還原劑；低共熔溶劑可以有效循環(huán)再生使用，降低成本；可以有效回收材料中的有價金屬。
2023-05-24 15:31:04584 進行循環(huán)再利用，能夠在一定程度規(guī)避上游原材料稀缺和價格波動風(fēng)險，降低動力電池生產(chǎn)成本，汽車磷酸鐵鋰電池拆解回收設(shè)備的特點和技術(shù)參數(shù)汽車磷酸鐵鋰電池拆解回收設(shè)備的特點和技術(shù)參數(shù)汽車磷酸鐵鋰電池拆解回收設(shè)備
2021-12-10 13:46:45705 
不少人對鋰電池有誤解性的理解，因為鋰電池回收沒有價值。但事實并不是這樣，鋰電池的回收有非常大的價值意義的。平時經(jīng)常聽說鉛酸電池回收的，或者以舊換新。那是因為不能讓鉛酸電池流放社會，有一定的危險性
2022-06-09 16:46:482374 
鋰電龍頭推動全產(chǎn)業(yè)鏈出海，在終端電池回收環(huán)節(jié)也更進一步。
2023-07-03 10:52:40756 諒解備忘錄的簽署為雙方合作發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。雙方將攜手探索全球可持續(xù)的循環(huán)回收方案，助力億緯鋰能實現(xiàn)海外工廠及其他目標市場電池廢料的循環(huán)利用。除此之外，這項合作還將形成閉環(huán)的電池材料循環(huán)供應(yīng)體系，支持億緯鋰能實現(xiàn)低碳目標，并進一步推動全球電動化轉(zhuǎn)型。
2023-07-13 10:18:46324 8月3日，振華新材公告，公司擬開展廢舊鋰離子電池及材料的回收處理及綜合使用業(yè)務(wù)，擬以自有資金設(shè)立新公司從事前述業(yè)務(wù)，該新公司將由振華新材控股。
2023-08-04 14:17:28216 因為磷酸鐵鋰電池正極材料主要成分中不含鎳、鈷等貴價金屬，所以此前退役磷酸鐵鋰電池更多的用于梯次利用場景，在再生利用領(lǐng)域占比較小，總體回收量也略低于三元電池。
2023-09-15 16:15:07373 今年5月，嘉能可宣布正在Li-Cycle開展一項聯(lián)合研究，計劃在波爾托韋斯梅建立歐洲最大的電池回收廠，這座回收工廠的年處理能力約為36GWh。
2023-10-22 14:29:12422 在2023年北美電池展（Battery Show North America）上，多位電池回收專家指出，電池回收行業(yè)正在逐漸形成可持續(xù)的商業(yè)模式。
2023-11-22 09:26:52920 
2023年隨著鋰鹽價格大幅下跌及鋰電池回收行業(yè)的產(chǎn)能大幅度增長，鋰電池回收企業(yè)間的競爭變得十分激烈。
2023-12-29 10:26:31388 
隨后，Northvolt又與Hydro共同成立合資公司——Hydrovolt。2022年5月，合資公司已經(jīng)開始商業(yè)回收業(yè)務(wù)，每年能夠處理約1.2萬噸電池組，其長期目標是到2025年回收約7萬噸電池組，到 2030年回收約30萬噸電池組。
2024-01-18 16:21:21542 近日，山東豐融新材料有限公司20萬噸廢舊鋰電池回收利用項目推進會召開，推動項目加快落地見效。
2024-03-11 15:49:17385 3月7日，湖南中經(jīng)鋰電新材料科技有限公司年處理8萬噸廢舊鋰電池及鋰電池廢料的綜合回收利用項目（一期）環(huán)境影響報告書進行了受理公示。
2024-03-12 15:26:22471 
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