自治區人民政府辦公廳近日印發《推進廣西汽車工業轉型升級發展工作方案》（以下簡稱《方案》），計劃到2025年，全區汽車年產量達350萬輛，產業規模和實力要位居全國前列。打造升級版廣西柳州汽車城，初步建成南寧新能源汽車城。

《方案》以構建“高質制造、高端服務”新型汽車產業生態體系為目標，以打造國內一流制造品牌和面向東盟的南方汽車出口基地為主線，推動廣西汽車工業發展從規模速度型向質量效益型轉變，實現廣西汽車工業高質量發展。

根據《方案》提出的發展目標，到2025年，廣西汽車產業規模和實力要位居全國前列;全區汽車年產量達350萬輛，其中中高端汽車年產量達30萬輛、新能源汽車年產量達50萬輛;全區汽車工業規模以上企業工業總產值達4000億元;培育1～2個國內一流知名品牌;打造升級版廣西柳州汽車城，初步建成南寧新能源汽車城，推動貴港汽車品牌升級，壯大桂林新能源商用車產業集群;全區汽車年出口量超15萬輛，較2019年翻兩番以上。

《方案》從增強自主創新能力、加強質量品牌建設、加快汽車生產基地建設和加快實施全產業鏈布局等六個方面，提出相應的工作任務。如，支持廣西汽車企業通過推動產業國際化和打造技術交流平臺等方式，加強與國外知名汽車企業中國區總部對接，爭取其全球創新研發中心和高端制造項目落戶廣西;加強與國內一流汽車企業對接，積極推動其到廣西投資建廠;支持廣西重點汽車企業創建國家級創新平臺，推進與武漢理工大學合作建立柳州汽車材料研究機構，在南寧等地建立新能源汽車研發平臺。

柳州打造升級版汽車城，南寧則要建設新能源汽車城。《方案》明確，南寧依托廣西申龍汽車，重點發展城市新能源客車、公交車產品。發展新能源乘用車產業，重點推動恒大、吉利新能源汽車等項目早日開工，加快推進南寧乾元汽車科技有限公司和廣西寧達汽車科技有限公司新能源汽車等新項目建設。加快新能源汽車零部件配套體系建設，打造集新能源汽車整車、零部件、充電設施于一體的南寧新能源汽車城。

此外，加快共享化發展。在南寧、柳州等城市建設新能源共享網點，鼓勵企業探索數據共享的商業合作模式。