柴油發(fā)電機和 UPS 是數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中的兩大核心設(shè)備，當(dāng)市電停電時，柴油發(fā)電機-UPS 系統(tǒng)將為數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施供電，二者的兼容性直接影響著整個數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的可用性。然而，當(dāng)前國內(nèi)外數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中，UPS 和柴油發(fā)電機之間卻存在一些不兼容的問題。
2023-11-21 10:21:40
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柴油發(fā)電機電池充電幾點注意事項柴油發(fā)電機電池充電時該要注意什么，華鼎電源給了以下幾點建議： (1) 電池存放時間超過3個月,充電時間可以為8小時 (2) 環(huán)境溫度持續(xù)超過30℃(86°F)或
2014-04-15 13:33:03
發(fā)電機組的容量較大，可并機運行且持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應(yīng)急
2010-11-09 10:27:57
一個典型的數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)，由中壓配電、變壓器、低壓配電、不間斷電源、末端配電以及發(fā)電機等設(shè)備組成。其中，UPS的主要作用，是在市電電源中斷、發(fā)電機啟動之前，確保所帶的負載持續(xù)供電，因...
2021-11-16 08:08:49
最近同幾個朋友交流時都談到了數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機在啟動的時候出現(xiàn)了發(fā)電機停車保護的現(xiàn)象，我們曾經(jīng)歷過過的幾個大型數(shù)據(jù)中心驗證測試時，也多次遇到過這類的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機是數(shù)據(jù)中心電力保障的最...
2021-06-30 07:56:04
最近同幾個朋友交流時都談到了數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機在啟動的時候出現(xiàn)了發(fā)電機停車保護的現(xiàn)象，我們曾經(jīng)歷過過的幾個大型數(shù)據(jù)中心驗證測試時，也多次遇到過這類的現(xiàn)象。柴油發(fā)電機是數(shù)據(jù)中心電力保障的最后一道防線
2021-06-30 07:35:33
眾所知周，柴油發(fā)電機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時間安全可靠的接管下游負載，專業(yè)運維人員會定期對發(fā)電機系統(tǒng)進行
2021-09-10 06:08:30
斷電持續(xù)很長時間，僅采用標(biāo)準IJPS電池是不夠的，所以，現(xiàn)在大部分數(shù)據(jù)中心都采用現(xiàn)場發(fā)電。這些發(fā)電系統(tǒng)以柴油、天然氣或其他碳氫化合物為燃料，可以在現(xiàn)場提供長時間的高質(zhì)量電源，直至燃料耗盡。如遇超長
2011-11-11 10:16:48
；防雷保護應(yīng)滿足NFPA780相關(guān)規(guī)定； 電氣T2級別T2級別數(shù)據(jù)中心除滿足T1要求外，還應(yīng)滿足如下要求：T2機房應(yīng)提供N+1的UPS系統(tǒng)。提供發(fā)電機系統(tǒng)，其容量應(yīng)滿足所有數(shù)據(jù)中心負荷要求，備用發(fā)電機
2016-05-08 15:33:23
柴油發(fā)電機發(fā)電機組有哪些用途？
2021-11-15 06:09:14
輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。 柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油
2009-12-01 22:11:55
柴油發(fā)電機容量計算1:asdfssP=2*(P 入 +P 空調(diào) +P照明 +P其他 ...)其中 :P 油機容量P入 電源輸入功率P空調(diào)空調(diào)輸入功率P照明照明用電P其他其他需要油機供電設(shè)備柴油發(fā)電機容量計算2:柴油發(fā)電機組容量應(yīng)該滿足穩(wěn)定計算負...
2021-09-10 07:19:57
柴油發(fā)電機技術(shù)保養(yǎng) 柴油發(fā)電機組按使用情況可分為兩種：一種是以市電為主，發(fā)電機組備用電源設(shè)備，另一種是以發(fā)電機為主供電設(shè)備。兩種情況的發(fā)電機使用時間長短相差很大，柴油發(fā)電機的保養(yǎng)一般以開機累計小時
2010-12-13 17:51:33
對于用電緊張的，因此相關(guān)部門都會采取措施，安排分區(qū)停電整頓用電高峰。在停電時往往有些小企業(yè)，小商店還得運營不停產(chǎn)，這時柴油發(fā)電機控制器可提供酒店、消防、醫(yī)療等應(yīng)急電力的緊急供應(yīng)。常用柴油發(fā)電機控制器
2021-09-10 08:14:46
柴油發(fā)電機組與UPS組成的電源系統(tǒng)對供電安全要求較高的部門正在廣泛采用，該系統(tǒng)不但要求柴油發(fā)電機組自動化程度高，更要求交流同步發(fā)電機必須適應(yīng)UPS這一非線性負載的特性，使其在無市電的情況下保證
2023-03-03 17:47:28
柴油發(fā)電機組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分，可以從儲油箱底部排放部分燃油，查看有無水分。2、氣缸氣門磨損會對氣流產(chǎn)生影響，這時會排出帶煙圈的白煙，此時必須
2010-12-14 15:43:42
柴油發(fā)電機組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分，可以從儲油箱底部排放部分燃油，查看有無水分。2、氣缸氣門磨損會對氣流產(chǎn)生影響，這時會排出帶煙圈的白煙，此時必須
2010-12-14 15:47:12
柴油發(fā)電機組排氣管冒白煙的原因柴油發(fā)電機組排氣管冒白煙的原因1、燃油系統(tǒng)中含有水分，可以從儲油箱底部排放部分燃油，查看有無水分。2、氣缸氣門磨損會對氣流產(chǎn)生影響，這時會排出帶煙圈的白煙，此時必須
2010-12-14 17:42:16
情況下，市電停后，柴油發(fā)電機組必須馬上向后端負載提供用電，雖然通信設(shè)備都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時間供電設(shè)備，所以柴油發(fā)電機組就成為了通信后備電源的最后一道保障，一旦柴油發(fā)電機組的帶載能力
2010-11-09 10:13:48
`華鼎時代電源技術(shù)專家介紹說，許多人在使用柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)忽略了零部件的保養(yǎng)。在此專家提醒大家：柴油發(fā)電機組的燃油系統(tǒng)是整機的心臟，如果油路供應(yīng)不暢的話，會影響設(shè)備的正常運行。 下面，華鼎時代
2014-04-17 11:28:29
柴油發(fā)電機組的功率因數(shù)計算在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數(shù)cosφ，其計算公式為： S（視在功率）平方=P（有功功率）平方+Q（無功功率）平方P=S×cosφ即：cos
2010-12-14 15:46:29
柴油發(fā)電機組的功率因數(shù)計算在功率三角形中，有功功率P與視在功率S的比值，稱為功率因數(shù)cosφ，其計算公式為： S（視在功率）平方=P（有功功率）平方+Q（無功功率）平方P=S×cosφ即：cos
2010-12-14 17:41:31
電力系統(tǒng)是數(shù)據(jù)中心正常運轉(zhuǎn)的電力之源，當(dāng)外部市電供電出現(xiàn)故障時，則第一時間需要利用柴油發(fā)電機作為后備電源，對數(shù)據(jù)中心進行持續(xù)安全可靠地供電。隨著數(shù)據(jù)中心電力需求的不斷增長...
2021-06-30 07:26:52
通信機房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機組的組成和特點柴油發(fā)電機組由性能完善的柴油機、三相無刷同步發(fā)電機、燃油自動補給裝置和自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC或油機專用微處理控制器控制。它
2021-09-09 06:20:14
;nbsp; 柴油發(fā)電機組是以柴油為燃料，在汽缸內(nèi)經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油器噴射的高壓霧狀柴油充分混合，溫度迅速升高。當(dāng)達到柴油的燃點時，柴油被點燃
2010-11-09 10:25:40
通風(fēng)良好，發(fā)電機端應(yīng)有足夠的進風(fēng)口，柴機組端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上；進風(fēng)口不暢或不符合要求，進入汽缸的空氣較少，這樣就會造成氣缸內(nèi)的燃料不充分，產(chǎn)生積碳，影響柴油
2010-11-03 16:20:14
詳細1.柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)的特點(1)保持供電的連續(xù)性和可靠性。柴油發(fā)電機組自動化控制系統(tǒng)能準確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機組的運行。當(dāng)發(fā)電機組出現(xiàn)不正常狀況時，自動化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時處理
2021-09-15 08:29:04
目前，隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的不斷增長，數(shù)據(jù)中心日常所消耗的能源也呈同步增長趨勢，一旦發(fā)生市電中斷故障，單臺柴油發(fā)電機根本滿足不了數(shù)據(jù)中心后備電源容量需求，所以，往往需要多臺機組并...
2021-06-30 07:45:56
柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的工作原理是什么？同步發(fā)電機的調(diào)速系統(tǒng)是什么？同步發(fā)電機的調(diào)壓系統(tǒng)是什么？
2021-06-30 06:37:54
柴油發(fā)電機組運行磁場有哪幾種方式？
2021-11-04 06:45:48
發(fā)電機柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機來源：柴油發(fā)電機耗油。可以看出柴油發(fā)電機的合理維護隊節(jié)約柴油發(fā)電機的耗油能起到很大的幫助。文章轉(zhuǎn)自：鑫思科技有限公司 網(wǎng)址：http://www.xinstech.com/
2010-11-09 10:20:07
核實。 11、 操作電工接手柴油發(fā)電機組后，首先要核實哪三條要點？ 1）核實機組的真實有用功率。然后確定經(jīng)濟功率，及備用功率。核定機組真實有用功率的方法為：柴油機12小時額定功率乘以0.9得出一個數(shù)據(jù)
2010-11-09 10:15:22
29、 國產(chǎn)發(fā)電機的絕緣等級一般是多少？ 國產(chǎn)機B級；馬拉松品牌機及利萊森瑪品牌機和史旦福品牌機為H級。 30、 什么汽油機發(fā)動機的燃料需汽油、機油混配？ 二沖程汽油發(fā)動機
2010-11-09 10:16:20
。 2、天氣因素。現(xiàn)在正值夏天，天氣越來越熱，用電量會大幅度提高，但是由于供電量不足，加之國家有限電措施，柴油機發(fā)電機中性點接地電阻柜組成了很多工業(yè)工廠必需品首選之一。因此，自然天氣為柴油發(fā)電機中性點
2016-09-26 11:18:04
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國家政策導(dǎo)向的明晰。在利好日益趨多、生產(chǎn)研發(fā)力度加大的雙重驅(qū)動下，氫燃料電池的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導(dǎo)向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學(xué)反應(yīng)為汽車提供電
2017-02-07 08:29:42
介紹了燃料電池電動車的研究與發(fā)展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實意義。重點討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
在運轉(zhuǎn)過程中，需要調(diào)節(jié)與控制的物理量和參數(shù)非常多，難以手動完成。為使質(zhì)子交換膜燃料電池系統(tǒng)長時間安全、穩(wěn)定地發(fā)電，必須配置燃料電池系統(tǒng)控制器，以實現(xiàn)燃料電池組與輔助設(shè)備的協(xié)調(diào)工作。
2019-03-21 09:57:44
方法成本頗高，制造同樣質(zhì)量的天然氣所需的成本為制氫的1/2甚至1/3. 鋰離子電池生產(chǎn)成本相對較低，此外其重復(fù)充電利用非常方便，相比其他可攜帶能源，其具有更高的成本效益。 環(huán)境影響 燃料電池
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學(xué)能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉(zhuǎn)換效率高
2011-03-11 14:16:53
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關(guān)注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉(zhuǎn)化不產(chǎn)生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉(zhuǎn)換效率極高,并且真正實現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產(chǎn)品只有水，這幾點讓我們決定這主題。貳●內(nèi)文一、認識燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學(xué)能，透過電化學(xué)反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能
2009-10-10 08:32:45
制造商也可能每賣一輛車就虧損一次。” Honda在今年的洛杉磯車展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車，它累積了制造商約20年的研發(fā)成果，從各方面看來都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅(qū)動的技術(shù)路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
的性能，包括溫度、壓力和負載變化對效率和輸出的影響。這些模擬結(jié)果對于理解和優(yōu)化HFCEV的設(shè)計至關(guān)重要，尤其是在考慮到燃料消耗和電池壽命方面。
最終，研究表明，盡管氫燃料電池在技術(shù)和基礎(chǔ)設(shè)施方面面臨挑戰(zhàn)
2023-12-17 20:20:22
持續(xù)供電時間長，還可獨立運行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下，把柴油發(fā)電機組作為備用電源，既能起到應(yīng)急電源的作用，又能通過低壓系統(tǒng)的合理
2009-06-24 18:01:50
發(fā)電機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定
2010-11-30 16:47:49
組必須馬上向后端負載提供用電，雖然一般都有蓄電池和UPS等后備電源，但這都屬于短時間供電設(shè)備，所以柴油發(fā)電機組就成為了后備電源的最后一道保障，一旦柴油發(fā)電機組的帶載能力和各項電特性指標(biāo)不符合用電要求，將
2010-11-30 16:48:32
`上海國際氫能基礎(chǔ)設(shè)施及燃料電池展2020年6月16日-18日 上海新國際博覽中心氫作為一種清潔高效的能量載體，能量密度高、來源廣，調(diào)峰儲能潛力大，被視為解決能源資源問題和環(huán)境危機的途徑之一，備受
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-06-16 07:46:41
交流發(fā)電機還可分為單相發(fā)電機與三相發(fā)電機 發(fā)電機原理發(fā)電機概述 發(fā)電機是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機械設(shè)備，它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅(qū)動，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核
2021-07-12 06:30:03
典型的數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)由中壓配電、變壓器、低壓配電、不間斷電源、末端配電以及發(fā)電機組等設(shè)備組成，其中UPS的主要作用是在市電電源中斷、發(fā)電機啟動之前，確保所帶負載的持續(xù)供電。1 數(shù)據(jù)中心不間斷電源
2021-09-10 08:20:18
和燃料電池等不同類型的可再生能源在不同環(huán)境條件下進行了分析，并利用柴油發(fā)電機作為主電網(wǎng)故障時的獨立電源。在此分析的基礎(chǔ)上，設(shè)計了基于ANFIS的MPPT控制器，用于從不同的可再生能源中產(chǎn)生最大功率輸出
2021-12-29 07:07:01
眾所知周，柴油發(fā)電機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時間安全可靠的接管下游負載，專業(yè)運維人員...
2021-09-09 08:24:52
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內(nèi)容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構(gòu)設(shè)計，完成設(shè)計方案的論證、仿真與方案確認。；3、完成PowerS12軟件架構(gòu)
2021-09-13 08:00:56
，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車
2010-11-09 10:12:34
使用多余的熱能來為設(shè)備供暖時，它們就被歸類為聯(lián)合供暖供電系統(tǒng)。）在一套標(biāo)準的燃料電池聯(lián)合供暖供電系統(tǒng)中，一旦電網(wǎng)丟失，燃料電池系統(tǒng)沒有足夠的反應(yīng)時間來處理快速的瞬變現(xiàn)象，因此它不能被視為一個備電系統(tǒng)。在其
2013-04-27 14:34:27
中心的燃料電池世界紀錄表明，燃料電池是高效和對環(huán)境友好的電源和熱源，可以對平衡可再生能源的波動性作出貢獻，對于德國能源轉(zhuǎn)型成功將是一個重要的基石。” 尤利希研究中心開發(fā)的這款高溫燃料電池從2007年8
2016-01-06 16:35:31
可靠性遠大于發(fā)電機。隨著轉(zhuǎn)換技術(shù)的發(fā)展（從碳氫化合物中提取氫），一個聯(lián)合供暖供電燃料電池可由天然氣充電，天然氣可通過管道輸運進設(shè)備，勝于瓶裝氫，可確保24/7動力實用性且無需運輸柴油機燃料。
2019-05-13 14:11:34
電流密度小。 2.培根型燃料電池：屬堿性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電極（內(nèi)外層孔徑不同），加鉑作催化劑。電解質(zhì)為80%～85%的苛性鉀溶液，室溫下是固體，在電池工作溫度（204～260°C）下為液體
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結(jié)構(gòu)和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點及應(yīng)用：工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
2011-11-24 08:50:13
出了一種利用血液中的糖分發(fā)電的燃料電池。這樣的生物電池可為植入糖尿病患者體內(nèi)的測定血糖值的裝置提供充足的電量，為心臟起搏器提供能量。“尿液發(fā)電”：為處理密閉的宇宙飛船裡宇航員排出的尿液，美國宇航局設(shè)計了
2013-12-03 12:34:24
與Aquafairy利用獨創(chuàng)技術(shù)，成功地將氫化鈣固化為片材，可使體積不滿3cc的片材（38 x 38 x 2 mm3）與水可生成約4.5L的氫、5 Whr的電力。這種氫燃料電池體積小巧且可常溫工作，不僅
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質(zhì)子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應(yīng)生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質(zhì)子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預(yù)先重整。甲醇在陽極轉(zhuǎn)換成二氧化碳，質(zhì)子(氫核或氫離子)和電子，如同標(biāo)準的質(zhì)子交換膜燃料電池一樣，質(zhì)子透過質(zhì)子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質(zhì)則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質(zhì)，在接觸后進行氧化，產(chǎn)生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質(zhì)，以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
和自我充電的燃料電池系統(tǒng)僅消耗水，達到溫室氣體零排放，可以安裝在備用可再生電源或供電網(wǎng)絡(luò)。該技術(shù)大大減輕了移動運營商使用發(fā)電機組和電池提供備用電源時的諸多不便。該技術(shù)可推動經(jīng)營成本的降低，最大限度地減少維修，消除柴油加油或更換電池的費用，并可提供全方位的遠程電源監(jiān)控和控制。
2011-03-10 13:49:42
鎖相基本原理是什么柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)中軟件鎖相怎么實現(xiàn)？
2021-04-26 06:27:23
電機控制器供電驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，在實際量產(chǎn)測試時由于功率密度高（一般為 60-120kw 電堆）、電壓高（燃料電池直接輸出 200V 左右，DC-DC 升壓后達到 600V 左右）、電流高
2024-02-22 11:20:27
通信機房數(shù)據(jù)中心備用柴油發(fā)電機組的組成和特點是什么？
2021-11-04 06:51:38
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學(xué)院自動化研究所復(fù)雜系統(tǒng)實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學(xué)院計算機系，063000 唐山1 引言質(zhì)子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應(yīng)用在汽車，航天等等領(lǐng)域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
柴油發(fā)電機組作為數(shù)據(jù)中心的備用電源，是數(shù)據(jù)中心應(yīng)對臺風(fēng)、地震等自然災(zāi)害的重要力量。為了保證數(shù)據(jù)中心柴油發(fā)電機組的正常使用，在投入運行前對其進行調(diào)試和驗收是非常必要的。只有...
2021-09-10 06:33:18
德克GelDEKA蓄電池908DY、904DY柴油發(fā)電機專用價格品牌：德克DEKA型號：：908DY、904DY參數(shù)：：12V245AH適用范圍：：汽車、卡車、柴油發(fā)電機【詳細描述】美國德克蓄電池
2021-08-24 17:14:56
柴油發(fā)電機工作原理
柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。
在柴油
2009-04-17 12:30:366171 燃料電池原理及發(fā)電實驗
成都青化編譯燃料電池是無公害的綠色能源，正在美、日等發(fā)達國家崛起
2009-10-23 11:58:571477 燃料電池系統(tǒng)原理
APFCT 燃料電池系統(tǒng)就是完整的發(fā)電機組，它與我們的高流量氫氣供應(yīng)系統(tǒng)形成適合多樣化應(yīng)用的模塊化系
2009-12-18 09:23:331390 什么是燃料電池
燃料電池：是一種將氫和氧的化學(xué)能通過電極反應(yīng)直接轉(zhuǎn)換成電能的裝置。具體地說，燃料電池是利用水的電解的逆反應(yīng)的“發(fā)電機”。電池工作
2009-12-23 11:26:0914276 燃料電池發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖
系統(tǒng)中能量流圖如圖10 所示，在燃料電池的輸
2010-02-22 10:08:243975 
氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅(qū)動的“氫內(nèi)燃機”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅(qū)動力來自于車上的電動機就像純電動車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。
2017-11-23 10:47:3737860 11月1日，松下公司宣布，將通過應(yīng)用于住宅的燃料電池技術(shù)基礎(chǔ)，計劃在2021年4月左右實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)電機商業(yè)化。
2018-11-05 16:42:592537 
眾所周知，氫燃料電池是一種清潔能源。和儲能裝置的鋰電池不同，氫燃料電池本身就是一種發(fā)電裝置，可以把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能。據(jù)了解，氫發(fā)電要比柴油發(fā)電經(jīng)濟，比傳統(tǒng)柴油機和內(nèi)燃機效率高。
2019-06-22 10:50:032090 德國企業(yè)正在合作進行一個新的研究項目，旨在開發(fā)一種燃料電池系統(tǒng)為船舶提供替代發(fā)電機設(shè)備，從而減少船舶產(chǎn)生的污染物和溫室氣體排放。
2019-09-09 14:53:084598 應(yīng)急電源。事實上，小型柴油發(fā)電機絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的，所以，我們該如何做到發(fā)電機在平時使用較少的情況下，應(yīng)急時能及時供電，運行安全可靠，停電結(jié)束后又能立即停機。
2020-03-29 17:33:001208 2020年是新基建元年，數(shù)據(jù)中心作為數(shù)字經(jīng)濟的命脈，在新基建發(fā)展建設(shè)過程中有著舉足輕重的重要作用。柴油發(fā)電機組是數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中的核心設(shè)備之一，當(dāng)市電停電時，柴油發(fā)電機系統(tǒng)將為數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)設(shè)施供電，為整個數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)的可用性具有重要作用。
2020-12-22 14:40:241617 柴油發(fā)電機是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。由于使用不當(dāng)、潤滑不良、軸承間隙過大或過小，都會加速柴油發(fā)電機軸承位磨損的情況，這都屬于機械設(shè)備傳動部件經(jīng)常發(fā)生的故障，而像這種經(jīng)常性的磨損選擇合適的維修方法才是關(guān)鍵。
2021-04-23 11:13:25540 柴油發(fā)電機組是以柴油為主燃料的一種發(fā)電設(shè)備，以柴油發(fā)動機為原動力帶動發(fā)電機（即電球）發(fā)電，把動能轉(zhuǎn)換成電能和熱能的機械設(shè)備。整套柴油發(fā)電機組主要分為三個部分
2021-05-11 15:11:33998 眾所知周，柴油發(fā)電機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時間安全可靠的接管下游負載，專業(yè)運維人員會定期對發(fā)電機系統(tǒng)進行健康檢查以及實際的帶負載演練。
2022-12-22 09:51:32707 柴油發(fā)電機系統(tǒng)作為數(shù)據(jù)中心的后備電源，是保證數(shù)據(jù)中心供電可靠性的最后一道防線。為了保證柴油發(fā)電機系統(tǒng)在市電失電后能夠第一時間安全可靠的接管下游負載，專業(yè)運維人員會定期對發(fā)電機系統(tǒng)進行健康檢查以及實際的帶負載演練。
2022-12-22 09:53:11918 和電池的自主性，并確保發(fā)電機的所有主要部件在負載條件下處于工作狀態(tài)。 負載組測試使用一種特殊的設(shè)備(負載組)，通過使發(fā)動機達到正確的工作溫度和壓力，在發(fā)電機上創(chuàng)建一個人工負載。 我們需要考慮柴油發(fā)電機的預(yù)期功能。當(dāng)
2023-06-01 18:09:53397 
為了節(jié)能減碳和實現(xiàn)可持續(xù)運營，數(shù)據(jù)中心行業(yè)一直在積極尋找環(huán)保和高效的能源解決方案。在數(shù)據(jù)中心碳排放范圍內(nèi)，柴油發(fā)電機作為備用電源是直接產(chǎn)生碳排放的環(huán)節(jié)之一，氫燃料電池技術(shù)的出現(xiàn)，為數(shù)據(jù)中心提供
2024-02-22 11:17:23185
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