日前，省工業和信息化廳組織召開了云南省新能源汽車推廣應用及配套設施建設工作會，對日前印發的《云南省加快新能源汽車產業發展和推廣應用若干政策措施》（下稱《政策措施》）進行解讀和任務分工。

當前，北汽昆明新能源乘用車項目已投入量產；東風云汽、江鈴汽車等項目穩步推進；云南五龍、航天神州等項目正在進行搬遷新建；一汽紅塔正在積極尋求轉型升級發展。未來3至5年，云南省加大政策扶持力度，積極擴大市場消費，新能源汽車產能將以較快速度增長?！墩叽胧凤@示，到2021年底前，全省要新建各類充電樁20萬槍，所有5A級景區初步實現公共直流快速充電設施全覆蓋。全省范圍內原則上2020年重點推廣不少于1萬輛、2021年重點推廣不少于2.5萬輛新能源乘用車。省工業和信息化廳相關負責人表示，接下來，將按照云南省新能源汽車產業發展工作領導小組制定的新能源汽車推廣應用工作方案和充電基礎設施建設工作方案，建立健全工作協調聯絡機制。

昆明市將以《政策措施》出臺為契機，盡快制定出臺《昆明市促進新能源汽車產業發展若干政策》，形成省、市、縣三層政策疊加保障。集中出臺2020—2025年充（換）電設施建設規劃、未來2至3年充（換）電設施建設優惠政策和建設工作方案等政策，構建充（換）電設施網絡，盡快形成數據互聯互通的“車、樁、網、電”一體化監測信息服務平臺。同時，集中力量打造昆明新能源汽車產業園，依托已有整車企業，重點圍繞電機、電控、電池等核心零部件產業化，盯準國內外知名汽車零部件產業配套企業，培育新能源汽車產業鏈，做大做優做強新能源汽車產業。

《政策措施》明確，加快完善新能源汽車充電基礎設施布局和建設。2021年底前，以滇中城市群和大理、麗江、西雙版納等重點熱點旅游目的地及高速公路為重點，全省新建各類充電樁20萬槍，其中公共充電樁2.6萬槍；滇中城市群主城區充電站密度不低于1.2站/平方公里，昆明市主城區不低于1.5站/平方公里；全省高速公路主干線服務區按照總功率不低于360千瓦的標準建設直流充電樁；2020年起，交付或新建住宅小區停車位全部安裝充電樁或預留接電安裝條件；40%的4A級景區具備快速充電服務能力。同時，將大力推行新能源乘用車車電分離模式，積極引進實力較強的新能源汽車動力電池運營企業，率先在昆明等滇中城市群城市推行此模式，降低購買成本，創新服務業態。2021年底前實現昆明—麗江、昆明—西雙版納高速公路充換電一體化服務，逐步提升全省主要高速公路干線充換電服務水平。

在促進產業做大做強方面，《政策措施》明確將對新能源汽車生產企業進行相應獎補。2021年底前，企業首次年產銷量達到5萬輛的，按照銷售額的0.5%給予一次性獎勵；2022年底前，企業首次年產銷量達到10萬輛的，按照銷售額的1%給予一次性獎勵。同時，支持昆明等重點州市規劃建設新能源汽車配套產業園，推動新能源汽車配套產業集聚發展。引進國內外知名動力電池企業，為重點整車企業及新能源汽車換電經營企業提供電池配套；支持新能源汽車電機、電控等關鍵零部件企業入園集聚發展。對入園重點項目實施最優惠用地支持，優先保障用地指標。鼓勵并支持在景區、園區等相對封閉并具備道路通行條件的特定區域，探索建設新型智能駕乘服務模式示范項目，推動新能源汽車智能駕駛示范。

在推廣應用方面，鼓勵有條件的城市在空閑道路規劃停車位，用于新能源汽車充電、停放。2022年底前，政府或政府平臺公司投資的停車場（點）對新能源汽車2小時內免收停車費。全省公共充電基礎設施充電服務費每千瓦時不超過0.8元，規模化充電基礎設施運營企業應當逐步降低充電服務費。2020—2021年，省財政對各州、市按照新能源乘用車實際推廣以及工作推進情況給予獎勵