推出100kWh電池組的車型選擇，而且負責車輛注冊事宜的荷蘭車輛認證中心（RDW）已經批準了100kWh電池組Model S和Model X的上路申請。全新的100kWh電池組將使得Model
2016-08-16 18:24:13
994 以及動作只要不超前就算人設崩塌的品牌，怎么可能讓特斯拉的擁躉們失望呢？ 于是，結合特斯拉此前放出的信號，以及海外媒體給出的蛛絲馬跡，咱們就先來一波大膽的猜測，在特斯拉電池日正式引爆之前先睹為快。 [百萬英里電池
2020-09-22 09:54:324194 的電池，但 Semi（300 英里續航版本）大概會搭載 500 kWh 的電池組，并且使用特斯拉最新的 4680 電池——此前，業界對特斯拉 Semi 的電池組猜想為 600 千瓦時到 1 兆瓦時之間。此外，Semi 的最新諜照也已經曝光，外觀有多處明顯的升級設計。
2021-02-18 10:46:512642 100萬Potensiometer這個是什么東西啊
2017-05-06 17:50:44
` 本帖最后由 可樂冰檸檬 于 2018-12-3 16:58 編輯
萬用表9伏電池沒電了，正好自己有個升壓板還有個不用的移動電源充電板，秉承DIY精神改改改，用一塊手機電池替代了。忘了加一個開關了。`
2018-11-09 16:18:54
數字萬用表可以對鋰電池進行放電么 如果連電阻 是不是需要功率很大的電阻跟電池相連啊 我的電池是1350mah 3.7V標稱的。
2009-09-03 09:10:24
排線式萬能電池由：通用規格的電芯，高質量柔性排線，接觸點（多是三點接觸點），附件（包括絕緣墊片，包裝紙等）組成。
2019-10-21 09:02:23
芯片組T618芯片，搭載著萬里紅研發的基于OpenHarmony的萬里紅移動操作系統。平均機身厚度只有6.9mm，更纖薄更輕盈的機身進一步強化便攜屬性，配有10.4英寸2K@60Hz高清顯示屏，高屏占比
2022-10-12 16:41:40
和良性的反饋循環。比如:高性能后輪驅動主電機助力Model S P100D的百公里加速測試中跑出了2.3秒的好成績。 特斯拉曾對其后輪驅動主電機進行了升級，搭載此款電機的后續新車都將在百公里加速上有1
2017-07-31 15:31:16
在舊金山公寓的窗戶。太空中使用的電池！互聯網天氣氣球。谷歌雄心勃勃的Loon（潛鳥）項目正在采用一隊太陽能供電的天氣氣球，這些氣球在距離地面12英里的軌道上繞地球旋轉，將互聯網輻射到地球上還未聯網
2018-09-06 15:31:54
我對電動汽車的喜愛是顯而易見的。我開全電動汽車已經有四年多的時間了，行駛里程有60000英里，大約100000公里。我選擇電動汽車的原因有很多，不過歸根結底是因為電動汽車真的很棒。它安靜得出奇；它
2022-11-17 07:38:41
，布線和控制負擔達到100％，而SMU則大大簡化了設置和操作。如圖SMU2450源表1.3 Keithley SMU2450數字源表1.3 二、電池測試方案背景了解SMU數字源表，我們介紹泰克
2020-02-12 11:38:19
過去7年，谷歌先后測試汽車里程已達到200萬英里(約322萬公里)，從掌握人類情緒禮讓“鳴笛”、“看見”車輛及路人內各項自駕技能?！ 『竺?，谷歌把自駕計劃轉之Alphabet旗下公司繼續執行。以下
2016-10-25 11:08:31
縣市。目前，三星研發的最新款電動車電池還處于初始階段，該公司預計2020年可投入量產。此外，三星SDI還表示將繼續對該電池進行優化升級，進一步提升電池性能。三星或許還未考慮好是否要量產電動車電池，畢竟
2016-01-15 16:34:30
本網早前曾有文章分析特斯拉電池包技術，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動力電池包解析，讀者可以將二者的技術進行對比，看各自有何優勢?！ ≡诩冸妱榆囶I域，特斯拉一直是行業的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
100英里范圍的電動車輛將需要20-30kWh的電池，這取決于車輛的重量、預期使用模式和車輛中的各種系統效率。系統的幾個方面將決定電池組電壓，包括電動機的總體尺寸和類型、電纜尺寸和隔離要求。多單元電池
2019-07-17 04:45:06
`據英國《每日郵報》5月15日報道,以色列納米技術公司StoreDot推出了一款劃時代的“超快速充電”電動汽車
電池,稱該
電池可在短短五分鐘內完成充電,并支持汽車續航300
英里(約483公
里)?！ ≡?/div>
2017-05-17 18:38:22
的想象，這些電池的成分本身是有毒性的。在科幻小說的未來世界里，電池也許是可以吃的?，F在出來了一款新的儲能電池，叫Aquion。但這個Aquion電池——不僅非常清潔，而且壽命足夠長，價格相對低廉——已經
2017-01-12 08:45:17
1.特斯拉轎跑技術核心在于：高效率的鋰電池技術。2.Model S 參數：2.6S/mkm(百公里） ,GB 660km續航里程，804L儲物空間，電池壽命8年或是行駛24萬公里。3.特斯拉 S型
2021-08-30 07:13:56
的輸出量。換句話說，只要該座線圈是輸出10萬匹馬力之電力，方圓35英里內，所有接收電容即可接收10萬匹電力，就算再增加多1 萬個或100萬個接收電容，這1萬個或100萬接收電容亦可以接收空氣中的10萬匹
2012-08-28 20:49:01
`哪位大蝦幫忙給看看，這個萬用表裝什么型號電池老萬用表，市場上只有只看到一種充電電池可以放進去，還是有點松，3.7v的，以前的萬用表就用上充電電池了？MF47很多款是用1.5v+9v電池`
2013-11-23 16:59:43
`哪位大蝦幫忙給看看，這個萬用表裝什么型號電池老萬用表，市場上只有只看到一種充電電池可以放進去，還是有點松，3.7v的，以前的萬用表就用上充電電池了？MF47很多款是用1.5v+9v電池`
2013-11-23 17:00:13
，復旦新型水鋰電僅需10秒即可完成充電，且能跑上400公里，而其成本僅有傳統車用鋰電池的一半。目前，該項技術離產業化僅“一步之遙”。據悉，復旦大學自2005年起就一直在開展水鋰電這一國際前沿領域的探索
2013-12-03 12:39:46
電池同樣可以創造世界紀錄，用其壽命的長短，也就是它能持續使用的時間。現在，德國尤利希研究中心研發的一種高溫燃料電池連續使用壽命超過7萬小時，拿下了最新的世界紀錄。這款電池比以往任何一種陶瓷
2016-01-06 16:35:31
成果已申請發明專利2項，并發表相關論文數篇。 來源： 江西日報以后手機標配電池都將是上萬MA的了。再也不擔心手機沒電了。(原題：江西高校研發高性能折疊電池 作者：張雪 田野))
2015-03-18 12:36:10
請問哪位大俠告我用數字萬用表可以對鋰電池進行放電么 如果連電阻 是不是需要功率很大的電阻跟電池相連啊 我的電池是1350mah 3.7V標稱的。
2009-09-03 09:09:38
每當我與人談及電動汽車（EV）時，經常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和若干其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里的車輛，但上述問題在很大程度上是確實
2022-11-14 07:06:18
作者：Nagarajan Sridhar每當與人談及電動汽車（EV）時，我經常會聽到這樣的觀點：電動汽車的續航里程不夠長，難以行駛很遠的距離。雖然特斯拉和一些其他汽車廠商推出了行駛距離超過200英里
2019-07-15 06:56:27
： Model S/X第3代電池系統PACK技術： Model 3雖然Model3尚沒有上市，但最近Model S P100D電池包更多信息的披露，為我們逐步揭開了特斯拉的第三代電池技術神秘。電芯層面：從
2017-02-24 18:43:36
突破1萬大關，為1.0865萬輛，截至2016年12月份時，全球銷量已超過20000輛。KIA Soul EV的續航里程為105英里（EPA）。電池包：KIA SOUL EV電池包位于車身體底部，額定
2017-02-24 18:28:57
柜子里找到一個萬用表，請問買什么電池才能用？
2017-04-17 11:40:47
的單相控制器。高電流設備使用多相控制器，且隨著電流容量的增加，也會增加相數（以及組件的尺寸和成本）。TI的適用于50A、100A和200A應用的模塊化電池測試儀參考設計使用50A和100A電池測試
2022-11-09 06:47:09
如果不包含相關的補貼，通用是虧錢賣每一輛BOLT EV。這里我們不對其經濟性進行分析，重點來分析一下它的電池系統技術，畢竟這個60度電，238英里的電池包令人十分贊嘆。除去最早期EV1，自
2017-02-24 18:39:22
隨著智能無線設備和電動汽車的快速發展，鋰電池的市場需求越來越廣，生產制造效率也越來越高，由于節能減排的需要，鋰電池化成也正大量采用能量回饋的形式，實現節能環保。想知道如何更準確地進行化成分容測試
2019-07-19 08:43:39
智能手機充滿電、開電動車行駛數百英里、開發廉價可靠的可再生能源存儲手段?！ ∪欢@些“顛覆游戲規則”的電池似乎并沒有在頭條新聞之外的地方大顯身手。這是怎么回事呢？ 卡耐基梅隆大學機械工程學院的助理教授
2018-10-09 10:28:23
944 EV上卸下來的，充/放電大約200次。電池賣家對于改造后的性能不太滿意。他把改造不成功的原因主要歸咎于沒選好車輛的形狀。由于沒有足夠的預算來進行全面改造，車輛的平衡性、操控性很差，并有安全隱患
2018-09-11 14:49:45
日本燃料電池車完成707英里路測
2009年11月24日8:28:05 豐田，日產和本田全部參與了上周在日
2009-11-24 08:28:12506 最后一英里業務是什么意思
“最后一英里”是個比喻,是指將家庭和辦公室連接到運營商網絡和Internet的任何通信連接。各種服務都可
2010-04-06 11:27:021527 據國外媒體報道，雖然特斯拉目前還沒有正式公布裝配 Model 3 車型的新型電池組，其投資關系部副總裁 Jeff Evanson 此前表示，Model 3 的基礎版本將搭載小于 60 千萬時的電池組，單次充電行駛里程數將超過 215 英里（大約 346 公里），而且還會有其他更高的配置可供選擇。
2016-11-16 14:26:57956 到目前為止，我們仍然不知道特斯拉Model 3的電池規格。媒體報道與假設各有不同，特斯拉CEO馬斯克曾經表示，Model 3充電一次可以開215英里（346公里）。特斯拉還曾表示，Model S和Model X的電池最小60千瓦時，Model 3的電池組還要小一些。
2016-11-25 09:08:461545 此前，法拉第FF91官方公布的數據顯示，其60英里加速時間達到2.36秒，但前提是并非量產車型。而特斯拉已經用之前60英里加速時間2.4秒的成績，論證了其“量產車中最強加速”的地位。不過埃隆·馬斯克發布的最新推特證明，他并不滿足于此。
2017-01-14 09:25:06965 
人們對特斯拉卡車的主要擔憂來自它的電池：多數汽車鋰電池在充電約1000次后都會開始衰減，因此卡車行駛50萬英里之后就需要更換電池。問題在于，卡車電池可能價格昂貴（高達40萬美元），所以，除非能夠行駛100萬英里，否則由此節省的燃油費并不劃算。如果無法實現這種進步，特斯拉卡車的銷售必然遇到阻力。
2017-11-23 10:18:54873 萬英里以上時，其電池容量（energy capacity）的衰減率不到10%。特斯拉論壇內的一群車主正從全球350多輛特斯拉汽車處采集相關的數據，并將其研究發現頻繁更新到谷歌的公共文件內。該數據清楚地
2018-04-18 01:54:003764 
續航里程更高、充電時間更短、使用更加安全……這些均是各大科研機構和企業在電動車方面不斷追求的目標。如今，電動車制造商菲斯科（Fisker）正申請一款固態電池專利，可使電動車的續航里程提高至500英里
2018-05-29 10:58:003833 這款電池驅動的車輛行駛里程為93英里（150公里），最高時速為186英里/小時（300公里），配備更強大的車型可以載人飛行500英里（800公里），這意味著它可以輕松將乘客帶到巴黎然后在飛回來
2018-09-20 11:43:223245 單元耐力測試的目標從20萬英里調整為100萬英里（約161萬公里），過程中驅動單元幾乎不會產生磨損?！眲澲攸c：這里所謂“無故障”指的是車輛不會產生影響正常運營的故障。
2019-03-11 16:16:211111 特斯拉首席執行官馬斯克近日表示，他們制造的Model 3與一輛商用卡車一樣具有很長的使用壽命，它的車身和驅動系統可支持它續航100萬英里（約160萬公里），而電池可支持它續航50萬英里（約80萬公里）。
2019-04-17 17:17:251865 據外媒報道，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克透露， 特斯拉正在研發一款全新電池組，該電池組壽命可支撐車輛行駛里程達到100萬英里（約合161萬公里），其將在明年面世。
2019-04-26 09:23:59984 在很短的時間內，特斯拉的行駛里程從30英里大幅下降至12英里。
2019-06-26 14:53:222924 
隨著近期電動汽車頻繁起火的問題，以及動力電池安全，和電池產能的問題，迫使眾多的車企走上了自主研發，和與電池廠家合作共同生產動力電池的道路，對于特斯拉這樣的品牌來說也不例外，近日有外媒宣傳，特斯拉
2019-07-08 15:30:04645 2019年的諾貝爾化學獎揭曉后，約翰·古迪納夫的研究將人們的視線轉向了電池行業的發展，近期，特斯拉宣稱已經發明出了能續航百萬英里的電池，可供一輛汽車行駛足足76年。埃隆·馬斯克的這項技術或將成為未來所需的無人駕駛汽車研發的關鍵。
2019-11-14 16:11:541250 美國賓夕法尼亞州立大學研究團隊在國際著名期刊Joule上發表了一項新型鋰離子電池技術，使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里至300英里（即320公里至480公里），且充電2500次而不會出現容量問題。
2019-11-05 14:39:321106 英媒稱，科學人員說，他們正在設法解決鋰離子電池充電時間長的問題。新的電池技術可使電動汽車充電短短10分鐘就能行駛200英里（1英里約合1．6千米）以上。
2019-11-08 14:52:33542 據外媒報道，馬斯克證實，特斯拉皮卡將增加一個太陽能車頂的配置，供消費者選擇。這個太陽能車頂可以為這輛皮卡增加15英里的續航里程（約25公里）。
2019-11-26 11:03:142971 根據CNET的一份報告，谷歌首次披露了谷歌地球所拍攝的世界范圍：1000萬英里的谷歌街景圖像和3600萬平方英里的谷歌地球圖像。
2019-12-16 11:33:252609 近日，一位接受外媒采訪的寶馬高管透露，該汽車制造商對于iNEXT在WLTP標準下的綜合續航里程實際目標是360英里（579km）而不是之前網傳的600km。
2019-12-17 16:51:022749 寶馬iX3將是寶馬最近7年內推出的第一款純電動SUV車型，關于這款車型，寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示，iX3將搭載一個74千瓦時的電池組，WLTP續航里程273英里（約440公里）。
2019-12-19 16:07:143298 據外媒electrek報道，特斯拉通過加拿大分公司就一項新型電池技術申請到了國際專利，該專利可以把特斯拉汽車電池的使用壽命延長至100萬英里（約160萬公里），而且成本還會更低。
2019-12-27 11:49:514995 據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，由于旗下產品Model S所使用電池性能獲得提升，該公司正接近擁有單次充電續航里程達到400英里(約640公里)的電動汽車。
2020-02-05 17:22:282982 據國外媒體報道，電動汽車廠商特斯拉近日提高了長續航版Model S和Model X的續航里程，最高達到了390英里（約628公里），并更名為加長續航版。
2020-02-21 12:44:202580 特斯拉Model 3長續航版充電一次可行駛310英里，但特斯拉近幾個月對其進行了一些優化，從而使其EPA額定里程增加到了322英里（約518公里）。
2020-02-23 10:56:262626 特斯拉作為全球電動車和自動駕駛中的領軍車企之一，一直致力于尋找突破方法降低電池成本。并且，為了進一步降低電池的成本，特斯拉準備自己親自研發和生產鋰電池。
2020-02-28 15:22:011038 據外媒報道，美國賓夕法尼亞州立大學（Penn State）電池和儲能技術（BEST）中心研發了一款鋰離子電池，該款電池不僅很安全、功率高、壽命還可達100萬英里。
2020-03-10 16:09:153079 當特斯拉CyberTruck，開始在2021年下半年正式交付的時候，應該會成為全球首款量產的太陽能皮卡，因為可以選裝車頂太陽能電池板，曬曬太陽，每天提供15英里的續航里程。
2020-04-03 11:02:501231 從前面一段時間開始，100萬公里電池、100萬英里電池，到現在的16年200萬公里電池都在說，這里面到底有多少是目標，可以完成到多少不太可知。韓國SNE邀請了現代汽車、LG Chem、SDI和SKI
2020-06-12 08:51:111386 據路透社報道，特斯拉的百萬英里電池將與寧德時代聯合開發，并率先在中國使用新電池。最終，經過改進后的電池還將在北美等其它市場上投入使用。
2020-06-15 17:03:492905 他表示，特斯拉向電池供應商角色的轉變可能不像其支持者預期的那樣順利。在給有關媒體的一份聲明中，黃教授表示特斯拉在汽車市場上的地位實際上可能會阻止競爭對手使用特斯拉的電池，即使該公司推出了行業領先的電池，比如百萬英里電池。
2020-08-24 14:20:131642 據悉，本次“電池日”將以提高能量密度和降低成本為核心，Maxwell 干電極技術和Roadrunner（百萬英里）項目將成為當天的兩大亮點。
2020-08-25 10:41:471893 據報告和行業推測，該電池將是下一代鋰離子電池，壽命達100萬英里，這樣的電池將大大影響到特斯拉旗艦產品，如Plaid Model S和Megapack。
2020-08-25 12:51:471698 外界普遍認為，特斯拉汽車的續航里程要遠遠超出其競爭對手。Model S目前獲得了美國國家環境保護署（EPA）給出的最高電動汽車續航里程評估，達到402英里?？紤]到特斯拉已售出100多萬輛汽車，因此很難想象該公司存在夸大續航里程來促進汽車銷售的情況。
2020-09-06 11:10:324045 另一項支持“百萬英里”電池的技術，是采用硅納米線陽極。硅納米線陽極對能量密度將產生巨大影響，可使電池重量減半，占用的空間只有目前鋰離子電池的一半，從而實現400Wh/kg的能量密度，而目前特斯拉Model 3的電池密度約為250Wh/kg。
2020-09-16 10:19:382152 據悉，特斯拉將于2020年9月22日舉辦“電池日”活動。屆時，該公司將會發布大量關于其電池技術的最新進展，其中包括其“百萬英里”電池的細節。
2020-09-22 14:24:281838 本屆電池日上特斯拉詳細介紹了幾項最新技術及公司電池項目規劃。下面我們就梳理一下特斯拉電池日上的一些干貨。 百萬英里電池、硅納米線電池、無鈷電池等前期一直被馬斯克作為噱頭進行宣傳的技術都沒有在特斯拉
2020-09-26 11:29:591714 拖了半年后，特斯拉的“電池大會”終于在日前召開。雖然在此次大會上，馬斯克介紹了特斯拉諸多亮眼的技術，但令人遺憾的是，此前馬斯克預熱很久的續航100萬英里的電池并沒有亮相，轉身開始講述“每千瓦電池生產成本降低56％，讓更多人開得起特斯拉”的宏大愿景，這也使得大會結束后，特斯拉股價下跌了5％。
2020-09-27 10:52:36684 早在今年4月就有消息傳出，特斯拉預計將在電池日活動上公布其百萬英里電池的細節，據說這種鋰離子電池是普通電池包壽命的2~ 3倍，可以使電動汽車持續行駛100萬英里（161萬公里），意味著其整車壽命
2020-10-09 10:46:191244 
據外媒報道，一名特斯拉電池研究人員在最新的測試結果中指出，新電池的充放電循環次數超過了1.5萬次，相當于讓可供電動汽車行駛200萬英里（350萬公里）。
2020-10-19 15:27:24655 特斯拉CEO埃隆-馬斯克一直表示，他們計劃為汽車制造商的 “無人駕駛出租車 ”配備可持續行駛100萬英里（160萬公里）以上的電池，這些電池的利用率將遠高于消費類汽車。
2020-10-20 09:26:293195 去年，特斯拉電池研究員杰夫·達恩（Jeff Dahn）及其研究團隊發布的一片論文，展示了最新的鋰離子電池技術，可讓該電池供電動汽車行駛100萬英里。
2020-10-20 10:46:28813 
去年，特斯拉電池研究員杰夫達恩（Jeff Dahn）及其研究團隊發布的一片論文，展示了最新的鋰離子電池技術，可讓該電池供電動汽車行駛100萬英里。 近日，Jeff Dahn更新了新電池的測試結果
2020-10-20 13:51:591818 近日，據美國汽車媒體Electrek報道，特斯拉電池研究員杰夫達恩（Jeff Dahn）展示了電池最新的測試結果，結果表明，電動汽車中的電池可持續超過15000個充放電循環或相當于電動汽車行駛200
2020-10-22 17:33:061381 
據外媒 Electrek 報道，特斯拉將 Model S 續航里程由 402 英里提高至 409 英里（約 658.2 公里）。 Electrek 指出，特斯拉再次將 Model S 電動轎車的續航
2020-11-22 09:11:291457 11月25日消息，據國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在歐洲電池會議上宣布，特斯拉正在開發一款可續航621英里（約合1000公里）的電池。
2020-11-25 11:11:051604 。 也就是說，距離特斯拉9．22電池日剛過去兩個月，馬斯克又口出狂言。 事實上，此前市場一直認為特斯拉將會于電池日上介紹可續航100萬英里的新電池，但市場等到的卻是全新的4680電池。 4680電池號稱能量密度提升了5倍，功率輸出提升了6倍，續航里
2020-11-26 15:22:041324 400Wh/kg時，飛機的續航將超過1000英里，460Wh/kg時續航將達到2000英里。 作為全球汽車電動化的領頭羊，特斯拉一直在電池技術上不斷創新。馬斯克曾經說到，特斯拉其實是一家能源企業，這意味著特斯拉的業務將不僅僅是在汽車和太陽能電池板等領域，因此進軍航空業也是
2020-12-02 17:37:181276 QuantumScape 剛剛宣布了正在測試的固態電池的另一項鼓舞人心的重要更新，由該公司在 Twitter 上披露的線索可知，QS 已經完成了 1100 次循環測試。若以標稱續航 300 英里
2021-01-09 09:27:542439 對于有野心的電動汽車生產商來說，都企圖擁有自己的動力電池工廠，以減少對電池供應商的依賴，實現對核心零部件的掌控力。如今，特斯拉的自造電池戰略正在加速推進中，這其中也包括能夠實現續航里程百萬英里的超級
2021-01-20 17:27:261028 馬斯克此前稱，計劃讓柏林的電池生產廠年產能達到100GWh，可能擴大到200到250GWh。100GWh已經是當前全球最大電池工廠特斯拉內華達廠產量的兩倍多。特斯拉發布的最新型電池4680將率先德國
2021-01-22 11:21:011598 從幾毫伏到數英里：電池管理集成電路 (IC) 如何影響汽車性能
2022-11-03 08:04:40
0 該研究的資深作者、賓夕法尼亞州立大學的電池工程師Chao-Yang Wang表示：“我們的技術將使更小、更快的充電電池能夠被廣泛應用于平價電動汽車。當我們每次充電200英里時，我們可以停下來去洗手間，10分鐘后，車輛即可完成充電，能夠再行駛200英里。這樣將解決續航焦慮問題。”
2022-11-03 16:22:53451 
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