迄今為止,電動汽車電池的價格昂貴,體積大且效率低。氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)是汽車電子領域的兩項半導體新技術,它們也許可以改變這一切。 較新的化學方法允許使用更小,更高效的半導體,該半導體
2020-01-09 10:18:505108 作為 SiC 功率 MOSFET市場的領導者,意法半導體整合先進的設計技術,進一步挖掘 SiC的節能潛力,繼續推動電動汽車和工業市場變革。
2021-12-10 10:58:351444 電動汽車。隨著電氣化程度的提升,汽車半導體價值量也水漲船高。2018年中度混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車單車半導體價值量分別達475、740和750美元,根據Strategy
2019-05-06 10:04:10
:快充和換電。換電是蔚來汽車主推的,而大多數車企主導的是快充方式。快充分為大電流和高電壓兩種。目前,電動汽車快充主流產品,即傳統硅基IGBT功率器件,正在逼近材料特性極限,而下一代半導體材料SiC
2022-12-27 15:05:47
半導體技術是如何變革汽車設計產業的?
2021-02-22 09:07:43
“通過創新,電子系統將使汽車可以自動操作,使其更加安全、舒適和高效”。飛思卡爾半導體汽車及標準產品部亞太地區市場總監Allen Kwang高度評價汽車電子的創新意義。而汽車電子創新顯然與動力、底盤、安全、車身、信息娛樂系統發展趨勢息息相關。
2019-07-24 07:26:11
的人力和物力進行電動汽車的研究、開發和使用。世界各國為了促進電動汽車的推廣,每兩年召開一次國際性電動汽車會議,聯合國也發出呼吁:在未來25年中,推廣電動汽車,減少內燃機汽車。可以想象,未來的幾十年
2013-05-14 10:50:16
摘要通過查找大量與電動汽車車用電機及其驅動系統內容相關的文獻后,本文主要從電動汽車車用電機及其驅動系統的技術,中國車用電機及其驅動系統的發展現狀,國外車用電機及其驅動系統的發展現狀,電動汽車電動
2016-09-08 19:23:28
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2020-04-20 06:54:10
汽車是現代生活中不可或缺的交通工具,但隨著能源危機和環境污染問題日益嚴峻,傳統燃油汽車的發展面臨著越來越大的壓力。電動汽車憑借其在環保和節能等方面的優勢,已成為汽車工業發展的必然趨勢。然而,電動汽車
2019-08-23 06:05:21
1.環境污染小 這是電動汽車最突出的優點。電動汽車使用過程中不會 產生廢氣與傳統汽車相比根本不存在大氣污染的問題。有 人說電動汽車使用的二次能源——電能在火力發電廠產生時 污染了大氣它只是把污染
2013-03-13 18:29:38
導讀: 電動汽車的發展在最近幾年出現了突破性進展,電動車不是什么新鮮的東西。但是,近年來,可以滿足日常家用的電動汽車開始普及,這有可能會成為電動汽車正式普及,逐步取代常規發動機汽車的一個開始。有可能
2019-05-13 06:20:51
1、國家標準:GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017 電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標準:GB/T 18487.1-2015電動汽車傳導充電系統 第一部分:通用要求GB/T 18487.2-2017電動汽車傳導充電系統 第2部分:非車載傳導供電設備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
充電樁國標文件----《GBT 18487.1-2015 電動汽車傳導充電系統》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A模式1充電系統使用標準的插座和插頭,傳輸能力過程中采用
2021-12-27 07:03:56
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
電動汽車對充電技術的要求是什么?
2021-05-13 06:39:10
,已成為替代硅基電源開關(金屬氧化物半導體場效應晶體管MOSFET和絕緣柵雙極晶體管IGBT)的顛覆性材料。憑借低損耗(提高效率)及承受高壓的能力,眾多汽車制造商和充電器供應商已紛紛采用SiC。因此
2019-03-11 06:45:02
電動汽車數字儀表盤背后的秘密
2020-12-17 07:27:24
A 題 電動汽車無線充電優化匹配研究電動汽車以環境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優勢深受消費者青睞。但現有電動汽車的有線充電方式操作復雜,且存在安全隱患,因此采用無線充電方式對電動汽車
2021-09-14 07:14:14
電動汽車無線充電面臨哪些挑戰?有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運用?
2021-06-26 06:44:22
電動汽車普銳斯拆解
2014-05-29 09:48:46
詳情見附件在內燃機車輛中,熱管理系統確保動力傳動系(發動機)、后處理(排氣系統)和空調調節系統的性能,在電動車和混合動力電動汽車中同樣重要,它還與安全和消除里程焦慮相關。熱管理系統(TMS
2021-04-23 16:36:27
電動汽車電機是指以車載電源為動力,電動汽車電機用電機驅動車輪行駛,電動汽車電機符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。電源為
2013-03-13 13:39:04
電動汽車電機的地位電控系統是電動車的大腦,指揮著電動汽車的電子器件的運行,而車載能源系統是電控系統中的核心技術,它是銜接電池以及電池組和整車系統的一個紐帶,其中包括電池管理技術,車載充電技術以及
2018-10-26 10:54:52
用電機驅動系統與普通工業用電機驅動系統差別,以及分析了電動汽車電機技術發展過程中存在的問題,闡述了電動汽車電機技術的概念和電機技術的類型,以及對電機技術的發展提出了戰略性的意見。?關鍵字:電動汽車 電機技術電機種類 應用 發展趨勢
2016-06-14 14:45:09
電路圖如圖1所示。電動汽車制造商長期以來一直希望有一種更小、更輕、更便宜的方案,以解決電池斷開問題。功率半導體方案經常被用作替代接觸器,并將生成一種緊湊的固態方案。對半導體電源開關設計提出的挑戰也相當大
2018-10-30 08:51:05
求一個芯片,電動汽車里用的,8V-36V轉成12V的DC/DC芯片,要求輸出電流大于50mA,求高手指教,謝謝!
2016-09-02 19:52:00
新興解決方案增強了電動汽車電源(功耗)管理Emerging solutions enhance electric-vehicle power management電動汽車正變得越來越受歡迎,因為在
2021-08-26 11:04:52
燃料從地球上消失,在所有會直接或間接影響消費者的行業中,最明顯的就是汽車行業。為了給這些困境提供一個可行的解決方案,汽車工業領域的許多創新不時發生。其中之一就是“電動汽車”,這是一個更清潔、更健康的未來
2022-04-28 16:27:19
電動汽車的優缺點是什么?電動汽車由那幾部分組成?
2021-05-17 06:49:24
存在的。與此同時,還有另一個影響因素:充電站的缺乏大大削弱了電動汽車的吸引力。這些充電站必須像加油站一樣隨處可見,電動汽車才能在市場中普及開來。預計電動汽車數量在未來五年內將持續增加,在全球范圍內將呈現
2022-11-14 07:06:18
電動汽車變革進行時,芯片IP供應商扮演著怎樣的角色?
2021-01-13 06:25:54
測試也成為了行業中的重中之重。 今天我們就來論一論為什么要進行電動汽車驅動電機系統的臺架試驗研究? 大家都知道,電動汽車的顯著優點就是零排放、能量轉換效率高,一輛普普通通的電動汽車起步加速甚至快于
2018-11-09 11:09:20
汽車每百公里的碳排放量分別為10.7~12千克和14.8~18.6千克。由此可以看出,電動汽車在使用過程中更加環保,但它也會對環境造成一定污染,并不是人們想象中的“零污染、零排放、純綠色”。 所以
2018-01-25 10:54:53
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰,當考慮到電動汽車電池更大的總能量時,這種印象更是被進一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進了高度智能的電池管理系統(BMS)的發展。這種電池管理系統需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
Canaccord Genuity預計,到2025年,電動汽車解決方案中每臺汽車的半導體構成部分將增加50%或更多。本文將探討氮化鎵(GaN)電子器件,也涉及到一點碳化硅(SiC),在不增加汽車成本的條件下
2018-07-19 16:30:38
項目名稱:應用于電動汽車的基于 SiC 器件雙向諧振型 DC/DC 變換器試用計劃:申請理由:本人一直從事電源領域的學習與研究,并在前一段時間對于寬禁帶SiC器件進行了深入的調研,準備開展其在
2020-04-24 18:11:27
(SiC)和氮化鎵(GaN)是功率半導體生產中采用的主要半導體材料。與硅相比,兩種材料中較低的本征載流子濃度有助于降低漏電流,從而可以提高半導體工作溫度。此外,SiC 的導熱性和 GaN 器件中穩定的導通電
2023-02-21 16:01:16
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車(EV)市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下,電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車,幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
; 隨著充電機電動汽車研究的深入,對于電動汽車用電池充電器有了一定的需求,因為這是一個比較新的應用領域,開發者主要集中在一些科研單位或大學中。國內的生產單位主要是面向電瓶車、電動游覽車、蓄電池維護等應用場
2010-06-04 01:22:12
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收,貨車汽車電池回收,回收電動汽車電池,電動汽車電池回收,回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務:1:電動報廢車回收:各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車,電動汽車底盤電池回收2:電動事故車回收:各種新能源汽車車型的事故車回收。3:新能源工程車回收:叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
國產電動汽車與國外電動汽車能否抗衡
2021-06-09 18:29:04
多重串聯型逆變器在電動汽車中的應用是什么?
2021-05-13 06:10:49
大聯大控股宣布,其旗下世平與中山遠大一起助力車聯網應用,聯合推出基于恩智浦半導體(NXP)MK64FN1M0VLL12,并配合TI、ON等眾多國際大廠技術和產品的電動汽車交流充電樁解決方案,該方案除可實現電量計費、聯網控制、急停斷電等功能外,還支持以太網云功能,實現微信智能控制和收費。
2019-07-30 07:12:18
如何提高電動汽車的效率和安全性?
2021-11-09 07:51:03
本文討論如何設計基于 SiC-MOSFET 的 6.6kW 雙向電動汽車車載充電器。介紹隨著世界轉向更清潔的燃料替代品,電動汽車運輸領域正在經歷快速增長。此外,配備足夠電池容量的電動汽車可用于支持
2023-02-27 09:44:36
安森美半導體被德國汽車制造商奧迪挑選加入推進半導體計劃(PSCP),這一合作將推動即將到來的自動和電動汽車的電子創新和質量。這一跨領域的半導體戰略旨在推動創新及品質,并在早期為奧迪車型提供最新的技術
2018-10-11 14:33:43
快速增長的電動汽車市場,安森美半導體推出了許多IGBT、低中高壓MOSFET、高壓整流器、汽車模塊和數字隔離柵極驅動器以及一個用于48V系統的80 V 和100V MOSFET。最新增加到汽車電源
2018-10-25 08:53:48
/混合動力汽車半導體領袖,緊跟市場趨勢,提供全面的高性能方案,包括超級結SuperFET? III MOSFET、碳化硅(SiC)二極管、IGBT、隔離型門極驅動器、電流檢測放大器、快恢復二極管,滿足電動汽車充電樁市場需求并推動創新。
2019-08-06 06:39:15
和新的應用。電動汽車是交通的未來。為了維持這一趨勢,安森美半導體不斷投資于新技術,并推出先進的方案用于下一代電子汽車內的新應用和功能。海報演示:星期二,6月5日 -紐倫堡會議中心中區地下室大堂 - 15:15 – 17
2018-10-30 09:06:50
全球汽車市場發展整體向好,汽車中的半導體含量將持續增長,尤其是動力系統、照明、主動安全和車身應用領域。新能源汽車推動汽車動力系統中半導體成分增高約5倍。燃油經濟性、先進駕駛輔助系統(ADAS)、便利及信息娛樂系統,以及占全球汽車銷售比例50%以上的新興市場,推動全球汽車半導體市場同比增長7%。
2020-05-04 06:30:06
如何區分電動汽車操縱穩定性好壞?一、什么是電動汽車的操縱穩定性?電動汽車操縱穩定性是指電動汽車在行駛過程中,能抵抗各種外界干擾、遵循駕駛人給定行駛方向穩定行駛的能力。電動汽車操縱穩定性包括操縱性
2018-10-10 18:08:53
電池管理系統的主要功能是什么?電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰?
2021-05-19 06:26:28
推出電動汽車(EV)的通告已經鋪天蓋地地席卷了全球。這些標題的吸睛點和不同點在于電動汽車遠程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動車輛皆可與基于內燃機的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
CAN總線的特點是什么?CAN總線在電動汽車上的應用是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車控制系統設計?
2021-05-17 07:07:31
電動汽車能源管理的重要性是什么?怎么實現基于CAN總線的電動汽車電源管理通信的設計?
2021-05-12 06:14:51
怎么實現基于DSP的電動汽車CAN總線通訊技術設計?
2021-05-18 06:34:14
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
模型電動汽車系統是怎樣構成的?怎樣去設計一種雙后輪驅動電動汽車運動控制系統?
2021-05-13 06:19:27
汽車設計人員目前面臨一個既新又舊的挑戰:那就是開發高效經濟的新型電動汽車平臺。電動汽車的歷史差不多與傳統燃料汽車一樣悠久,但是對于今天的大多數人來說它們還是"新鮮事物"。
2019-08-19 07:07:54
效的利用了能源。 圖1 純電動汽車能量結構可分為四個部分: 1、電池充電系統:電池充電系統是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉換為直流電,給純電動汽車中的蓄電池充電,將電能存儲在蓄電池。 2
2016-01-18 10:23:45
智能電動汽車的三大主題分別是什么?eysight仿真設計軟件在汽車毫米波雷達中的應用是什么?Keysight智能汽車是如何應用到復雜電磁環境模擬系統中去的?
2021-06-28 08:54:34
雖然電動和混合動力電動汽車(EV]從作為功率控制器件的標準金屬氧化物半導體場效應晶體管(MOSFET)到基于碳化硅(SiC)襯底和工藝技術的FET的轉變代表了提高EV的效率和整體系統級特性的重要步驟
2019-08-11 15:46:45
/智能網聯企業、傳統品牌燃油汽車之研發、技術、管理、采購人員共聚深圳,共同探討電動汽車產業鏈技術發展,打造一個專業的電動汽車暨零部件技術產業鏈交流平臺。 展示范圍 汽車電子:車載半導體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。安森美半導體作為汽車功能電子化的領袖
2019-07-23 07:30:07
電力電子學研究的主要方向是什么?電動汽車有哪些類型?混合動力電動汽車有哪些分類?有什么特點? HEV常用的電力電子技術及裝置
2021-05-13 06:57:54
電氣隔離在電動汽車中的應用
2021-02-04 08:01:26
:“通過比較發現,電動汽車整車半導體平均總成本是傳統汽車的兩倍,而電動汽車50%的總成本與功率器件有關。” 他認為,SiC在電動車制造中可以節約成本。在電動汽車驅動電機和逆變器中,采用SiC
2023-02-27 14:28:47
本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現,通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案,優化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優化提供了一定的依據及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00
求純電動汽車的空調加熱和冷卻系統的結構框圖或電路原理圖!!!
2016-07-03 16:24:08
凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
電動汽車驅動系統對于電動機的要求有:(1)高電壓。在允許的范圍內盡可能采用高電壓,這樣可以減小電動汽車電機的尺寸和導線等裝備的尺寸,特別是可以降低功率變換器的成本。(2)小質量。電動機應盡量采用
2018-10-10 18:15:03
中,David和Pall探討了傳感器融合、人工智能和互聯及安全等關鍵技術可能如何促成自動駕駛汽車(AV)和電動汽車(EV)的未來的形成,和其他可能出現的趨勢。在整個演講中,兩位發言者談到了自動駕駛汽車
2018-10-25 09:01:17
電動汽車、可再生能源和儲能系統等電源發展技術的成功取決于電力轉換方案能否有效實施。電力電子轉換器的核心包含專用半導體器件和通過柵極驅動器控制這些新型半導體器件開和關的策略。
2020-10-29 09:08:19
日益嚴格的能效及環保法規推動汽車功能電子化趨勢的不斷增強和混合電動汽車/電動汽車(HEV/EV)的日漸普及,這加大了對高能效和高性能的電源和功率半導體器件的需求。
2017-08-28 14:19:292138 電動汽車推動了SiC功率半導體市場,但成本仍然是個問題。
2019-07-03 14:37:344008 納微半導體向福布斯詳細介紹了納微 GaNFast 氮化鎵功率芯片的相關信息,并且介紹了氮化鎵功率芯片在電動汽車以及電動交通工具等方面的應用。
2021-08-24 09:39:211267 意法半導體最新一代碳化硅(SiC)功率器件,提升了產品性能和可靠性,保持慣有領先地位,更加適合電動汽車和高能效工業應用
2021-12-17 17:23:252461 汽車電氣化并不新鮮。事實上,最早的電動汽車 (EV)是在 1800 年代后期推出的。但新的是遏制燃料排放的壓力越來越大,以及由半導體創新和可負擔性推動的消費者對電動汽車的采用激增。
2022-07-25 09:20:12320 電動汽車和混合動力電動汽車的制造商正在為多個動力總成階段尋找高效的功率轉換解決方案。寬帶隙半導體,如碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN),在幾個方面比硅具有性能優勢:更高的效率和開關頻率,以及
2022-08-05 17:10:02478 電動汽車(EV)電池系統從400V到800V的轉變使碳化硅(SiC)半導體在牽引逆變器、車載充電器(OBC)和DC/DC轉換器中脫穎而出。
2023-07-25 09:50:15418 電動化目標 ? ? 博格華納將采用意法半導體碳化硅芯片為沃爾沃現有和未來的多款純電動汽車設計電驅逆變器平臺 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體( 簡稱 ST )將與提供創新和可持續移動解決方案的全球領導者博格華納公司合作,為博格華納專有
2023-09-07 08:10:01407 汽車半導體:電動汽車加速發展
2023-01-13 09:07:241 汽車半導體:驅動電動汽車大趨勢
2023-01-13 09:07:253 設計人員正在尋求先進技術,從基于硅的解決方案轉向使用碳化硅 (SiC) 和氮化鎵 (GaN) 等寬帶隙 (WBG) 材料的功率半導體技術,從而在創新方面邁出下一步。他們尋求用于電動汽車 (EV) 的功率密度更高、效率更高的電路。
2023-11-12 11:30:001163 上期EV焦點欄目 我們聊了聊電動汽車為什么要上800V,也大致了解了SiC和800V互相成就的關系。今天這期,我們相對放大一下,聊聊SiC在電動汽車上的應用。
2024-01-02 13:43:17574 服務多重電子應用領域、全球排名前列的半導體公司意法半導體(簡稱ST)宣布,與聚焦于碳化硅(SiC)半導體功率模塊和先進電力電子變換系統的中國高科技公司致瞻科技合作,為致瞻科技電動汽車車載空調
2024-01-18 10:04:05276 今日(1月18日),意法半導體在官微宣布,公司與聚焦于碳化硅(SiC)半導體功率模塊和先進電力電子變換系統的中國高科技公司致瞻科技合作,為致瞻科技電動汽車車載空調中的壓縮機控制器提供意法半導體第三代碳化硅(SiC)MOSFET技術。
2024-01-19 09:48:16254
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