夏日炎炎，電動自行車充電難題更明顯 電動自行車充電的問題一直是困擾民生的一個難題，大難題。 尤其是到了夏季，電動車充電出現的各種問題更是層出不窮。 首當其沖的問題是充電慢！ 一般電動自行車充電需要6~10小時，這樣漫長的充電時間，對于追求效率的現代人和上班族確實是個難題！ 其次是充電難。因為存在的不允許電動自行車進入電梯和樓道，不允許飛線充電等小區嚴格的管理措施，電動車充電需要用小區的充電樁，新小區一般安裝有充電樁，老舊小區往往充電樁較少，為了充電還要排隊。 第三，夏季氣溫高，充電更加危險。 因為夏季氣溫高，暴露在室外的充電樁和充電電動自行車有可能會因為氣溫過高發生自燃。 這三個難題，一直困擾著作為電動自行車大國的日常民生，亟待解決。 ?

電動自行車充換電難題引起重視

電動自行車不僅成為眾多市民出行的第一選擇，并且參與塑造著外賣、快遞、物流等新的經濟形態。與此同時，電動自行車充換電設施的管理、規范與支持政策，也在緊鑼密鼓出臺。 近日，中國電力企業聯合會標準化管理中心相關負責人表示，我國將重新修訂4項電動車換電國家標準，以適應并支撐“換電模式”的良性發展，這項修訂工作已于2023年3月全面啟動。

不久前，北京市市場監督管理局發布《電動自行車充電設施運營管理服務規范》，將逐步推動北京市電動自行車充電設施接口統一接入市級管理平臺，為近500萬輛電動自行車提供安全可靠的充電服務。這項新標準將于2023年7月起施行。

03 技術提升帶來兩輪變革

早期，兩輪電動車用的都是鉛酸電池，笨重、續航里程低，而且含有重金屬對環境的破壞極大。后來，有些廠家把鉛酸電池換為鋰電池，雖然續航問題有所改善，但電池自燃問題，又成了社會各界關注的焦點。

自從《電動自行車安全技術規范》即《新國標》正式實施——文件對電動自行車的整車質量、整車尺寸、最高時速等指標做出明確界定，且指標性質均為強制性指標。一方面，新國標對不規范產品進行了整治，另一方面，是驅動了存量車的替換需求。兩輪電動車行業進入一個轉型關鍵期，新玩家開始出場。那么，新玩家的解題思路是什么呢？ 用新能源的最新技術，運用到兩輪電動車產品上。

在正方科技公司工程測試車間，發現了一個讓行業為之驚嘆的數據：使用公司開發的某款電動充電樁，公司研發的新產品—電動車充電電池，充滿電僅僅需3-5分鐘。

這樣的數據實在是讓人振奮！ 04 5分鐘快充技術 突破難題

我們知道，電動自行車充電難題存在已久：一方面，平常家用電動自行車充電問題多多。一般家用自行車需要6-10個小時才能充滿，而且充電不規范，飛線充電、樓道充電、家中充電存在極大的安全隱患。城市高層物業不允許電動車進入電梯更是讓充電更加困難。很多物業為電車設置的充電裝置老化，充電速度很慢。這一切，困擾著城市居民日常出行。 而另一方面，快遞、物流、運輸車等車輛也面臨著充電慢、充電難的問題。這些從業人員也迫切需要充電速度快、安全可靠的電動車動力解決辦法。

作為具有18年鋰電池智能供電系統解決方案研發、生產經驗的正方科技公司，面對電動車充電、換電存在的諸多問題，多年來不斷研發，提供了快充充電樁+充電電池結合的一站式電動自行車智能快充、換電解決系統，可以有效解決快遞、物流、運輸車輛充電難題。 我們看到，其公司研發生產的“金蚪云”電動自行車快充一體化解決技術非常先進，正在測試的某款超級快充電池，充電速度可達到5分鐘左右即充滿，而且每塊電池都安裝有公司研發的spower鋰電池智能管理系統，可以提供電池定位、軌跡查詢、充電預警、智能查看等多種功能。目前，此款已經量產，投入到多個領域使用。

可以說，此次生產測試線上小編看到的這款充電樁+充電電池的電動自行車一體化智能快充解決系統的出現，將為電動自行車充電、換電難題的解決帶來新的思路。 ?

編輯：黃飛

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