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電子發燒友網>電源/新能源>電動汽車的電機殼、電池包加工技術分析

電動汽車的電機殼、電池包加工技術分析

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物聯網技術電動汽車電控系統中的作用

應用程序?;旧?,一個電動汽車的數字孿生兄弟或它的每一個部分(如電池,電機,控制器)被創建。通過分析來自不同傳感器的數據,可以保證駕駛員、乘客和車輛本身的安全。在物聯網中使用 BMS 的好處包括:在云端或
2022-03-01 17:25:52

電動汽車續航掉電快是為什么

凜冬已至,隨著氣溫逐漸降低到零下,電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升,直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示,當室外溫度為-7℃、車內22℃時,純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多,而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車,電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43

電動汽車電機嘯叫噪聲解析

本文基于某純電動汽車電機嘯叫噪聲表現,通過整車測試評價及電機本體CAE仿真分析的手段提出結構改進方案,優化后電機嘯叫噪聲降低明顯,對純電動汽車電機嘯叫噪聲優化提供了一定的依據及相關經驗。
2021-01-27 06:02:00

考慮新開個電動汽車版塊吧

現在電動汽車這么火,而且電動汽車上的電子部件比傳統燃油車多了很多:電池管理系統、整車控制器、電機控制器、儀表、遠程終端等等。其中很多系統和技術都還在發展中,整個行業標準也還為成熟。工作中接觸了很多
2017-05-11 09:24:17

詳解電動汽車電機電控技術

`電動汽車電池討論的比較多,但是同樣重要的還有電機和電控。國內的技術水平到底如何?現階段關于電動汽車關鍵零部件的討論,大部分主要集中在對動力電池的討論上,而對電機電控等方面的探討,卻少之又少
2016-12-02 09:57:42

鑫芯源新能源汽車動力電池設計要求與標準

,但隨著新材料的應用和新技術的創新,電動汽車電池充電速度加快,而且能夠儲存大里的電能。現在的新款純電動汽車可以行駛500公里不用充電,這給汽車產業帶了發展機會。能帶來這樣變化的根本原因是,新能源汽車
2020-06-07 22:50:42

面向電動汽車液體電池的快速換液系統設計

面向電動汽車液體電池的快速換液系統設計
2014-05-17 17:20:34

淺談電動汽車用蓄電池安全要求GB38031-2020技術要求

—2015《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》及GB/T 31467.3— 2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池和系統第3部分:安全性要求與測試方法》增刪,現針對
2023-01-09 15:51:02

電動汽車快速充電方案設計及技術分析匯總

為您介紹電動汽車電池快速充電相關方案及技術分析,僅供參考。 電動汽車快速充電機監控終端的設計 本文結合單片機STM32和實時操作系統C/OS-Ⅱ,介紹了快速充電機監控終端的整體設計方案,研究了大功率充電機CAN總線及GPRS數據發送的
2017-11-20 16:48:435

電動汽車電池自放電深度分析

電動汽車電池自放電深度分析 電動汽車電池的自放電是指在未使用的情況下,電池內部的電荷會逐漸流失,從而減少電池的可用能量。這對于電動汽車的使用和續航里程來說是一個重要的問題,并且也是電動汽車技術
2024-01-04 10:46:13527

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