`2019年全國高性能電池新技術(shù)與新材料應(yīng)用發(fā)展暨電池行業(yè)智能制造技術(shù)交流會的邀請函近年來,受益于新能源汽車和消費(fèi)電子市場的爆發(fā)式增長，我國電池產(chǎn)業(yè)保持和延續(xù)了快速發(fā)展的勢頭，高能量密度電池成為電池
2019-02-15 21:12:45
’的理念，從生活、生產(chǎn)等各個(gè)角度全面升級現(xiàn)有的電池性能，積極應(yīng)對日益膨脹的能源訴求?！ ∩壓诵牟牧希蛟烊?b class="flag-6" style="color: red">電池技術(shù) 那么，3M新一代電池技術(shù)究竟有何奧秘？ 奧秘一：有機(jī)硅。傳統(tǒng)的電池陽極材料由
2012-12-04 19:38:56
。進(jìn)行采樣的特定時(shí)間間隔稱為同步間隔。同步間隔越小，功率估算或阻抗估算越準(zhǔn)確。未同步數(shù)據(jù)誤差是成比例的。充電狀態(tài)估算越準(zhǔn)確，駕駛員的行駛里程越長。同步要求新一代BMS需要將同步電壓和電流測量延遲控制在
2022-04-28 15:14:01
新一代PON以及云數(shù)據(jù)中心的未來
2021-06-07 06:30:00
新一代軍用通信系統(tǒng)挑戰(zhàn)
2021-03-02 06:21:46
。此外，社交媒體，如微信群的溝通和支持也正在成為一種習(xí)慣...... 觀察今天的校園，新一代創(chuàng)客正在醞釀一場“創(chuàng)客運(yùn)動”。有人預(yù)言，這場“創(chuàng)客運(yùn)動”將比幾十年前起源于美國車庫的個(gè)人電腦革命，更加迅速地改變
2018-09-05 14:53:02
實(shí)現(xiàn)了與各種類型的電池單元和應(yīng)用兼容的 BMS。簡化車載電池系統(tǒng)連接100至200電池串聯(lián)測量多達(dá)20個(gè)串聯(lián)電池單元與一個(gè)集成電路，這是行業(yè)最高水平。電池電動汽車(bev)和混合動力電動汽車(混合動力
2022-03-08 11:14:30
新一代視頻編碼器怎么樣？
2021-06-02 06:39:01
本文介紹了歐勝微電子公司最新一代音頻數(shù)字-模擬轉(zhuǎn)換器(DAC)的架構(gòu)，專注于設(shè)計(jì)用于消費(fèi)電子應(yīng)用中提供高電壓線驅(qū)動器輸出的新器件系列。
2019-07-22 06:45:00
` 電池修復(fù)行業(yè)可以說是賺錢無淡季。電池修復(fù)行業(yè)前景火爆，相信很多創(chuàng)業(yè)者都想開一家電池修理店面，電池修復(fù)屬于電池修理中的一種。電池修復(fù)是指通過物理或化學(xué)等手段對性能下降或失效的電池進(jìn)行維修的統(tǒng)稱
2016-07-07 09:46:11
充電器 ic，可以處理廣泛的電壓范圍。基于這一市場需求，ROHM 公司開發(fā)了一種電池充電器 IC，它不僅支持鋰離子電池的低電壓充電，而且還支持全固態(tài)和半固態(tài)等新型充電電池。BD71631QWZ 通過提高
2022-03-09 10:10:07
更多的事情，但前提是這些設(shè)備必須保持開啟。出于這個(gè)原因，全天候電池壽命對于患者治療與護(hù)理過程的便利性和結(jié)果至關(guān)重要。持續(xù)的通信和觸摸屏等其他功能所消耗的能量使得一次性電池無法成為這一新監(jiān)控空間內(nèi)的可行
2019-03-06 06:45:06
電池 φ20*3.2mm 1 240mAh 3V Manganese Dioxide–Li/Organic Electrolyte
2023-03-27 11:55:51
的提高。OFweek行業(yè)研究中心高級分析師潘偉認(rèn)為，預(yù)計(jì)未來3-5年內(nèi)，伴隨人工智能機(jī)器人的技術(shù)突破、商業(yè)模式的創(chuàng)新探索，以及市場培育起來之后，服務(wù)機(jī)器人有望成為繼電腦、手機(jī)之后的新一代智能終端，成為連接虛擬世界與現(xiàn)實(shí)世界的重要載體。
2016-01-26 14:11:35
PLC新一代超小型控制器(LOGO！)的編程方法與操作
2020-04-07 09:00:02
隨著發(fā)展中國家出口貿(mào)易的快速增長,防范和應(yīng)對發(fā)達(dá)國家技術(shù)、貿(mào)易壁壘已成為產(chǎn)業(yè)界面臨的新課題。REACH法案實(shí)施將對中國電池業(yè)產(chǎn)生較大影響。積極防范和應(yīng)對REACH法案,從產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上適應(yīng)國際局勢
2011-03-10 13:19:49
功耗，走紅了全球。
今天給大家分享的是 TI 新一代明星CPU——AM62x，它相比上一代AM335x在工藝、外設(shè)、性能等多方面都有很大提升。
這里結(jié)合米爾電子的“MYC-YM62X核心板及開發(fā)板”給
2023-12-15 18:59:50
鋰鐵電池是近幾年才興起的新一代干電池，其具有容量大、體積小、重量輕、大電流放電、低溫性能優(yōu)異的特點(diǎn)。相較于堿性電池而言，鋰鐵電池不易漏液，因?yàn)殡娊庖和耆皆诟裟ど希?b class="flag-6" style="color: red">電池內(nèi)部不存在流動性液體，不會
2018-11-27 13:21:49
本網(wǎng)早前曾有文章分析特斯拉電池包技術(shù)，今天小編分享出奧迪Q5 Quattro混合動力電池包解析，讀者可以將二者的技術(shù)進(jìn)行對比，看各自有何優(yōu)勢。 在純電動車領(lǐng)域，特斯拉一直是行業(yè)的明星，吸引
2018-10-15 07:54:15
01全固態(tài)電池| 全固態(tài)電池的潛力全固態(tài)電池的出現(xiàn)可能會打破當(dāng)前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認(rèn)可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監(jiān)管部門和企業(yè)社會責(zé)任共同推動而產(chǎn)生的結(jié)果，目前只是實(shí)現(xiàn)了
2021-07-12 06:55:45
1 前言 目前，能源緊張已經(jīng)成為推動世界電動車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程的源動力，隨著電動車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，，對作為電動汽車的關(guān)鍵零部件之一的蓄電池管理系統(tǒng)也提出了更高的要求。在北京2008 奧運(yùn)電動公交專線
2019-07-08 06:24:39
新一代數(shù)據(jù)中心有哪些實(shí)踐操作范例？如何去推進(jìn)新一代數(shù)據(jù)中心的發(fā)展？
2021-05-25 06:16:40
自動化測試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)有哪些？如何去設(shè)計(jì)新一代自動化測試系統(tǒng)？
2021-05-11 06:52:57
獲得高輸出功率和容量的導(dǎo)電助劑。助劑也可以使用石墨碳，但由于石墨碳呈現(xiàn)球狀，作為正極材料只能通過點(diǎn)來接觸。而石墨烯為薄膜狀，能以平面來接觸，能提高導(dǎo)電性。除了能將鋰電池壽命延長至1.5倍外，東麗的開發(fā)負(fù)責(zé)人還表示，“還希望（把石墨烯材料）應(yīng)用于新一代全固態(tài)電池等”，計(jì)劃今后推進(jìn)評估。
2021-04-24 11:15:41
斯巴魯近日宣布將從明年起運(yùn)用其新一代EyeSight安全系統(tǒng)，并在10月2日首先透露了新一代產(chǎn)品的細(xì)節(jié)。
2020-08-26 07:28:47
電池的代表，鋰離子電池具有可快速充放電、充電效率高等諸多優(yōu)點(diǎn)，但目前靠液態(tài)電介質(zhì)才能實(shí)現(xiàn)的大型電池系統(tǒng)復(fù)雜且昂貴，好在日本科研人員制造出的固態(tài)鋰電池，制造工藝簡單而廉價(jià)，這或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">成為電動汽車普及應(yīng)用的一大推手。
2011-08-08 16:55:01
。去年三星Note7手機(jī)電池爆炸事故再次引發(fā)了消費(fèi)者對手機(jī)電池的關(guān)注。據(jù)介紹，由于手機(jī)電池原國家標(biāo)準(zhǔn)已不能適應(yīng)現(xiàn)在行業(yè)的發(fā)展，致使一些質(zhì)量低劣的產(chǎn)品出現(xiàn)在市場上，這在一定程度上損害了消費(fèi)者的利益。為了保證
2017-01-17 17:48:45
的潛力。這篇文章將提供關(guān)于電池技術(shù)的可穿戴設(shè)備持續(xù)供電的挑戰(zhàn)，電池壽命和可充。它將突出的固態(tài)電池的新一代的優(yōu)點(diǎn)，特別是它們的體積小，設(shè)計(jì)的靈活性，和通過收獲環(huán)境能量無線充電的能力。圖1：Cymbet
2016-03-01 14:15:43
的柔性電子器件是下一代電子產(chǎn)品發(fā)展的重要方向，而這就要求該產(chǎn)品中的元件同樣需要具有柔性，因此柔性全固態(tài)電池是科研與工業(yè)界中，非常有前景的明日之星。 （韓國KAIST制備的典型疊層結(jié)構(gòu)的柔性全固態(tài)電池
2015-12-23 13:49:30
一、有利因素 （一）行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范出臺 我國首部鋰離子電池強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)--《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》于2015年8月1號正式實(shí)施，該標(biāo)準(zhǔn)有利于鋰電池行業(yè)健康發(fā)展?！ ?015
2018-12-11 10:43:50
循環(huán)就能恢復(fù)到最大容量。NiMH電池的開路電壓為1.2V，與NiCd電池相同。 隨著新材料、新工藝的出現(xiàn)，更為先進(jìn)耐用的可再充電電池也在不斷出現(xiàn)。國外最新開發(fā)的固態(tài)聚合物離子電池、Li金屬電池，不僅解決了漏液問題，而且電池的容量更大，體積更小，更為安全可靠。它們必將成為極有潛力的新一代電池產(chǎn)品。
2011-07-11 19:08:16
鋰離子電池和固態(tài)(或干態(tài))鋰離子電池兩種。固態(tài)鋰離子電池即通常所說的聚合物鋰離子電池，是在液態(tài)鋰離子電池的基礎(chǔ)上開發(fā)出來的新一代電池，比液態(tài)鋰離子電池具有更好的安全性能，而液態(tài)鋰離子電池即通常所說
2013-05-17 10:21:06
據(jù)美國媒體消息，豐田計(jì)劃在2020年全面實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池商業(yè)化，取代現(xiàn)今使用的鋰電池，并在未來幾年內(nèi)使用鋰空氣電池。據(jù)了解，固態(tài)電池能量將是鋰電池的三到四倍。
2013-08-01 14:28:26
1276 根據(jù)一份最新的報(bào)告顯示，三星目前正在研發(fā)全新的固態(tài)電池，而這種固態(tài)電池的使用時(shí)間將大幅超過目前主流的鋰離子電池。
2017-07-04 08:44:09865 固態(tài)電池被認(rèn)為是最具前景的下一代電池技術(shù)，在容量和安全性方面比液態(tài)電池具有更好的優(yōu)勢。豐田在10月份宣布研發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)。但是目前看來，情況也不容樂觀。豐田表示全固態(tài)電池研發(fā)遇阻，最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 
前段時(shí)間，國外媒體紛紛發(fā)布了一條消息，電動汽車品牌Fisker申請了一個(gè)固態(tài)鋰電池專利，最高續(xù)航800公里，充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來，簡直一舉解決了續(xù)航和快充兩大難題。那么，什么是固態(tài)電池？全固態(tài)電池到底是一種什么樣的技術(shù)？
2018-03-17 10:54:3851224 旭化成的名譽(yù)技術(shù)總監(jiān)(fellow) 吉野彰先生認(rèn)為：新一代的電池，最接近實(shí)用性的是全固態(tài)電池。
2018-06-25 11:16:047066 基于易燃液體電解質(zhì)的傳統(tǒng)鋰離子電池技術(shù)一直在不斷改進(jìn)。不過，市場期望電池技術(shù)能夠更快地朝著更高安全性、更高性能和更低成本的方向前進(jìn)。如固態(tài)電池這種使用固態(tài)電極和固態(tài)電解質(zhì)的下一代電池技術(shù)，或能滿足這些目標(biāo)。
2018-07-05 15:30:403331 
大眾汽車集團(tuán)研發(fā)負(fù)責(zé)人AxelHeinrich認(rèn)為，固態(tài)電池技術(shù)會成為電動汽車行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
2018-07-24 11:21:463396 
輝能科技，作為全球第一家成功實(shí)現(xiàn)固態(tài)鋰電池商業(yè)化量產(chǎn)的公司，近年來從各維度頻頻落棋，有望成為固態(tài)電池新賽道的領(lǐng)跑者。
2018-12-10 13:55:224987 “最近兩年人們好像對固態(tài)電池有點(diǎn)妖魔化了，認(rèn)為其是全新一代的鋰電池技術(shù)體系。實(shí)際上，固態(tài)電池并不是一個(gè)技術(shù)上完全的革新，它是現(xiàn)有鋰離子傳統(tǒng)電池技術(shù)路徑的延伸?！比涨埃锌圃簩幉ú牧霞夹g(shù)與工程研究所研究員許曉雄博士在電動汽車百人會論壇（2019）上如是說道。
2019-01-24 14:28:03950 固態(tài)電池一旦正式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，新能源產(chǎn)業(yè)將會迎來新的飛躍，當(dāng)大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業(yè)身上的時(shí)候，國內(nèi)的固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間表也在悄然發(fā)生著變化。
2019-01-22 16:08:385393 
“固態(tài)電池將成為三元電池的顛覆者?！?國家工信部培訓(xùn)中心汽車專家張翔曾如此論斷，他認(rèn)為固態(tài)電池將成為電動汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車的利器。而如今，固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正在加快，企業(yè)的投資熱情也在不斷升溫。
2019-04-09 15:31:471082 本文首先闡述了固態(tài)電池原理，其次介紹了固態(tài)電池優(yōu)勢，最后介紹了固態(tài)電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 據(jù)外媒報(bào)道，全固態(tài)電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關(guān)注。如果固態(tài)電池能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，將能夠給電動汽車
2019-09-02 14:50:41632 
固態(tài)電池作為一種新型電池，從電池的角度上面來說，對于新能源汽車發(fā)展起到關(guān)鍵的作用，作為車輛的核心部件關(guān)乎車輛的續(xù)航里程和用車體驗(yàn)，隨著電池的技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了不同種類的電池，美國菲斯科汽車公司發(fā)布
2019-10-20 10:46:252166 固態(tài)電池的量產(chǎn)時(shí)間比我們預(yù)期提前到來：2021年，固態(tài)車用動力電池就將量產(chǎn)；2024年，全固態(tài)車用動力電池也將量產(chǎn)。
2019-12-19 10:46:403060 電池作為車輛的核心部件，關(guān)乎著車輛的用車體驗(yàn)用車安全，，也是各大車企相繼競爭的行業(yè)，對于電動汽車而言受到電池安全容量等因素的制約，為了能夠更好的提高車輛的續(xù)航里程，有著更高要求的電池能量密度等需求，固態(tài)電池漸漸出現(xiàn)在大眾的視野。作為動力電池新的領(lǐng)域，固態(tài)電池何時(shí)才能普及？
2020-03-08 17:23:00878 本文首先闡述了固態(tài)電池用什么原材料，其次介紹了固態(tài)電池的原理，最后介紹了固態(tài)電池的優(yōu)勢。
2020-03-19 10:04:5157792 比起易燃的有機(jī)電解液，固態(tài)無機(jī)電解質(zhì)本身不易燃；而且，用鋰金屬代替石墨作為負(fù)極，可使電池的能量密度大幅提升(高達(dá)10倍)。因此，固態(tài)電池有望成為電動汽車的突破性技術(shù)。
2020-03-23 16:40:101693 隨著全固態(tài)鋰電池的推廣，各種“全固態(tài)”或“固態(tài)”鋰電池的概念層出不窮。解決鋰電池安全性能的重要任務(wù)，就這樣落到了全固態(tài)鋰電池的肩上。
2020-04-03 15:29:414643 新的固態(tài)電池技術(shù)又登場了！根據(jù)了解，廉價(jià)、大容量的固態(tài)電池有可能使以往的實(shí)用化構(gòu)思提前實(shí)現(xiàn)。
2020-04-25 13:03:394698 日前外媒指豐田將在今年內(nèi)推出固態(tài)電池，由此它將成為首家商用固態(tài)電池的汽車企業(yè)。固態(tài)電池瘋傳已久，不過互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)蔚來早前發(fā)布的ET7催熱了固態(tài)電池，然而由于技術(shù)所限蔚來卻無法推動固態(tài)電池早日
2021-02-27 10:43:002084 傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池不會是動力電池的技術(shù)終點(diǎn)、固態(tài)電池是后鋰電時(shí)代的必經(jīng)之路早已是行業(yè)共識。
2020-12-25 12:51:051074 固態(tài)電池是公認(rèn)的下一代動力電池，它或?qū)⑷〈簯B(tài)電解質(zhì)的鋰離子電池。目前，包括寧德時(shí)代、比亞迪、國軒高科等企業(yè)都聲稱在該領(lǐng)域有深度的研究，只是具體情況不得而知。那么，相對于當(dāng)前市場主流的鋰離子電池，固態(tài)電池有著怎樣的優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)呢？優(yōu)點(diǎn)1、安全性好
2020-12-25 19:31:4738915 據(jù)媒體報(bào)道，蔚來將在1月9號的NIO Day（年度發(fā)布會）上發(fā)布150度（kW?h）電池包，該電池包不再采用行業(yè)主流的液態(tài)鋰電池技術(shù)，而是固態(tài)電池技術(shù)，最早明年上車。
2021-01-10 09:11:03689 1月9日，蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來接連放了幾個(gè)大招，除了推出首款轎車ET7、發(fā)布蔚來自動駕駛NAD系統(tǒng)之外，蔚來還發(fā)布了首款150kWh固態(tài)電池。
2021-01-11 09:42:03551 一石激起千層浪。在1月9日的NIO Day上發(fā)布能量密度高達(dá)360Wh/kg、續(xù)航里程超1000公里的固態(tài)電池消息后，旋即引發(fā)了業(yè)界對蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商的猜想。
2021-01-11 11:54:011846 近日，蔚來在其發(fā)布會上發(fā)布了全新150度固態(tài)電池包，但并未透露該固態(tài)電池由哪家供應(yīng)商供應(yīng)。今日，有消息人士透露，寧德時(shí)代或?yàn)槲祦?b class="flag-6" style="color: red">固態(tài)電池供應(yīng)商。
2021-01-11 15:59:431669 據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，“蔚來汽車2022年裝配固態(tài)電池，能量密度大幅提升，新車?yán)m(xù)航里程將超過1千公里”，這個(gè)消息近日在市場引發(fā)持續(xù)震動，多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么？它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎？
2021-01-13 11:24:522625 “點(diǎn)爆”汽車圈，固態(tài)電池作為汽車電池技術(shù)的關(guān)鍵，目前還都沒有車企真正實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車，而蔚來卻做到了第一家。與此同時(shí)，誰將成為蔚來固態(tài)電池供應(yīng)商也成為大家關(guān)注的焦點(diǎn)。 對此，蔚來創(chuàng)始人、CEO李斌曾在接受采訪時(shí)表示，蔚來汽車與固態(tài)電池供應(yīng)商之間有著非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:381798 進(jìn)入2021年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？ 早期固態(tài)電池的電解質(zhì)是聚合物電解質(zhì)，以PEO（聚環(huán)氧乙烷）占絕大多數(shù)
2021-02-14 13:50:002658 進(jìn)入 2021 年，蔚來汽車主打固態(tài)電池，而松下則有意開發(fā)無鈷電池。那么，固態(tài)電池與無鈷電池是什么關(guān)系？固態(tài)電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 全固態(tài)電池在電池業(yè)界中屬夢幻逸品，不僅壽命優(yōu)于市面上的鋰電池，且安全度高，幾乎沒有引發(fā)火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn)，可望應(yīng)用于未來電動車中，目前不僅韓國積極開發(fā)全固態(tài)電池技術(shù)，日本、美國等國家也在加快相關(guān)技術(shù)商用化腳步。
2021-01-19 14:01:284464 日前我們獲悉，寧德時(shí)代（300750）公開“一種固態(tài)電解質(zhì)的制備方法”“一種硫化物固態(tài)電解質(zhì)片及其制備方法”兩種固態(tài)電池相關(guān)專利，其或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">成為蔚來150kWh固態(tài)電池提供商。
2021-01-21 10:35:292357 就在最近一兩周，電動汽車實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號成了行業(yè)熱點(diǎn)話題。 蔚來、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的，自然就是代表了動力電池
2021-01-22 09:26:392011 就在最近一兩周，電動汽車實(shí)現(xiàn) 1000 公里續(xù)航的口號成了行業(yè)熱點(diǎn)話題。 蔚來、智己、廣汽等車企先后表示有方案可實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，包括了固態(tài)電池、硅負(fù)極電池等等。其中最引人注目的，自然就是代表了動力電池
2021-01-22 09:26:245082 今年伊始，動力電池就成為了新能源汽車領(lǐng)域的大熱門話題，一些新能源汽車廠商紛紛開始宣傳自家的長續(xù)航動力電池。這些車企中先有蔚來150kWh固態(tài)電池炒作得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，后有廣汽新能源石墨烯電池慘遭中科院院士打臉。
2021-02-03 10:26:081055 固態(tài)電池的前世今生
2021-12-08 17:32:405709 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線
2022-03-22 11:14:2015685 固液混合并不是一個(gè)過渡技術(shù)，它可以算是固態(tài)電池的一種，甚至如果全固態(tài)電池走不通的話，也有可能成為一個(gè)最終的解決方案，這些現(xiàn)在都還很難準(zhǔn)確預(yù)測。
2022-07-08 10:53:201867 NASA研發(fā)這款電池，是希望將其應(yīng)用在航空領(lǐng)域中來，比如電動飛機(jī)與空中交通等。今年4月份，NASA宣布與日產(chǎn)達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手開發(fā)新型全固態(tài)電池，取代目前的鋰離子電池。
2022-10-14 09:48:501192 固態(tài)電池正成為風(fēng)口，相關(guān)布局不斷提速。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，未來全球固態(tài)電池出貨量將高速增長，2030年全球范圍內(nèi)固態(tài)電池的出貨量或?qū)⑦_(dá)到276.8Gwh，整體滲透率預(yù)計(jì)將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:208169 
固態(tài)電池的電解質(zhì)為固態(tài)，能量密度高 固態(tài)電池內(nèi)部沒有沉重的液態(tài)電解質(zhì)，而是玻璃、陶瓷或其他材料形式的固態(tài)電解質(zhì)。固態(tài)電池的整體結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)鋰離子電池相似，充放電方式也大同小異，但因?yàn)闆]有液體，所以電池內(nèi)部更緊密，體積更小，能量密度增加。
2022-12-01 15:34:181589 電池技術(shù)的又一次革命即將到來，固態(tài)電池也被業(yè)內(nèi)稱為 " 沖破電池行業(yè)瓶頸的絕佳武器 "，是下一代電池的重要發(fā)展方向。
2022-12-16 12:34:291609 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 億緯發(fā)布新一代大圓柱電池及“π”電池系統(tǒng)
2022-12-21 00:08:441015 驅(qū)動因素 從液態(tài)電池向固態(tài)電池的轉(zhuǎn)化，從長期來看是電池技術(shù)發(fā)展的大趨勢。推動這一轉(zhuǎn)化的原因主要有安全性、能量密度兩點(diǎn)。我
2023-02-14 09:43:432880 。傳統(tǒng)二次電池的電解質(zhì)使用液體，而全固態(tài)電池的電解質(zhì)使用固體。 電解質(zhì)成為固體后，可望推出容量比鋰離子電池大、高功率的電池。另外，通過使電解質(zhì)成為固體后，還具有比鋰離子電池安全的優(yōu)點(diǎn)，裝載于電動汽車等的可能
2023-02-21 11:10:457027 
全固態(tài)電池的種類 全固態(tài)電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類，能儲存的能量的量不同。 種類特點(diǎn)所設(shè)想的用途 堆積型能儲存的能量的量多。電動汽車的電池等 薄膜型能儲存的能量
2023-02-21 11:32:552956 
現(xiàn)在，鋰離子電池的成本優(yōu)化空間收縮殆盡，這正是其他電池化學(xué)技術(shù)實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、奪取市場份額的一大機(jī)遇，其中的固態(tài)電池更是有望成為汽車動力電池的主流技術(shù)路線。本文將對固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)行介紹，并將其與當(dāng)今市場上的其他主流技術(shù)進(jìn)行比較。
2023-05-17 09:52:17974 固態(tài)電池大幅提升電池安全，打破液態(tài)電池能量密度瓶頸。固態(tài)電池采用固態(tài)電解質(zhì)，部分或全部替代液態(tài)電解質(zhì)，可大幅提升電池的安全性、能量密度，是現(xiàn)有材料體系長期潛在技術(shù)方向。
2023-05-22 12:32:167662 
基于此，越來越多企業(yè)加碼研發(fā)并生產(chǎn)固態(tài)電池。動力電池企業(yè)中，寧德時(shí)代、國軒高科、贛鋒鋰業(yè)、億緯鋰能、欣旺達(dá)等均在積極推進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)布局。不過目前來看，半固態(tài)電池量產(chǎn)落地會更快一些。
2023-05-25 16:14:422351 
凝聚態(tài)電池和固態(tài)電池都屬于新型電池技術(shù)，但它們之間有幾個(gè)顯著的區(qū)別：
電解質(zhì)形式：凝聚態(tài)電池采用液體或半固態(tài)電解質(zhì)，而固態(tài)電池使用固態(tài)電解質(zhì)。這意味著凝聚態(tài)電池的電解質(zhì)可以流動，而固態(tài)電池
2023-06-08 16:51:372068 固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化階段尚處早期，但有望在未來超速發(fā)展。當(dāng)前已實(shí)現(xiàn)小部分商業(yè)化的固態(tài)電池產(chǎn)品對比傳統(tǒng)鋰電暫未形成足夠的競爭優(yōu)勢，而未來固態(tài)電池將走階段發(fā)展的路線，從特殊領(lǐng)域逐漸往動力電池過渡， 并且隨著國際巨頭的加速布局，固態(tài)電池將進(jìn)入發(fā)展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228 
車企對固態(tài)電池同樣躍躍欲試，上汽、東風(fēng)、蔚來、本田均積極布局固態(tài)電池技術(shù)。寶馬也在日前表示，將于今年開始測試與美國電池技術(shù)公司合作開發(fā)的固態(tài)電池，搭載固態(tài)電池的測試車將于2025年之前上路。
2023-06-13 15:38:55456 石墨烯電池和固態(tài)電池區(qū)別是什么？? 隨著材料科學(xué)的發(fā)展，新型電池技術(shù)不斷涌現(xiàn)，其中最受關(guān)注的類型之一是石墨烯電池和固態(tài)電池。這兩者都代表了未來電池技術(shù)的方向，但它們有何區(qū)別呢？在本文中，我們將探討
2023-08-22 17:05:571710 石墨烯電池和固態(tài)電池哪個(gè)好？? 隨著科技的不斷發(fā)展，電池也是不斷升級，越來越多的新型電池被研發(fā)出來。在眾多的新型電池中，石墨烯電池和固態(tài)電池是兩種備受關(guān)注的電池類型。那么，它們兩者之間到底有何不
2023-08-22 17:06:002189 固態(tài)電池作為一種新興的能源存儲技術(shù)，具有廣闊的產(chǎn)業(yè)化前景。隨著科技的不斷進(jìn)步，固態(tài)電池將會得到更廣泛的市場化推廣與應(yīng)用，并成為未來能源存儲領(lǐng)域的重要力量。
2023-09-05 11:24:121854 我國固態(tài)電池行業(yè)仍然處于發(fā)展初期的階段，整體市場正在快速發(fā)展。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2021年末，中國固態(tài)電池市場出貨量達(dá)1.5GWh左右，到2022年，固態(tài)電池市場出貨總量進(jìn)一步上升至3GWh，比上年同期實(shí)現(xiàn)了成倍增長
2023-09-10 09:23:47779 
不起火,即將應(yīng)用于防爆安全移動通信設(shè)備。 ? ? 比克電池半固態(tài)新品亮相Tech G 固態(tài)電池分為半固態(tài)、準(zhǔn)固態(tài)和全固態(tài)三大類型,在移動設(shè)備和可穿戴設(shè)備、電動車等領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景,已成為新能源行業(yè)熱點(diǎn)賽道。 憑借前沿技術(shù)和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的深厚積
2023-10-13 09:34:33444 
近期，固態(tài)鈉離子電池頻頻“出圈”。9月22日，廣州昊威新能源30GWh固態(tài)方形鈉離子電池項(xiàng)目簽約重慶，計(jì)劃投資100億元；8月，樂普鈉電表示正在搭建鈉離子電池固態(tài)電解質(zhì)中試線；7月，比克電池表示已開發(fā)出半固態(tài)鈉離子電池。
2023-10-21 17:05:021311 
巨擎換電使用的固態(tài)電池工作溫度在-40~80℃，同其他電池所能接納的溫度范圍高出30℃，且使用壽命更長。
2023-11-16 12:41:36453 
固態(tài)電池按技術(shù)路線的不同，主要分為聚合物全固態(tài)電池、氧化物全固態(tài)電池、硫化物全固態(tài)電池三類。
2023-11-21 17:39:201144 固態(tài)電池≠高鎳三元+硅基/鋰金屬負(fù)極+固態(tài)電解質(zhì)
2023-12-09 14:52:54586 在動力電池技術(shù)全面升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:31596 固態(tài)電池和半固態(tài)電池是新一代高性能電池技術(shù)，具有許多傳統(tǒng)液態(tài)電池所沒有的優(yōu)勢。固態(tài)電池和半固態(tài)電池都是基于固態(tài)電解質(zhì)的設(shè)計(jì)，其中固態(tài)電池的正負(fù)極材料均為固態(tài)，而半固態(tài)電池中只有其中一端是固態(tài)。本文
2023-12-25 15:20:022911 全固態(tài)電池到底有哪些閃光點(diǎn)？ 全固態(tài)電池是一種新型的電池技術(shù)，相比傳統(tǒng)液態(tài)電池，具有許多閃光點(diǎn)。下面我將詳細(xì)介紹這些閃光點(diǎn)。 首先，全固態(tài)電池具有更高的安全性。傳統(tǒng)液態(tài)電池中使用的有機(jī)電解液容易引發(fā)電池
2024-01-09 17:09:23257 bc電池是固態(tài)電池嗎 ac電池和bc電池的區(qū)別? BC電池不是固態(tài)電池，而是一種堿性鋅-碳電池。AC電池是另一種類型的電池，與BC電池有一些明顯的區(qū)別。下面將詳細(xì)介紹BC電池和AC電池的區(qū)別。 1.
2024-02-04 17:05:18649
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