基站通信電源的放電容量測試穩定可靠的通信電源供電系統,是保證基站通信系統安全、可靠運行的關鍵所在。按照維護規程,定期開展基站通信電源蓄電池核對性放電試驗和容量測試,可實現對蓄電池性能進行全面定性
2021-12-30 07:43:25
修復的,還有蓄電池是不可能反復多次修復的,修復后的蓄電池也不可能延長壽命3——5倍!所謂的翻新設備和技術更是不可能賺錢的賠本買賣,主要是涉及成本的問題!本人專門從事汽車蓄電池的修復和銷售,做這一行修復
2009-07-28 13:04:09
蓄電池充放電電路原理圖誰有,謝謝
2021-04-07 21:38:24
網絡標號v27_o對負載供電,FG1對蓄電池充電。 問題: 當蓄電池接頭拔掉沒插入時候,V27_1_ADC采樣波動小,蓄電池接入充電時候,V27_1_ADC采樣值會經常出現較大的偏差值。 請問這是什么原因干擾? 用示波器測試,插入蓄電池后,電壓紋波很亂,沒插入紋波較正常。
2018-08-22 14:05:04
充電方法 蓄電池充電,必須根據不同情況選擇適當的方法,并且正確地使用充電設備。這樣才能提高工作效率,并延長蓄電池和充電設備的使用期限。 通常蓄電池的充電方法有定流充電和定壓充電兩種,近年來快速
2021-09-15 06:21:42
為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出。蓄電池是通信基站供電系統的主要蓄電手段,由于全國電力資源緊缺,供電部門頻繁實施錯峰拉閘限電措施,經常出現基站大面積停電,這個時候就需要用到蓄電池來維護
2012-10-24 14:29:55
的使用壽命往往更短。蓄電池對UPS電源壽命有何影響在選購UPS蓄電池時還會有許多其它因素需要考慮,比如說平均壽命、電壓規范、前端控制、附帶成本及其它一些考慮因素...
2021-11-16 06:07:18
蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
2019-10-10 09:11:02
我們常用的車用蓄電池主要分為三類 , 分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。
2019-10-12 10:42:11
求一篇程序....此程序用于監控并在LED數碼顯示管上顯示所檢測到的蓄電池剩余電壓蓄電池電壓值為1-14V。。。。。。跪求大神出現{:37:}(ps:由于本人沒接觸過單片機,如若說明的不夠詳細望見諒!)
2014-03-31 08:31:37
蓄電池是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通過可逆的化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬于二次電池。它的工作原理:充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比如生活中常用的手機電池等。
2019-10-30 09:10:58
一、通信基站蓄電池日常維護難題作為通信電源維護人員,通信基站蓄電池的維護一直是令人操心的事情。由于通信基站的環境無法與中心機房相比,蓄電池在失去空調恒溫保護,過放電,充電不足等惡劣環境下很容易出現
2010-10-29 08:39:01
,同時也是不間斷供電系統里面最不安全的因素。從系統理論我們知道,系統的安全程度取決于系統中最不安全的因素,也就是我們經常引用的“木桶理論”。 二、蓄電池監控的現狀1.計劃性維護目前就蓄電池的維護而言最常
2011-03-10 10:22:03
合理選擇蓄電池的容量,是UPS 對負載設備正常供電的重要保證。容量配置過大,蓄電池不能充分被利用,浪費資源;容量配置過小,又不能滿足用戶對后備時間的要求,且對電池的壽命不利。 蓄電池容量選擇應
2011-11-25 17:17:26
一、通信基站蓄電池日常維護難題作為通信電源維護人員,通信基站蓄電池的維護一直是令人操心的事情。由于通信基站的環境無法與中心機房相比,蓄電池在失去空調恒溫保護,過放電,充電不足等惡劣環境下很容易出現
2010-10-29 09:22:03
一、基站蓄電池日常維護難題作為通信電源維護人員,通信基站蓄電池的維護一直是令人操心的事情。由于通信基站的環境無法與中心機房相比,蓄電池在失去空調恒溫保護,過放電,充電不足等惡劣環境下很容易出現硫化
2010-10-28 17:37:08
申請理由:由于串聯蓄電池組中單體電池受各種因素影響,導致表現出的電池特性會有所不同,從而造成電池組單體間表現出不均衡現象,嚴重影響蓄電池組的使用壽命和安全性。為提高蓄電池使用的可靠性,本項目以鎳鎘
2015-09-10 11:10:12
近年來,由于通訊業的迅猛發展,通信基站的數量不斷增加,分布范圍也越來越廣,一些地處偏遠無人值守的基站經常發生盜竊事件,由于蓄電池的價格昂貴,而且拆卸和搬運也比較方便,所以對于小賊來說沒什么技術含量
2012-09-05 17:04:12
如何延長蓄電池的使用壽命?
2021-06-18 06:03:40
的氧化物構成,電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。2)干荷蓄電池:它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池,它的主要特點是負極板有
2013-12-09 15:37:03
恢復是安全閥會自動恢復。◆蓄電池的周期壽命(充放電次數)取決于放電率、放電深度和恢復性充電的方式,其中最重要的因素是放電深度。在放電率和時間一定時,放電深度越淺,蓄電池周期壽命越長。免維護蓄電池在25
2016-01-06 16:31:08
修復的,還有蓄電池是不可能反復多次修復的,修復后的蓄電池也不可能延長壽命3——5倍!所謂的翻新設備和技術更是不可能賺錢的賠本買賣,主要是涉及成本的問題!本人專門從事汽車蓄電池的修復和銷售,做這一行修復
2009-07-28 13:04:30
。 我們接下來回顧電池壽命是如何計算的,并討論靜態為什么非常重要。 影響電池壽命的因素有哪些? 在完成制造之后,許多IoT節點設備保持在關斷模式,通常存放在貨架上,直到被賣出并打開使用。這些設備在其
2021-01-28 17:21:40
影響CLL電容使用壽命的因素有哪些?
2021-09-23 07:44:52
影響光伏發電系統用儲能VRLA蓄電池壽命的因素: (1)正極活性物質軟化脫落 VRLA蓄電池在循環使用條件下,電池的失效主要是由正極活性物質(PAM)的軟化、脫落所致。 鉛酸電池循環過程中,正、負極
2012-11-20 14:04:51
蓄電池過放電會造成極板酸化,影響蓄電池的正常使用壽命。為解決該問題,特設計了一款微功耗蓄電池過放電保護電路,如下圖所示,該電路具有極低的檢測電流(檢測電流≤1.1mA)、保護電路動作后不再消耗電能、抗干擾能力強等優點。
2021-04-26 07:21:01
我們經常會使用電動自行車 ,但是 怎樣延長蓄電池的使用壽命是一個難題,如果想要延長電動自行車的電池有什么好辦法嗎?
2021-03-06 08:07:14
汽車蓄電池有何作用?怎樣正確使用及保養蓄電池?如何自行更換蓄電池?
2021-10-25 06:24:20
上海日森新能源技術有限公司是一家通過引入日本新能源產業株式會社專利技術,專業從事通信基站及叉車蓄電池修復、保養和維護的高新技術企業。工作地點:上海招聘崗位:銷售經理【職位描述】 1、組織參加公司
2011-11-21 12:50:24
松下蓄電池的常用型號
2019-09-19 09:01:39
鉛酸蓄電池無損開蓋機,(包括12V12A/12V20A)
2013-07-14 20:40:41
汽車蓄電池的分類1、濕荷電蓄電池2、干荷電蓄電池3、少維護蓄電池4、免維護蓄電池
2019-09-27 09:11:03
` 誰來闡述一下汽車蓄電池沒電有什么表現?`
2019-11-07 17:06:59
蓄電池作為電源系統停電時的備用電源,已廣泛的應用于工業生產、交通、通信等行業。如果電池失效或容量不足,就有可能造成重大事故,所以必須對蓄電池的運行參數進行全面的在線監測。蓄電池狀態的重要標志之一
2011-03-11 13:16:03
燃料電池與普通蓄電池的區別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
1 、防止過放電蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。 蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄,特別是極板孔內及表面
2013-07-30 16:36:28
小編認為電源適配器是不可以給蓄電池充電的。原因如下: 電源適配器電壓是穩壓的,并且有過流保護電路。即便時電壓相符,在開始充電時,由于蓄電池放電后,電壓很低,充電電流將會很大,使得電源保護,充電
2020-06-28 17:25:41
大,基站不安全因素較多。為降低運營成本、防止蓄電池組早期報廢,現就基站市電環境及對電源維護的重點進行分析,并提出解決方案。一、基站市電環境因素在整個通信行業中,移動通信基站所處的環境較為復雜,市電引入
2014-11-13 10:00:04
本標準規定了移動電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組的術語和定義、要求、試驗方法、質量評定及標志、包裝、運輸和儲存。 本標準適用于移動電話用鋰離子蓄電池(以下簡稱電池)及蓄電池組(以下簡稱電池組)。其他移動通信終端產品用鋰離子電池及電池組可參照執行。
2018-09-30 15:52:48
,保證電解液不會損失,在電池整個壽命過程中無須更換電解液 2、藍肯蓄電池壽命設計長:采用鉛鈣合金極板和高純度厚材料,保證電池的浮充使用壽命,大電流放電性能好,恢復性強 1、 藍肯蓄電池自放電低
2015-04-09 11:54:06
`一般車輛蓄電池的使用壽命為2-3年,如果維護好的話,用上4、5年也是不成問題的。但我們日常車輛的使用中,一些注意不到的小地方會加速蓄電池電量的消耗,造成車輛無法正常啟動,若長期下去,蓄電池始終處于
2017-03-30 09:03:16
銀鋅蓄電池工作原理銀鋅蓄電池用途
2021-03-01 06:54:39
15℃時,其放電容量下降,溫度每降低1℃,其容量下降1%,而溫度過高(大于30℃)其壽命就會大大縮短。 循環壽命:鋰電池的循環次數一般在2000-3000次左右,而蓄電池的循環次數在300-500次
2019-06-25 04:20:09
閥控式密封蓄電池及其在通信中的應用
2009-03-19 18:32:53
9 延長閥控密封鉛酸蓄電池壽命研究:對通信系統中閥控密封鉛酸(VRLA) 蓄電池的過充電保護與溫度補償特性進行了模擬實驗研究。結果表明,為了延長系統中VRLA 蓄電池的使用壽命,必須
2009-09-13 10:59:31
20 影響基站閥控電池壽命相關原因及措施來源:中國泵閥網1 前言基站蓄電池從目前使用情況來看,普遍存在蓄電池容量下降過快,使用壽命短,甚至短短1~2 年時間蓄電
2009-11-02 13:43:41
15 如何延長蓄電池的使用壽命 閥控式密封蓄電池的使用壽命包括使用期限和循環壽命。使用期限是指蓄電池可供使用的時間,包括蓄電池的存放時間。循環壽命是
2009-11-04 11:24:27
26 如何提高閥控鉛酸蓄電池可靠性
摘要:本文介紹了閥控鉛酸蓄電池的原理及其特點,分析了影響閥控鉛酸蓄電池使用壽命與安全可靠性的主要因素。并從日常維
2009-11-05 14:19:29
19 蓄電池2蓄電池容量和壽命:容量和壽命是衡量蓄電池的主要指標,容量一般用安時(Ah)來表示,標稱是蓄電池儲備能力。例如一個標稱為12Ah的新蓄電池組按國家標準
2009-11-06 14:37:42
13 船用蓄電池的類型1、船用蓄電池的類型酸性蓄電池(或鉛酸蓄電池)堿性蓄電池起動用牽引車輛用固定型其他用途酸性蓄電池歷史悠久、用途廣
2009-11-09 11:16:36
44 介紹了UPS和UP S用蓄電池的分類,從蓄電池容量、蓄電池壽命、單個蓄電池電壓、蓄電池所能承受的紋波系數以及蓄電池性能均一性等五方面介紹了選用UP S用蓄電池時應注意的問題。
2010-01-08 10:59:34
101 什么叫(是)蓄電池?
一、蓄電池的定義?
蓄電池是電池中的一種。蓄電池的作用是能把有限的電能儲存起來
2009-04-08 17:08:45
4109
閥控鉛酸蓄電池的壽命及安全可靠性
摘要:對閥控鉛酸蓄電池的制造工藝與使用方面進行了分析與探討,提出了閥控鉛酸蓄電
2009-07-09 10:58:10
1373
閥控式蓄電池的使用和維護
摘要:介紹了閥控式蓄電池的原理,分析了影響蓄電池使用壽命的主要因素,提出了正確
2009-07-15 08:58:35
855 
蓄電池的容量
蓄電池-蓄電池的容量 汽車蓄電池 電動車用蓄電
2009-10-23 13:57:38
1079 影響電動車蓄電池壽命的因素分有哪些? 影響電動車蓄電池使用壽命的因素概括來講可分成如下四個方面:
第一
2009-10-31 09:58:21
1961 正確選購蓄電池
按照不同類型的汽車、拖拉機恰當地選用鉛蓄電池,是確保蓄電池壽命的重要因素。一般輕型汽車、拖拉機起動時,起動電流值達200安
2009-11-06 09:33:48
653 延長蓄電池壽命十大招數
目前,汽車用的蓄電池大部分是干荷式蓄電池,這種蓄電池的優點是加完電解液后,在不充電的情況下,30至40分鐘之后汽車就
2009-11-06 10:27:43
535 UPS的電池壽命主要受到哪幾種因素的影響?
不論密封式的還是溢流式的蓄電池,影響其壽命的主要因素有以下四種:電池的環境溫度、電池的化學組成
2009-11-06 10:34:33
1845
哪些是影響鉛酸蓄電池壽命的因素
一、影響鉛酸蓄電池
2009-11-10 15:14:47
3749 蓄電池容量和壽命的關系
作為電動自行車用的蓄電池,其壽命和容
2009-11-11 14:19:29
1399 什么是蓄電池的循環壽命
循環壽命是指在一定的充放電制度(I放、T、V終)下,電池容量降低(衰減)到某一規定
2009-11-14 11:39:29
14007
影響電動車蓄電池循環使用壽命的重要因素 近年來由于油價節節攀升,電動車作為一種綠色、環保
2009-11-16 13:45:41
1155 鉛蓄電池性能下降的原理
蓄電池溫度與壽命
蓄電池溫度(電解液溫度)升高,則陰陽極板上的
2009-11-18 14:27:56
1232 盜竊團伙專偷基站蓄電池 蒲城警方刑拘8嫌犯
一伙歹徒瘋狂盜竊通信基站內的蓄電池,給運營商造成約30萬元的損失。近日,蒲城警方
2010-04-09 08:36:41
739 通信基站蓄電池的選用與保養
摘要:蓄電池是通信基站供電系統的主要蓄電手段,本文以蓄電池在通信基站供電系統中的工程應用為主旨,著力介紹了通信
2010-05-29 11:57:43
1931 
我們對于蓄電池的壽命終止,希望能夠提前作出判斷,為蓄電池的更換贏得時間。但目前對于蓄電池壽命的終止,沒有一個可靠的手段,僅僅根據多年的經驗來進行
2011-02-17 11:54:02
804 隨著室外基站應用增多,惡劣應用環境下蓄電池故障逐漸凸顯出來,給運營商造成了經濟損失,針對在惡劣應用環境下蓄電池大量損壞,問題的關鍵不在蓄電池本身,問題出在室外蓄電池柜沒有考慮對蓄電池進行高溫防護。要想根本解決問題,必須提供蓄電池在室外惡劣環境下應用的綜合解決方案。
2013-02-01 11:04:17
777 
本文主要詳解太陽能路燈蓄電池,首先介紹了太陽能路燈蓄電池配置計算方法及太陽能路燈常用的蓄電池,其次闡述了陽能路燈蓄電池的檢查及其保養,最后介紹了延長太陽能路燈蓄電池壽命的六大技巧。
2018-05-23 14:09:10
14547 蓄電池的使用壽命,一方面取決于蓄電池的結構和質量,另一方面還與日常的使用和保養密切相關,如果能在日常使用中做到以下幾點,那將對延長蓄電池的使用壽命是非常有益的。
1、蓄電池一定要安裝地牢固可靠
2018-12-10 08:00:00
6 本文首先介紹了蓄電池的概念和常用的蓄電池分類及特點,然后分析了鉛蓄電池的使用原理,最后從是個不同的方面粗略介紹了鋰電池和蓄電池的區別
2019-08-01 15:20:02
22714 太陽能蓄電池的壽命沒有具體的時間,好的單晶硅電池一般可以用30年以上。電池內PN結的結合程度,還有硅片的純度,都會影響到電池的壽命,這兩項決定了太陽能電池在同樣光[輻射能量]的照射下,產生電能的強度
2019-09-01 10:12:46
4503 狀況和貯存時間等。這里介紹主要的外部因素。 ? 1、放電深度 放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設計考慮的重點就是深循環使用、淺循環使用還是浮充使
2019-10-25 19:59:56
1299 本文首先闡述了免維護蓄電池的設計壽命,另外還介紹了免維護蓄電池的優點。
2020-01-10 11:14:42
3549 如何對蓄電池進行充電,可能很多人不以為然,蓄電池充電是個多么簡單的事,插上電源充電就可以了,這里說一說蓄電池正常的充電方法,正確進行充電,有助于延長蓄電池的使用壽命。
2020-03-29 15:45:00
33240 松下蓄電池在環境溫度變化時,對其充電設備有苛刻的要求。在設計有缺陷的充電設備,會嚴重影響蓄電池的使用壽命。
2020-03-21 09:31:30
2632 本文主要介紹了鉛酸蓄電池的組成部分及鉛酸蓄電池的壽命。
2020-03-26 10:25:58
16934 通信基站都會面臨交流電停電的情況,所以都會配備蓄電池以備不時之需,而蓄電池做為后備電源供電時間是有限的。若在蓄電池電量放電過程中,交流電未能及時來電,會面臨兩個嚴重問題
2020-07-04 09:23:09
2414 
蓄電池是一個復雜的電化學體系,蓄電池使用的過程伴隨的是蓄電池壽命、容量不斷衰竭的過程。同時,蓄電池的壽命和性能與放電制度和使用條件是息息相關的。 嚴格執行蓄電池池放電標準,是控制蓄電池早期失效的有效
2020-09-08 15:25:00
1598 主設備斷電后果很嚴重 若基站中某些重要主設備斷電,會造成嚴重后果,比如:若傳輸設備停電,將影響傳輸環網,導致大部分區域基站傳輸中斷,造成更嚴重的通信故障。 2、蓄電池過放對電池壽命傷害巨大 電池過放對其壽命損害巨大
2022-12-01 15:43:01
1721 主設備斷電后果很嚴重若基站中某些重要主設備斷電,會造成嚴重后果,比如:若傳輸設備停電,將影響傳輸環網,導致大部分區域基站傳輸中斷,造成更嚴重的通信故障。 2、蓄電池過放對電池壽命傷害巨大電池過放對其壽命損害巨大,
2021-01-06 22:40:00
5 正確使用和維護好蓄電池是延長蓄電池組壽命、降低UPS電源故障率的關鍵因素。
2020-12-26 07:59:39
479 免維護鉛酸蓄電池,顧名思義最大的特點就是“免維護”。和鉛酸蓄電池比它的電解液的消耗量非常小,在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。當然相對的,它的售價也會比鉛酸蓄電池更貴。至于使用壽命,正常情況下免維護蓄電池的建議更換周期為3年左右,與鉛酸蓄電池相當。
2020-12-29 15:38:23
11090 閥控式密封鉛酸蓄電池一般分為幾種,設計使用壽命:5年左右,10年左右,20年左右,30年左右的都有,比如三瑞蓄電池廠家生產的電池就有很多類型的,便可多做選擇。不過電瓶壽命跟個人使用情況有直接關系,影響電池使用壽命的影響。
2020-12-29 15:51:52
6995 汽車電瓶,也叫蓄電池,是電池的一種,汽車蓄電池的使用壽命一般為2-3年,新車的原裝蓄電池大概可以使用3年以上。所以如果你的蓄電池如果已經使用差不多兩年,就要注意,它的使用壽命有可能已經到期了,那么
2021-01-11 17:05:59
2070 的使用壽命往往更短。蓄電池對UPS電源壽命有何影響在選購UPS蓄電池時還會有許多其它因素需要考慮,比如說平均壽命、電壓規范、前端控制、附帶成本及其它一些考慮因素...
2021-11-09 10:06:08
15 基站蓄電池組一般通用的是48V蓄電池,多由8節6V單體電池、4節12V單體電池、24節2V電池組成。48V蓄電池組采集模塊BMS110采集總電壓與單體電壓,由2V、6V、12V單體電池組成的蓄電池組的接線方式如下圖所示:
2022-01-18 16:14:51
856 的60%;在線式UPS,因為它的電路設計合理,驅動功率器件容量選取的余量大,所以電源電路故障率很小;相比之下,由蓄電池所引發的故障率達60%以上。可見,正確地使用和維護好蓄電池是延長蓄電池壽命、減小UPS總故障率的關鍵因素之一。以下只從使用維護的角度提出幾點建議和應采取的技術措施。
2022-03-25 15:00:42
489 的60%;在線式UPS,因為它的電路設計合理,驅動功率器件容量選取的余量大,所以電源電路故障率很小;相比之下,由蓄電池所引發的故障率達60%以上。可見,正確地使用和維護好蓄電池是延長蓄電池壽命、減小UPS總故障率的關鍵因素之一。以下只從使用維護的角度提出幾點建議和應采取的技術措施。
2022-04-02 10:58:05
1514 從目前使用情況來看,基站蓄電池普遍存在容量下降過快,使用壽命短的情況。大多數廠家對蓄電池的設計壽命都在10年以上,正常使用壽命應能保證8年,然而在實際使用中只能用到3~5年時間,有的甚至只用到1~2年就壽命終止了。
2022-07-13 16:07:11
905 隨著室外基站應用增多,惡劣應用環境下UPS蓄電池故障逐漸凸顯出來,如巴基斯坦、印度等南亞地區,既給運營商造成了經濟損失又損害了運營商的客戶滿意度。調研機構針對在惡劣應用環境下蓄電池大量損壞進行了廣泛調研,深入了解UPS電池的應用場景,調查分析蓄電池故障原因。
2022-11-22 10:49:44
426 目前廣泛使用的工業蓄電池主要分為酸性蓄電池和堿性蓄電池:酸性蓄電池主要指鉛酸蓄電池。堿性蓄電池主要分為鎘鎳蓄電池、鐵鎳蓄電池、鋅鎳蓄電池、鎘銀蓄電池。其中應用較多的是鎘鎳蓄電池。
2023-10-25 10:59:04
231 
維規,全浮充制運用的蓄電池組,閥控式密封鉛酸蓄電池2V系列使用8年及以上或實存容量低于標稱容量的80%,正常使用壽命一般可達10年以上。此通信站是2001年9月開通,還沒到使用年限。管內其他各站也不同程度地存在這樣或那樣的問題。實際上,很多因素影響著閥控式密封鉛酸蓄電池的壽命,給網絡安全造成很大的隱患。
2023-11-24 17:48:18
484 汽車蓄電池是汽車重要的動力源,它提供電力給車輛的發動機啟動,以及提供整個電氣系統所需的電能。然而,蓄電池也是汽車上最容易磨損的零部件之一,其壽命較短。那么,在什么情況下我們需要更換汽車蓄電池
2024-02-01 10:51:14
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